大家有没有过gc听过SL的运动牌子啊

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评论: |原作者: 摩托家|来自: 摩托家
首先啰嗦几句啊,为什么要选这几台车呢,主要是因为楼主在国外所接触的环境,这个排量正属于小排量,适合新手驾驶,买来学车用的,而楼主所选择的这几台车正是在这个排量中比较热门的几台运动车型关于这几台车的评测太多,我再怎么重复也没什么意思,索性不如直接拿出简单的数据进行横向对比,我相信大家虽然可以轻松的找到这个数据,但是要整合起来进行一个对比的话,也比较麻烦Kawasaki的车太多,我就选两个比较有代表性的Z250SL和Ninja300,反正Kawasaki在这个排量上调教都是一样的大家可能会发现了,日系四大厂,Suzuki没上线啊,我会说我这边都没见过Suzuki的小排量跨骑车吗?Honda也缺乏一个有力的街车,是的没错有一个CB300还是什么玩意,可是我在这边的二手市场都没见几个卖的所以也放弃了(就当没上市吧)然后我想了想,尼玛R3和MT-03不也是差不离的调教吗,算了只写个R3吧(又偷懒)。说啥?为毛Kawasaki一个街车一个仿赛我都写?因为两个差别确实是有点大的,而且我才不会说我偏爱Kawasaki。首先来说一下KTM的简评啊 车身轻,最大的特点,其次KTM也是在评测中的几款车中,对悬挂和制动配置最高的厂商。 200cc的排量和125kg的重量所搭配的悬挂和制动完全不输300cc的车甚至还更胜一筹 当然功率和扭矩也是最低的,没办法,毕竟排量小,还是单缸,然而最重要的一点还是——价格高啊。 大家可以看到,在泰国日系车的价格是普遍低于国内市场价的,然而KTM的车,以我举得这个栗子看,是比国内的价格要高的,所以在泰国的街上很少有见到KTM的车子。接下来是Kawasaki Z250SL ABS 250cc的单缸,实际上我个人觉得,街车版本单缸确实要好些,因为最佳扭矩可以在更低的转速上发挥出来,而且街车我们不是很看重极速的不是吗?没什么好说的哦不,13年后的Kawasaki都会有一个“燃油控制系统”就是那个ECO的标志。 这个系统有必要好好说一下,它的功能是调控“空油比”,这里简单介绍一下空油比哈,空油比的最佳比例为14.7:1,这个比例越小,燃油所损耗的功率就越多,也就是越没力。而一旦超过这个比例一点点,则会对引擎产生一些非常可怕的损毁,比如会爆缸或者其他的啥。一般GP的话会是正好到14.7:1的比例,因为又不需要看重赛车的耐用度,跑的完比赛就成。至于市售车,一般情况下,怠速为14:1/中低转速13:1/高转速11:1(数据来自川崎吧的一位聚聚,忘了叫什么了)目的就是为了保护引擎或者保护骑手,ECU也是会调整这个数值,当你转速越高,比例就会下降的很厉害所以会发生后段无力的情况,给的油不少,但是悠半天速度就是爬不上去而川崎的ECO系统,当你能看到那个标志出现的时候。意味着这个系统自动把空油比调整到14.5:1,这个数值在市售车上出现应该算是蛮吓人的了,在省油的同时又给予了你相当大的引擎出力。看来川崎对他家引擎的耐用度还是蛮有信心的嘛,很可惜,这个标志在你转速超过一定的高度后就不会再出现了,毕竟14.5:1对引擎的伤害已经不小了当然Ninja 300也配置了这个天顶星黑科技,等下我就不重复了,至于其他更低级的比如Z125/KSR 110或者越野车,我不太了解有没有这个系统。另外要说的一点是,Z250 SL在泰国的数量也很少,因为价格和Z250/300价格差不了很多,泰国人又多数都是贷款买车,所以干脆就上双缸的了,而且在泰国,Z250/300又没有限速,岂不美哉。接着就是Ninja 300 可以说和Z300是完全一样的调教,区别只在于外形上,骑行姿势也有一点点变化(废话),同样配置了ECO燃油控制系统,而且在动力方面要比单缸250表现好得多(也是废话),性能算是不错的了。在同等级里作为一台仿赛的话,输出主要在中后段,也是正常,但是对上R3的话还是有先天劣势,至于为什么,等下会提到的。有点心塞 其实个人还是有点不太喜欢小忍者的外形,因为脸有点肥,朋友戏称为兔子脸就是了,可能改成更加硬朗点或者说更锋利点的前脸会好一些。然后就是我尤其想说的YAMAHA YZF-R3了 这台车以前还真没关注过,一个是因为以前待国内,并没上市这台,另一个就是这台的价格比较贵了,然而一个刚来泰国一个月左右的朋友,直接提了一台全新的R3,然后才对这台车稍微有了点了解。