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引用 似水年华-09-16 06:21:25 发表于 主楼 的内容：
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引用 似水年华-09-16 10:27:13 发表于 1楼 的内容：
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引用 lg777
11:12:55 发表于 2楼 的内容：
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14:28:56 | 来自
11:12:55 发表在 一路比较好走，G216注意基本全程区间测速。G217黑山头到和丰路口十几公里路段，路面比较颠簸，慢行问题不大。可选择第一天到富蕴，城内宾馆选择余地很大，各种档次，价格也不高。第二天，去可可托海，路上有野鸭湖，可可托海镇有三号矿坑可以看看，然后去额尔齐斯大峡谷，下午赶到北屯住下，北屯宾馆的性价比都很高。第三天北屯-布尔津-喀纳斯，可选择玩1-2天，（禾木今年修路进不去了，不然很值得一去），从G217返乌市，一天可到，途中可在乌尔禾捡捡石头，顺道去趟世界魔鬼城。对了，G217走到克拉玛依后转S201上呼克公路从五工台上G30，这样比从奎屯上G30近100公里左右。就这些了。非常感谢你！
引用 似水年华-09-16 14:28:56 发表于 3楼 的内容：
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引用 QD-16 15:54:14 发表于 4楼 的内容：
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引用 lys-18 00:04:40 发表于 5楼 的内容：
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& & & & 日—27日，我们开始了为期十天的北疆之旅，旅行多了后，出门已有些麻木，但计划了半年的北疆之行却带来了一种久违的心潮起伏，除了激动之外，更有些许忐忑，几乎每一位亲友都会问我这时候去新疆安全吗？仿佛我们这是要去伊拉克战场一样，出发之前的四家人也因为一次次的恐怖事件减成两家人，一直我都是其中最不担心的，但出发前两天，正在南疆维稳的战友微信我，“自驾遇到路障千万不要下车，掉头离开，小心遇袭”，善意的提醒如一桶冰水倒在头上，真有这么恐怖？出发前一天，马航又一架飞机在乌克兰被击落，今年真是空难的多事之秋，想想马上5个多小时的飞行，还有手机上不断的“威马逊”台风预警短信，新疆之行还未出发，已让人在期待中充满了忐忑。
&&&&&&& 也许是台风放慢了他的脚步，报道了好几天的登陆，直到我们登机的那一刻还没发生，前往乌鲁木齐的飞机顺利起飞，不仅没有晚点，居然还早到了50多分钟，从北京飞来的老杨一家居然也早点半个多小时，新疆之行的开头不错。大家汇合后马上联系神州租车去取车，之前已预定了一辆别克凯越1.6，自驾9天租金2722元。取车出发后差不多19:30，太阳还高悬在空中，新疆的时间是相对充足的，太阳7点多已经爬上了山头，22点多才会完全天黑，所以每天能用来游玩赶路的时间有15个小时，从第一天开始我们就进入了新疆时间，以后每天几乎都是24点后才睡觉。
