目前，中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，其中活塞式占比最大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等等。
　　空气压缩机，简称空压机，是指用来压缩空气借以提高气体压力的机械，属于压缩机的一种。主要用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油天然气、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、铸造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天及基础设施等领域，为不同的工具，运输设备、提拉设备和抓举设备提供动力。
　　中国的空气压缩机起步于20世纪50年代末期，是在新中国成立（1949 年）以后建立和发展起来的。大致经历了最初的消化吸收前苏联产品，20世纪六、七十年代的自主开发，20 世纪八、九十年代大规模引进国际先进技术后行业获得较大发展三个历史阶段，目前已进入稳定发展阶段。
　　目前，中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，其中活塞式占比最大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等等。
　　离心空气压缩机，是离心压缩机的一种，采用空气作为压缩介质，空气在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。叶轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及叶轮中的扩压流动，使空气的压力得到提高，速度也得到提高，随后在扩压器中进一步把速能转化为压力能，从而实现气体压力的提高。适用于大中流量、中低压力的场合。小型离心空气压缩机是指功率在100～2000kW间的离心空气压缩机。
　　本次研究重点为小型离心空气压缩机，其行业研究、企业研究均围绕小型离心空气压缩机来阐述。
中国离心空压机市场总体分析
年中国离心空压机需求状况
需求量（台）
需求金额（万元）
均价（万元/台）
344　　目前，中国市场约有十几家企业生产和销售离心空气压缩机，其中国外的品牌有西门子、GE、曼透平，卡麦隆-库伯、阿特拉斯?科普柯、英格索兰、三星、FSELLIOTT及IHI-Sullair等，国内品牌则有2家，为沈鼓和陕鼓。
　　离心空气压缩机的生产企业多数位于华东地区，这是因为华东地区是目前中国经济最发达的区域，该区域所属的上海、江苏、浙江、山东等集中了众多纤维、石油化学、钢铁、造船、电力、汽车行业的领军企业。如中国石化上海石油化工股份有限公司、上海汽车工业集团、宝钢集团、上海船厂船舶有限公司等大型企业。因此为了更好地为用户提供配套服务，大部分离心空气压缩机生产企业选择在华东地区设厂生产。
　　由于中国离心空气压缩机市场行业集中度较高，行业壁垒较大，因此近5年均价变化不大。
小型离心空压机市场分析
　　2003年以来，石油化学、钢铁、造船、电力、纤维、医药、冶金等行业的快速发展带动了空气压缩机的需求。 年，小型离心空气压缩机的年均增长率约 35%。
　　2007年是中国经济增长最快的年份，经济的快速增长带动了石油化学、钢铁、电力等资源型企业的高速发展，小型离心空气压缩机国内市场需求金额增长率约 51%，比年均增长率高约16个百分点。
　　2008年受全球金融危机影响，石化、钢铁、纺织等行业发展减速，因此对空气压缩机的需求相应减少。但从绝对需求量来说，2008 年仍然有所增加，特别是小型离心空气压缩机由于长期运行成本低、运转稳定、节能、环保等优点，越来越深入地被市场所接受，2008 年仍保持了30%的增长率，当年国内需求量达到800台。而小型干式螺杆空气压缩机由于约25%的客户集中在纤维行业，而中国的纤维行业受金融风暴冲击最大，因此相对小型离心空气压缩机来说，2008年小型干螺杆空气压缩机市场需求量受影响较大，当年需求量 965台，增长率为 8%，比近年来的平均增长率低10%。
　　同样，由于中国小型离心空气压缩机市场行业集中度较高，行业壁垒较大，因此近5年均价变化不大。
　　2008年，中国小型干式离心空气压缩机的功率范围主要以 500～2000kW 的产品为主，这个 功率范围的产品需求量占全部小型干式螺杆空气压缩机需求量的85%。这是因为，对于600kW以下的空气压缩机来说，小型干式螺杆空气压缩机相对小型离心空气压缩机来说具有体积小、气量调节更加灵活，操作更加简单等优势，因此用户更倾向于使用小型干式螺杆空气压缩机，特别是对于纺织、电子、生物制药等对排出气体品质要求较高，且用气量较低的行业，这种倾向性尤其突出。