和其他厂商的标号不同,比如CBR300,CBR300的实际排量是285cc,请允许我说一句:“真JB黑”,就算是其他更讲道理的车厂,比如Ninja300,排量也是296cc,然而,我们不讲道理的YAMAHA,给他家的R3配置了321cc的排量。 动力方面不用说了,很厉害的,然后据朋友讲,虽然是仿赛车,但是坐姿并不是那么的战斗,确实我也骑上过几次,还真的蛮舒服的。车重方面也控制的很好,和Ninja300是差不多重量的,还有就是天然无扶手,带个妹子啥的,你懂的。外形来讲,R3的外形是真的很漂亮,真的很漂亮,真的很漂亮,怪不的人家都说YAMAHA是骑来把妹的,我朋友骑来一星期多,就拉着一个妹子跑去南边海岸公路耍了两天,还真是不无道理。下面我拍的这台就是朋友的那台GP花R3,被糊掉的就是他本人了 不得不说,R3是一款很优秀的车,而且重点是不烂大街,不烂大街,不烂大街,更重点的是可以把妹!可以把妹!可以把妹!心动了吧,国内不上市(我这么贱会不会有人打我?)然后CBR300R 这台车我接触算早的,因为早在国内的时候,这台车就屌屌的上市了,在国内的玩车环境下,以泰产本田,300cc的中小排量,仿赛的外观,还挂着CBR这个经典的名号,自然在国内是引起了轩然大波。然而真正到了国外我才知道,Honda在泰国都快成民工车了,尤其是CBR150,那个烂大街,到处都是,从不知道老成什么样的,到崭新的2015 CBR150R,到处都有。 这里我得说下关于CBR150这个级别的车以及国内的商家,既然雅马哈有R15,那么很明显的Honda就会有CBR150,而国内到现在没听见动静,这尼玛是什么?歧视国内市场吗?而且R15上市,2w3的售价,Yamaha你自个心里舒服吗?那车在泰国卖8w5泰铢,合1w6人民币不到,憋跟我扯什么关税,Z250 SL在泰国卖2w1人民币,前阵子川崎的店里打完折也差不多有这个价格了吧。现在扯回CBR300R上,这车确实没什么优越性,和同排量的其他车比,也就是便宜,保有量大这两点了吧应该,我觉悟不够深,不知道还有什么其他的优点没有。日系300cc左右的三个厂,只有CBR300是单缸,这里给那个哔了狗的大单缸一个特写,大大的特写。 不过单缸也有单缸的好处,无非就是低扭强劲,维护方便,不过Honda也确实是耐操,而且性能很平均(yong),操控也不错确实是适合新手驾驶的入门车。。。或者是当你资金不那么充足,而又不想买个150cc将就的话,这台车确实是一个不错的选择,不过CBR保有量大是真事,我每天出门多的话,能见到十几辆CBR,而且泰国警察的摩托车就是CBR不知道是250还是300不是吹牛。然后一定要吐槽一下CBR300,这车我写简评的时候费的时间最长,为什么?不是难写,是找图,找个图太难了,尤其是高清美图,最后找了俩看上去不是那么很Low的图上来。在这之后就是我在Akrapovic官网找各个车型的动力曲线了,至于怎么看红色是Akrapovic排气,蓝色是原厂排气,那个到一定峰值后就下降的是扭力一直是上升,末端下降的那个是功率(有没有发现kawasaki家的扭力一抖一抖的)
刚表态过的朋友 ()
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分析的好 别的不清楚 ktm最了解 开起来后真的那些缺点都能变优点或者你根本感觉不到那些缺点了
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不良信息举报电话:5ICEBREAKER 户外运动服装评测 | 六大品牌户外打底衣对比评测_什么值得买
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ICEBREAKER轻质运动套装实战体验【附六大品牌户外打底衣横向评测】
首先感谢张大妈和商家,在写了12篇众测计划后就抽中了本次众测,这也是我第一次写众测文章,想想还是有点小激动&。这里就来详细说说ICEBREAKER BODYFIT OASIS套装的穿着体验,并和瑞典craft、瑞士odlo、美国巴塔哥尼亚、法国迪卡侬、中国凯乐石等知名品牌的户外功能性打底衣做横向的比较。本篇评测包括以下几个部分:一、我的衣着观——你为什么需要户外功能性打底衣二、品牌简介——专注Merino(美利奴)羊毛二十一年三、产品实拍——从包装拆封到细节展示四、静态穿着体验——舒适度感受和尺码建议五、动态穿着体验——攀登皖西第一峰大别山实战评测六、横向评测——六大品牌户外功能性内衣综合对比七、小结——九款户外功能性内衣总结打分一、我的衣着观——你为什么需要户外功能性打底衣可能看到本套衣服的售价,很多人就会摇摇头,不就是个内衣吗,大几百元真的值得吗?