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油耗对赌-排量越大越省油-你认同吗！广告
在这个石油价格和城市拥堵齐飞的时代，排在&堵城&队伍中的你，伴随着引擎的轰响，在一脚油门一脚刹车的走走停停中，你的燃（chao）油（piao）也在不断地燃烧，&油价8元每升的日子&里，也只能在&多少人堵着，但油在耗着&的歌声中无奈叹息。而近日，就有厂商专门针对汽车油耗与消费者进行对赌&&Jeep指南者与自由客发布了汽车史上的第一份不平等油耗对赌协议，再次掀起了公众对油耗的热议。
的确，现下各路厂商发布的油耗数值持续走低，这让不少车主也开始对工信部的综合油耗报以质疑，此次Jeep发布的对赌协议以低至9L的百公里油耗为对决分水岭，用实际行动印证了汽车厂商对油耗的绝对自信与强大实力。事实上，一辆汽车的燃油经济性优劣很大程度上取决于其搭载的发动机，随着发动机的不断升级换代，油耗的下降也是应有之义。所谓&好马配好鞍，好车配好帆&，下面小编就为各位朋友梳理一下都市SUV中拥有先进燃油技术的代表车型。 可变气门正时系统&&克莱斯勒的金刚钻 燃油经济型的发动机领域有两大派头技术： &可变气门正时系统&和&涡轮增压系统。&在&可变气门正时系统&发动机中，Jeep指南者和自由客的发动机称为&世界发动机&(World Engine)，源自全球引擎策略性合作联盟Global Engine Manufacturing Alliance，简称GEMA，目前已成为克莱斯勒集团的专属技术。
2014款 Jeep指南者和自由客搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机和全新CVT变速箱/6速PowerTech自动变速箱，最突出的技术在于这两款车型的发动机进排气凸轮轴上采用了双连续可变气门正时系统，它使得气门开启、关闭的时间随发动机转速和负载的变化而变化，可以提高充气效率，增加发动机功率，从而带来非常经济的油耗；其次智能节气门电子控制系统为发动机提供了精密而持续的响应，让车辆在起步，提速时更加迅猛，这些先进技术都让Jeep指南者和自由客的油耗指标有了&说到做到&的底气。更值得一提的是，这两款车型的低油耗并非会带来动力的疲软，2.4L车型所拥有的125kw/6000rpm的最大功率和220N/4500rpm的最大扭矩，足以保证汽车在公路上&健步如飞&，绝不会让你&甘居人后&。
轮增压系统&&大众的排头兵
大众的2.0TSI发动机这两年在自家中级车以及紧凑型SUV中保持了很高的出镜率，下面提到的途观就搭载了该发动机。涡轮增压技术相信大家也不会陌生，其最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。即1.4T达到自然吸气2.0左右的水平、2.0T达到自然吸气3.0左右的水平，通过这样的转换来实现大幅度的燃油经济性。
或许你会有疑问，涡轮增压发动机凭借前卫的科技能让较低排量的发动机实现高排量的动力输出，那为什么没能取代自然吸气发动机呢？西谚有云：捷径有可能是最远的道路。涡轮增压发动机在提高燃油经济性的同时也存在先天缺陷。首先，2.0T途观的油耗表现并不等于2.0发动机，而是由于涡轮的介入，油耗与动力同时增长，功率相当于3.0油耗也同样如此。第二，涡轮增压发动机在工作时，缸内的压力和温度都会比自然吸气的发动机高很多，发动机寿命相对要更短而且经过很多次改良以后，涡轮介入时的迟滞感还是存在，动力输不如自然吸气发动机平滑。第三，由于先天技术限制，涡轮组件在一定公里数后需要更换，这也直接导致后期维护的成本增加。
其实节油是一个系统工程，尽管关键技术取决于发动机，但变速箱，底盘表现，车身重量，搭载负荷，轮胎规格，风阻系数都在影响节油的效果。今天小编对可变气门正时系统和涡轮增压系统这两种发动机系统进行详解，希望对大家找到最节油的方法与符合自身使用的车型有所帮助。
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请输入图形验证码同样的转速，马力越大越耗油吗？_百度知道百公里油耗仅3升的秘密 这样开车油耗夸张
虽然说，买得起车也加得起油，但是油耗问题却仍然是一笔不小的开支，积少成多，大家都要养成环保节能的意识。其实开车有很多讲究，开得好既安全又省油。但是有很多车主对省油技巧一知半解，偏听偏信，出现了很多误区，下面就给大家整理了一些常见的，希望大家都能有则改之。
