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三洋推出辅助力提高两倍的电动自行车
三洋电机将于2009年2月上旬上市辅助力达到原来的两倍并配备有锂离子充电电池的混合动力电动自行车“eneloop bike(型号:CY-SPA226)”。日本新道路交通法实施规定已经于日开始执行,规定以往最大为1倍的驱动辅助率(马达驱动力与人力的比)可..
三洋电机将于2009年2月上旬上市辅助力达到原来的两倍并配备有锂离子充电电池的混合动力自行车“eneloop bike(型号:CY-SPA226)”。日本新道路交通法实施规定已经于日开始执行,规定以往最大为1倍的驱动辅助率(马达驱动力与人力的比)可以提高到2倍。该自行车为符合新规定的“业界首款产品”(该公司)。尺寸为26型,价格为13万6290日元(含税)。以前三洋电机销售的混合动力自行车一直采用“Enacle”的商品名,此次以应对新规定为契机,更新了品牌名,自此次的新产品起,将以eneloop bike的品牌销售。驱动前轮的马达采用额定功率为250W的无刷马达,与原产品具有同等功率,不过,为了应对新规定,提高了最大输出功率。同时,还将锂离子充电电池的尺寸加大至原来的约1.5倍,使额定电压达到25.9V,额定容量达到6.0Ah。充满电所需要的时间为3.5小时(原产品为2小时)。与2008年3月发布的配备锂离子充电电池的Enacle相同,此次配备了刹车制动及下坡时辅助马达可作为发电机进行充电的功能(Loop Charge功能)。行驶模式有3种,分别为可自动控制辅助与发电间切换等的“自动(Auto)”模式、辅助力一直为普通人力两倍的“加电(Power Up)”模式以及最大可产生1倍人力的辅助力并在刹车制动时充电的“标准”模式。在自动模式下,可根据行驶状态调整辅助力,或在下坡时无需踩刹车即可自动切换至发电状态。行驶状态要根据利用线圈电抗(Coil Reactance)方式的传感器测出的旋转扭矩和前轮转数来判定。三洋电机的行驶试验结果表明,在行驶过程中不充电时,充电一次的行驶距离为57km,在利用刹车制动充电的标准模式下,行驶距离为75km,而在自动模式下可达到100km,约为不充电时的1.8倍。此次还上市了配备镍氢充电电池的产品。尽管控制电池比较容易,但由于电池容量较小,自动模式下的行驶距离仅为53km。其他行驶功能均与配备锂离子充电电池的产品相同。有24型和26型两种尺寸,价格为9万1140日元起(含税)。混合动力自行车的市场规模方面,2007年供货量已达到28万3000辆,该公司预测,08年将扩大到30万辆。该公司表示,“加大辅助力以后,起步及陡坡爬行时都会更加轻松,行驶将更加平稳”,提高了新产品的便利性,因此预计新交通法执行后市场将进一步扩大。(编辑:中国网)
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直到今年的3月2日,李一男的微博已经有将近三年没有任何更新..
2王府井附近的霞公府地下停车场内,一辆电动汽车正在充电桩前..
