推荐一款性价比高的山地车!_百度知道
推荐一款性价比高的山地车!
要带碟刹,价格最好2000左右,要有详细介绍!谢谢!
提问者采纳
按厂家顺序来：1、 Decathlon迪卡侬的东西总的来说偏贵，但是有两款迪卡侬的入门山地车性价比很高，首先拿出来说一下。一是499的维他命山地车，硬叉、传动变速系统都是最低档的，实际上介于山地车和菜车之间，但是它的性能绝对对得起这个价格。至少架子的大小是标准的，强度也足够，变速也好歹能用，而这个价格上的其他代步车往往都是五花八门的异型架，骑上去腿能不能伸直都是个问题。这款车对于骑车出游完全是足够的，而且同样价位上很难再找到类似的车。二是1299的rockrider 5.2，配置和比同价位的车相比出现了质的飞跃。这么说是因为价格与之相近的Giant的ATX 670、690，以及Merida的勇士pro的传动系统用的都是7速旋飞，旋飞的强度不高而且将来换用其他运动用车标准配件的时候需要做很大的改动，严格地讲用旋式飞轮的车还不能算是合格的运动用车。变速系统上面个人感觉rockrider 5.2的装车理念也不错：指拨用好一点的（EF50），前后拨为了节约成本低一档（前C050，后Atlus），毕竟指拨对精准变速的贡献还是要大一些。另外据说rockrider 5.2的车圈也更好一点，没有认真比较过。Rockrider 5.2的弱点在于前叉，调节幅度几乎可以忽略，而且偏软，公路上高速骑行会比较吃亏。另外据用过的人反应rockrider 5.2的胎垫比较差，建议换一个。Decathlon的低端车还有799的入门山地，其实就是499的维他命加一根极菜的前叉，不是很推荐。Rockrider系列再往上还有rockrider 6.3、8.1 、9.1，其中rockrider 8.1有人用过以后说不错，不过已经不属于入门车了，介绍从略。至于公路车，迪卡侬1999的公路性价比确实很高，可惜车圈是650C的，内外胎购买不易，在有roadstar的情况下还是用roadstar好一些。2、Giant说实话Giant的入门车自从07年1月全面提价之后已经没什么值得推荐的东西了。以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的，可惜这两款车也停产了。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，至于售后服务没有经历过不太好说。不过还是简单写一下常见捷安特入门整车的配置和价格：捷安特近年新出的1000元左右的&城市山地车&五花八门，比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等，价格一般在千元左右，我对这些车不是太了解，如果有人有兴趣可以认真写一下。总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆，因为它们的定位本来就不是运动用车，性价比和ATX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别。如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式，因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱，非常不值的。另外不推荐买带后避震的Ucan系列，那个后避震的架子绝对是鸡肋，平地上泻力，拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够。ATX 670：好像已经涨价到1298还是1398了，车架可能强度好一点，套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨，其他东西也没什么值得说的了，指拨是EF-29的，飞轮是6速旋飞，并且没有快拆。ATX 690：涨价之后ATX 690已经卖到1500多了，据说有些地方还卖1590，非常无语……ATX 690比670整体高一档，后拨换成了Atlus，刹车换成了TEKTRO的，链条、车圈、坐垫等等也都有提高，而且前后轮都有快拆了。可惜飞轮还在用7速旋飞，非常鸡肋的地方，应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧？另外690和670的架子都可以安碟刹，当然换的话花鼓也要一起换。(现在买车的最低标准就应该是看是不是卡式飞轮，假如你是个发烧友的话，车买回来后要面临的问题肯定是将来的升级，所以卡式花鼓的车子将来对配件的选择性更大。
一、假如你想升级变速，因为现在的24或27速车用的都是卡式花鼓，假如你选择旋飞的话就会像我一样，面临升级的尴尬，假如想升级变速系统，就要换飞轮，既然是升级就一定要换八级以上的卡飞，所以还要换花鼓，因为现在的高端车的钢线都非常少，一般都在32线以下，所以还要换车圈，意思就是说升级变速系统的话就要把全部后轮组换掉。