&&&&&&& 当晚我们顺利地开到了230多公里外的独山子区，独山子是属于克拉玛依市的一个区，但与克拉玛依市中间还隔了一个奎屯市，由于特殊的历史及政治原因，新疆的行政区划恐怕是全国最复杂的，大的县比浙江省还大，小的市不如内地一个乡，古老的县有数千年历史，新的市成立不到十年。而我们常说的北疆、南疆，其实就是以贯穿新疆东西的天山为界，天山以北叫北疆，天山以南叫南疆，而天山山脉以东的吐鲁番和哈密地区，也被称为东疆。北疆以风光著称，以哈萨克族、蒙古族和汉族居多，南疆以风土人情著称，以维吾尔族居多，东疆吐鲁番葡萄和哈密瓜名声在外，是新疆的热门景区。其实北疆主要就是三个州和三个市，伊犁哈萨克自治州、博尔塔拉蒙古自治州和昌吉回族自治州，乌鲁木齐市、克拉玛依市和石河子市。你会问，还有阿勒泰、塔城什么的吧，新疆的行政区划与全国各地都不同，很多地方都是独一无二，例如伊犁哈萨克自治州，就是全国唯一的既辖地级行政区、又辖县级行政区的自治州，什么阿勒泰地区、塔城地区、奎屯市，全部都是属于伊犁哈萨克自治州的，所以游玩北疆，可以说基本都在伊犁，伊犁玩个十天半个月的，根本都不够。
&&&&&&& 我们的行程，顺时针环绕北疆：乌鲁木齐地窝堡机场——独山子区——独库公路——那拉提大草原——伊宁市——惠远古城——赛里木湖——博乐市——夏尔西里——阿拉山口市——布尔津县——喀纳斯——贾登峪——可可托海——富蕴县——乌鲁木齐地窝堡机场。全程10天，去除头尾两天飞机，其实也就8天，全程大概2900公里，2900公里在新疆算不了什么，但放在东部，就是中山市到沈阳市的距离，很多人听说新疆暴恐袭击了，就不敢去新疆玩，其实就如同昆明有了暴恐袭击，你会不敢去西安吗？南疆喀什到北疆喀纳斯的距离比这两个地方还远呢。不到新疆不知中国之大，我们在北疆走了一个圈，回来后在地图上一看，还没走到新疆三分之一呢。新疆的旅游都是这样，大部分时间在路上，最美的风景也在路上，我们的时间太短，每天赶三四百公里也只能走马观花，计划中的很多景点最终都放弃，走遍新疆没有个把月是根本不可能的。
&&&&&&& 很多人关注新疆的消费，去一趟新疆的消费真能去好几趟东南亚了。两大一小的广州来回机票就上万了，租车和油费、路费倒是和内地没太大区别，高速公路是按段中间收费的，一段15元、45元这样子，上下高速没有收费站，其实北疆的国道和省道路况大都非常好，笔直而平整，除了城市内部，几乎没有红绿灯，车辆也非常少，有人说新疆的公路是全国最好的，我觉得也八九不离十吧，但新疆的部分国道和省道还是收费的。新疆的饮食消费有高有低，大致是景区很高，其他地方一般，景区民族餐较高，汉餐相对便宜，所以如果想要吃的便宜，就在城市里吃汉餐，想要被宰，就在景区蒙古包之类吃民族餐。至于住宿，今年景区住宿可是比往年便宜得多，大量的房屋空置，几十元的标准间随处可见，据说今年也是20年来新疆旅游首次下滑。还有一处大项开支就是景区门票，新疆的景点面积巨大，门票高昂，很多都需要换乘景区巴士，又得一笔费用，仅一个喀纳斯景区，如果把收费项目全部去到，没有一千元根本打不住，我们一行中最便宜的景点门票是赛里木湖70元。
&新疆是我一直向往的地方，中国有很多世界上独一无二的旅游资源，一个西藏、一个新疆，都是别处无法比拟的大美，祖国河山大好，一生也无法赏遍