　　而对于钢铁、石化、造船等用气量较高的行业，500kW以上的干式螺杆空气压缩机和离心空气压缩机在使用功能上是完全可以代替的。而且500kW以上的离心空气压缩机相对干式螺杆空气压缩机来说具有用气量稳定、排量时效率更高、更加节能、排气量范围大、流量大时运行更加可靠、长期运行费用更低等优点，用户更加倾向于使用离心空气压缩机。
　　2008年，中国市场上功率在500kW以下的小型离心空气压缩机所占比例约为 35%，价格区间在60～90万元/台，略比小型干式螺杆空压机贵。
　　由于各个厂家技术各异，因此价格方面略有差异。对于同等功率的产品来说，阿特拉斯?科普柯、英格索兰、卡麦隆、神钢的价格较高，IHI-Sullair、FSELLIOTT和三星则较低。
　　目前，小型离心空气压缩机其主要部件依靠进口，本土化生产主要以组装为主，因此对于同品牌的产品来说，进口产品和国产产品的质量差异较小。同等功率和排量的情况下价格差异一般为：完全进口的产品比国内组装的产品价格略高30%。
生产竞争格局分析
2008年中国小型离心空压机行业主要生产企业情况
阿特拉斯 科普柯（无锡）压缩机有限公司
上海英格索兰压缩机有限公司
IHI寿力压缩技术（苏州）有限公司
复盛易利达（上海）压缩机有限公司
沈阳鼓风机集团有限公司
陕西鼓风机集团有限公司
开封黄河空分集团有限公司
国资　　目前，中国市场约有近十家生产企业生产小型离心空气压缩机，国外品牌有卡麦隆-库伯、阿特拉斯?科普柯、英格索兰、三星、FSELLIOTT及IHI-SULLAIR等；国内品牌有沈鼓、陕鼓、开封黄河空分等，且这国内3家均以大型离心压缩机为主。
　　这些企业大多位于华东地区，这是因为华东地区是目前中国经济最发达的区域，该区域所属的上海、江苏、浙江、山东等集中了众多纤维、石油化学、钢铁、造船、电力、汽车行业的领军企业，如中国石化上海石油化工股份有限公司、上海汽车工业集团、宝钢集团、上海船厂船舶有限公司大型企业，因此为了更好地为用户提供配套服务，大部分小型离心空气压缩机生产企业选择在华东地区设厂生产。
　　而另外三个区域的工厂都是大型国有企业，早在50年前就根据当时计划经济的需要在当 时重工业比较发达的地区建厂，如东北就是中国最早的重工业基地。
　　由于小型离心空气压缩机的核心技术大都掌握在外资品牌手中，中国企业的研发能力相对落后，因此在市场上销售小型离心空气压缩机大都是外资品牌，国内品牌生产销售小型离心空气压缩机每年的销量都不到20台。
　　小型离心空气压缩机市场目前主要由四个品牌所占据：FSELLIOTT、阿特拉斯?科普柯、IHI-Sullair、英格索兰以及三星；销售台数排名第二位的石川寿力因产品价格较低，虽销量大于 AC，但市场份额却较之要低。
　　2009年，专注螺杆空气压缩机生产的浙江开山集团、飞和集团，以及美国的卡麦隆有意向投资建设小型离心空气压缩机生产线，再加上IHI-Sullair近年来扩张速度非常快，因此未来几年内品牌格局可能会有较大变化。
进出口情况分析
　　随着阿特拉斯?科普柯、英格索兰、神钢、IHI-Sullair、FSELLIOTT等国际品牌压缩机在中国的相继投产，加上国内的锡压、沈鼓等企业的技术不断成熟，小型干式无油螺杆空气压缩机和小型离心空气压缩机在中国的进口量虽然近年来略有增长，但总体来说，进口增长率呈下降趋势。特别是小型离心压缩机，由于2007年末英格索兰的离心空气压缩机在中国投产，2008年该产品的总进口量骤然下降。
　　2008年前，英格索兰一直是最大的小型离心空气压缩机进口品牌，2007年进口量为70台，2007年末英格索兰在上海工厂新增离心空气压缩机生产线，主要生产100～2000kW的产品。但2008年，三星跃升至第一位，小型离心空气压缩机的主要进口品牌有：三星90台（53%），卡麦隆（原名库伯）20台（12%），康普艾15台（9%）。
　　卡麦隆（原名库伯）最近一两年有计划在中国投资设厂，而无锡压缩机股份有限公司也与三星公司达成了在离心压缩机技术合作方面的协议，一旦三星和库柏这两个品牌在中国实现了本土化生产，小型离心空气压缩机的进口量会进一步缩减。
　　由于复盛易利达（上海）压缩机有限公司是美国复盛易利达集团（FSELLIOTT）在全球的离心压缩机加工中心，因此该公司出口量较大。2008年，复盛-易利达小型离心空气压缩机的出口量为80台，约占该企业全年离心空气压缩机总销量的1/3，约占中国市场小型离心空气压缩机总出口量的85%。其余 AC、IR、IHI-寿力等品牌的出口量很小，合计占总出口量的15%。
