天津九成新旧设备进口清关公司&
供 应 地：天津天津市
发布公司：上海虎桥国际物流有限公司天津分公司
产品型号：天津进口八成新旧设备代理清关公司
品 牌：天津进口八成新旧设备代理清关公司
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天津九成新旧设备进口清关公司
如果我们过于爽快地承认失败，就可能使自己发觉不了我们非常接近于正确。&
联系人：朱诚
联系方式：（北京） & & （天津）
电话：022- & & & & & & & & &QQ： &
红阳全球采购进口物流，300人团队化操作，六大地区本土化作业！
红阳进口物流供应链，依靠香港\深圳\东莞\广州\苏州\上海几大城市等华南华东区进口关区服务网点，专门提供新旧机械设备、生产线、电子仪器设备、化工五金、原木木材、化妆品食品等六大货类900多种工业商品的进口物流业务。能够最大限度的为客户节约进口成本。做到安全、高效、双赢的优秀服务！遍布全球70个国家，200多个港口的国际代理网络；红阳服务过的货主，90%都会长期合作，并且进行长期战略合作。成为客户进口外包的最佳伙伴。
我司操作过主要有数控车床、铣床、磨床、刨床、加工中心、车削中心、大型落地镗铣床、龙门铣床、大型立车、重型车床、轧辊车床、轧辊磨床、磨齿机、滚齿机、齿轮检测仪、弯板机、卷板机、剪板机、激光切割机、水射流切割机、锻压设备、冲床、高吨位水压机、液压机、机器人、锻造操作手等大型机械设备，机床，仪器，加工中心，生产线。
旧机械进口流程及正常操作时间&
&Ⅰ、流 程：
&1. 进口港所在地商检局申请进口旧机电商检备案&
&2. 同时办理旧机电进口许可证，申请“O”证&
&3. 香港中检公司做检验——中检检验出合格证，办理《进口旧机电产品装运前检验证书》&
&4. 到国内进口口岸商检局换正本备案书与《检验检疫合格证书》&
&5. 办理进口提前商检备案，《进口旧机电产品装运前预检验备案书》与检验检疫申请&
&6. 准备进口资料—-从香港安排货运到码头-—在进口港，进行商检查货—-海关进口审核— &出税单、缴税—海关现场查验核对—提货放行—陆运配送厂家&
&Ⅱ、时 间 ：
&1. 提前备案，同时办理O证，所需时间15—21天。&
&2. 安排中检，2-4天。&
&3. 驳船，1—3个天。&
&4. 申报，在单证和审价没有问题的情况下，约3—7天。&
&5.清关后内陆陆运或驳船至镇江港配送镇江厂家，2-3天。&
&---------------------以上操作时间共约25-30个工作日
优势推荐：
新旧机械进口：机械进口备案，装运前中检，海关查验，审价缴税 完美的价值服务！
大中型进口项目操作：生产线，重型机械设备，高价值精密仪器——高品质服务，经验彰显价值。红阳进口服务：全球进口海运、进口报关报检、进口仓储运输、进口信用证商务 等打包服务。
红阳进口品牌：顺应全球采购进口物流的大势，13年辛勤累积，现为业内最大强势的进口物流服务公司。
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手机：联系方式：（北京） & （天津）&
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地址：天津天津市天津市天津市和平区 解放北路188号 信达广场3001单元
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主营产品：天津进口报关代理 天津进口报关 进口报关代理 天津进口食品报关
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你可能感兴趣报关员是干什么的呢？
报关员是干什么的呢？一句话说来就是，专门用报关单劈头盖脸往海关老爷们脸上砸的！哈哈哈，开个玩笑，大家认真不得啊，到时候会出事滴。
&&& 严格点来说，报关员的工作职责就是将货物进出口情况填到报关单里面、跑到海关向海关申报、并负责交证交税的。按照规定，所有进口、出口的货物，都必须向海关申报。大家想想，如果我们进出口的货物不报关结果会如何，那就是走私，走私的结果就是：坐牢到头、吃喝无忧。所以做贸易不能没有报关员、也离不了报关员。
&&& 那么，报关员需要具备什么能力呢？主要有以下几项：