&新疆之行是从一顿美食开始的，晚上10点多才来到独山子区，搞定住宿后吃饭已经11点了，当啤酒遇到巴旦姆，辣子鸡遇到手抓羊肉，新疆的味道开始迸发
&总的来说，中国吃辣的地方是多于不吃辣的地方的，辣子鸡虽然算不上新疆菜，但在新疆很受欢迎，改进后变成大盘鸡更成了新疆招牌菜。养生之道说晚上8点后不要进食，但人生苦短，不抽烟不喝酒，还节食节欲，活着有啥意义，12点钟捧着圆鼓鼓的肚子睡觉去
&虽然晚睡，我却起了个大早，怀着激动的心情想看看西域的第一缕阳光，独山子是典型的军垦城市，汉人为主，城市道路宽阔，绿化良好，平整宽阔的公路限速30-40公里，不多的车都像乌龟一样爬行，之后你会发现新疆的城市大多如此
&G217公路旁这口古老的油井孤独地矗立于大漠之中，石油造就了克拉玛依这座城市
&从独山子出来，事实上我们就已经开始了著名的独库公路，独库公路全长562.75公里，是年建造的一条贯穿天山南北的战备公路，以奇险和绝美著称，由于横贯天山南北，一路美不胜收，是中国最美的公路之一
&尽管已是7月酷暑期，但天山之巅依然白雪皑皑，穿过前面的隧道后，马上就是两重天，天山北面以荒漠为主，而天山南面，就是一片葱茏的天山草原
&独库公路重要节点乔尔玛处有座烈士陵园，168位为修建独库公路牺牲的烈士安眠与此，而正在解说的是他们的战友陈俊贵，新兵陈俊贵的班长和副班长把最后一个馒头留给了他，牺牲在了天山的冰天雪地中，为了一句承诺，退伍后，这位辽宁汉子已在此为他的班长和战友们守陵29年
&乔尔玛开始，天山南面的美景逐渐显现，刚才还是白雪皑皑，转眼间已经一片葱郁，独库公路的美在于一天有四季，美景让人心醉
&满眼都是Windows桌面般的美景，车行独库公路上，我有些后悔，因为这一路是中国最美的景致之一，走完这条路，我对美景的免疫力又将大大提高
&一个开满紫色小花的山坡，公路旁边已经美景如画了，没有公路的地方应该更加绝美
&我那天错误的决定是没去巴音布鲁克，本来刚好可以赶上巴音布鲁克的落日，但因为预定了那拉提的房间就放弃了巴音布鲁克，由于还早就拐去了巩乃斯，结果没找到巩乃斯国家森林公园的景区，问路边小摊，他说这里就是巩乃斯国家森林公园，只好又折回那拉提
&巩乃斯到那拉提虽说才几十公里，但巩乃斯属于巴音郭楞蒙古自治州，也就是南疆，那拉提属于伊犁哈萨克自治州，也就是北疆，而从南疆进入北疆是要严查的，耽误了一个多小时，新疆旅游不能想当然的看里程计时，由于严峻的反恐形势，一路检查哨可能会浪费不少时间
&傍晚时分来到那拉提，群山犹如穿上了绿装，这里是真正的大草原，一望无际，漫无边际，世界四大河谷草原之一
&虽已傍晚六七点钟，但太阳落山还早，我们决定去爬爬山，走进那些远看小小的树木你就会发现，其实棵棵都很粗壮
&云杉林与草原和谐地共处着，在夕阳下，显得格外的柔美
&在山坡上我们遇到了哈萨克小姑娘塔提娜和她妈妈，小姑娘由于妈妈不肯给她买雪糕吃，今天很不开心
&在这样的地方骑着马看看夕阳，人生还有什么比这更美好的事情
&哈萨克人的房间非常简陋，这种泥土搭建的房子叫做冬窝子，准备餐食的地方也是他们全家的床铺，同时也是他们吃饭的地方
&比骑马看夕阳更爽的人生当然是在这样的景色下就餐喝酒，什么无敌海景、旋转餐厅都弱爆了，今晚是中国最美伊犁大草原全视野餐桌，那一晚的晚餐在深夜的欢歌笑语中结束，大家都留下了美好的回忆