市场应用情况分析
2008年我国小型离心空压机市场应用情况
所占百分比%
　　钢铁、石油化学、造船、电力及汽车这5大行业是小型离心空气压缩机的主要应用行业，这5个行业的需求量可占小型离心空气压缩机总体需求量的76%。
　　中国经济的快速发展，拉动了中国钢材消费的持续增长。2001年至2007钢铁市场需求兴旺，年增长率均在15%以上。2008年受金融危机影响，钢材需求缩减，行业的发展也带动了对空气压缩机的需求。2005年，中国钢铁行业的龙头企业之一--首钢集团得到国家发改委同意搬迁的批复，并于2007年3月开始在河北唐山建设新的厂址，预计在2010年将位于北京的钢铁生产基地全部搬迁到新厂址。作为空气压缩机的大型使用用户，首钢的搬迁工程在很大程度上带动了空气压缩机在当年的需求增长。
　　2007年政府也增加了对钢铁、石油化工等重污染行业在节能减排方面的整治力度，中央财政多次拨专款用于这些行业的节能减排和淘汰落后产能的工作。
　　以上多种因素极大的刺激了钢铁行业对小型离心空气压缩机的需求，目前钢铁行业对小型离心空气压缩机的需求量占到总体需求量的20%。
　　船舶行业近年来增长率一直保持在30%以上，特别是 两年，增长率超出50%，对空气压缩机的需求也呈平稳上升态势。
　　石油化工行业一直是空气压缩机的最大应用行业之一，而且自2004年以来行业发展一直保持快速增长，由于政府对石油化工行业节能减排工作的高度重视，近年来对小型离心空气压缩机的需求也保持平稳增长，占小型离心空气压缩机总需求量的18%。
　　年汽车行业呈现快速增长态势，两年的行业总产量增长率均达到20%以上，但受金融危机影响，2008年下滑较明显，只有 7%的增长率，为5年来最低水平。
未来5年市场需求预测
　　目前，中国小型离心空气压缩机由于只有FSELLIOTT、阿特拉斯?科普柯、IHI-Sullair、英格索兰四个品牌在中国投产，且三星已与无锡压缩机股份有限公司协定了技术合作协议，而库柏也有计划在年间在中国投资建厂。如果这两个品牌实现在中国的本土化生产后，将会刺激中国国内市场的需求。因此，可预测年小型离心空气压缩机的市场需求仍会略有增加，而2011年后小型离心空气压缩机的增长仍有望达到20%的增长率。
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节能节水专用设备企业所得税优惠目录(2008年版)
http://jjfzj.cixi.gov.cn
年版）》和《环境保护专用设备企业所得税优惠目录（2008年版）》，已经国务院批准，自2008年1月1日起施行，《节能节水专用设备企业所得税优惠目录(2008年版)》现予以公布。　　　　　
660V0.55KW~315KW,N
10KV500KVA
10KV30KVA~1600KVA36%
10KV30KVA~2500KVA36%
10KV50/60HZ500KVA~2500KVA30%
1000V50HZ1000A0.5VA
10KV50/60HZ2500KVA..+
1600KW250KWh/t180kw.h/t
40T20KW.h/t15%~20%
QC/T77-2007
15/kg,i率＞35%
QB/T6.3.106.3.8a)
95%1000m3/h＞1000m3/h0.01%.
80M＞90%，工作压力＞0.1mpa,滴灌带能够承受130N(滴灌管能够承受180N)的拉力不破裂、不渗漏
〕48号文件规定，企业自2008年1月l日起购置并实际使用列入《目录》范围内的节能、节水专用设备，可以按专用设备投资额的10％抵免当年企业所得税应纳税额；企业当年应纳税额不足抵免的，可以向以后年度结转，但结转期不得超过5个纳税年度。
〕48号文件规定，企业自2008年1月l日起购置并实际使用列入《目录》范围内的节能、节水专用设备，可以按专用设备投资额的10％抵免当年企业所得税应纳税额；企业当年应纳税额不足抵免的，可以向以后年度结转，但结转期不得超过5个纳税年度。
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文档介绍：
SVK40-3S型离心式压缩机振动大故障分析与处理
(济南鲍德气体有限公司,山东济南 250101)
摘要:针对SVK40-3S型离心式压缩机开车过程中,一二级转子振动大造成压缩机联锁停车故障,经原因分析查找,发现低速转子推力盘松动导致转子在运转过程中发生轴向窜动是造成一二级叶轮损坏的主要原因。通过对大齿轮推力面进行修磨后重新装配各级推力盘的方法,成功解决了转子振动大故障,取得了良好的检修效果。