&&&&& 1、报关单填制能力。报关单填制的如何，决定了海关工作人员对你的脸色，这点一点不为过，因此，大家必须好好琢磨透报关单30多个项目如何填写。我举个例子来证明一下&劣质&报关员乱填报关单申报的危害性：咱一个连云港学生所在的公司，一批出口货物因为质量问题被退了回来，学过报关的朋友都知道这是一般退运的，按照规定不用交税，可报关行的&报关员老师&报成了一般贸易，愣是交了10大万元的税，10万元，咱几个人的工资啊。公司老板气的直骂娘，但又不知道具体正确的该是什么，大家可以去想想劣质报关员跟劣质产品有何差异。所以希望大家学习的时候要认真点，或许企业中多少工人的血汗会因为你的一个错报误报就彻底化为乌有了。
&&&&& 2、编码查核能力。刚才说了，所有的货都要交税、交证的，另外，对于不同的货物也有不同的监管要求，监管严了日子难过，不管或少管则弹冠相庆。那么，这些是由什么决定的呢？一个字：编码！错了，不好意思，成两个字了。做外贸的朋友或许知道，对于许多公司来说，可能都是平着做贸易的，多少买多少卖，全靠少缴税多退税来生存了。报关的时候，多一个条件是一个编码，少一个条件则是另一个编码，两个编码对应不同的税率，通过这个公式：税率*进出口额=税，大家应该明白了吧，所以希望大家无论如何，一定要好好学一下编码。
&&&&& 3、人际协调能力。这个就不说了吧，见了别人总以为自己是老大是不行的，我经常说一句话：不要太把自己当回事，见了人客客气气的喊老师、多为别人考虑没坏处，这样你的业务会越来越多，事情越来越好办。有些人以此来说当报关员受气，大家想想自己的老板见了工商、税务、外管局等等的是不是敢托大？不托大、勇于当孙子的人当了咱的老板，而咱就非要苛求凡事都平等么？话说回来，就是在自己家里也没有平等可言，老爸打你一下，你不敢还他一巴掌吧。所以，想开点，多磨练自己，那么成功的除了你会是谁？
&&& 最后给大家鼓鼓气，很多人以经济危机来漠视未来，你只要想清楚一点就行了，经济危机不可能一直持续10年、20年、100年，没完没了不结束的，结束了怎么办？中国的进出口照样会恢复正常的，照样会有你的未来，故，不要对未来焦虑，该考虑的是自己怎么才能做好才对，不要忘了&为什么别人做得好而自己就不行&，这个世上就没有不挣钱的职业，只有不挣钱的人
&报检和报关是进出口环节中的哼哈二将，报关负责交证交税，那么报检又是负责什么呢？
&&& 举例说明之：设我们从美国进口牛肉，结果到了上海港后，在报关之前必须报检。根据报检员的申报，商检局（即出入境检验检疫局）派员检验检疫，看看这批牛肉里面有没有疯牛病，看看牛肉有没有达到合同所规定的质量等级要求，如果出现疫情则必须立即开路一骂死、统统死了死了滴干活 ，如果出现质量问题，我们也不能吃哑巴亏。现在知道商检局是干什么的了么？差不多了吧。有的人或许要说，我们自己检验不就行了么，不行，因为你自己说了不算，美国鬼子不认，它就认独立第三方的检验检疫结果，这个检验检疫局就是所谓的独立第三方。
&&& 好了，现在来说报检，所谓报检，就是就货物进出口情况填单向商检局申报，请求其派员以独立第三方身份来对货物检验检疫的工作人员。当前报检员就职情况相对报关来说比较广泛，只要有货物进出国门，不管你有没有外贸权，都可以有自己的报检员来负责报检事宜。当然对于进出口货量少的公司来说，单独养一个报检员不合适，如果量大，则不管你是不是外贸公司，你的工厂自己有没有资格出口，还是养个报检员相对合适，正因此报检员的需求量比报关员需求量要大点。
　以&进口国外先进产品服务大众、出口劣质产品祸害鬼子&为己任的外贸公司中，有着诸多工作岗位，除了所有公司都有的行政、财务、人事外，还有独有的外销员、单证员、跟单员甚至船务、报检员和报关员职位，外销、单证、跟单是招聘最多的三大岗位，下面主要介绍一下&单证员&。
&&& 单证员的主要工作是制作单据，说起来简单吧？真的，还就真这么简单。但，不要以为简单就真无足轻重，何出此言，且听贫道慢慢道来，阿弥陀佛！
&&& 做国际贸易跟大家在菜市场买菜不一样的，菜市场上大家可以我给你钱、你给我葱。以出口美国为例，当你的大葱从上海装上船忽忽悠悠到了美国，也是一个多月以后了。一个月后，如果大葱由1亿美元一吨（价格是瞎忽悠的，讲道理而已）降到了1百元一吨，美国鬼子还要么？肯定不要了，对吧？他这个时候买100元一吨的现货多好；反过来，如果价格由1亿一吨涨到了100亿一吨，你还愿意以原价出售么？说良心话，给我我是不愿意的，如此一来，还怎么做进出口？于是就产生了单据交易！
