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#1 &嘉陵忠实用户对嘉陵新独狼125-6A非常失望!失望透顶（陆续更新使用报告）！！！
对非常失望！！对嘉陵非常失望！！（持续更新使用报告）
注：以下所有文字均是本人如实描述，本人因这个车搞的我现在心情非常糟糕！等我 哪天心情好了再上图！我也不是第一次骑车，本人有骑摩托很多年了，从一代独狼出来都想买，为了买这个车，我真是费了很多周折，因为很多地方都没得卖，我还差点叫某省的给我发物流托运了，后来在本地某经销商订购的此车，开箱到装车都是我一直看着装的，一直到前几终于如了心愿，可是——这个我梦寐以求的新独狼我却失望了！
还不是一般的失望！！！！！！！！！
简直可以说是失望透顶！！！！！！
本人已骑摩托很多年了，一直心仪独狼，我前几天买的嘉陵新独狼125-6A，发动机是SP700+，最高车速竟然只有85，上90都很勉强！还不如我以前的嘉陵旧车，我那旧车现在都还可以轻松上90
我这个独狼，转速5000速度就是50，转速8000速度就是80，而我的旧车转速5000速度是60，转速8000就是90。所以我感觉是厂家限速了！
更有意思的是这个车前齿是14，后齿是44，功率扭矩都比我旧车大（旧车是嘉陵先锋168,2005年买的），而且，我那旧车后齿还是46的呢，竟然还没旧的125跑得快！
我不喜欢骑老爷车，虽然我平时骑得比较快，但是，我这里的道路好，而且我也是在注意安全的前提下快的，要是烂路，你想让我 骑40我也骑不了，可是，好好的大路，你让我慢，不是故意耽误我时间吗？？？电瓶车都可以达到50，一个125油门到底才85，有点汗
注：什么新车磨合期最好不好跑高速等等之类的话，不在本文讨论之列，我那旧车以前买来都可以上100的，就算是现在也可以上90，也没见它坏！
主要想和大家讨论一下，这个车是不是因为是国三标准而限速了?还是我发动机也或是点火器也或是厂家为了通过国三而做了限制？另外你们买的独狼有我这些毛病吗?比如，漆水工艺，还有里程表，岂止是一个差子了得！我看杂牌机的外观做工、里程表等也不至于这么差吧，？？？啊？？？ize]
这车还有以下缺点！：
1、我这车怠速也非常不稳，就算是骑了几十公里也会熄火，幸亏自己还懂一点点，找卖车的，换个原车火花塞，还是经常熄火后就再也打不着了，发现火花塞很黑，觉得是混合浓了点，自己调了混合比，好像好了点，不过，有时还是无故熄火，只要一熄火就难打着火！！哎！我那10年前的旧车嘉陵，至今一脚就燃，电子打火，无论何时，就算再冷，只要一拉风门，一点就燃，从没有把我扔在路上过，而这新车，刚买的第一天，就把我扔路上一个多小时！！！！非常郁闷啊！
2、后视镜片不像老式的反光镜有螺丝固定镜片，这个后视镜片没有螺丝固定，骑一会儿，稍微骑快点，就算是平路，自己就看不到后面了
3、油漆工艺非常差劲！虽然我知道嘉陵的漆水工艺不是很好，可是我这个车独狼和以前的旧车的相比，我才知道什么叫差劲！尤其是油箱上的LOGO“JIALING”，简直不敢用力擦，用力擦，我看都会掉啊！！！！！！！！嘉陵啊嘉陵，你太让我 寒心了，我那个旧车也是嘉陵，可以说你的忠实客户，可你新独狼，真的连老嘉陵和老一代独狼125-F都不如啊，据我所知，一代独狼，发动机是SP500，125-F，都可以轻松上100，油门还有很多剩余！！！而这个SP700+的发动机，我真没看出有多大改进！在我看来是倒退啊！为何倒退！请看第4点！
4、前轮档泥板竟然用的是塑料，我那旧车，嘉陵先锋168，用的还是不锈钢档泥板。你们经常说你们在创新，在我看来，怎么是倒退呢？？？一个是不锈钢的，一个是塑料的，傻子都能看出哪个优劣！！！！
5、这个车我买之前就知道化油器不好，好像听说是嘉陵自己为133发动机“量身制造”的？可你“量身制造”也不要让我一旦熄火就打不着啊？我那旧嘉陵用的还是的京滨化油器！以前经常看论坛说独狼多好多好，我现在看来就是一坨屎！！！至少我这个车是一坨屎，很多地方简直是倒退！早知道，买的了！以后再他妈不信什么嘉陵了，嘉陵摩托，我看拉倒！！！！！MLGB的
6、新车刚拿到手，码表就不准，妈的，到了40的时候是忽上忽下的在那里来回跳！我车都停下来了，那个码表还在那里忽忽悠悠的还在慢慢下降！正常情况，车都停了，码表也归位到0了嘛！这他妈的是个什么表啊，婊子也不是这样啊？？？？？啊？？？？？我C！对嘉陵非常非常失望！！
嘉陵独狼，想说爱你不容易啊！
国产车，你拿什么让我爱你？？？？？？？？？？？！！！！！！
我连上传我这新车的图片都没有了！！没心情！！！！！！！！想起都来气！！！！！！
这个车，我买来就当宝贝一样，天晴才骑，我现在上班骑的是旧车，新车暂时放在家里，因为平时很忙，还没来得及装防盗器和锁具等，所以不敢骑去上班，同时，我也想再观察一下这个车再决定是否上牌和锁具等等，我怕我什么都买了，发动机又出问题
晚回去特意骑出去又试了一下，经过我调整混合比，好像打火比以前容易多了，但是，几个问题，骑了大约15公里后，发动机非常非常烫，还有，我发现发动机的左边有个螺丝那里有机油从螺丝孔冒出的痕迹，我用手还特意摸了一下，发现是机油！发动机右边好像也有螺丝孔冒出机油的痕迹，哎.........我想再观察一下看看，要是还漏油，我经销商换发动机了
郁闷，祸不单行，真是........