二、假如你想升级成碟刹，那肯定要换卡式花鼓，因为一般的旋飞都不支持碟刹，当然那种一千元左右的碟刹版山地车除外，换过卡式花鼓之后面临的问题就是飞轮，假如还想进一步升级换八级的就还要换变速、指拨。
……升级车圈、指拨、变速系统等等只要牵扯到传动系统的大部分都会牵扯到飞轮和花鼓，所以选择一款卡飞的山地车对将来的升级硬件兼容性更大一些。)ATX 750：居然涨了200块钱，现在要1898了，其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的，现在……ATX 750比690又高了一个档次，可以算是标准的运动用车了，8速卡飞，后拨换成了Acera，前拨还是SIS，可以升级到碟刹。ATX 770：其实就是以前的ATX 755，后来型号改为770。本来觉得770还不错，Alivio的前后拨，新款Acera的牙盘，Manitou可调前叉，这个配置卖到1998元还是可以的。现在涨到了2198，不知该怎么说。以上提到的是捷安特入门山地车的新系列，车架是梯形管架。另外已经停产的型号有ATX 660、ATX 680和ATX 740，分别相当于ATX670、690、750换上老式的圆管车架，可能其他地方也有一些小的改动，没有认真比较过不好说。这些都是曾经的首选入门山地车，现在应该只剩少量库存了，价格上大概比它们的换代产品便宜100-200，以前的价格大概是ATX 660： 998元， ATX 680： 1298元， ATX 740： 1698元。
再介绍一下捷安特的入门公路车：还是先从speeder-x这样的伪公路车说起，毕竟speeder-x可是满大街都是的车。捷安特的低端&公路车&款式实在比较杂，近年推出的windspeed系列我都没有亲自骑过，疏漏之处还望指正。Speeder-1：其实就是单速的speeder-x，只要398块钱。speeder-1可以看作弯把的28大杠。其实还是有性价比的，不过属于市场上绝迹多年的车型，不多说了。speeder-x：街上最常见的&公路赛车&，分02款和05款，02款比较常见。speeder-x的配件相当低档，车圈是27寸，架子不标准，700c的轮组要使劲敲才能装在speeder-x上面，再就是speeder-x的刹车较差，制动能力堪忧，变速精准更无从谈起。02款的speeder-x以前卖698，现在应该早停产了。05款的speeder-x要贵100块钱，车架、刹车均有改善，车圈换成小刀圈了，看起来更像一辆真正的公路车，但是实际性能的提升有限。speeder-x确实可以骑到较快的速度，但是由于以上原因，不推荐把它作为入门公路车。当然，speeder-x有点像28大杠，还是比较皮实的，拿到路边的修车摊上也能修，如果不怕手疼的话拿来改造一下当旅行车还凑合，应付普通的自行车自助游更是完全足够。speeder-lx：升级版的speeder-x，车圈换成了700c的，原装外胎宽度是25，但700c*23的公路外胎一样可以用。另外变速、刹车的改进都很大，当然配件仍然在用shinamo最低档的东西，中轴也不是密封的、飞轮是旋飞，另外还带一个横着的副刹把。想玩公路车但是实在预算紧张的人还是可以考虑一下speeder-lx的，新的卖998。要注意的地方有两个，一是高速状态下伸手去拨梁变容易失控，二是真正的公路车是没有那个副刹把的，刚从speeder-lx换到公路车的时候很可能会四处摸索那个副刹把然后摔出去。当然，speeder-x和speeder-lx也属于停产车型，库存不知道还有没有得买。
Windspeed 700：没有真正骑过，属于speeder-x的换代产品，应该和05款speeder-x差不多。Windspeed 900：属于speeder-lx的换代产品，比lx好看不少，性能上差别不大，不过贵了一些，涨价以后好像是1158，未经确认。
接下来简单说一下风标系列，曾经很经典的入门公路车。windmark、windmark-1、windmark-2都是相当古老的车型，如今基本上只能在二手市场上看到，01版的老款风标则几乎早已绝迹。01版的老款风标大概相当于speeder-lx，不过车架是很轻的钢架，windmark几个字是花体的，偶尔可以在二手市场看到它。windmark：以前卖2998，停产多年了，几乎用了全套3300套件（好像只有牙盘不是sora的），铬钼钢架。很好的入门公路车了，套件上面基本到位，但是轮组比较菜。Windmark-1：以前卖1999，也已经停产了，用了半套sora，曾经是最便宜的带手变的入门公路车，当然零件也都使用的最入门级的。另外好像还有不带手变的风标-1，便宜400块钱。Windmark-2：以前卖1298，也已经停产了，现在似乎有人拿来当菜车…… windmark-2没有用sora，用的是更低档的2200套件，另外一个比较大的问题是风标-2的飞轮还是旋飞,强度不够高，很可能摇车冲刺几次飞轮就不行了。windmark-x：1598块，不知道现在还能不能买到，和风标-2相比架子轻了很多，飞轮用了卡飞，可惜中轴仍然比较菜。另外不知道为什么还是加了一个横着的副刹把。