&&& 什么是单据交易呢？单据交易产生的背景如上，单据交易是为解决因为时空分离造成的国贸没法进行而产生的一种交易方式。外销员和老外签订了合同后，我们准备货物、然后报检报关装船，从船公司那边拿到将来可以在美国提货的单据――提单。提单加上单证员制作的别的单据，我们一起交给鬼子，鬼子然后把钱给了我们，至于一个月后货价上涨还是下跌，只有让本.拉登决定了 。这，是不是解决了时空上的贸易矛盾？
　　打了这么多字估计大家都明白单证员做什么了，如果不明白，请立正向后转，然后GOTO上面再看看。明白了单证员做什么，不等于明白了单证工作的重要性，这个重要性是跟鬼子的凶恶程度成正比的：如你制作的单据有和他们要求不一样的地方，那么鬼子就会找理由来拒付你的货款，或者少付你的钱钱，毕竟他们也是喜欢钞票的，掏钱跟挣钱不一样的，不要以为你发了货物就应该顺顺利利拿到货款，甚至梦想鬼子会多给你点，那大错特错了。鬼子为什么看重这几张破纸破单据呢？那是因为在你发货的时候，鬼子他们是看不到货物的，货物的质量如何、有没有满足了他们的梦想，他们判定的依据就是：看――单――据！
&&& 另外，单证知识的重要性也因其所处的基础性决定的。做报关？要看懂单据！做报检？要看懂单据！做外销？大家现在都忙不过来了，外销员去做你自己签的业务的单据吧，不明白单证知识、不会做单据行么？明白了单证的重要性了吧。
&&& 最后，告诉大家一点，单证证书只是个敲门砖而已，不要太看重了，重要的是单证知识以及能做一手漂亮的做单据。如此！
以&进口国外先进产品服务大众、出口劣质产品祸害鬼子&为己任的外贸公司中，有着诸多工作岗位，除了所有公司都有的行政、财务、人事外，还有独有的外销员、单证员、跟单员甚至船务、报检员和报关员职位，外销、单证、跟单是招聘最多的三大岗位，下面主要介绍一下&跟单员&。
　& 跟单员是做什么的？一言以蔽之，就是跟踪合同执行进度的。整个进出口流程非常复杂，自外销员和老外签订合同之后，就要或安排生产或采购，货物好了要商检，商检完了要运到码头等着报关，报关后要装船，装船后要及时索要提单，并附上其他单据一并交给老外或者老外指定的银行，而这些工作要求在一定时限内做完，完不成就要被老外打贸易官司，赔人家白花花的银子，命苦吧 。这就产生了监督合同执行的必要性，欧也――，跟单员冉冉而生了！
&&& 也许你要说就这事啊，EZ！呵呵，看起来简单，如果真这样简单就好了。一个合同好说，打电话给各个部门问一下：哈罗啊货物怎么样了，问题不在于打电话上，而是如果同时执行几个合同而且每个合同当天执行的进度不同怎么办，如果再加上有的部门人员不听你的话不配合怎么办，哭鼻子么？所以啊，不简单滴。故，这工作还是很有挑战性的――当然也没必要畏惧，如果你能把它做得顺顺利利，那么我祝贺你，你成功了，最起码在下面我将要写的方面成功了。
&& 要做好跟单工作需要具备以下条件，或者说能锻炼你以下一些能力：
&&&&& 1、人际协调能力，这个就不说了吧，毕竟你要和诸多部门打交道呢，比如单据部、比如外销部、比如财务部、比如报关员、报检员、船务等等，你不能太托大了，这些人都需要你委婉地协调好，而不是命令他们如何如何。
&&&&& 2、需要你有着良好的商品知识。为什么这样说呢？因为你要经常跟生产部门确认货物以及样品，如果不知道你公司的产品是什么、老外有什么要求，等真出了问题，呵呵，估计一块手绢是不行滴，你的眼泪会哗哗地、哗哗地往外倒（呵呵，我会夸张吧，但不过分！ ），因此如果刚开始做跟单员，我建议你经常深入基层到车间去走走，到技术部、质检部看看，多学学是没坏处的。
&&&&& 3、不要告诉我你不会用WORD、EXCEL啊，计算机办公软件你是一定要用的。我刚才讲了，如果同时执行几个合同，这几个合同执行到了什么地步，什么时候你该打电话追问，你的脑子可是记不住的。现在这样的提醒软件或者日程安排软件很多，希望你入职后要认真找找。
&&&&&&4、跟单的知识我就不说了，你学学吧。
&&& 以上是俺的一面之词，希望对你对跟单是做什么的有点了解！&
请各位遵纪守法并注意语言文明报关与国际货运是干什么的?在哪方面就业呢?_百度知道
报关与国际货运是干什么的?在哪方面就业呢?