关键词:离心压缩机;转子;振动;分析;推力盘
济南鲍德气体有限公司现有多台SVK系列离心式压缩机,肩负着空气、氮气压缩供应任务。2012年11月,SVK40-3S型离心式空压机在开机启动过程中,因一二级转子振动大联锁保护动作停车。经过细致分析查找出了故障发生的原因,并制定了相应的检维修方案,检修后该空压机一直安全、稳定运行。
2 设备基本情况
SVK40-3S型离心式空压机由沈阳鼓风机集团有限公司设计生产制造。压缩机本体安装在油箱上,中间气体冷却器及电机单独布置。三级压缩,主动齿轮轴带动两个从动齿轮轴作增速运转,两个级间冷却器布置在箱体两侧,本机组采用恒压控制方式。该压缩机设计流量为30000m3/h、进口压力为0.1MPa、出口压力为1.0MPa、一二级转速为15294r/min、三级转速为20228r/min。图1为SVK40-3S型离心式压缩机总剖图。
3 故障及原因分析
3.1 故障现象
日,操作人员在启动SVK40-3S空压机过程中,机组因一二级转子振动大保护控制联锁停机。同时,现场操作人员听到启动过程中,机组发出金属摩擦声。从设备运行故障报警信息看,空压机停机时一、二级轴振动位移值分别为95μm、105μm,而一二级轴振动位移保护联锁停车值为78.7μm,故该设备在一二级振动位移测量值大于保护控制联锁值时发生停机故障。
3.2 原因分析
根据设备故障现象,工程技术人员初步分析空压机一二级轴位移振动大故障停机的原因可能是压缩机一二级轴瓦或转子有异常,所以决定对该机组进行解体检查。
首先,检修人员打开空压机增速箱,检查各级轴瓦使用情况,发现一二级瓦块磨损严重,部分瓦块巴氏合金已经脱落,其余轴瓦并未发现异常;其次,对各级进气管道及蜗壳端板进行拆卸,检查各级叶轮运行情况。发现一二级叶轮叶片边缘卷边损坏,这是导致一二级转子振动大的直接原因
然而,导致叶轮叶片边缘损坏的可能原因,经研究分析有以下三方面:
(1)管道内有异物进入,造成一二级叶轮与型环摩擦。
(2)频繁开停车影响。机组频繁开停车会使转子平衡被破坏,停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地脱落,破坏了转子的平衡。在开停机瞬间有很大的转矩对齿轮轴瓦及密封冲击磨损很大,虽然密封与轴配合在合格范围内,但会产生磨损很大的轴位移,总会对密封与轴的某一点产生磨损破坏,使密封或轴的表面光滑度下降,从而使振动加大,以至损坏设备。
(3)设备长期运行,叶轮自身疲劳损伤。
经过对设备现场及增速箱进一步检查,发现一二级转子、三级转子推力盘间隙测量值已严重超出设计值,使得运转过程中转子轴向窜动,导致叶轮损坏。故可推断叶轮损坏的主要原因,就是转子推力盘失效,并非管道内有异物及叶轮自身疲劳造成叶轮损坏。压缩机转子局部示意图见图2,推力间隙实测值见表1。
4 故障处理
经与厂家技术人员沟通,并根据送修零部件检测结果决定对一、二级叶轮叶片边缘卷边部分打磨修整后继续使用,并补制一二级齿轮轴、各级轴瓦,对大齿轮齿面及推力面进行修磨后重新装配推力盘,然后对一二级转子,三级转子做低速动平衡。
设备生产厂家将增补维修的零部件加工完毕后,派技术人员对机组回装进行现场技术指导。
首先,对箱体各级轴承区内孔径进行测量,去除轴承区高点,同时对各级轴承座及瓦背进行装配研磨。用安替克清洗大齿轮并安装后,测量大齿轮两端等高。
其次,装配一二级、三级转子后,分别对一二级、三级齿面接触情况进行检查,采用垫纸法来调整齿面接触,同时测量各级推力盘间隙值。
第三,用标准量块对大齿轮与一二级齿轮轴的中心距进行测量。在调整轴中心距的同时将齿面接触情况考虑在内,经过多次尝试在一二级轴瓦处采用垫纸法调整轴中心距及齿面接触,最后在保证轴中心距差01
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离心空气压缩机的出口节流调节方法是什么？
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改变压缩机的工作点，是不经济的方法，即在压缩机出口安装调节阀，通过调节调节阀的开度，压缩机很少采用这种调节方法，尤其当压缩机性能曲线较陡而且调节的流量（或者压力）又较大时，目前除了风机及小型鼓风机使用外。了解更多你可以百度一下德耐尔空气压缩机，进行流量调节。出口节流的调节方法是人为的增加出口阻力来调节流量，来改变管路性能曲线出口节流调节，这种调节方法的缺点更为突出
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