&第二天的行程是游览那拉提大草原，没想到景区东门要到10点半才售票，所以去那拉提还是在正门好，区间车都从正门出发，售票时间也早，东门与正门相距18公里，那拉提大草原的门票是75元，游览有两条线路，一条是河谷草原，可看性不大，区间车费40元，另一条是其精华空中草原，景色很美，可惜停车点太少，区间车费60元
&空中草原的线路单程都要50多分钟，一路美景如画，全部都是高山草甸
&那拉提平均海拔1800米，原野上山泉密布，河道交错，森林繁茂，被人们誉为“空中草原”，是中国最美的六大草原之一，由于区间车的限制，那拉提的线路已经很规范化，是个比较商业化的景点，游览至少需要3-4小时
&游完那拉提后本计划前往库尔德宁或者喀拉峻的，但考虑到后面的行程，直接去了伊宁市，新疆的公路都非常不错，车也很少，红绿灯基本没有，不过限速都很低，国道和省道上的测速和区间测速很多
&新疆的水果日照时间长，糖分特别丰富，非常甜，新疆称重都计公斤，这种西瓜1.8元每公斤，价格大概是广东的一半
&当晚到了国家历史文化名城伊宁，第二天一大早，趁他们还在睡觉的时候，我一个人来到著名的伊犁河边，有些失望枯水的伊犁河没有想象中的漂亮
&伊宁大概是新疆第三大城市，有维吾尔、汉、哈萨克、回、蒙古、锡伯、乌兹别克、俄罗斯等37个民族，到了伊宁不去喀赞其民俗旅游区，等于没去伊宁，不过这个时候，喀赞其这个以维吾尔为主的街区貌似只有我一个汉人游客，连驾马车的维族师傅也用蹩脚的汉语问我怕不怕
&除了旅游区门口武警的装甲车、持枪的特警以及随处可见的民族团结标语外，我倒是看不到这个民族混居的社区中有什么不安的成分，大家都恬淡地生活着
&尽管伊斯兰教对女性的约束众多，但爱美之心任何宗教也抹杀不了，站在汉人街街头，是看各族美女的好地方
&人说“不到汉人街不算来过伊犁”，汉人街是伊宁最有特色的一条街道，商铺林立，早在上世纪初就已经盛极一时了，但为什么伊宁一大怪是“汉人街里没汉人”呢，这里面还有一段被和谐掉的历史
&1944年以前的汉人街据说95%都是汉人，那一年东突分子在苏联等政权支持下，武装暴动对抗国民政府，占领伊宁城后，大批极端民族主义者用大刀和木棒对汉族人和华侨进行了惨绝人寰的屠杀，后来这段历史被大陆称为“三区革命”，但汉人街再也难觅汉人
&伊犁是个历史丰富的地方，除了州府伊宁市之外，还有国家历史文化名城特克斯县，国家历史文化名镇惠远镇。惠远是“伊犁九城”之首，从1762年清政府平定了准噶尔大小和卓叛乱，统一西域，乾隆皇帝设立“总统伊犁等处将军”（伊犁将军）开始，惠远古城就一直是新疆的政治、经济、军事、文化中心，直至1884年清政府在新疆建省，新疆的政治中心才从惠远古城移往迪化（乌鲁木齐市）
&1864年，新疆中心从惠远城迁往乌鲁木齐市，重要的原因就是那一年清政府与沙俄签订了《塔城条约》，将新疆西北部巴尔喀什湖以南大约44万多平方公里的领土割让给俄国，惠远城变成太靠近边疆，不适宜再作为首府。伊犁将军府的狮子很有意思，融羊头、狗耳，鱼眼、鹿尾和俄罗斯人的大鼻子于一身，据说用意是发泄对沙俄人的仇恨，将他们塑造成看门狮子狗
&惠远古城过去没多远就是著名的果子沟大桥，应该也是整个新疆最出名的一座大桥，果子沟这个名字曾让很多人充满了遐想，记得课文中也曾提到过野果遍地，可来到现场时令人失望，7月本该是最绿的时候，但草木枯黄，更别提满山的野果子了，早已成为传说。这一段的高速也挺有意思，不时可以看到三轮车、摩托车等在高速上行驶