不管怎么说，风标-2或者风标-x都勉强算得上入门公路车了，之所以说勉强主要是因为没有手变。公路车不带手变的话一方面反应慢而且不安全，另一方面比赛中如果伸手去拨变速杆那么后面的车手对你的意图将一清二楚，进攻的隐蔽性根本无从谈起。公路车比赛中场面瞬息万变，足够灵敏、精准的变速非常重要，所以才会出现Dura-ace和Record这样昂贵的变速系统。风标-：风标-1和风标-2停产后的替代品好像是风标2500和风标2200，涨价以前分别卖，这两款车我都没有骑过，只是因为学校里有人拿它们当菜车才有机会认真观察过。风标-套件，飞轮8速，后拨是一个从没见过的型号，不是sora；风标-2200看上去和风标-2差不多，梁变、7速旋飞接下来的OCR系列仍然算是入门车，不过我对OCR系列不是很清楚，只能简单说说。OCR 3500：算是OCR系列里面最熟悉的车了，我第一次比赛就是借的OCR-3500。架子是Aluxx的铝架，有人说OCR的架子软，不过我没骑过好车也比较不出什么来。其他地方都是中规中矩的入门公路车配置了，sora的8速系统，双轴夹器，Giant rim的低档轮组，涨价以后居然卖到了2758，接近美利达roadstar race的价格了，汗。另外还有OCR-1，比较老的款式，没见过实物，搜了一下图片好像和OCR 3500差不多，据说和OCR-3500只有前叉不一样。OCR-2：不带手变的OCR，用的2200套件，飞轮也是8速的。以前在路上见过有人骑。另外好像还有用4400套件的OCR-7，以及OCR-3和OCR-3300，可惜都没有见过实物，不好乱说。
ZIP：好像还分ZIP-1和ZIP-2，不过常见的只有ZIP-1，一般被当作公路车来用，速度也不错，但是严格地说属于公路越野车，宽胎、V刹、避震座杆。ZIP-1从设计上来看算是很好的长途用车，当然零件的档次并不高，还在用SIS系统和旋飞。
ARK：很标准的旅行车，以前价格在1700元左右，现在不知道还有没有得卖。ARK的设计主要是针对持续很多天的长途出行，700C车圈、蝴蝶把、避震前叉和座杆、山地用的Acera变速系统、挡泥板都只为了这个而设置的，这样的车速度不快，但负重能力强，骑起来舒服，跑长途比普通山地车更有优势Merida：不知为什么，美利达千元以下的低端车几乎见不到，因此从勇士系列开始介绍。当然事实上美利达千元左右的山地还是不少的，比如雄狮，谁如果比较熟悉的话可以补充一下勇士：最大的优势在于价格，998块钱。大概对应捷安特的ATX 670，tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉，不过前轮是带快拆的。另外还有一种勇士DX，用的是转把，便宜100块钱，没有见过实物。勇士pro：非常普及的车型，属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的，前叉可调（调节幅度很小），前后快拆，1298元，性价比很高。和迪卡农同样价格的车相比不足之处在于07版勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞，强度有问题而且升级的时候需要大换血。（06版勇士pro是卡飞，但前叉比07版差一些）勇士 comp：换上线控碟刹的勇士pro，要1699，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了，这个价格的碟刹山地车实在是……公爵(Duke)：性价比相当高的车，价格1600左右，06款和07款都很常见，07款的车架作了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了，8速系统，密封中轴，TGs可调前叉，后拨是Acrea的。另外公爵系列也有公爵 pro，公爵pro用了rockshox J1前叉，后拨是alivio的，M465线碟，2600左右，已经不算入门车了。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS，可惜从来没见过什么样。另外美利达的入门山地还有亚历山大和维多利亚两款女式车，价格和配置分别对应勇士pro和公爵，只是架子换成了斜梁架，涂装也比较女性化，这里不再拿出来仔细说了。另外值得一提的是拓荒者，专门的旅行车，价格1700元左右。优点：有发电花鼓带的前灯、座垫松软，避震坐杆，舒适性好、蝴蝶把，提供多种抓握方式，长途骑舒服、无上管，适合后面驮包很高的情况下从前面下车、五通上面有把手，提拎方便、有挡泥板，下雨不会甩水、 前后都能放驮包。缺点：牙盘容易变形、蝴蝶把海绵雨天吸水、重量大、中轴是10元那个VP的、前后轮不是快拆、前叉也较差。 接下来介绍一下美利达的公路车这一部分非常难写，一方面美利达千元以下的低端公路车很少见，确实无从了解；另一方面美利达的入门公路车命名系统非常混乱，比如常见的903、904、905都有ROAD系列、EXTREME系列和欧版三种，因此难免有一些疏漏之处，希望有人能出来补充。按照从旧到新、从低到高的顺序来介绍：急速（EXTREME）系列：急速900：我骑过的第一辆公路车，和speeder-x一样属于底端产品，以前售价648元，绝迹多年了。架子是铝的，比较轻但是强度不高，车圈强度更差，刹车也不好，当时骑了13公里莘庄就追尾了，车圈严重变形。