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中国特色——蜂拥而至的电动车
小 旋 风 &
时下的中国电动车,正是从超过国民经济增长速度的不知多少倍在发展,在不过才一年多的时间内,放到货架上的电动车之品种、牌子、款式便已多如牛毛。
环顾当今的电动车,我们最熟悉的当数日本的产品。已经量产化有山叶的Pas, 本田的Racoon, 三洋电机(Sanyo)的 Enacle (19.8万日元)上述的多个产品都经过了多年的研究,才达到今日的正式量产化,曾经遇到过的各个技术性问题诸如:更小更耐用的电池、更省电的电机、延长续航距离、该种技术的生产成本等等,都花了一段不短的时间去解决。而前段时间便听闻美国的汽车制造商「福特」,在陆续投资了1亿美元并经过多年的研究开发后,不知是基于技术因素或是市场因素,还是被迫将当年收购的一家位于「挪威」,当时最具前景的著名电动车设计研究生产公司Pivco
Industries (后改名为Think)割价出售。就连在台湾由三阳工业、台湾山叶、台铃等大型二轮企业组成的电动车研究联盟在投资3、4亿新台币、费时四年后,仍因偏高的价格及不成熟的技术而被迫放弃在该方面的发展,并于今年的四月份解散。
或许这些,境外的要向国内学习。电动车在中国的蓬勃发展,是市场因素?又或是技术因素作基础,就留待时间去验证。但最重要的因素,相信是多个地方政策的间接鼓励、支持。若没有其大力保护环境、改善交通的超前意识,哪来今日的庞大之电动车市场。面对着货架,芸芸的小型持券者唯有在众多装有电池、电机的自行车中挑选真正的电动车,以填补国内多个大小城市的交通空白。瑞士BIKETEC电动自行车新品一瞥--《中国自行车》2007年07期
瑞士BIKETEC电动自行车新品一瞥
【摘要】:正瑞士BIKETEC公司(一家以开发、生产各种轻便型电动自行车为主业的自行车生产厂商,在瑞士,乃至欧洲自行车行业中均享有极高的知名度),为满足众
【关键词】:
【分类号】:U484【正文快照】:
瑞士BIKETEC公司(一家以开发、生产各种轻便型电动自行车为主业的自行车生产厂商,在瑞士,乃至欧洲自行车行业中均享有极高的知名度),为满足众多生性好动、酷爱自行车运动的年轻人的需求(骑行时不但感觉轻松、舒适,而且还能根据自己需要迅速提高车速),经多次反复试验,终于如愿
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三洋推出辅助力提高两倍的电动自行车
来源:日经BP社报道
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三洋将于2009年2月上旬上市辅助力达到原来的两倍并配备有锂离子充电的混合动力“eneloop bike(型号:CY-SPA226)”。日本新道路交通法实施规定已经于日开始执行,规定以往最大为1倍的驱动辅助率(马达驱动力与人力的比)可以提高到2倍。该自行车为符合新规定的“业界首款产品”(该公司)。尺寸为26型,价格为13万6290日元(含税)。
以前三洋电机销售的混合动力自行车一直采用“Enacle”的商品名,此次以应对新规定为契机,更新了品牌名,自此次的新产品起,将以eneloop bike的品牌销售。驱动前轮的马达采用额定功率为250W的无刷马达,与原产品具有同等功率,不过,为了应对新规定,提高了最大输出功率。同时,还将锂离子充电电池的尺寸加大至原来的约1.5倍,使额定电压达到25.9V,额定容量达到6.0Ah。充满电所需要的时间为3.5小时(原产品为2小时)。
与2008年3月发布的配备锂离子充电电池的Enacle相同,此次配备了刹车制动及下坡时辅助马达可作为发电机进行充电的功能(Loop Charge功能)。行驶模式有3种,分别为可自动控制辅助与发电间切换等的“自动(Auto)”模式、辅助力一直为普通人力两倍的“加电(Power Up)”模式以及最大可产生1倍人力的辅助力并在刹车制动时充电的“标准”模式。
在自动模式下,可根据行驶状态调整辅助力,或在下坡时无需踩刹车即可自动切换至发电状态。行驶状态要根据利用线圈电抗(Coil Reactance)方式的传感器测出的旋转扭矩和前轮转数来判定。三洋电机的行驶试验结果表明,在行驶过程中不充电时,充电一次的行驶距离为57km,在利用刹车制动充电的标准模式下,行驶距离为75km,而在自动模式下可达到100km,约为不充电时的1.8倍。
此次还上市了配备镍氢充电电池的产品。尽管控制电池比较容易,但由于电池容量较小,自动模式下的行驶距离仅为53km。其他行驶功能均与配备锂离子充电电池的产品相同。有24型和26型两种尺寸,价格为9万1140日元起(含税)。混合动力电动自行车的市场规模方面,2007年供货量已达到28万3000辆,该公司预测,08年将扩大到30万辆。该公司表示,“加大辅助力以后,起步及陡坡爬行时都会更加轻松,行驶将更加平稳”,提高了新产品的便利性,因此预计新交通法执行后市场将进一步扩大。
(编辑:中国网)
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