我现在还发现一个问题，我的转速表也和里程表有类似的问题，松开油门后，转速表也不像我的老嘉陵一下一下就降下来，而是慢慢悠悠的下降，甚至有时半天也不降！
即日起，我会持续更新使用报告
[ Last edited by 几度春秋 on
at 15:47 ]
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大神些呢？
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这也要找出是什么原因，如最高档发动机转速到达红线还是只有85，那就是设计的传动速比过大（也许是厂家为让车有更大的爬坡度）个人只有改变大小链盘来达到更快的车速了。
昵称：远处的星光
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不可能的啊，现在的125轻松100没问题的，你的车减配了，估计就是100CC
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宜昌的兄弟？(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：John lennon
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上坡加迎风？
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&&Quote:Originally posted by mouseking at
这也要找出是什么原因，如最高档发动机转速到达红线还是只有85，那就是设计的传动速比过大（也许是厂家为让车有更大的爬坡度）个人只有改变大小链盘来达到更快的车速了。 我那车85的时候，转速根本没有到红线，4档转速提高很快，。5档转速提高很慢，5档。60公里就是6000转，85公里就是8500转，我那旧车是5000转60公里，我觉得是厂家动了手脚，刻意限制了速度！！！哪个大神知道，我想要速度啊，怎么解除厂家的限速？
[ Last edited by 几度春秋 on
at 21:51 ]
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一个小排限什么速啊~~
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不可能限速，上不了85以上你要重点检查下化油器问题，，
昵称：低调不装B
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现在的小妞啊，一个个长得倒是如花似玉的，就是体力太差，还不如她那人老珠黄的老妈子，轻松抱个50斤米袋子上7楼。
楼主，时代不同了，以前讲究实用性能，现在讲究的是“娇美”，因娇而美，不娇者一定不美，不美就嫁不脱------------
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&&Quote:Originally posted by 跑慢点 at
现在的小妞啊，一个个长得倒是如花似玉的，就是体力太差，还不如她那人老珠黄的老妈子，轻松抱个50斤米袋子上7楼。
楼主，时代不同了，以前讲究实用性能，现在讲究的是“娇美”，因娇而美，不娇者一定不美，不美 ... 呵呵，你可真幽默啊
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求大神指点啊，大神快来啊
昵称：铃木售后
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化油器量孔小了。如果把你老车的化油器换你新车上。绝对好！
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&&Quote:Originally posted by 跑慢点 at
现在的小妞啊，一个个长得倒是如花似玉的，就是体力太差，还不如她那人老珠黄的老妈子，轻松抱个50斤米袋子上7楼。
楼主，时代不同了，以前讲究实用性能，现在讲究的是“娇美”，因娇而美，不娇者一定不美，不美 ... 关于小妞的说法在下非常同意。想找个稍微土气点的农村妞过日子的那种都难得很。至于85的极速我之前的125、5000公里油门到底下坡极速82.后来换了大飞39齿的灰常给逆。立马把码表都跑坏了。也懒得换码表线不知道多快、反正巡航大概80不震。
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&&Quote:Originally posted by 单丰科 at
化油器量孔小了。如果把你老车的化油器换你新车上。绝对好！ 谢谢，但是，听那个呀独狼原装的化油器是专门为133发动机设计的，但是，看不出品牌，好像是嘉陵自己生产的化油器吧？不过，倒可以试试！我以前那旧车还是京滨化油器
[ Last edited by 几度春秋 on
at 20:55 ]
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&&Quote:Originally posted by 四角的天空 at
& && & 关于小妞的说法在下非常同意。想找个稍微土气点的农村妞过日子的那种都难得很。至于85的极速我之前的125、5000公里油门到底下坡极速82.后来换了大飞39齿的灰常给逆。立马把码表都跑坏了。也懒得换码表线 ... 我这个独狼，转速5000速度就是50，转速8000速度就是80，而我的旧车转速5000速度是60，转速8000就是90。所以我感觉是厂家限速了！
更有意思的是这个车前齿是14，后齿是44，功率扭矩都比我旧车大，而且，我那旧车后齿还是46的呢，竟然还没旧的125跑得快，我觉得是厂家可以动了手脚