&果子沟大桥过完一个隧道后，赛里木湖就出现在眼前了，注意这一段高速是可以调头的，高速路边也是可以停车的，我们傻乎乎的走到了下一个出口，结果多走了20多公里。如果从果子沟过来，你可以出隧道后就在高速调头，然后游玩赛里木湖，或者环湖，或者玩完后在隧道中调头再前进
&环湖是要购买70元门票的，据说有好几个景点，反正我是没看到什么，这条沿湖道路对赛里木湖的生态破坏相当严重，据说以前赛里木湖边的草非常高，而现在几乎要沙化了
&唯一感觉不错的就是在西海草原上骑马，50元每人任骑，实际上你也不可能骑太久，一来会累，二来骑了大半个小时，那些哈萨克人就会不停地问差不多了吧，不过相对内蒙、四川很多草原来说，这个价格还是说得过去的
&原计划晚上住在赛里木湖，博乐市的同学说赛里木湖晚上很冷，毡房的条件也不好，叫我们直接去博乐市，晚上用哈萨克餐盛情接待，哈萨克的特色是马肉和羊肉，基本都是那种很粗犷的原生态吃法，上图是马肠，煮熟后加点洋葱和盐
&羊头应该是很高的礼遇吧，据说宾客要先把羊耳朵割下来吃掉，我就吃了一个羊耳朵
&这个估计你不知道是什么，也没多少人吃过，有兴趣的朋友猜猜看这是什么食材，给点小提示，这也是马身上的一部分，答案在回复中揭晓
&博乐市属于博尔塔拉蒙古自治州，地处新疆西北边缘，与哈萨克斯坦接壤，公鸡尾巴上的一个小地方，当然这个小是相对新疆的区划而言的，全州的面积也有两万五千平方公里，放在内地可不小，博乐除了赛里木湖之外，并没有其他特别出名的景点，上图是同学安排去的博乐市怪石峪景区
&重点当然不在怪石峪，而是在夏尔西里，夏尔西里是最近回归中国的崭新国土，百来年前沙俄侵吞了我国夏尔西里328平方公里土地，1998年我国与哈萨克斯坦签订条约，把争议区的220平方公里划归中国，不过这新国土一般人去不了，必须开具边防通行证，经过边防连检查才能进去，本来我们没计划去博乐的，但同学安排的夏尔西里太有诱惑了，夏尔西里目前还是有钱都去不到的地方
&夏尔西里号称中国最后一片净土，7月底8月初是最美的时候，里面繁花似锦，美艳绝伦，因为这里还是边防禁区，所以生态保护得非常好
&除了各种奇花异草，据说里面还有雪豹、北山羊、棕熊等多种国家重点保护动物，不过白天很少出没，据说夏尔西里刚归还时，里面没有道路，野草比人高，到处都是野生动物，生态比现在好很多。如今里面开了一条土路，但除了有边防通行证，不允许包括牧民在内的任何人进入，220平方公里的土地上，大概只有边防官兵和林场管护人员46名
&这道铁丝网就是中哈边境，远处山顶上还有个瞭望哨。话说为什么绝大多数中国边境地区，都只有中国建造的铁丝网和边防军，无论是比中国富裕还是贫穷的国家，都没有把边境看守得这么严，很多时候，你想到达中国边境地区，可比出一趟国要难得多
&即使有边防证，夏尔西里也不是一般车和一般人可以走的，道路极其颠簸，这种胳膊肘弯一路下来不会少于400个，尽管夏尔西里现在还是最后的净土，但这条简易公路更像美丽胴体上的一道伤疤，一旦对外开放，这里的脆弱的生态很快就会被破坏
&从夏尔西里回来，路遇大片大片的菊花田，新疆的美都是壮美，没有那种小家碧玉，都是气势磅礴。给我们开车的师傅是汉人，父亲50年代被划为右派来到了边陲博乐，问他回内地会习惯吗，粗壮的西北汉子说，去过大城市，喘不过气来
&第二天同学又安排我们去了阿拉山口国门，依然是军事禁区，这一带边界有两个国门，伊犁的霍尔果斯是对游客开放的，博乐的阿拉山口不对游客开放的
&依然是中国这边有各种铁丝网、瞭望哨、边防战士和警报器，哈萨克斯坦那边连个人影都难看到，除了一幢小房子之外，啥也没有，倒是从哈萨克斯坦开往中国的货车和巴士较多，中国方向开出去的很少