高档外套最起码还能显摆内衣这么好谁来看?要保暖这玩意能比的上厚厚的“黄金甲”?回答这个问题首先要弄清楚一个概念,就是静态保暖和动态保暖。所谓静态保暖就是只坐在这不动,或者轻体力劳动完全不出汗的时候衣服的保暖性能。这个时候基本上衣服越厚,材质越保暖越好,你穿“黄金甲”这样超厚的化纤材料加上棉被一样厚的大棉袄就行了,如果要考虑舒适性能和轻巧,目前最好的材料是羽绒。但这类材料透气透水性能比较差(羽绒服因为而羽绒服的布料透气性差),一运动热了之后非常容易出汗,并且汗水还会浸湿衣服,很难干,身体难受不谈,当一停下来的时候,湿度就会大大降低衣服的保暖性能,也会让人迅速失去热量。比如爬山中,上山热,&到了山顶风一吹,就容易受凉。&这就是为啥户外着装要讲究动态保暖,也是很多人拿到一些户外评价很高的保暖性很好的衣服却感觉这么薄,一点也不保暖的原因,因为他们混淆了静态保暖和动态保暖。个人一向主张,在户外装备中,除了鞋子之外,其实内衣最要买好的,首先因为内衣贴身穿,直接关系舒适程度,同时绝大多数人所谓的户外活动,也并不是登K2、穿越撒哈拉这样的极限挑战,绝大多数人看到下雨就不出去了,所以耗资巨大买冲锋衣其实用途并不太大,晴朗季节爬爬山gtx的冲锋衣反而不那么透气。还有更重要的,工作时候和平时外出并不适合穿户外服装,而内衣则平时也能用到,也许你会说户外功能性内衣和普通棉质内衣平时穿是不是大材小用或者浪费?其实并不是,冬季和我一样挤地铁上班的朋友,都应该体会过,室外冻成狗&,一进地铁一挤就是一身臭汗&,出了地铁一吹更加冻死了,&到了单位整个身体都很难受。这时候你就需要一件高档的户外功能性打底衣。比如像ICEBREAKER轻质羊毛运动套装,既能走沙漠几天不洗澡都没异味,也能上雪域高原而不冷,这就是户外功能性内衣的魅力。(你看我是不是很适合卖安利&,不过以上说的都是真心话,大家买了体会了就会有感受)二、品牌简介——专注Merino(美利奴)羊毛二十一年写这篇文章之前@&的众测文章已经出来,看了之后顿时感觉压力很大,里面查了很多资料,品牌功能介绍已经很详细了,所以这里也放个链接,我就不详细说了,说点其他的。&Icebreaker是全球第一个用Merino美利奴羊毛做衣服和袜子的品牌。Icebreaker的产品原料只选取被放养在新西兰6000英尺海拔的南阿尔卑斯山上的美利奴羊,相比于普通羊毛,美利奴羊毛是一种结构细致轻薄的纯天然纤维,穿着舒适不发痒,具有轻盈、透气、易于清洗、冬暖夏凉的特点,美利奴羊毛内含的角蛋白还能防止细菌滋生,就算大量流汗,衣服也能保持清爽无异味。Icebreaker是这一产业中唯一负责整个生产流程的品牌。从剃剪羊毛开始,经过清洗,编织,多元化的设计,一直到生产,层层把关,为消费者提供最舒适、温暖、自然和安全的Merino美利奴羊毛制品。&(来自某知名户外论坛的介绍)Icebreaker可能国内用户并不熟悉,因为这个品牌2015年秋冬季才进入中国市场,但其实这个在国外确实知名的老牌子,比如最近上映关于户外运动的电影《极盗者》中主角就是穿着这个衣服。在各种介绍中,美利奴羊毛是反复被提及的,这是个什么羊?就是下面这样的。这种羊毛又有什么特点?“利奴羊毛的特点是毛被质量均匀,品质支数在60支以上,最细可达80支以上,多数在60~70支范围;毛丝长度4~10厘米,端部平齐,纤维中无毛髓,正皮质层和副皮质层或并列排列的双边结构,形成密而均匀的卷曲(4~10个/厘米),纤维表面覆有细密的鳞片,含油脂量高,净毛率比一般的半细毛和长羊毛低,洗后色泽洁白,带有银光或珠光般的优雅光泽。美利奴羊毛纺纱性能优良,可纺支数高,手感柔软而有弹性,适宜于制做优良的精纺织物。它还具有良好的缩绒性,也是呢面丰满紧密的粗纺织物的优良原料。”(来自互动百科)本人参加众测的是ICEBREAKER BODYFIT OASIS 轻质运动套装,属于本品牌内衣的中高档产品,用途很广,一般的户外活动都可以,也可以休闲和平时穿,而如果是纯运动爱好者,建议上本品牌的GT系列。ICEBREAKER在京东有旗舰店,下面是我测试的上衣的链接。
测试的同款裤子京东上却找不到了,只能在淘宝企业认证店中找到,这个店家通过了企业认证,应该是企业自营店。