报关呐，算是近几年比较热门的了，不过，读这个专业需要很广的知识面，那个报关的条条款款你需要记好，当然，这只是你在学这个专业期间应该做的事情，对了，报关这个行业是持证上岗的，每个报关员在通过统一报关员资格考试后会给你报关员资格证书，然后，你需要找到企业实习，报关实习三个月后，海关会给你报关员卡，那个就是专门用来报关的，那个报关员卡啊，报关的时候是电脑操作，每台电脑配备一个插报关员卡的地方，所以这个行业必须是持证上岗，造不了假的哦。在你上岗之后，你会发现更多东西要去学，因为仅仅依靠你学到的那些：报关实务和商品编码去应付是完全不够的，商品编码是开卷考试，但是你工作后，你必须按照你所从事的那个公司的主营，去把那些编码慢慢背下来，不然效率很慢哦。你实习的那个报关公司，就是你以后报关员卡注册从事的那个公司，这个不用急啦，如果选择这个专业，慢慢学就是了。这个蛮好的。工作的话，一般是找外贸公司，因为外贸公司需要出口货物，必须有报关员，或者委托给专门的报关公司，工作方向就是这两个啦。。。。。。。其实是我们报关老师告诉我们的，然后我转达给你咯
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简单的说、它俩都是进出口业务、就业比较广啊、比如、物流、报关、报检、单证员、货代、国际贸易等
报关与国际货运的相关知识
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出门在外也不愁报关员是干什么的?_百度知道
报关员是干什么的?
提问者采纳
　　下面的内容是我在网络上看到的！真有这么惨吗？　　先介绍下自己，本人男，本科专业是国际经济与贸易，读书时听说社会上报关员比较吃香，当时考虑到毕业时找工作不容易，于是准备考张证书为自己今后的就业增加一些砝码。2002年我以138分通过了当年的报关员考试。没想到这张证书真的成了我职业的起点（现在看来真是悲喜自知）。　　我自身的素质并不低，英语早在01年就过了6级。04年以83.5分通过报检员考试（当时A卷面总分只有106分，少了7道多选题）。03年4月就在毕业前夕我找到了生平第一份正式的工作——在一家大型货运公司做报关员。刚开始干的时候心中对这份职业充满了希望。认为货运是朝阳行业，干好了听说薪水也很高。自己风风火火的，家人也替我高兴，可没做多久我就渐渐认识到这份工作的与我想象之间的巨大差距。　　工作非常枯燥，整天的排队，看号，开箱子查验，有时为了放行几票单子，常常有几十个人挤在一个窗口，无数拿着单子的手伸向海关，哭爹喊娘的求着。有时候有些官员几十上百票的单子一把丢到外面的地上，那时无数的报关员就会像非洲草原上鬣狗看到腐尸那样一窝疯的趴在地上抢单子。那些海关、三检人员从骨子里就看不起我们，在他们眼里我们永远都是低他们一等的。经常是你求爷爷告奶奶低三下四的陪笑脸乞求他们帮忙处理几票有问题的单子，而他们连头也不抬。看都不看你一眼。我身上有两个很真实的例子。刚做报关的时候有一次我去查验，当时是周六，值班的海关不愿意帮我查，我求了半天终于懒洋洋的动身了，可是当时他的放行章等都放在一个房间里，钥匙不在身边，他就我去喊门卫来开门，我当时是新手也不认识人，转了一圈只找到个武警，结果他看到我叫的人不对，当面就指着我臭骂：“侬只戆B样子（上海话，就是你这个白痴蠢货）”可怜我当时为了查验，还迎着笑脸自我批评了半天。。。。。。还有一次我查验，货物是温度计之类的，那海关查完后，也不看看这东西能不能摔，随手就把温度计扔到我面前，温度计当场就碎了，水银流了我一手，还有玻璃碎片（还好当时手没破），这海关看了眼就轻描淡写的说，走走走，自己洗洗去。。。。。。这类事情实在是太多了，不一一列举。干这行的朋友常开玩笑的说，在报关厅我们连保安都不如，确实如此，保安都可以将我们呼来喝去的。