急速901和902我都没骑过，特别是901，只在车店见过一次，估计是库存货，只 要
598。902见过两辆但是都没认真看，感觉也是speeder-x这个水平的车。急速903：我曾经的座骑，也是老车型了，但似乎还有库存可买，1298元（渠道合适的话据说可以更便宜）。急速903是定位类似于风标-2的入门公路车，车架是钢的，很重，变速也是梁变，中轴是菜中轴，轮组是非常重的大刀圈，夹器是单轴夹器，很难收拾。唯一值得一提的是急速903的飞轮是7速卡飞而不是旋飞。急速904：和903相比车架换成了铝架，当然也贵了200块钱。急速905：急速系列的其他车都是01年的老型号，但是急速905是04年新出的公路车，7998元的低档公路，已经不算入门车了，这里不再提及。
Road系列：Road应该是02或者03年的型号，作为急速系列的升级版而出现的。Road 903：不太常见的车型，平把公路，平把公路用的r440指拨+2200套件，2198元，可惜我只看过照片，其他的东西不好乱说。Road 904：所谓的9042，roadstar的前身，价格和roadstar一样都是2248元。这应该算是真正的美丽达入门公路车了，也是当年相当普及的车型。配置是很标准的入门公路配置：大半套sora套件，低档刀圈，普通铝架。Road 905不算入门车了，这里不再提及F开头的新系列：
F-800、801放在一起介绍了，一个568元，一个648元，急速900和901的替代品，美丽达最低档的&公路车&，很便宜但是个人不推荐买。车架是铝的，车圈是看上去很漂亮的刀圈，论速度可能比speeder-x快一点，重量也轻，但是实际碰撞结果表明美丽达这个档次的车远没有speeder-x结实。F-810、F-820：仅仅是传说中的车，在车店找来找去没看到。F-820据说是和speeder-lx类似的车型，998元。F-830：1500以下入门&公路车&的首选，和903相比提升非常大，车价是铝的，轮组比903要象样的多，换了双轴夹器、密封中轴，除了没有手变以外作为入门还是不错的。05年以后新的系列：Roadstar（流浪者）：Road 904的换代产品，非常正统的入门公路车。架子涂装很漂亮，一样是中规中矩的入门车配置：大半套sora、TREKO双轴夹器，普通牙盘，普通刀圈轮组，和ocr相比优势主要在价格，2248元。需要注意的是roadstar的车架是压缩架，即上管相对长，因此上身短、腿长的人可能会不适应。Roadstar Race：升级版的流浪者，手变换成了高一档的R500，牙盘、花鼓也有升级，价格是2998元。如果有比赛的需要并且预算充足的话还是可以考虑的，毕竟sora反应确实很慢。另外美利达还有一些不属于入门车的公路车性价比也很高，值得一提的有6998元的幻影及其07版的换代产品迅雷。幻影：半碳车架、碳叉、105套件（不全）、钛弓座包、Alex 320轮组迅雷：TFS铝架、碳叉、套件是混用的、Shinamo R561轮组著名的平路轮组Alex 320不多说了，R561轮组是R560的升级版。值得一提的是国外做的一个高档轮组测评报告中竟然提到了R560轮组，报告中列的其他产品的可都是ZIPP 808这样的顶端配件啊……另外需要提一下的是喜得胜，这个牌子的车涂装花哨，外形很像高档车，并且价格低廉，400多就可以买到&24线轮组高档公路跑车&，800多就可以买到&高拉力钢车架、前后避震、双肩前叉、前后碟刹、shinamo18速高档越野车&……但是这些车的质量实在实在是不敢恭维，属于典型的中学生装B车，最好还是不要把这种车买回来当作你的运动用车，珍惜生命，远离废铁。当然，也不能说喜得胜完全是靠这种劣质车在骗钱，据我所知近年来喜得胜也确实认真做了几款比较像样的山地车，可惜对此实在没有研究，不好多说，以后真的有谁买喜得胜的车的时候再来补充吧。
山地车报价还是要根据实际出发呢，最新款式的都是比较贵的，还是需要从实际出发的， 例如：美骑的Louis Garneau
山地车可以考虑
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喜德盛的逐日700a 2000油碟.
捷安特770D，美利达公爵，性价比比较高
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可能有帮助　　请大家推荐一款15万左右的车车，性价比高一点的，女生开，谢谢！！
楼主发言：7次 发图：0张
　　大众polo有几款都可以。
　　轿车：新ＦＯＣＵＳ两厢　　ＳＵＶ:逍客,ix35
　　回复第1楼，@gq0xw77　　大众polo有几款都可以。 　　--------------------------　　Polo...　　