三、产品实拍——从包装拆封到细节展示因为没有“朕值到了”的标签(差评!差评!差评!),收到包裹时候并不知道这是众测的产品,打开之后才发现是Icebreaker的套装,迅速塞袋子里补拍一张包裹图。(——那个记事本是什么鬼&——那是遮挡个人地址信息的马赛克,没有ps,直接开个记事本然后遮挡住然后QQ截图&——不会ps那就不能用美图秀秀吗?不会美图秀秀你不能发快递背面图吗?&——就是喜欢简单粗暴的风格。&——前面那两位这样自问自答有意思吗?也不能这么凑字数,这是有人格分裂的倾向吧!&)包裹塑料包装一打开就开门见山,直接是内衣的原包装,上面衣服的纸盒快递中有点压扁,但并不碍事。侧面,嗯,这里有一个,我最后选择的是XL号,裤子外壳标注的是XL,但实际裤子上的标牌是L号的,这个……不过我倒觉得L号正好,也算歪打正着吧。打开,衣服上的标牌。衣服全部打开的样子,从形状可以看出整个衣服设计的是比较宽松的,和贴身、紧身类型的衣服的立体裁剪方式完全不同。拿起这个衣服的最大感受是薄和重,虽然本款属于超轻系列,但密度比化纤材料的衣服要大不少。衣服的领口设计,衣服属于圆领,可以看到衣服内侧用的是户外衣服常用的虾须走线法,保证结实的同时做到两块布料交接的地方平整没有太大的突起,线头摸上去平整滑顺,比较舒适。衣服腰部反面的拼接细节图胳膊上的标志一般户外功能性内衣最影响舒适性水平也最看裁剪技术的是腋下。整体来说这款衣服由于主打美利奴羊毛的面料,并没有很多高档户外内衣那样有科技感。(后面横向对比时候会专门说)不过在腋下处也用了立体裁剪技术,多拼接了一块三角形布料。裤子的全图美利奴羊毛的标签和裤子腰部的细节。裤子的裆部裁剪设计,还是比较宽松舒适的。(为了大家看清楚走线和细节这张调亮了,颜色失真了,实际裤子如上图,为纯黑色。——呵呵,明明就是拍照不懂用曝光补偿,白加黑减最基本的测光原理都不知道!看左上角的床单都彻底过曝了&)衣服袖口和裤脚的拼合线头一丝不苟。四、静态穿着体验——舒适度感受和尺码建议质地感受:个人皮肤属于过敏性皮肤,差一些的面料就很难耐。所以对我来说不穿袜子穿鞋子(哪怕是凉鞋)是完全无法忍受的,棉、竹炭和化纤材质还好,但也有例外,比如迪卡侬的一款功能方面很不错的迪卡侬夏季长袖跑步衣和捷酷的一款夏季骑行服,由于用背面部分区域采用透气的六边形网孔解构的布料,会比较粗糙,长期穿也会起风疹的肿块。正因为这个原因之前也彻底不接受羊毛、羊绒作为内衣,甚至我的羊毛、羊绒、毛线基本都没有高领的,毛质的部分碰到脖子就很痒。因为听说美利奴羊毛质量好,所以这次也是想试一试,拿到衣服的手感是犹如丝绸般的紧致顺滑,不过衣服内侧的手感反而明显比外侧粗糙,但总体还算顺滑。由于要拍穿着的照片,直接把新衣服没洗穿在身上,就和手感完全不同了,虽然静止状态比之前穿的羊毛羊绒衣服好很多,但稍微一动就能感受到小的毛刺,穿了一会甚至有种如坐针毡的感觉。当时想,坏了,这下衣服评测怎么写,穿着就难受,拍完照片赶快脱下,放洗衣机洗了一遍。(这里也要说一下他的快干性能,洗衣机洗后南京阴雨冬天的室内阳台放了大半天就彻底干了。)洗过了之后再穿就完全不同的感受,虽然必须承认不户外运动状态下平时穿并没有纯棉质地的衣服舒适,但还是属于舒服的范畴,和一般的羊毛衣还是有很大很大很大的优势。衣服裤子的全身照片(不会自拍,家里的镜子实在太窄,而且没有空间,只能拍成这样了。&——从没有见过这么马虎的真人秀!还拿不会自拍做挡箭牌,直接坦诚自己颜值低怕出来吓到小朋友不就行了。&)裁剪感受:本套衣服主要卖点是材料好,立体裁剪并不如同档次的化纤材料户外服装那么精细(后文比较会详细讲),但就如同做菜一样,李渔《闲情偶寄》中说过,如果对于螃蟹这样本身已经鲜美无比的食材,那什么酱料都不要放,也不要什么刀工配菜,直接清蒸,就是最鲜的美味;而对于虾子这些次一档的食材,这要精细制作,猛加佐料。对于美利奴羊毛这样本身已经是极好的面料,直接做衣服就行,料足就好,而对于化纤材料则要考虑织法、不同部位的厚薄,不同材料的比例和拼接。ICEBREAKER轻质羊毛运动套装在一些最影响舒适性的裁剪上也是做了设计的,比如前文说的各个材料的接口,传上去并没有感觉到布料接口的毛刺或者戳人,都比较顺滑,衣服整体舒适,也没有限制运动,还有腋下部分也做了立体设计,穿到身上可以看到腋下这边既不空空的很大,也不勒肩膀,还是非常舒适的。举起肩膀能看到腋下那块三角形布料,可以方便运动,提高运动舒适性。(你这对焦水平是和@江宁公安在线 学的吧&)温度感受:温度感受上来说,首先要清楚,这件衣服并不是他最保暖的系列,ICEBREAKER轻质羊毛运动衣根绝温度会有标识,从150到320,数字越大越厚,越保暖。其中我这件是200,也就是兼顾了透气和保暖,对于处在长江中下游的我还是非常合适和经常能够用到的,基本上一般的徒步和运动都能达到要求,当然你拿这个穿着上雪线或者去漠河说他不保暖就有点强人所难的。