你说那个办法，我也想过，大飞换成，39齿我算过，大约可以提速10%左右。论坛很多人说，独狼的后齿和一般的后齿位置还一样，还不好换啊
[ Last edited by 几度春秋 on
at 21:41 ]
昵称：九死一生
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&&Quote:Originally posted by 几度春秋 at
我那车85的时候，转速根本没有到红线，4档转速提高很快，。5档转速提高很慢，5档。60公里就是6000转，85公里就是85000转，我那旧车是5000转60公里，我觉得是厂家动了手脚，刻意限制了速度！！！哪个大神知道，我 ... 是速比的问题！以现在的速比只有发动机万转才达100公里的时速，难道你想发动机长时间万转以上？如是这样很快就报废。
UID: 076133
&&Quote:Originally posted by 几度春秋 at
我那车85的时候，转速根本没有到红线，4档转速提高很快，。5档转速提高很慢，5档。60公里就是6000转，85公里就是85000转，我那旧车是5000转60公里，我觉得是厂家动了手脚，刻意限制了速度！！！哪个大神知道，我 ... 能看出来，是因为你的驾驶习惯。
明天这样做：
3档跑到40以上，不松油门换4档，加油一直到油门到底、转速见红，（此时你的车绝对能突破90），然后快速略松油门，换5档，加油。
如果你的车不能到105以上，算我白说了。
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[ Last edited by 几度春秋 on
at 15:49 ]
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昵称：梦之翼
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注册 来自 太行机步旅(郑州)
#1 &嘉陵125-F(独狼)17000公里感想。
动力：没得说强劲，比任意国产125都强，一档3500轻松抬头，在一慢上破路上基本不用减档。5挡25码不脱档，上山动力比V6(ybr的机头)强。
震动：比很小（比国产任意车都小），不过比YBR还差点。
声音：新车很小，比V6还小，机器噪音也V6小。15000后有轻微的小链声（问了几个修车师傅说正常范围，等向到一定程度在换），
提速:一般话，比不过YBR，建设V6,(试验了N次，提速不及建设V6，）
质量:到目前为止换过“里程线”一根，灯泡一个（原来得不亮），
[ Last edited by 梦之翼 on
at 19:22 ]
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支持一下，这车跑远路非常凶猛！
昵称：风雨VS铁骑
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顶楼主顶133发动机
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UID: 174548
注册 来自 海南台风车友会
恭喜楼主得好车.我的独狼2千公里后震动开始变大,跑上一段路下来,手都麻了.噪声也变大.不到3千公里震动莫名其妙消失了,声音也变小声和好听.4千7百公里又出现这问题,5千6百公里后又好了.
UID: 024113
注册 来自 广西玉林
建议楼主不要把手套放在发动机上面，不利于散热。
昵称：独狼
UID: 152717
注册 来自 重庆北碚
独狼。。顶一个！！
昵称：迷摩迷
UID: 171875
注册 来自 桂MA
:D:D:D:D好车#005##005##005#
昵称：梦之翼
UID: 011285
注册 来自 太行机步旅(郑州)
视频上传到优酷了，大家可以去那里看。
UID: 125076
注册 来自 湖南湘中
我的是独狼156的，才2600多公里，现在这天气早晨电启动不了，知能用脚踩，中午就能用电启动，一打就行，不知道啥原因。
昵称：清秋
UID: 188202
川M&#8226; 鸿雁摩友会
正在准备加入狼群，就是不晓得油耗怎样，我比较在意油耗，能在1.7左右就满意了！！
UID: 005651
楼上你这个标准不太适合125，选70吧
昵称：饭→特稀
UID: 142292
<div id="post_093507
UID: 173630
注册 来自 重庆綦江
在我们这地方买狼的人还是挺多，现在车1600了，别的地方都比较满意，就是度咯不是很好，感觉很薄，有的地方有很小的锈点
昵称：天野游医
UID: 105852
注册 来自 湖南省津市市
好久不见老友了，以后多来发下帖啊
UID: 191764
注册 来自 合肥
这车挺好的~
昵称：梦之翼
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注册 来自 太行机步旅(郑州)
&&Quote:Originally posted by 津市摩迷 at
好久不见老友了，以后多来发下帖啊 我天天来的，一般不出声哈。
UID: 186598
注册 来自 浙江
顶，好好养，慢慢骑
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注册 来自 海南台风车友会
&&Quote:Originally posted by 两个圈 at
我的是独狼156的，才2600多公里，现在这天气早晨电启动不了，知能用脚踩，中午就能用电启动，一打就行，不知道啥原因。 早上天气冷时打风门就好启动了.早上冷机时多用脚启动可使电池更耐用.
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