　　回复楼主，@seekdj1212　　请大家推荐一款15万左右的车车，性价比高一点的，女生开，谢谢！！　　-----------------------------　　裸车还是办完？办完就新福克斯吧，裸车可以考虑逍客　　
　　SUV会不会太耗油了，本田雅阁大家觉得怎么样呢？谢谢
　　介意手动吗？golf　　
　　大众朗行
　　15万就朗逸了撒，不过你只追求性价比高的还是不买大众的了，MG5、红色马自达3，长安福特翼搏、丰田卡罗拉、日产轩逸或骐达
　　我爸建议买雅阁，大家觉得怎么样呢，谢谢
　　新福克斯果断的
雅阁15拿不下来
而且不适合女生　　
　　马六红色或者白色，一定让你爱不释手　　
　　@过气的克格勃
23:42:00　　新福克斯果断的 雅阁15拿不下来 而且不适合女生 　　-----------------------------　　雅阁17能拿下不？谢谢
　　回复第9楼(作者:@seekdj1212 于
23:36) 　　我爸建议买雅阁，大家觉得怎么样呢，谢谢 ==========听男朋友的、买福克斯（白色或红色）　　
　　@seekdj1212 5楼
23:12:00　　SUV会不会太耗油了，本田雅阁大家觉得怎么样呢？谢谢　　-----------------------------　　轩逸比较靠谱。
　　别克英朗，我有个闺蜜开，白色的，我觉得好看，以女生的眼光看哈！　　
　　17个拿不下雅阁　　
　　性价比一般是这样，自主品牌的最高、其次是韩系、然后是日系和法系、还有菲亚特是个特例、最后是美系和德系
　　思域、新福克斯，高尔夫。　　
　　雅阁你那个价那不下来，个人觉得雅阁不适合女娃儿，新福克斯可能还靠谱点噢！　　
　　我也打算去买了，朋友都建议买福克斯。我是点都不懂，但是我是打算买两厢的。
　　新骐达！　　
　　英朗两厢，白色，妹妹开起嘿乖。雅阁估计你19都拿不下来哟妹儿。而且感觉太商务了，比较适合男人或者年级大点的女士哈。17可以买迈瑞宝了。个人比较喜欢美系哈。
　　个人推荐
　　马三星骋纯白色好看, 操控也可以　　日产骐达舒适,空间大,省油.　　铃木吉姆尼(强烈推荐)好看,通过性又好
　　吉姆尼属于微型SUV　　通过性和舒适性都可以..走西藏那个烂路都可以
　　纯粹代步没必要整十几万的，5万左右就可以了。　　不过我只想买越野的，10万以上。
　　@捕鸡的龙卷风 　　吉姆尼，多少米？
　　　　吉姆尼 　　好看　　　　马三
　　回复第7楼，@黑心橡胶木　　大众朗行　　--------------------------　　朗行，除了空间大一无是处 ，一堆废铁　　
　　@嘿缺钱 26楼
11:33:00　　吉姆尼，多少米？　　-----------------------------　　13万-16万　　纯进口的哟
　　吉姆尼缺点就是空间不太大　　而且是三门　　所以从女性角度讲　　还是马三更实用　　也好看
　　对比马三
福克斯　　个人还是觉得马三又好看做工又可以
　　一楼推荐 POLO
的 肯定是 外行了
　　我推荐新FKS
如果单身有点野性 可以吉母尼 因为妹纸开这车很个性 　　大众的就算了吧 大众车 20W 内
就高尔夫好看点
妹纸看大众 真的老气
　　女娃儿开车不选自主，拼人品，运气差的小毛病不断　　15万内不推荐神车系，性价比低、质量控制差。非要选，建议斯柯达　　建议日系合资外加个福克斯，哪个保有量大选哪个
　　没人推荐那只鸡5么。 科技神车啊
　　　　新出的杰德，女孩开漂亮惨了。
　　马三多少钱？
　　女娃儿开甲壳虫或者CT200h好看。
　　马三噪音控制不好 不如本田系列
女孩子雅阁可以考虑 但只能是最低配置的 逍客不错。但15万也只能是低配的。
　　新福克斯两箱不错的
　　@2073的秋天
16:02:00　　马三噪音控制不好 不如本田系列 女孩子雅阁可以考虑 但只能是最低配置的 逍客不错。但15万也只能是低配的。　　-----------------------------　　听说最近雅阁降价了的嘛
　　回复第38楼(作者:@2073的秋天 于
16:02)　　马三噪音控制不好 不如本田系列
女孩子雅阁可以考虑 但只能是最低配置的 逍客不错。但15万也只……　　==========　　15万能买雅阁?　　逍客后排极其不舒服　　本人现在开骐达很实用　　马三是这个价位性价比高点的　　骐达2013款也差不多这个价格　　不过外观没得马三好看　　
　　我们骐达车友群有开过逍客的　　都不推荐逍客　　SUV还是奇骏和汉兰达可以
不过价格高了　　
　　本田可以考虑思域或者锋范　　
　　神车毛病多，我吃过亏，建议韩系日系
　　说实话，要是我必须高尔夫六，带涡轮增压的，强劲的动力后面，油耗也不到六毛，马三现在销量差了，主要是装配不行了，有人反应超控变差了，女孩子开雅阁很难看，也不合适，有钱直接高尔夫六　　