静态测试,我把空调调整到21度时候,全套单床是微凉,但不冷,基本精致坐着玩电脑玩了半个小时没有不适,室温低于20度就不行了,不能穿很久。动态保温性怎样会在后文中说。尺码建议:首先要特别提醒的是这款衣服上装和下装尺码不是一个标准!!!!!!&参加众测时候看了一下上衣尺码,直接写了个套装要M。结果细心的张大妈众测小编电话联系我提醒说这个衣服和裤子尺码不一致,发来尺码对照表让我重新选择,这里也感谢小编负责的工作态度。&下面是衣服和裤子的对照尺码表。我身高182,体重71公斤,腰围84厘米,上衣选择M,裤子比较纠结,各项数据在刚刚在XL的下限左右,最后还是选择了XL,不过竟然寄来的壳子是XL,里面的衣服是L号,一穿L号正着,比较贴身而不紧身,衣服比较宽松。这里也分享一个小经验,一般户外衣服美国生产的衣服比如土拨鼠、鸟、巴塔哥尼亚等等都是很宽松的,而欧洲的衣服品牌特别是北欧的,都是细长细长的非常修身紧身,比如瑞典craft的,我已经属于竹竿型号的身材(刚买那就衣服时候在跑马拉松,比现在更瘦,只有67公斤),却依然感觉有点招架不住,袖子和衣长都特别长,而整个衣服却比较紧身。ICEBREAKER作为新西兰品牌,基本介于两者之间。五、动态穿着体验——攀登皖西第一峰大别山实战评测户外的衣服其实静态的评测基本并不太重要,关键是在实际户外运动中表现怎么样,拿到衣服真好宁静元旦小长假,周边基本都去过了,而没去过的想去的景点不是住宿超贵就是人爆多,而且还要上点强度,纯粹腐败游也没法看出户外衣服的质量。最后选择了皖西第一峰,海拔1777米的大别山主峰白马尖。冬天爬过山的人就知道,穿衣服是很矛盾的,一动就热,一静就冷,风一吹更是冻死了,所以比一般的徒步更加考验户外衣服质量。我们元旦当天下午住在山下的大别山庄度假村,倒是个清静也不贵的好地方。第二天一早,从山庄出发,直奔主峰。袁中郎曾经说“凡山深僻者多荒凉,峭削者鲜迂曲,貌古则鲜妍不足,骨大则玲珑绝少,以至山高水乏,石峻毛枯:凡此皆山之病”,说实话,这深冬的大别山可谓把这些山病都占全了,略显单调看点不多。不过一路走来的各种松、木却颇有风骨,更难得是人少清静,毕竟长假中比山壮观的人海才是当今最大的“山病”。我们一步步向……(停!停!停!停!停!&你怎么写成游记了,说说衣服呀!!!!!)好吧,先说一说当天的天气,有图有真相,山脚下水潭中飘着浮冰,根据初中物理学知识冰水混合物的温度是0度,可见这里昼夜平均气温在零度左右,而山顶背阴处的积雪也能说明当天还是比较冷的,不过好在天气是多云,太阳一照还是很暖和。这样的温度下,我山下宾馆住的时候穿着的是一件巴塔哥尼亚C3,一件轻薄的north land的抓绒,一件tittallon的轻薄羽绒服,和迪卡侬户外软壳(不要鄙视我,我特别怕冷,朋友都知道,一到冬天就成个球了&)。当然这是静态的,上山要走路,这么穿肯定热死,也为了轻装,早上换上了ICEBREAKER套装,外套是下图中的双十一179元购得的迪卡侬软壳,背包中带上了tittallon的轻薄羽绒服,山顶吃饭和休息时候用。开始很冷,但没走几步,就能感觉到热量,我们上山速度中等,开始一段山路不太陡峭,一件羊毛内衣一件软壳基本达到热量的平衡。运动过程内衣和外衣都不影响四肢运动,内衣也没有羊毛戳人的感受,也没有太多摩擦带来的不适,总体皮肤比较舒服。到了后半段,海拔高了,本应该冷,但一是因为没有什么风,还有因为路也变的陡峭,所以反而更加热,这时候基本是敞开外套,软壳侧面有透风的开口也全部打开,虽然热,也出汗了,但也不是大汗淋漓的,整体衣服还是比较舒适的,包括背包背带压着的肩膀和后背,没有特别闷气的不适感觉。路上休息途中,一停下来先打开软壳外套,半分钟汗液基本都干了,再披上软壳。这里也说一个爬山穿衣的小技巧,爬山休息时候一定要记得先脱后加的原则,一方面不能怕冷而把汗捂着凝成水滴更加冷,也就是刚停下来赶快拖掉外衣,甚至翻过来晒一晒吹一吹抖一抖,四肢打开做做拉伸的同时把腋下、膝盖、肚子的水汽也散掉。另一方面也不能贪凉,但时间千万不能长,等到冷的时候再加衣服就迟了,这就是考验衣服的质量了,好的衣服基本很快就能干透(这里说的不是说水洗后这么快能干,而是指一般出点汗,有点水汽的感觉然后能迅速干掉),再披上原来的衣服,如果休息的时间长,还应该再加一件保暖的衣服(比如抓绒和轻薄羽绒服)我们爬山过程中休息时间不超过5分钟,不需要加羽绒服,但中午山上吃饭时候,休息时间较长,就中间加上了羽绒服御寒。