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误区一：热车启动有些车主喜欢启动时先热车，特别是在冬天，认为发动机需要长时间预热后行驶才最省油，这种做法其实相当耗油，而且会让发动机短命。长时间热车会使发动机汽缸壁产生水珠，使机油的润滑效果衰减，易损坏发动机，正确做法：边开车边热车, 以普通速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。热车时间控制在1分钟内。误区二：空挡滑行挂空挡行驶不仅违反交通法,对车子来说反倒费油。发动机控制系统已具有减速减油或断油的功能,车子带档滑行可以依靠其自身的设计,达到省油效果,假如空挡滑行,这一设计就起不到其应有的作用,实际上反而更加费油。正确做法：按照正常的挂挡行驶即可。这种挂空挡省油的做法实际上是许多年前发动机电喷技术还未使用时的观念。误区三：行驶速度认为速度越快越省油，经常性地保持120公里/时行驶。其实速度在65至90公里/时之间最省油，当增加到105公里/时，油耗会增加15%；增加到110至120公里/时，油耗会增加25%。正确做法：保持行驶速度在65至90公里/时。上下班高峰时行车,很难达到这一要求。误区四：停车熄火车子熄火不工作肯定能省油,但很多车主遇到红灯或是短暂离开就马上熄火以便节约耗油。岂不知存在另一个问题:发动机每次启动瞬间的油耗会更大,通常会高出正常状态20%左右，省油了还是耗油了是真不好说。正确做法：考虑停留时间。如停车时间大于2分钟可以熄火；如停车时间较短,完全没必要熄火。误区五：不开空调很多人认为开窗会比开空调省油。特别是在高速行驶时，车窗打开着透气性非常好。岂不知高速行驶时，很大一部分动力被用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。正确做法：当车速高于80km/h时,开空调会比开窗省油。开窗后克服风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。误区六：轮胎性能认为轮胎抓地性能越好越省油，故意更换胎面宽度比较大的轮胎。岂不知这种轮胎接地面积大，摩擦力也大，发动机就得增加动力，油耗也就高了。尤其是静止起步时，耗油特别明显。正确做法：不轻易改装轮胎，同时确保合适的胎压。胎压不够会导致轮胎下瘪，着地的摩擦力加大，开起来更费力、更费油。 根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。最好每月检查一次轮胎磨损和胎压。误区七：日常保养坚信油耗只跟发动机配置有关，马力越大越耗油。岂不知不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统也都会增加耗油量。 据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%至20%是很正常的。正确做法：每行驶5000公里做一次保养，更换机油，并检查过滤器和排放系统。这样也可以保持车子的最佳性能。省油是一个需要我们不断坚持的过程，并养成良好的用车习惯，相信大家认真做以后会发现油耗有明显的区别。
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责任编辑：samanthasun
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转速越高，油耗越大吗？
开了快1年了，转速从没超过3000好象一到3000转附近，发动机声音就很响，我就立马停止加速了而在市区里开车的时候，看到转速高了（），经常下意识地放掉油门，迫使转速降下来我一直认为在市区低速开车时，转速越高，油耗越大；转速越低，油耗越小。看来我这样子操作是不是存在极大的误区呀？请问大家，1.6自智的，刚起步的时候，你们的转速都是控制在多少转左右的啊？烦请各位大侠告知一二，不胜感激。
引用 虫儿飞飞
12:03:35 发表于 主楼 的内容：
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2000RPM起步后收油门，再加！
power for nismo
引用 zbtracyzb
12:14:50 发表于 1楼 的内容：
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引用:原帖由 虫儿飞飞 于