有时候遇到扫描的机器坏了，派不进号了，混乱的场面几乎是难以想象的，这时候保安就会像监狱看守人管犯人一样要我们站站好。很多丑恶的现象实在都不愿意启齿了，他们会赤裸裸的向你讨要香烟，对于给过他们好处的人，保安有时候会帮他向海关求求请或者帮他拿拿报关筐，千姿百态。。。。。。　　不堪回首！！！　　向现在还想往这行挤的后来人们提供几条参考意见“　　1。如果你不是有非常硬的关系OR比城墙还厚的脸皮OR超乎想象坚强的心理素质OR以彻底放弃尊严为代价换回的交际手段，最好不要轻易从事这一行，性格刚烈、脆弱、偾世、自视较高等等的同胞千万慎重　　2。如果不慎从事了这一行，最好不要做一线的现场报关报检员。　　这绝对是对你尊严耐心人格的极大摧残。比较理想的选择是外资企业自理报关，或外资企业（最好是500强，也可以是一些大型的外资加工型企业）中做IMPORT OFFICER之类工作，相对好很多，对以后发展也有利。当然你也可以选择做客户服务（就是内勤，不用接触那些猪狗不如的家伙，如果手持报关报检之类的证书会容易找一些）　　3。你有内部的关系。　　比如某某科长，某某科员是你亲戚或铁哥们（总之能和商检海关攀上关系的，最次科思达也行）。那你可以选择做现场报关报检员。这会对你的日常工作和今后发展产生质的帮助，也许就因为这一点，老板认为你搞的定，你的上升空间就比其他人大的多的多。　　4。你有货运公司里担任大官的人脉（比如某某货运公司的报关部经理是你的舅舅）。　　这种情况你也可以做做现场报关，平时可以通过你舅舅帮你介绍认识几个官员，拍拍他们的马屁，以后做起事情海关三检也会看在僧面佛面上照顾你一些。这非常重要，有些急的单子或者难处理的单子也许就因为这层关系处理起来的速度有质的不同　　5。你什么关系也没有想做现场。　　不到山穷水尽奉劝你千万不要走这一步，除非你有很强的交际能力并能够彻底抛弃自尊。否则你很难出头，我看过太多这样的例子，过着行尸走肉一般的生活，被海关指着鼻子骂，为了讨好他们，为他们扛东西，擦玻璃，背箱子。。。。。。自以为认识一些官员，其实自己在他们眼中狗屁不如。就算你混的还可以，做了小领导，经常陪他们出去混，鞍前马后的伺候着陪小心，还是逃不了被歧视被呼来喝去的命。这滋味真比死了还难受。　　6。我说的是大部分人。　　我不排除有靠自己努力成功的人，我身边也不乏成功的人，我知道一个女孩，靠自己努力，做私活，光做转关月收入就有1W+。还有一些朋友买起了私家车，但这毕竟是个别现象......　　看够了谄媚似的点头哈腰,看够了老师前老师后的奴才嘴脸,终于知道了什么叫腐败,什么叫权钱交易,什么叫身不由己,太多的泪水,太多的苦涩.也许你会认为这是每行每业都会有的无奈,也许你会把他当作人生必须的磨练,也许这是卧薪尝胆的考验,也许这是所有的成功报关员的必经之路.我只希望所有即将或希望踏入这行的朋友们能看看此文,也许他只记录了很小一部分报关员的生活,也许你会觉得他没有代表性,但他是真实的.是很多人的心里话.　　最后,祝福全天下的报关员都有个美好的未来!!!　　附：本人今年以初试总分第三的成绩考入上海财经大学攻读硕士研究生，希望这是我崭新人生的开始。　　[[i] 本帖最后由 friend20 于