　　当然日系确实是最适合的，卡罗拉，轩逸，思域，风范，福克斯，以上车型都是a级车，考虑到十五万可以选择，凯美瑞2.0g自动，大众速腾1.8高配，马自达六，斯柯达昊锐，天籁，个人也是超喜欢吉姆尼四区，保值得很，但是又有好多人舍得拿吉姆尼去雷坡坡　　
　　建议日系，44楼已经解释得很清楚了
　　@seekdj1212 5楼
23:12:00　　SUV会不会太耗油了，本田雅阁大家觉得怎么样呢？谢谢　　-----------------------------　　本田九代雅阁你这个价还差很远，但本田凌派裸车高配14.8万，办完近18万。
　　@就想出去耍 44楼
21:23:00　　神车毛病多，我吃过亏，建议韩系日系　　-----------------------------　　同意，神车是小毛病多，日韩车开起省心。
　　@Mikedx 11楼
23:45:00　　马六红色或者白色，一定让你爱不释手　　-----------------------------　　我觉得马六的轿跑版才不错
　　思域，马三，速腾，高尔夫，我们就要外观加实力
　　@捕鸡的龙卷风 23楼
11:27:00　　个人推荐　　马三星骋纯白色好看, 操控也可以　　日产骐达舒适,空间大,省油.　　铃木吉姆尼(强烈推荐)好看,通过性又好　　-----------------------------　　日产骐达 你敢买 呵呵 你想全家被灭哦
　　@SB破坏了这份美好 51楼
22:34:00　　思域，马三，速腾，高尔夫，我们就要外观加实力　　-----------------------------　　高尔夫 不2的选择
　　@就想出去耍 44楼
21:23:00　　神车毛病多，我吃过亏，建议韩系日系　　-----------------------------　　这种思路 还不如选法系和美系
　　@seekdj1212 　　我的建议　　奇瑞的 艾瑞泽7 自动顶配
　　@gq0xw77 1楼
22:47:00　　大众polo有几款都可以。　　-----------------------------　　15万哦
破落都搞起来了
　　@seekdj1212
23:12:00　　SUV会不会太耗油了，本田雅阁大家觉得怎么样呢？谢谢　　-----------------------------　　@Fermart2013 48楼
22:12:00　　本田九代雅阁你这个价还差很远，但本田凌派裸车高配14.8万，办完近18万。　　-----------------------------　　雅阁降了
再说一A一B看到选大的撒
　　女孩子建议马六睿翼
　　回复第52楼(作者:@zd1333 于
23:02)　　@捕鸡的龙卷风 23楼
11:27:00　　个人推荐　　马三星骋纯白色……　　==========　　本人现在就开的骐达　　有何不妥　　
　　回复第45楼(作者:@我爱娜娜1 于
21:39)　　说实话，要是我必须高尔夫六，带涡轮增压的，强劲的动力后面，油耗也不到六毛，马三现在销量差了，主要……　　==========　　大众的涡轮你还敢用?　　动力是好
　　烧机油晓得不?　　一撞斗起火晓得不？　　
　　高6　　
　　妹子 说的人多了 你自己都不晓得囊个分析了 日本人的东西虽然要遭痛斥 但是实话实说 我日系 欧系 美系的都买过 还就是日系的小毛病少 非常稳定 你女孩子家的又不懂车 一天去折腾 也恼火 还是买个日系的省心又省油
　　我觉得楼主先要想好最需要哪方面，空间、外观、乘坐舒适感、操控还是动力。在有个目的的基础上才好选，如果单纯看外观，那就不需要问论坛上的人了，看起哪个买哪个。　　我推荐骐达gts，有空间、乘坐舒适感、有动力，又还有性价比，提车最好不要在重庆，比外地都贵，成都都有明显的差价。　　要好开选马自达,3 6都可以。　　至于有人说骐达不安全，我只想说，该撞过去是小差挂，任何车都是小擦挂，该撞过去毁了，任何车撞过去都毁了，选的不是30w以上的车，基本上这个问题可以忽略。小心开车最重要
　　MG6　　绝对漂亮
　　回复第60楼(作者:@捕鸡的龙卷风 于
07:32)　　回复第45楼(作者:@我爱娜娜1 于
21:39)　　说实话，要是我必须……　　==========　　照你说高尔夫停产算了，为什么还卖那么贵，　　
　　新福克斯或者速腾
　　贵点的雅阁确实可以，便宜点的福克斯1.6，菲亚特菲翔1.4T都非常适合女生开，性价比也高，估计你对菲翔不是很了解，可以关注一下
　　思域吧，别鄙视日系车　　
　　楼主好多年龄了哟，还自称女生？
　　白色K5
　　奔驰smart
　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000辆车斗看不到一辆，推荐什么？只因为小众，显得自己品味很独特？
　　Smart.....