&阿拉山口也是计划外的行程，本想走回高速经克拉玛依到布尔津，后来朋友告诉我阿拉山口走S318到托里、和布克赛尔，再到布尔津也行，于是我照着事先买的新疆军民两用地图和手机导航上了S318
&这条边境公路太棒了，平整笔直、路程短、几乎没车，不收费，沿途经过荒漠和草原，新疆的国道和省道有时候比高速还好走
&在托里县到和布克赛尔蒙古自治县之间的一个不记得名字的公路旁小乡镇上，我们在一家汉人开得小饭店中吃到了此行中最好吃的拌面和大盘鸡
&北疆之行唯一的不愉快发生在G217吉木乃县的黑山头交警中队检查站，之前路遇了很多检查站，但一看是汉族游客一般都直接放行，黑山头则明显是以抢过路钱为目的。我们被罚200元的理由是超载，五座小车有四个大人和两个小孩，先威胁要罚款还要学习交规，几句好话后，交警头头（车后矮个白帽子）说那就算了，只交罚款吧，在这罚了阿勒泰地区就通行无阻了。旁边小房子里交罚款要排队，只收现金，开具的罚款单却写着农行转账，来往车辆几乎都要找出点问题来罚，黑山头中队果然名副其实。今年新疆旅游本就惨淡，“路匪”还大肆抢钱，让游客怎么想。我回来查了查地图，G217通过吉木乃县的一角，经过车辆基本都是过路前往布尔津县和喀纳斯的，也许正因为捞不到游客的好处，就在此设卡抢钱
&布尔津是座典型的旅游城市，是新疆最著名景点喀纳斯的中转站，去喀纳斯不能不去河堤夜市，不过由于以往宰客的行为太多，河堤夜市名声已坏，很多当地人推荐去美食街，但无论河堤夜市还是美食街，今年都比往年少了一大半人，生意不好做。上图是河堤夜市最出名的俄罗斯老太太烧烤，15元一瓶的格瓦斯是他们家的招牌
&从布尔津到喀纳斯还要3个小时，新疆的旅行就是这样，&大部分时间都在路上，虽然无数次在各种媒体中看过喀纳斯湖，虽然现在还不是喀纳斯湖最美的季节，但当你真正站在她的面前，只有震撼，惊艳，目瞪口呆，呆若木鸡……这哪里是一池湖水，分明就是遗落人间的一块碧玉，大美新疆，名不虚传
&喀纳斯最美的季节在9月末10月初，五彩斑斓，像上帝的油画板，不过喀纳斯美景代价也不低，门票150元（7年没涨价了），区间车80元（必买），观鱼台往返车票120元（20分钟车程看全景），如果你还想去个西北第一村白哈巴，往返车票210元，门票50元，古村维护费20元，禾木现在在修路，估计要到2015年才通车，另外喀纳斯里面什么都贵
&路遇住在阿勒泰的哈萨克一家人，打着手势叫我帮他们照相，猫猫用拍立得给他们照了几张，马上给了他们照片，他们开心得不得了
&游喀纳斯最好早去晚出，在景区外面的贾登峪过夜，贾登峪也是国家森林公园，有大量食宿的地方，价格较便宜，今年旅游不景气，房多客少，像这些小别墅的标准间只要120元左右
&游完喀纳斯后，从贾登峪经布尔津、北屯前往可可托海，路上很多卖戈壁石的妇女儿童，这些石头都是他们从戈壁滩上捡来的，在路边摆卖，几元钱到几百元一块，石头这东西没个定价，双方满意就成交
&可可托海这个边陲小镇被称为地质界的耶路撒冷，60年代，从这个矿坑里开采的矿石还掉了苏联天文数字外债的三分之一，同时也为制造“两弹一星”作出了重大贡献，这个坑里面有76种稀有金属共生，要放在现在开采的价值，恐怕整个矿坑里填满纯金的价值都远远不止。除了稀有金属，可可托海还是全国除漠河之外的第二寒极，曾测出了零下60℃的数据