开到山顶,风景也好了起来,山峦的层次慢慢显现,远处,1777的山顶海拔标识就在眼前。留个影,我的本意是给数字加一位,做个17777的样子,为啥回来看感觉是在致敬元首呀!大家请忽视我标志性的马赛克。&三人的合影,嗯,这回不是致敬元首了,直接变成三聚僵尸了!&照片中的朋友看了我的马赛克后跟我急了,&让我必须改不然不许发,&于是换了个有ps的电脑拿着大家的微信头像换了一个马赛克。&停!停!停!又变成游记了!!!!!!!!!!!!!!!衣服呢!!!!!!!!!!!!奥,到了山顶打开外套拍了一张。衣服并没有被汗液浸湿黏在身上,而还是保持了蓬松舒适。重点部位腋下,因为背了包,迪卡侬这件软壳的侧面排气开口设计的是口袋位置而不是腋下,所以应该是很闷的,但美利奴羊毛的衣服还是做到了最大限度的透气,爬上山顶,虽然手感摸上去腋下的布料有点湿,却不算积水,看不出来也并没有感觉明显不适,同时打开外套山顶上吹了半分多钟就基本干了。肚子部位的内衣一般塞在裤子皮带里面,也是积汗的重点地带,这边也没有明显的弄湿。(当然也和我把外套衣服敞开有重要关系)当然最让我感到满意的是膝盖部位,我裤子外面穿的是100元一条的凯尔喔冲锋裤,透气性其实很差,而且衣服还可以敞开,裤子全程没有动,裤子上并没有积累汗液。而更重要的是,膝盖我邦了紧紧的护膝,穿过护膝的人就知道爬山过程中膝盖积汗是多么难受,同时我是过敏性肤质,经常带护膝膝盖会起风疹块,很痒很难受,而这次的内衣体现了其美利奴羊毛的优质属性,全程下来没有任何不适的感觉。大家可以看到图中,左边是解开冲锋裤子后的膝盖,ICEBREAKER并没有明显的积汗痕迹,当然摸起来还是有点湿润的感觉。山顶小憩和范2的拍照之后,开始下山,一般来说下山比上山运动强度低,应该加衣服,不过因为我们下山较快(其实是上山爬的慢),基本上把软壳所以拉链都拉上再戴上帽子也就不冷了。在山下的别山湖看完日落向南京踏上返程。整趟形成下来对衣服的表现还是很满意的,也没有异味,不过我也没有连续穿很多天,正要测试防异味的实力,还必须穿越沙漠连穿一周不洗澡来测试。&六、横向评测——六大品牌户外功能性内衣综合对比下面进入横向对比环境,除去杂牌的,我有9套/件户外打底衣(直接外传的长袖T恤,纯运动的跑步、骑车服装不算)分别是迪卡侬的老款高端款滑雪内衣上装、迪卡侬滑雪保暖内衣基础款套装、迪卡侬119元也参加过众测的新款紧身打底衣上装、凯乐石发汗制热户外内衣套装、美国巴塔哥尼亚C3上衣、美国巴塔哥尼亚C1上衣、瑞典craft户外保暖内衣套装、瑞士odlo户外功能性内衣套装最后还有这次参加众测的新西兰ICEBREAKER轻质羊毛运动套装。领口设计和布料对比:袖口和腋下设计对比由于迪卡侬、凯乐石的内衣套装价格和后面是个相差悬殊,一起对比不是很公平,而且大家也比较熟悉,美国巴塔哥尼亚C1属于春夏季透气款,并无法一起对比保暖性能,后面小结的时候一带而过,所以下面重点对比价位和档次类似的美国巴塔哥尼亚C3上衣、瑞典craft户外保暖内衣套装、瑞士odlo户外功能性内衣套装最后还有这次参加众测的新西兰ICEBREAKER轻质羊毛运动套装。首先稍微介绍一下其他三个打底衣巴塔哥尼亚C3这个品牌大家最熟悉,被誉为神衣,不多介绍,直接上图官方样图和实拍,颜色不同,款式一样。这个衣服也有淘宝官方旗舰店,直接可以去下面地址购买,本人是双十一期间在这家两百多的价格抢购而得,一共只有3件存货竟然被我抢到还是很得意的&。
&瑞士odlo奥递乐保暖功能内衣EvolutionWarm因为中国玩雪上运动的相对较少,这个品牌大家可能不大清楚,其实是很高端的品牌,衣服技术含量很高,1946年在挪威由OddRoarLofterod创立,初期主要生产高品质越野滑雪服,越野滑雪运动员出身的他,靠坚持不懈的研究和改进,ODLO的产品深受滑雪运动员的好评,到1972年冬奥会,有多达25个国家队的运动员自费选购ODLO的运动服来参加比赛。EvolutionWarm是其高端产品。衣服科技感强,根据运动中人体个部位的热量图而进行复杂的织法计算一体成型。本品牌衣服在京东和亚马逊都有旗舰店,大家可以放心购买。
本人是在前年中国亚马逊出现奇葩低价二折多时候购买,原价1600以上的一套衣裤300多,也是在张大妈看到的爆料,&后来再也没有看到过这样的价格了,最便宜的时候双十一也就是5折,还没货,现在之后会当时没有屯个几百箱&,直接可以去开淘宝店。
这个牌子在国内来说目前还算小众,但从8264测评来看,完全是高大上的货,而且产地为德国与以色列,也另一方面印证了这牌子的含金量。目前亚马逊很多内衣才两折,比美亚、wi...