11:04 编辑 [/i]]　　 00:59 friend20　　第一次发贴，有什么不妥之处大家多批评。沙发自己占了　　综合了我的几次回复，再给大家提点建议：　　1。千万别把报关员定位的太高，没经验一开始待遇不会好的，而且现在有证的人太多了，千万不要相信诸如什么“紧缺人才”、“各个公司相互争抢双证持有者”、“需求激增”之类的虚假报道。一定要把自己位置放准　　请问楼主，在上海，报关员的薪资大概是多少。 [/quote]　　2上海报关员薪资情况如下　　新手1000左右，有1年以上工作经验者分几个等级　　小公司（华兴，华国之类的）1500左右　　一般公司（大通，大田，欣海，亚东之类的）左右　　量比较大的公司（康捷空，兴亚，环亚，锦海捷亚之类的）2500+　　外资公司更多一些，比如UPS TNT FEDEX DHL这些公司工作2年以上者好的会有4000+　　值得注意的是公司好坏不仅仅体现在工资上，很大程度会在季度奖年终奖等奖金上体现，奖金会从数百到数万不等，差距非常大。　　3。大学生们到学校还是先把本专业知识学好，别忙着考很多与专业无关的证书，比如很多学计算机的考报关、考CPA我觉得有点太盲目了，先要确定自己的方向，当然如果你是贸易，货运专业的考报关员还是可以的。　　4。英语一定要学好，这是我反复强调的。什么叫英语好？不要以为过了六级，八级的就好了，其实这些证书都只是投简历面试的敲门砖，关键是你的口语和专业英语的应用能力，比如外贸货运专业的同学的商务英语，电函等就必须非常好，举两个现实的例子，DHL、丹沙中福等大的货运公司的客服面试都是全英文的。他们的面试甚至会有老外参与的办公情景对话，几句话一搭脉就知道你是什么水平了。　　5。如果你不认识人而且想在报关这行大有发展的话我觉得非常非常难，说难听点我觉得单单考个报关证没有任何意义：　　首先如果你不是这个专业的，很多货运公司都不会要你，就像你单单有张司考的PASS没有多少律所要你的理由一样。　　其次，新手如果没有关系的话不要奢望有理想工资。现在新手报关员的工资已经非常低了，拿上海来说，无经验者（包括什么双证的，其实证再多也没用）1000以下的比比皆是。我以前有个小朋友（比我入行晚）告诉我他的一个真实的面试故事，他也是应聘一家货运公司，证书一大堆，后来面试官就问他有无经验，他说没有，面试官员丢给他一句：对不起，中国任何证书我们都能在三天内帮你做出来，证书没有任何价值，我们需要的是你实际的能力。　　6。考出这张证书的朋友如果想做报关的话，我估计十有八九是现场清关。因为自理报关大多数都要求你有2年以上的行业经验，刚毕业的学生当然不会有，所以大批的持证菜鸟就会涌入货运报关公司，从事的工作呢？呵呵，当然就是给海关天天当孙子。所以心里要有个准备
报关员是一个普通的职业 是国际贸易的一个分支 也可以归属于外贸物流方面 和海关打交道 举个例子 会计知道吧 会计会去税务报税办理税务手续 报关员就是去海关办理进出口业务的相关手续 主要在有进出口业务的企业工作 还有专门为进出口企业代理报关手续的报关行
（报关员和海关里的官员是不一样的 人家是公务员 报关员是去找他们办理相关手续的 ） 和会计一...
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报关员系指取得报关员执业资格，经海关批准注册，代表所属报关企业向海关办理进口物报关、纳税等业务并以此为职业的人员。
随着我国进出口贸易的快速发展，企业对海关报关员需求不断加大。报关员正成为一种受人羡慕的职业。
报关一般分为专业报关、代理报关、自理报关3类，我国目前以自理报关、代理报关为主，专业报关比较少。现在我国对报关员实行通过全国统一资格考试制度，这有利于我国报关业逐步形成以专业报关为主，代理报关、自理报关并存这样一种报关服务体系，并且最终过渡到专业报关行业为主体的报关服务大市场，同时全国统一考试可以使我国的报关企业逐步同国际报关行业接轨，向国际惯例靠拢。
办理进出口货通关手术的工作人员 . 一般待遇都很好，还能赚很多外快。赶快考吧，很吃香的。
办理进出口货通关手术的工作人员 . 一般待遇都很好，还能赚很多外快。
这个连接里资料都有了
报关员的相关知识
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