12:03 发表 开了快1年了，转速从没超过3000好象一到3000转附近，发动机声音就很响，我就立马停止加速了而在市区里开车的时候，看到转速高了（），经常下意识地放掉油门，迫使转速降下来我一直认为在市区低速开车时，转速越高，油耗越大；转速越低，油耗越小。看来我这样子操作是… 车是用来开的，楼主好像心疼亲爱的一样小心。油耗与转速和车速肯定有关系，但并不是转速高油耗就高。在市区走不断加油不断刹车减速，加上车多人多红灯影响油耗当然高。上了高速就算保持2500转以上，速度也100多了，但油耗也不高，而这车最省油点是速度80-90。
14:34:59 发表于 2楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
引用:原帖由 虫儿飞飞 于
12:03 发表 开了快1年了，转速从没超过3000好象一到3000转附近，发动机声音就很响，我就立马停止加速了而在市区里开车的时候，看到转速高了（），经常下意识地放掉油门，迫使转速降下来我一直认为在市区低速开车时，转速越高，油耗越大；转速越低，油耗越小。看来我这样子操作是… 估计是自动挡车吧？开车不用总是看着转速表开车，一个是分神。二一个挺累。正常行驶就行了。如果要研究如何驾驶倒是可以参考瞬间油耗。即可帮你熟悉不同速度下供给燃油多少合适，还能摸索到达达驾驭的特点。达到节油的目的。你把转速当做人的肺活量来看待，经常锻炼肺活量就大。总是不锻炼肺活量小了不说，如果突然需要剧烈活动一下。比如助人为乐、追个小偷儿啥的，恐怕只能有叹息的份儿了。不可能做到。车也一样，总是关注转速，从不用高转速，车就是一个废物。只能驮着人跑。关键时刻用不上力。
引用 老丹尼88
15:29:47 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 老丹尼88 于
15:29 发表在 3 楼 估计是自动挡车吧？开车不用总是看着转速表开车，一个是分神。二一个挺累。正常行驶就行了。如果要研究如何驾驶倒是可以参考瞬间油耗。即可帮你熟悉不同速度下供给燃油多少合适，还能摸索到达达驾驭的特点。达到节油的目的。你把转速当做人的肺活量来看待，经常锻炼肺活量就大… 很合适很生动的解释
17:26:09 发表于 4楼 的内容：
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谢谢楼上几位元老的讲解，通俗易懂又很生动，感谢！
引用 虫儿飞飞
20:12:21 发表于 5楼 的内容：
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刚起步尽量在2000左右
引用 wlsky
20:48:11 发表于 6楼 的内容：
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所属：爱车：
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
2011年汽车之家优秀版主荣誉，颁发给在当年为车友做出突出贡献的版主，线下组织自驾，及时处理投诉等。
汽车之家六周年庆典北京站活动，所有网友，无论是积极报名参与表演，还是卖力鼓掌的网友，参与即获得
汽车之家五周年“我是传奇”活动，参与网友，无论是参与表演，还是卖力鼓掌的网友，只要到场均可获得。
汽车之家优秀版主荣誉，颁发给当年为车友做出突出贡献的版主，线下组织自驾游，及时线上删帖处理投诉等
引用: 原帖由 虫儿飞飞 于
12:03 发表 开了快1年了，转速从没超过3000好象一到3000转附近，发动机声音就很响，我就立马停止加速了而在市区里开车的时候，看到转速高了（），经常下意识地放掉油门，迫使转速降下来我一直认为在市区低速开车时，转速越高，油耗越大；转速越低，油耗越小。看来我这样子操作是… 看图
干自己的事儿，蚍蜉撼树徒劳。
引用 圆白菜
23:00:41 发表于 7楼 的内容：
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清楚易明。
引用 达达驾到
10:37:03 发表于 8楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
想开就开不必关心转述表的。转述拉高了换挡发动机也不大好积碳呀！也可以剩下一笔清洗的钱呀！有利必有弊的。
引用 大小老婆2
10:40:49 发表于 9楼 的内容：
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引用:原帖由 圆白菜 于
23:00 发表在 7 楼 看图 那也就是说3000左右是最低油耗...
