一万多的死飞自行车价格

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选择适合自己的“死飞自行车”
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死飞,Fixed Gear ,与Track Bike(场地自行车)是同类自行车,骑行地域并不只限制在体育馆内!在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛,被称为“竞轮”,在中国被称为“死飞”或“固齿”,香港地区也有称为称“梗牙”,Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化,最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化,在日本原宿流行后,就开始快速在全世界蔓延,成为街头文化的代表。
我想买一辆这么炫酷的自行车,请问要多少钱一辆?这个名字“死飞”是怎么来的,是一直跑不会停下的意思吗?那怎么才能刹车呢?
所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车, 飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。死飞讲究简约,没有变速等多余零件,也因此重量很轻。
“死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法,“死飞”是以前国外的邮差用车,后来才被添加了时尚的元素,成为潮车。
玩好死飞不是一件容易的事,玩死飞有很多细节要注意到的,比如骑死飞时眼睛看在什么地方这个问题,要是不注意这个问题真的会摔得很多。
大家都知道死飞是没有刹车的,不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。那样不能刹车继续以速度30到40如果技术差一点点的肯定会摔倒在地上了,对于这个问题最严重是出现骑车时的习惯。
很多玩死飞自行车的朋友都会犯一个错误,盯着前轮。特别是死飞这种刹车能力差的车,要遇到危险很难停下来的。你还盯着前轮看,要是遇到危险了,肯定不能及时躲避,只能撞上去了。
至于死飞的价格,貌似捷安特和美利达没有死飞吧。。。死飞一般都自己组的。成车的话入门级的正品要一千左右。网上有几百块的山寨车。不知道怎么样。不过买好的必须得一千以上。
死飞自行车怎么刹车:
你不蹬就减速了,反方向一用力就刹车了,但刹太狠很危险后轮容易侧滑。死飞车不适合在国内代步。国内交通比较拥挤,死飞是单速车需要经常刹车和起速这并不适合。
为了安全,你可以不用死飞,用死飞车的外观,但是用传统的棘齿飞轮。装个脚闸,或者前刹车。
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved宁波女大学生死于“死飞”单车 南京市面上已难寻见
在南京市场调查发现,目前“死飞”这种单车在市面上已经很难见到销售。不少店主直言,想要购买只有去网上寻找,不过他们都不建议去购买和骑行“死飞”。
  ▲记者并未发现南京市场上售卖&死飞&。  金陵晚报记者 徐赟 摄
据12月28日《钱江晚报》报道,近日,一则&女大学生死于死飞&的消息让网友心痛。事情发生在上周六中午11点半左右。遇难的女大学生阿虹(化名),今年刚满18周岁,是宁波某高校的大一学生。她在给高中同学过生日的途中,连人带车从山崖上摔下。
记者昨天在南京市场调查发现,目前&死飞&这种单车在市面上已经很难见到销售。不少店主直言,想要购买只有去网上寻找,不过他们都不建议去购买和骑行&死飞&。
到底什么是&死飞&?
&死飞&,又称单速车、固定齿轮自行车,也是一种自行车,去除了普通自行车上被认为多余的零件(包括前后刹车),轻巧方便、利于操控,是在年轻人中流行起来的一种时尚自行车项目,尤其在欧美等国,是年轻人时尚文化的一种标志。&死飞&进入中国大陆,只有六七年时间。
所谓&死飞&,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是&活的&,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而&死飞&的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。
也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。
&死飞&讲究简约,没有变速等多余零件,也因此重量很轻。只是,这种自行车本身存在不安全因素,经媒体报道的死亡事故,并不少见。
调查 南京店内均无售卖&死飞&
昨天,记者来到了玄武区进香河路和珠江路一带,这里有多家售卖各类单车的门店,记者走访后得到的答案都是:&我们店里没有死飞&。
其中一位老板就直接告诉记者:&整条街都没有卖&死飞&的,你要真想买,估计只有去网上找了。&
随后,记者在另一家店刚一开口询问,老板答了句&没有&后就立即反问记者:&你之前有专业骑车的基础吗?为什么买&死飞&?你玩过小轮车吗?&
记者称有点基础,但是没玩过小轮车。对方随即表示,那肯定不建议去玩&死飞&,因为这个车对操控性要求很高,没有很好的基础的话,非常危险,也根本不适合在城市道路上骑行。
老板告诉记者,大概三四年前,他们店里曾有一段时间售卖过&死飞&,但是没多久就不做了,&首先这个利润率不是很高,其次我们也了解到这个很危险,怕出事,所以后来就再也不卖了,其实卖的时候也没卖出去多少,都是年轻大学生过来问问比较多。&
见记者对&死飞&很&感兴趣&,他只得建议:&网上有的&死飞&卖到一两千元,贵的达到上万元,但是你真要买的话,不建议你买便宜的,低于两千的都不可靠。&
提醒 绝不能上路 只适合室内骑行
在采访中,一位店主表示自己玩车的时候也接触过&死飞&,但是在骑行和交流过程中,他们就发现这种车其实很不适合上路骑行,尤其是上下坡。
&首先它没有变速器,上坡时特别费力,而下坡时速度又很快,没刹车暂且不说,骑行体验感并不好。&
他告诉记者,专业的&死飞&仅限于在专业的那种室内斜面的木板地环形赛道上骑行比赛,而室外自行车比赛又是完全不同的单车,所以,&死飞&根本不适合在城市道路上骑行。&这么跟你说吧,你要是现在有一辆&死飞&,从这儿骑到新街口,我保证你会出事。&他说道。
他坦言,&死飞&是很专业的单车,没有足够骑行基础的人并不适合。
他说:&专业的人可以通过轮子摩擦来控制进行刹车,一般人并不能做到。以前有人买了&死飞& 骑行一段时间就过来要安装辅助刹车系统,就是觉得不安全。&
他总结道,&死飞&并不是交通工具,更不是代步的单车,危险系数非常高,&而且我们相关法规有规定,没有刹车的交通工具是不能上路的。所以,我绝对不会建议年轻人玩&死飞&。&
女大学生因&死飞&殒命
这起悲剧发生在上周六中午11点半左右。遇难的女大学生阿虹(化名),今年刚满18周岁,是宁波某高校的大一学生。
当天,高中同学阿田建议,骑车去大罗山郊游。大罗山景区离阿田的学校不远,有一条山路,可以骑自行车上山。阿虹答应了。
阿田自己有一辆自行车,是&死飞&,她把这辆车让给阿虹骑。她又问同学借了一辆普通自行车,自己骑。
一路上,阿田在前面带路,阿虹跟在后面。在一个U形拐弯处,阿虹的车撞到了路边的护栏,连车带人一起掉了下去。经温州当地民警确认,阿虹出事时,确实骑着一辆&死飞&,&她连人带车,从公路边的山崖上,掉到10多米落差的步行台阶上。&
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眼下是大量候鸟南迁的时候,红嘴鸥等一些候鸟“组团”来南京,让不少江边湿地成一幕幕壮观鸟景。

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