2915126&sea65CRAFT Men's Warm Zip Mockneck户外保暖内衣套装这个牌子大家可能也不太熟悉,他“1977年在瑞典创立。刚开始为瑞典皇家飞行员生产功能性内衣,后来,这种非常独特的纤维面料得到不断的改进,被验证在剧烈运动中具有极好的排汗性能而最大限度的保持身体舒适度,于是在70年代末被应用到各种冬季滑雪项目并且取得极大的成功。今天,Craft运动内衣已被成功运用于更广泛的运动之中,诸如足球,篮球,跑步,定向,自行车等,同时也用在许多休闲娱乐活动如航海,打猎和徒步旅行中。”CRAFT Men's Warm Zip Mockneck本品牌不光国内没有旗舰店,两个靠谱的大店铺也没有,只能海淘,我是朋友帮我在美国亚马逊特价时候购买的,当时是300多一件,680元一套到手价格。&
下面进入细节对比,这些都是高端之间的内部比较,并不是说谁不好,只能说谁更优秀:直观感受:(从左到右是odlo、craft、Patagonia、ICEBREAKER)衣服的正反,如上文所说第一个直观感受是,ICEBREAKER衣服主要卖点是材料好,立体裁剪并不如同档次的化纤材料户外服装那么精细对于美利奴羊毛这样本身已经是极好的面料,直接做衣服就行,料足就好,而对于化纤材料则要考虑织法、不同部位的厚薄,不同材料的比例和拼接。袖口细节,顺序如上,odlo做的织法最为繁复,Patagonia、craft的感觉针法稍显粗糙(不过依然很好,只能好中选差的)袖子胳膊肘部位,odlo和craft做了不同材料的拼接处理,这里也要说一下,如果说odlo是最具科技感的话,那graft就是最闷骚的了,odlo会把各种不同材料质感做的非常明显的色差,而craft你不细看都看不出任何不同针法的痕迹。把craft的衣服这一块放大你就能看出肘部他选用了两种不同针法。caft腹部也是一样,不细看看不出两种不同材质。四款衣服腰部翻开开内部质感和针法和走线,上位ICEBREAKER,针法缜密,处理顺滑,内外质感基本一样;作为odlo,整个一圈为一体性成形的桶,所以没有衣服竖向没有接缝,但也采用不同织法来区别腰部各个部位,内部不同材料之间的色差不如外部明显,质感比外部粗糙;下方craft也是一次成行,内外材质类似;右侧Patagonia的内部机理与衣服外部明显不同,内部网孔更大,外部织物更加紧密,给人感觉这衣服是两层皮合在一起,这样设计目的是加大衣服透气性能,不过也带来内部更加粗糙柔顺度不高。衣服质感:odlo的亲肤性最好,但有个巨大缺点,就是如果手上有老茧、指尖有死皮,或者手指甲上或者旁边有毛刺,即使最小的那种,再小的毛刺也会挑出衣服的丝,摸衣服那感觉是非常难受,那感觉就像是手指甲划过黑板一样。&同时这个也影响了衣服的耐用性,odlo一定不能和有拉链或者其他硬物东西一起洗,如下图就是洗了之后划出的球球(这个衣服其实好好保养不会起球),丛林穿越或者林间越野一定不能穿在外面,只能做内衣穿!craft的问题和优点都和odlo类似,但没有odlo明显,也不能丛林穿越穿。ICEBREAKER亲肤性也不错,作为羊毛能这样非常不间断。Patagonia亲肤性一般,比较硬板,但手感也还行。领口设计,不谈其他几个低价品牌的,四款中,Patagonia领口最低,领口做工很好;最高是craft,为高领,有拉链,拉链内侧有多余布料设计,确保冬天不会被拉链头冰着,增加舒适度,但由于领口设计实在太窄,拉链的即使这样设计,还是异物感,全部拿起来并不舒适,同时领口部分材料和衣服不同,这两个材料之间的内部接缝粗糙,但反而下部这个接缝穿在倒是没感觉有啥不适;ICEBREAKER和odlo都是标准圆领,相比较odlo还要高些,两个颈部都多有立体裁剪设计,odlo的布料用料更加繁复一些。这里特别要提出,odlo领子处无水洗标签,这点很好,ICEBREAKER有个温标但是完全不碍事,Patagonia的有繁复的水洗标,连根减掉后依然有一点残留,影响穿着感受,craft的水洗标最头疼,很难剪好。腋下设计:odlo和ICEBREAKER都做了立体裁剪,Patagonia对肩部进行了立体裁剪反而对腋下没有设计,craft没有进行腋下的立体裁剪。穿着来说,odlo和ICEBREAKER腋下部分在肩膀运动时非常舒适,craft最不舒适,勒的有些难受,当然也和衣服本身过于细长有关,Patagonia的衣服可能是由于买小了,略微有些感觉,但也谈不上不舒服。厚度和重量:总体来说,给人的感觉(并未实际上秤,人的感受可能会被物体的大小、密度而影响,有时候密度越大反而感觉越重),重量最重的是ICEBREAKER,因为是羊毛制作也不奇怪,然后是craft,这件衣服最厚,领子也高,Patagonia重量和craft差不多,可能稍微轻些,odlo最轻。厚度上,为了更加明显,我折叠了2次,加上衣服正反有两层,所以一共是8层,最厚无疑是craft、然后是odlo,后面是Patagonia、最薄的是ICEBREAKER。可压缩性(贴身性):如果用手使劲压,可以看出,后排名成了craft&Patagonia&odlo&ICEBREAKER,odlo压缩性最好,然后是craft,作为化纤材料,Patagonia的压缩性反而最差。压缩性一定程度上也反映延展性和衣服的弹性,从穿着体验来看,确实也是odlo的延展性伸缩性最好,可以很轻松撑开,craft其次,ICEBREAKER也有不错的延展性,Patagonia如同死布一块,没有什么弹性。