到底买不买涡轮增压到底好不好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-20 06:34 标签：
“T”台秀 涡轮增压车型导购自主品牌篇
　　日 07:09　易车网　柳丰
　　500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&华晨中华之前已经有一台1.8T涡轮增压发动机，是其历时3年，与世界三大知名发动机公司之一的德国FEV公司联合开发的成果，不但动力输出强劲而且排放达到了欧洲Ⅳ号标准。而完全自主研发的BM15T涡轮增压发动机目前还在最后的调试阶段，详细的参数我们还不得而知，预计会在2012年年初的中华H530 1.5T车型上跟大家见面。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&中华H530目前只有一款1.6L排量、来自东安三菱的4A92S发动机可以使用，最大功率为87kW/rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。配以被我的同事们赞口不绝的5速手动或5速自动变速箱，足以满足用户的日常使用需求。
　　用料厚道变速箱是亮点 深度评测中华H530500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&要说长安的涡轮增压发动机，首先要了解下长安&BLUECORE&动力品牌，它是长安汽车高效节能环保动力总成的解决方案。涵盖了长安汽车自主研发的TEi、GDi、D-VVT、TC、新能源等技术，DCT 、AT、MT等变速箱领先技术。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&长安汽车的这台1.5升涡轮增压发动机，编号为H15TGDI+T，具有缸内直喷和DVVT技术，据悉其最大功率121kW，峰值扭矩250N&m，排放达到(
)标准。将会搭载在(
)EADO车型身上。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&此外，长安还研发有一台2.0T双涡轮增压发动机，在缸内直喷及DVVT进排气可变气门正时系统的辅助下，拥有286马力的最大功率和380N&m的峰值扭矩输出，未来具体应用在哪款车型上，我们还不得而知，不过在今年上海车展首发的SENSE豪华概念车量产版以及MPV VOSS量产版车型身上使用的可能性比较大。
　　2011广州车展 独家解析长安逸动EADO
　　转型力作 到店实拍长安逸动EADO
　　总结：
　　理论上讲，涡轮增压发动机所具备的更优秀的功率能耗比，使得这项技术成为汽车常规动力未来的一种发展趋势。但是相比于合资、进口品牌来说，自主品牌在消费者认知度等方面还有一定差距，因此处境可谓是如履薄冰。国内厂家自主研发涡轮增压发动机仍然处于起步阶段，而残酷的市澈争也必然会淘汰一些技术落后的产品，但是我们坚信，只要踏实肯干。
　　而对于消费者来说，涡轮增压发动机虽然在小排量和更好的动力体验之间找到很好的平衡点，但必然也会带来更高的成本和相对更贵的保养费用。正所谓有得必有失，到底买不买，还得看自己情况。(易车网)
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多角度分析 我们到底需不需要涡轮增压
11:30:13　　　来源：汽车之家　　　
　　发动机对比
　　发动机型号： LDK LAF LTD
　　排量(L)： 2.0 2.4 2.0
　　工作方式： 自然吸气 自然吸气
　　最大马力(Ps)： 220 186 147
　　最大功率(kW)： 162 137 108
　　最大功率转速： 00
　　最大扭矩(N·m)： 350 240 190
　　最大扭矩转速： 00 4600
　　供油方式： 直喷 直喷 多点电喷
　　我们再来对比一下君威另外两款自然吸气发动机。2011款君威升级了2.4升SIDI直喷发动机，使得它在动力输出方面更接近于2.0T那台。相比之下2.0升自然吸气车型使用了技术较为落后的LTD发动机，没有了直喷技术，动力参数也仅能作为参考。
　　从上表可以很容易看出装备涡轮增压的车型最大马力比同排量自然吸气车型要高出约33%；最大扭矩提高了约46%。如果和技术更为接近的2.4升自然吸气直喷发动机相比，最大马力和扭矩也比其分别高出15%和31%。这其中，我们也能够看出涡轮增压带来的扭矩增加非常明显，而且涡轮增压也使最大扭矩更早爆发。由于扭矩对提速起着至关重要的作用，那么在车型相同的情况下，君威2.0T的提速性能肯定要优于自然吸气车型。
　　上图是君威2.0T涡轮增压的百公里加速时间，成绩结果为7.5秒。由于我们还未对2011款装备直喷的2.4自然吸气版进行测试，下面我们来看看2.0与老款2.4的加速成绩。
『2.4L君威的加速成绩为10.2秒』
『2.0L君威的加速成绩为12秒』
　　2.0T、老款2.4L以及2.0车型均使用了相同的六速手自一体变速箱，它们的加速时间分别为：7.5秒、10.2秒和12秒。涡轮增压车型提速上的优势显而易见。
　　涡轮增压不仅在加速方面卓有成效，在最高时速上也具有一定优势。我们再来看看它们之间的差别。
　　最高时速
　　232 205 197
　　由于涡轮增压器为车辆带来大扭矩的同时也提高了发动机功率。在变速箱没有改变的情况下君威2.0T的最高时速同样高于另外两款自然吸气车型。由此可见，涡轮增压对动力提升明显，非常符合运动型轿车的特点。适合那些很看重性能的买家。
　　既然涡轮增压优势这么明显，那是不是买车时就一定要选择带涡轮增压的呢？我们决不能因此就下定论，因为涡轮增压起初就是为赛车设计，而用在家用轿车上未必适合。
【编辑：向可】
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有那么神奇吗？了解涡轮增压到底是什么(1)
08:15:53 & & &
&&&&不知道从什么时候开始，涡轮增压成为大家判断一款汽车发动机是否足够先进，或者说足够跟得上潮流的因素，那么涡轮增压究竟是什么？今天我们就一起来聊聊涡轮增压！【有那么神奇吗？了解涡轮增压到底是什么】
涡轮增压剖面模型&&&&根据一些厂家的技术统计，目前的发动机，在使用了相同排量，相同的技术的前提下，加入涡轮增压技术后，其动力水平可以提升至少40%左右，并且其能耗也能够基本维持在原有水平。涡轮增压结构并不复杂涡轮增压可以有效提升动力&&&&换句话说，一台小排量四缸发动机，在加入涡轮增压后，其动力输出足以并肩大排量四缸，甚至是六缸发动机，而其耗油量，却只有小幅提升，甚至可能没有改变，这对于车主的日常使用而言，是非常有效的提升动力，而又节约燃油的手段！&&&&涡轮增压如何工作？&&&&我们知道，发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。许多主机厂已经开始接受涡轮增压技术&&&&如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此，在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压可以提高燃烧效率涡轮增压工程模式图&&&&涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
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