焊工和挖掘机 叉车证和叉车证忘了审了怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-17 03:30 标签： 叉车挖掘机操作证
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为什么EQ 1090型汽车大修后难以正常发动
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&(I)故障现象一辆EQ 1090型汽车采用汽油发动机，大修后经多次起动均难以发动着火。
&&& (2)故障分析与排除先检查起动机，接通起动机电路，起动机运转正常有力，拔下任意火花塞上的分缸线，使其端部距气缸体3 -5mm试火，火花呈蓝色并有清脆响声，说明高压电路正常。检查浮子室油面高度也正常，用加速泵连续泵油，加速喷口能向化油器喉管内喷油.说明油路正常。
&& &从上述检查没发现问题，就应从发动机配气正时方面加以考虑了，结果发现正时齿轮装错了牙齿，导致配气相位失准，发动机起动困难。拆卸配气机构和正时齿轮室盖，重新对正正时齿轮，发动机便顺利起动。
&&& [例33]一辆解放CA 1091型货车起动机起动困难.但推车起动较容易
&&& (I)故障现象一辆解放CA1091型5吨载货汽车不论是冷车还是热车，凡用起动机起动时均较困难，但改用推车又都能正常起动。
&&& (2)故障分析与排除发动机能起动说明发动机的点火系、机械部分正常.故障可能出在起动系或燃料系(混合气过稀)。
&&& 起动发动机，转速正常说明起动系良好。对燃料系供油部分进行检查，没发现问题;用手按住化油器进气口再用起动机起动R寸，感觉气缸吸力太小。造成气缸吸力太小的原因主要是进气系统漏气，经检查，气缸压力、进气管衬垫、化油器密封隔垫均正常，最后检查曲轴箱通风装置:取出曲轴通风单向阀，用手堵住单向阀进气口起动起动机，起动机顺利起动，说明故障是由于更换曲轴通风单向阀引起的，因为更新后的单向阀弹簧太硬，在起动汽车发动机时，曲轴箱通风单向阀不能被吸浮在阀座上，导致进入发动机的空气量不受单向阀顶端中间小孔的限制，空气直接从单向阀座大孔进入进气管，降低了化油器的真空度.导致化油器的吸力太小，进油量过小，混合气过稀，所以起动机起动困难。
&&& 清洗单向阀所有零部件，中堂换上一个标准的单向阀弹簧后故障即排除。
&&& [例34]一辆解放CA 1091型载货汽车发生烧瓦故障
&&& (I)故障现象一辆解放CA 1091型载货汽车，在使用过程中连续3次发生烧瓦故障。
&&& (2)故障分析与排除经分析故障主要是驾驶员操作不当。发动机温度过高所致。驾驶员认为CA 1091型汽车发动机的功率大，重载爬坡时采用三挡，导致发动机温度高达95℃以上。
&&& 众所周知，在正常的温度、负荷、转速、间隙的情况下。曲轴与轴瓦间的润滑条件是良好的，主要是液体摩擦，但是在高温、高压、高速和大负荷下工作，由于油膜破坏，机油易变质，曲轴和轴瓦的润滑条件被破坏，此时将出现粘着磨损，也就是通常所说的抱瓦。
&&& [例35]一辆解放 CA 1091型汽车机油压力变化反常
&&& (I)故障现象一辆解放CA1091型汽车发动机经过大修，在磨合过程中当水温40℃发动机中速运转时，机油压力为58kPa，但是当发动机水温升至80℃左右.中速运转时机油压力反而上升I96kPa到以上。怠速时机油压力依旧。
&&& (2)故障分析与排除一般情况下，发动机水温升高后机油温度随之升高.机油粘度下降.故机油压力会随温度升高而略有下降，所以此发动机机油压力变化是不正常的。
&&& 经对润滑系各部件检查.发现粗滤器中的粗滤薄钢片之间太脏(在清洗时，一般只清洗粗滤薄钢片的外部)，继而发现旁通阀螺塞下面的垫圈不见了。
&&& 粗滤薄钢片间被污物阻塞后，在发动机水温低时，润滑油道中的温度也低，粗滤薄钢片间的污物还比较结实，再加之此时机油粘度又大，因此机油透过薄钢片间的能力下降，机油压力就显得低。随发动机水温的升高，润滑油道中的温度也随之相应升高，机油粗滤器中的薄钢片的污物受热变松，机油粘度又有下降，因此机油透过粗滤器中薄钢片的能力加强，此时机油压力就显得高些。
&&& 既然机油粗滤器有阻塞现象，机油应不经粗滤器而压开旁通阀直接进入发动机主油道，为什么旁通阀未起作用呢?一是在旁通阀螺塞下面没有垫圈，无疑增加了旁通阀开启压力;二是该发动机在大修时未换新机油泵，原机油泵泵油能力差，机油泵的泵油压力小于旁通阀的维持压力，所以润滑油道中的油必然通过机油粗滤器中的薄钢片。
&&& 将机油粗滤器中的薄钢片全部拆开，一片一片进行清洗。清洗后装车时在旁通阀螺塞下加装适当厚度的铝垫片，机油压力恢复正常。
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挖掘机证和叉车证忘了审了怎么办
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