86、汽车发电机机正常运行时既发有功，也发无功，我们称之为功率迟相(又称滞后)。此时汽车发电机机送出的是(A)无功功率

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2013-01-04 18:30 标签： 汽车发电机
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3秒自动关闭窗口功率因数的进相和迟相是怎么回事？_百度知道
功率因数的进相和迟相是怎么回事？
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通常，同步发电机既发有功，也发无功，这种状态称为迟相运行，或称为滞后，此时发出感性无功功率；但有时，发电机发出有功，吸收无功，这种状态，我们称之为进相运行。进相运行转为迟相运行，或相反方向变化，在发电机只需调节励磁电流就可以，在一般情况下，因负荷以感性负荷为多，发电机处于迟相运行状态。
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发电的“无功”和“有功”是什么意思？
发电机的无功和有功是什么意思？带无功时，也从电网收电费吗？
发电机的功率因数称之为力率。发电通常机既发有功，也发无功，把这种运行状态称为力率迟相，或称为滞后，此时发电机送出一定感性的无功功率，从表盘上看，有功和无功电力表指示都为正，即电流滞后电压。另外，常把送出有功，吸收无功，这种运行状态称为力率进相，亦称超前，即电流超前电压。此时发电机送出一定容性的无功功率，从表盘上看，有功电力表指示为正，而无功电力表指示为负。
一般用电器在电流通过的时候会消耗一定的电能来转化为其他形式的能，而所消耗的电能包含两部分，一部分为用电器实际使用到的（有功），一部分为用电器使用过程中在其他方面消耗了（无功）。而功率因素就是有功占总功（有功＋无功）的百分比，可见功率因素对于一般的导体来说不会等于1的，功率因素越大，电功的有效使用率就越高
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114.发电机通过旋转而产生电动势，它是一种能连续提供电流的装置，所以称它为（A） 。 A.电源；B. 电压源；C. 电动势。 115.发电机的同步转速 n 与发电机的磁极对数为（B） 。 A.正比例关系；B. 反比例关系；C.不成比例。 119.我国规定发电机的额定入口风温是（A）℃。 A.40；B. 35；C.30。 120.发电机在带负荷运行时，发电机与负载之间只存在着能量（C） 。 A.消耗过程；B. 交换过程；C.消耗和交换过程。 122.发电机正常运行时既发有功也发无功，我们称之为功率因数迟相（又称滞后） ，此时发电机 送出的是（A）无功功率。 A.感性的；B. 容性的；C.感性和容性的。 124.发电机定子线圈的测温元件，通常埋设在（C） 。 A.上层线棒槽口处；B. 下层线棒与铁芯之间；C.上、下层线棒之间。 125.发电机并列过程中，当发电机的电压与系统电压相位不一致时，将产生冲击电流，此冲击 电流最大值发生在两个电压相差为（C）时。 A.0 度；B. 90 度；C.180 度。 126.发电机在运行时，当定子磁场和转子磁场以相同的方向、相同的（A）时，称为同步。 A 速度；B.频率；C.幅值。 127.发电机带部分有功负荷运行，转子磁极轴线与定子磁极轴线的相互位置是（C） 。 A.定子磁极轴线在前；B. 相互重合；C.转子磁极轴线在前。 128.发电机失磁后，带有功负荷的多少与（A）无关。 A 发电机的调整特性；B.汽轮机的调速特性；C.发电机异步力矩特性。 148.大容量的发电机采用离相封闭母线，其目的主要防止（B） 。 A.单相接地；B.相间短路；C.人身触电。 150.发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗，属于（A）损耗。 A.电阻；B.电抗；C.机械 152.发电机过电流保护，一般均采用复合低电压启动，其目的是提高过电流保护的（C） 。 A.可靠性；B.快速性；C.灵敏性 153.为了防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有保护装置，使发电机的转速限制在不大于额 定转速的（B）以内。 A.5％；B.10％；C.15％ 156.发电机自动电压调整器用的电压互感器二次侧（A） 。 A.不装熔断器；B.应装熔断器；C.应装过负荷小开关 158.汽轮发电机承受负序电流的能力，主要决定于（B） 。 A.定子过载倍数；B.转子发热条件；C.机组振动 163.发电机横差保护的不平衡电流主要是（B）引起的。 A.基波；B.三次谐波；C.五次谐波 164.对于中性点设有六个引出端子的发电机，往往采用负序功率方向作为匝间短路保护。因为 负序功率方向继电器能正确区分发电机（A） 。 A.内部短路和外部短路 166.负序电流在发电机绕组中产生负序磁场，在转子表面槽楔，绕组的金属结构中感应出（B） 的电流。 A.50Hz；B.100 Hz；C.150
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