引用 阳光和风
11:00:58 发表于 10楼 的内容：
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引用:原帖由 chwq 于
14:35 发表在 2 楼 车是用来开的，楼主好像心疼亲爱的一样小心。油耗与转速和车速肯定有关系，但并不是转速高油耗就高。在市区走不断加油不断刹车减速，加上车多人多红灯影响油耗当然高。上了高速就算保持2500转以上，速度也100多了，但油耗也不高，而这车最省油点是速度80-90。 我的3000转& 速度100迈&& 我试过的&
引用 10-10-25 20:08:44 发表于 11楼 的内容：
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好贴，学习了。
引用 majingchun-13 16:42:39 发表于 12楼 的内容：
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买车图的是方便舒适,过于在意油耗就失去了买车的意义了.
引用 lhgbjmz
16:57:46 发表于 13楼 的内容：
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你的车是不是，磨合期过了之后，没及时去拉高速？？？因该是没拉高速的问题，你的车现在高速跑不起来了！！你在百度搜一下新车拉高速就明白了！！
引用 猪小兰
14:43:48 发表于 14楼 的内容：
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15:58:07 | 来自
我也在琢磨这个问题，油门小肯定省，但有人说容易积炭，眼下我认为扭矩最大时比较好
15:58:07 发表于 15楼 的内容：
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发动机的马力是不是越大就越耗油
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居住地四川 成都市 金牛区
要干大载还是375.385.390这几个马力段好点
柴油126 升
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居住地江西 吉安市 遂川县
【原帖由于 20:12发表在9楼】
我们这都是380的12档大箱是8.5乘2.35乘2.3的。净重在75吨左右
340的还小了？？
柴油701 升
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卡车司机, 积分 2118, 距离下一级还需 882 积分
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居住地四川 成都市 金牛区
现在联合还有420的
柴油701 升
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卡车司机, 积分 2118, 距离下一级还需 882 积分
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居住地四川 成都市 金牛区
马力大点对车好！不怕今长坏
柴油20431 升
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居住地辽宁 沈阳市 铁西区
【原帖由于 20:01发表在6楼】
340的 德龙F3000自卸啊
<font color="#0前四后八小了
卡路里1 卡
卡车助手, 积分 114, 距离下一级还需 86 积分
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居住地山东 济南市 济阳县
【原帖由于 20:13发表在11楼】
340的还小了？？
砂石料马力大没亏吃
柴油126 升
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卡车学徒, 积分 303, 距离下一级还需 197 积分
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居住地江西 吉安市 遂川县
【原帖由于 20:18发表在14楼】
340前四后八小了
8*4的&&大箱8*2.4*2.2的一般需多大马力合适
柴油701 升
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卡车司机, 积分 2118, 距离下一级还需 882 积分
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居住地四川 成都市 金牛区
今年我几个干土方的朋友都买了好几个联合420
柴油464 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1649, 距离下一级还需 1351 积分
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居住地江西 吉安市 遂川县
【原帖由于 19:45发表在顶楼】
问各位大侠个问题& &发动机的马力是不是越大就越耗油&&如果以一台同样的车&&一个310& && &一个340& &在拉一样的货的情况下都是车货总重80吨的情况下&&那个节油&&那个耗油&&？？
遂川工程车有生意嘛
柴油126 升
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卡车学徒, 积分 303, 距离下一级还需 197 积分
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居住地江西 吉安市 遂川县
【原帖由于 20:20发表在15楼】
砂石料马力大没亏吃
怎么说& && & 油耗还是发动机的耗损？
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