　　思域 绝对的不二选择　　
　　@afg楼
20:32:00　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000辆车斗看不到一辆，推荐什么？只因为小众，显得自己品味很独特？　　-----------------------------　　你把吉姆尼说得嫩个不值钱，那我问你，你可以在30万以内找一款比尼姆尼越野性更好的越野车不？
　　@捕鸡的龙卷风 60楼
07:32:00　　回复第45楼(作者:
@我爱娜娜1
21:39)　　说实话，要是我必须高尔夫六，带涡轮增压的，强劲的动力后面，油耗也不到六毛，马三现在销量差了，主要……　　==========　　大众的涡轮你还敢用?　　动力是好　　烧机油晓得不?　　一撞斗起火晓得不？　　-----------------------------　　那个告诉你大众小排量发动机的烧机油？
　　@afg666666
20:32:00　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000辆车斗看不到一辆，推荐什么？只因为小众，显得自己品味很独特？　　-----------------------------　　@开起宝来吃串串 75楼
21:16:00　　你把吉姆尼说得嫩个不值钱，那我问你，你可以在30万以内找一款比尼姆尼越野性更好的越野车不？　　-----------------------------　　这个人不懂车，多说无益
　　、　　-----------------------------　　@开起宝来吃串串 76楼
21:18:00　　那个告诉你大众小排量发动机的烧机油？　　-----------------------------　　反正现在对大众车不感冒　　涡轮增压的速度换来的是高温　　一撞都起火
　　@afg楼
20:32:00　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000辆车斗看不到一辆，推荐什么？只因为小众，显得自己品味很独特？　　-----------------------------　　那是因为吉姆尼实用性和性价比不高而已　　控件小
外形看个人喜好
我觉得很好看　　主要是13万多买个吉姆尼确实性价比不高　　也不是大家都买的豆是好车　　马路上长安车斗多
　　那个告诉你大众小排量发动机的烧机油？　　-----------------------------　　现在为什么日系车都不怎么用涡轮增压了？　　涡轮增压豆是日本用剩下的　　你看现在途观这些出事起火的好多　　个人去思考嘛
　　回复第72楼(作者:@afg666666 于
20:32)　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000……　　==========你确实不懂吉姆尼，我啷个朋友以前开高尔夫，现在都换的吉姆尼，没有听他们后悔过，再说了女孩子开吉姆尼也是很霸气的　　
　　@afg666666
20:32:00　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000辆车斗看不到一辆，推荐什么？只因为小众，显得自己品味很独特？　　-----------------------------　　@开起宝来吃串串
21:16:00　　你把吉姆尼说得嫩个不值钱，那我问你，你可以在30万以内找一款比尼姆尼越野性更好的越野车不？　　-----------------------------　　@啥子名字不过期 77楼
21:36:00　　这个人不懂车，多说无益　　-----------------------------　　一个女孩子15万买个车，你推荐吉姆尼，确实是懂车的高人
　　@afg666666
20:32:00　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000辆车斗看不到一辆，推荐什么？只因为小众，显得自己品味很独特？　　-----------------------------　　@开起宝来吃串串 75楼
21:16:00　　你把吉姆尼说得嫩个不值钱，那我问你，你可以在30万以内找一款比尼姆尼越野性更好的越野车不？　　-----------------------------　　摩托吧
　　回复第72楼(作者:@afg666666 于
20:32)　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000……　　==========　　外型好看不代表经典，一般车都好看，但是两年就要换一次改款，吉姆尼这个外形十几年都没变，还能有那么多人支持，你不觉得外形很成功，三十万内确实找不出能超越吉姆尼的，你都不晓得这种车有好保值，乱说个串串　　
　　@我爱娜娜1 84楼
21:57:00　　回复第72楼(作者:
@afg666666