而户外内衣的延展性直接关心着衣服的贴身性能,从穿着感受来odlo的压缩性让这款紧身设计的衣服穿着非常舒服,没有任何束缚的感觉,给人以贴身而不紧身的感觉;而craft本身是紧身设计,弹性却欠缺一些,肩膀等部位也感觉有比较勒的感觉;ICEBREAKER不是紧身实际,不过从裤子小了一码也能穿的很合体也体现了其材质的弹性,衣服穿着也很舒适;Patagonia贴身性最差,即使我买的号码其实向小号买了,袖子都略微嫌短,但毫不贴身,人稍微一动衣服就有空隙,大大损失了其保暖性能最差。静态穿着舒适程度:综上,根据个人感受,静态最舒服的是odlo;然后是ICEBREAKER;Patagonia不贴身,衣服老是跑,腰腹部和皮肤空隙大;craft过于紧身,不是瘦竹竿千万不要体验,比我瘦的可以考虑,个人感觉是穿着冬季运动保暖性透气能等很好,但不适合睡觉和平时穿。静态单穿保暖性:craft最保暖,然后是ICEBREAKER,odlo因为弹性过于好,穿着过于贴身而实际到身上被拉伸后会比较薄,单穿保暖性能不如ICEBREAKER;Patagonia保暖性能最差。七、总结打分——九款户外功能性内衣总结对比最后来说说各个衣服的总体感受,因为推荐指数包含价格,所以把其他几款没有细说的也打个分。1、迪卡侬基础款滑雪运动保暖内衣套装评价:便宜,但毛刺戳人,穿了很难受,衣服老是往上跑(裤脚一直从袜子里出来,衣角老是从裤子里面出来), 没啥功能性,要说运动保暖性只能说比普通棉毛衫好那么点。实测地点:玄武湖(以后只要不是衣服都脏了,基本不穿)静态舒适度: 一星 & & 静态保暖性:三星运动舒适度:一星 & & &动态保暖性:二星实惠程度:五星(星级越高越便宜) &综合推荐指数:一星(皮肤不敏感的可以买,毕竟很便宜)2、迪卡侬老款滑雪运动高级紧身保暖内衣评价:做工还可以,衣服保暖性能和防风性能较好透气性一般,可以配合非防风材料的外衣如骑行服穿,但衣服用料裁剪混乱,立体裁剪不合格,胳膊很难受,勒人,可以运动时候穿,但平时不能穿。实测地点:上海马拉松(我是右边的,外加上海马拉松官方T恤,12月的比赛,阴天)静态舒适度:二星 & & 静态保暖性:四星运动舒适度:二星 & & &动态保暖性:三星(透气性较差,不适合加冲锋衣)实惠程度:三星 &综合推荐指数:二星3、迪卡侬新款运动紧身衣评价:做工很好,裁剪科学,贴身而不紧身,比最老款好太多,没有最好款厚,保暖性有所下降,透气性有所提升,可以配合非防风材料的外衣如骑行服穿,也可以户外穿。实测地点:紫金山越野(配合软壳穿)静态舒适度:四星 & & 静态保暖性:三星运动舒适度:三星 & & 动态保暖性:三星实惠程度:四星 &综合推荐指数:四星4、凯乐石发热内衣套装评价:非常舒适,做工还行,亲肤性好,弹力好,但发汗发热纯属扯淡,排汗透气性能一般,衣服穿久了会松松垮垮的。实测地点:四姑娘山大峰攀登静态舒适度:五星 & & 静态保暖性:三星运动舒适度:三星 & & 动态保暖性:二星实惠程度:三星 &综合推荐指数:三星5、Patagonia C1评价:做工很好,透气性能优秀,速干性能优秀,没有立体裁剪和多布料拼接,静电现象很严重,用途有点尴尬,最热的时候一般穿速干T恤了,这衣服外穿不好看。实测地点:秋日句容美人谷越野(外加骑行服)静态舒适度:四星(静电减一星) 静态保暖性:一星(这是夏天穿的,就应该不保暖)运动舒适度:四星 & & 动态保暖性:二星(由于速干,所以和户外衣服搭配也可以秋冬穿)实惠程度:三星 &综合推荐指数:三星半6、Patagonia C3评价:做工很好,透气性能优秀,速干性能优秀,静态保暖性一般,没啥弹力,不贴身,立体裁剪有些失望,衣服会跑。实测地点:冬季阴雨天皖南木梨硔古道徒步静态舒适度:三星 & & 静态保暖性:三星半运动舒适度:四星 & & 动态保暖性:四星实惠程度:二星 &综合推荐指数:四星7、Men's Warm Zip Mockneck 套装&评价:做工好,科技感强,各处面料搭配得当,在保证高透气性的基础上保暖性能卓越,速干性能不错,运动时能够明显看到汗珠凝结在衣服外侧,不过属于紧身的,更适合运动时候穿,衣服太修长,不是竹竿类型的人不用买了。实测地点:徒步雨崩静态舒适度:三星 & & 静态保暖性:五星运动舒适度:四星 & & 动态保暖性:五星实惠程度:一星 &综合推荐指数:四星半(对于瘦子)8、odlo套装EvolutionWarm套装评价:非常舒适,做工非常好,科技感非常强,面料搭配裁剪都精美,在透气性好、压缩性好,速干性能不错,排汗性能并不如想想的那么好,这个有点让我意外,非常贴身而不紧身,适合多日穿着,但难打理,任何有毛刺的东西(哪怕是刚剪好比较粗糙的手指甲)对他来说都是威胁,洗衣服也必须进单独网兜。实测地点:穿越库布其沙漠静态舒适度:五星 & & 静态保暖性:四星运动舒适度:五星 & & 动态保暖性:四星半实惠程度:一星 &综合推荐指数:五星9、ICEBREAKER轻质羊毛运动套装评价:最舒服的一件羊毛内衣,做工好,手感好,弹性不错比较贴身,保暖性能和透气性能都很好,速干,适合多日穿着,保证无异味,冷热都能穿,运动保暖性优秀,打理不困难,可以机洗可以加洗衣粉。实测地点:攀登大别山静态舒适度:四星 & & 静态保暖性:四星运动舒适度:五星 & & 动态保暖性:五星实惠程度:二星(毕竟这个价格买美利奴羊毛并不算太贵) &综合推荐指数:五星最后说一说可以改进的地方,既然开始进入中国市场,有些东西就要中国化一些,比如尺码可以根据亚洲人提醒重新制定,方便人们之间购买,也减少了误买带来的退货。
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