&可可托海还是中国唯一一条流入北冰洋的河流额尔齐斯河的源头，这里风光十分秀美，九、十月份同样是五彩斑斓，如果你不愿意去喀纳斯高消费、人挤人，去可可托海拍秋景也是非常不错的选择
&神钟山是可可托海的标志，这座状如倒扣石钟的花岗岩奇峰，在额尔齐斯河南岸拔地而起，相对高度351米，孤峰傲立，从这进去还有一条7公里左右的峡谷，内有瀑布等，可惜我们那天到晚了，没有时间徒步进去了
&可可托海是个非常美丽的小镇，各民族和谐相处，小镇不大，一条主街，食宿不少，各种民族美食都有，新疆的城镇绿化都不错，给人的感觉是一点都不荒芜，但一出城镇，就是大片的荒漠戈壁，然后再到下一个绿色的城镇，又要几个小时
&晚上我们摸黑赶到了富蕴县城住，主要是为了第二天少赶些路。早晨富蕴街头的水果摊，街旁并列有汉人和少数民族的水果摊，汉人听口音是河南人，水果摆的漂漂亮亮，很早已经摆好，而少数民族的那些水果摊，水果种类少，摆放不好看，论做生意，少数民族真的还是有差距的
&这一天的主要行程就是赶路，走G216穿越古尔班通古特沙漠，本来还计划去五彩滩的，奈何大家都想早点休息，考虑到进入乌鲁木齐可能又要查车，就直接开去机场。路遇骑行沙漠公路的骑友，虽说我也骑过川藏南线，但对这些新疆骑士佩服不已，新疆和西藏骑车完全不同，骑行新疆更需要的是耐得住寂寞，往往骑好几天都还在同一条路上，一眼望不到头的笔直，几天都不会变的景色，上百公路都没一棵树
&沙漠公路中最多的就是重型卡车，总有一种路遇“擎天柱”的感觉，好期待着他们跑着跑着就突然变身。虽说今天要穿越中国第二大沙漠，但找不到沙漠的感觉，公路边基本都是荒漠戈壁
&经过卡拉麦里山有蹄类自然保护区，今天最大的收获是拍到一头真正的蒙古野驴，独来独往，非常警觉，在离公路几百米外的荒漠上行走，看我拍照，一下子就跑走了，据说经过保护，这里已有700余头蒙古野驴了，野驴是国家一级保护动物，濒危物种红色名录。卡拉麦里还有野马野放区，放养普氏野马
&&&&&&& 新疆的美是大美，没有小桥流水，草长莺飞，只有气吞山河，一望无际，没有“曲径通幽处，禅房花木深”，只有“大漠孤烟直，长河落日圆”。在新疆166万平方公里的土地上，有太多的壮丽山河、历史遗迹和人文胜地，美景、美食和美女，新疆一样都不缺，大山、大湖和大漠，新疆美不胜收。9月底的北疆更是上帝打翻的调色板，是新疆最美的季节，趁着今年游人少，物价低，想去的抓紧时间去吧。但新疆如同西北很多地方一样，是典型的关系社会，服务意识相对东部还有很大的差距，出门在外，尽量避免不愉快的事情发生吧，问清楚再消费，要求别太高，在旅游景区，也别太指望有纯朴牧民之类的奇遇。
&&&&&&& 虽说安全问题将新疆旅游一次次推向谷底，但近年来新疆发生的恐怖袭击，还真没一起是发生在景区的，再说新疆之大，放在欧洲那就是十几个国家的面积，不能说乌克兰在打仗，维也纳也不敢去了吧，恐怖分子只是极少数过街老鼠。新疆不仅仅有维吾尔族，还有哈萨克族、蒙古族、俄罗斯族、锡伯族等数十个世居民族，绝大多数新疆各族人民都是热情好客的，无论在城镇，还是在乡村，随处可见各族人民和谐生活的场景，其实缺乏了解与沟通，误解与偏见，是比恐怖袭击更加可怕的行为。我想有机会我一定还会再去新疆，领略独特的西域风情，欣赏壮丽的大好河山。& & & & 更多北疆之行美景美图将陆续推出，请有兴趣的朋友继续关注。
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