20:32)　　楼上那些强烈推荐吉姆尼的，老子笑喷了，这车要空间没空间要外形没外形要配置没配置，马路上过1000……　　==========　　外型好看不代表经典，一般车都好看，但是两年就要换一次改款，吉姆尼这个外形十几年都没变，还能有那么多人支持，你不觉得外形很成功，三十万内确实找不出能超越吉姆尼的，你都不晓得这种车有好保值，乱说个串串　　-----------------------------　　路上开半个小时都见不到一辆，确实支持的人多
　　@afg楼
21:53:00　　摩托吧　　-----------------------------　　屌丝也只会推荐摩托
　　回复第82楼(作者:@afg666666 于
21:52)　　@afg666666
20:32:00　　楼上那些强烈推荐……　　==========　　女孩子就应该买这种值得收藏的车，　　
　　@afg666666
21:53:00　　摩托吧　　-----------------------------　　@捕鸡的龙卷风 86楼
22:02:00　　屌丝
也只会推荐摩托　　-----------------------------　　哈哈，这的确说对了
　　@afg楼
21:52:00　　一个女孩子15万买个车，你推荐吉姆尼，确实是懂车的高人　　-----------------------------　　告诉你吉姆尼的优点　　车身小
通过性高　　可以越野
进藏无压力　　日本进口车 问题少还省油　　缺点就仅仅是空间小了点而已　　比福特翼博好看多了
　　、　　@afg楼
22:03:00　　哈哈，这的确说对了　　-----------------------------　　你只懂皮毛　　没开过车怎么晓得哪个好哪个不好
　　@afg666666
21:52:00　　一个女孩子15万买个车，你推荐吉姆尼，确实是懂车的高人　　-----------------------------　　@捕鸡的龙卷风 89楼
22:05:00　　告诉你吉姆尼的优点　　车身小
通过性高　　可以越野
进藏无压力　　日本进口车 问题少还省油　　缺点就仅仅是空间小了点而已　　比福特翼博好看多了　　-----------------------------　　没有绝对的优点，车身小，空间就小，底盘高，过弯容易飘　　进藏无压力，不少日本车能做到，但说实话很难再买车中考虑到进藏问题　　翼博是不好看，但你们推荐女孩子买这个车，确实坑了，不过绝大部分女生就凭外形和价格就不会选这个。15W，买个轿车是最好的，SUV，心有余而力不足
　　虽然我喜欢吉姆尼，但是就算有钱了也买高尔夫，没得法，还是4门的家庭实用些　　
　　回复第91楼(作者:@afg666666 于
22:09)　　@afg666666
21:52:00　　一个女孩子15万……　　==========女孩子开吉姆尼真心很好看，　　
　　回复第40楼，@seekdj1212　　@2073的秋天
16:02:00 　　马三噪音控制不好 不如本田系列 女孩子雅阁可以考虑 但只能是最低配置的 逍客不错。但15万也只能是低配的。 　　----------------------------- 　　听说最近雅阁降价了的嘛　　--------------------------　　降了也要18万，办下来要将近21万。你15万买现代朗动，很合适女女开　　
　　女娃娃开车，一个是好看，二个是好开，三个是可靠，四个是省油。　　这个价位的车安全性上都差不多，谁也不会比谁明显强多少，谁也不会比谁明显差多少。　　个人建议楼主等等全新马自达3，是全新换代的车型。外观全面采用“魂动”设计，有点像前两年现代的“流体雕塑”，但是更漂亮。动力总成全面采用“创驰蓝天”技术，动力性和燃油经济性都比现在这套提升不少。值得关注下。　　
　　怎么没人推荐法系的呢。标致，雪铁龙也还行吧。
　　宴衫砧暗臻拥乳勾尹ilv185
　　@过气的克格勃
23:42:00　　新福克斯果断的 雅阁15拿不下来 而且不适合女生　　-----------------------------　　@seekdj1212 12楼
23:49:00　　雅阁17能拿下不？谢谢　　-----------------------------索8呀，女生开起绝对的可以撒
　　回复第92楼(作者:@我爱娜娜1 于
22:11)　　虽然我喜欢吉姆尼，但是就算有钱了也买高尔夫，没得法，还是4门的家庭实用些　　[来自UC浏览器]　　==========　　高尔夫外观太中庸 　　不如马三或者马六　　高尔夫外观跟POLO无很大区别　　
　　回复第91楼(作者:@afg666666 于
22:09)　　@afg666666
21:52:00　　一个女孩子15万……　　==========　　买跑车
过湾就不飘了　　我只是推荐　　也推荐骐达或者马三马六　　
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