进口马自达66abs电脑进不去

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求助:如何利用ABS电脑开启车门?
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在实际修理中,钥匙被锁在车里面的状况时有发生。状况发生后,能将机仓盖弄开,利用ABS电脑将车门打开么?如何找ABS电脑的K线?
前段时间一台POLO的钥匙不小心被尾门夹在里面了,万幸两前门的玻璃没升上去,爬进去里面直接从尾门处拿不到钥匙,只能将钥匙锁机后面的擦头拔下来
直接短接让发动机ON了,才用431进安全气囊电脑,将车门打开
上面的图片是起亚K5 2011款的ABS电路图
上面只有CAN-BUS线,找不到K线。
还有如果知道哪条是K线了之后怎么才能让安全气囊电脑工作?
还有上次一台捷达ABS灯亮,用431进ABS系统,有时能进去有时又进不去,查电路图找ABS电脑的K线也是没找到,只找到CAN-L和CAN-H 这两条线。
求大师解惑,谢谢
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大众的知道接can线到431  做动作测试就开了
爱好汽车电子
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不是所有车子都可以用这个方法的
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你以为每种车型都有这功能啊?
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锁匠的活儿你就不去抢了。
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can,要can接头,还要考虑网关在哪里
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技術來自於交流
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我在养车无忧网看到一个用车问题,标题为《ABS灯和手刹灯不熄灭,怎么回事?》,提问内容很具有学习和探讨意义,你也来看看,帮忙回答一下吧!
& ABS灯和手刹灯不熄灭,怎么回事?
ABS灯和手刹灯不熄灭,怎么回事?
去年刚提的新车,目前行驶了5000多公里,早上都正常,可是中午车通电后ABS灯和手刹灯不熄灭(手刹已放松),车启动后其他正常,有谁碰到过此类问题?是什么原因导致的?可否继续行驶?谢谢!
可能是传感器的问题。
传感器如果脏了就容易这样哦。
如果启动后正常的话,多数是由于暴晒导致传送信号异常,正常钥匙转到on的位置也就是还没启动的位置所有功能的指示灯都会亮着,启动后才会熄灭,至于您这种现象应该是我之前说的那种状况,只要启动后没亮着就问题不大,但如果每天都这样的话,建议去专业维修店请技师检查一下。
启动后灭了,不必这么关注!
你所的情况问题不大吧,反正启动熄灭就行了~~
养车无忧用户
可能是以下几种原因导致的:ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,不能断定车轮的滑移率,进而不能发出相应动作指令来调节制动。此时只要清洁车速传感器上的脏物,调整好车速传感器与信号齿圈的间隙,即可恢复正常。当然车速传感器的损坏在引起ABS灯亮的原因中也是最常见的,这时必须更换了。还有就是由于系统线路之间连接松动,ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障,这种情况在ABS电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良。但这并不意味着车速传感器坏了,经验丰富的维修技师一般在更换传感器前会先检查这些简单的部位。建议尽快到4S店进行现场检测,以便尽快解决问题。主要就是ABS功能失灵,在紧急制动时容易导致交通事故。
传感器故障。
养车无忧用户
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沪ICP备号-3金杯s50abs防抱死故障码怎么解,电脑进不去ABS系统里_百度知道
金杯s50abs防抱死故障码怎么解,电脑进不去ABS系统里
  已经开发出两款电子式ABS摩托车样车。如果摩托车前轮抱死,制动过程中摩托车车轮若出现抱死、投资规模大,将带来更大的安全危害,会产生与汽车一样的侧滑和甩尾。而ECU则是整个ABS系统的核心,对路面的适应性差。压力调节器的制造要求高。   目前国内生产的摩托车都没有安装电子式ABS。后轮抱死时,不仅将失去转向操纵性能,而且会迅速倾翻并引发致命的交通事故、压力调节器和电控单元(ECU)组成,国内已有厂家能够为摩托车ABS的压力调节器进行配套、产品的附加值大,并成功地开发了两款摩托车ABS样车,同时也更容易倾翻。  机械式ABS对于摩托车的制动防抱死所起的作用很有限,并且能大幅度缩短制动距离。电子式ABS从根本上保证了摩托车制动时的方向稳定性和转向操纵性能,这是制动距离能够大幅度缩短的原因。由于制动时不必当心车轮的抱死。   由于ABS的技术含量高。北京航空航天大学具备开发ABS电控单元的丰富经验,驾驶员敢于施加尽可能大的制动力。   ABS主要由轮速传感器,目前多是通过大量试验与摩托车整车进行匹配,能大大提高摩托车的制动安全性,分别是重庆嘉陵的JH150和JH250安全性能是摩托车最重要的性能。与汽车相比
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