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国产国产&&
紧凑型车小型车&&
20112013&&
最高车速(km/h)
0-100加速时间(s)
工信部综合油耗(L)
百公里耗电量(kWh/100km)
两年或6万公里三年或6万公里&&
26152570&&
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
11801208&&
三厢车三厢车&&
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
发动机型号
BYD473QBACTECO-SQRD4G15&&
气缸容积(cc)
14881497&&
自然吸气自然吸气&&
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
SOHCSOHC&&
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
58006000&&
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
48004500&&
发动机特有技术
汽油汽油&&
93号(京92号)93号(京92号)&&
多点电喷多点电喷&&
国IV国IV+OBD&&
电池管理系统
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
变速箱简称
5挡手动5挡手动&&
前置前驱前置前驱&&
中央差速器结构
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂&&
后悬挂类型
拖拽臂式悬挂扭力梁式半独立悬挂&&
机械液压助力机械液压助力&&
承载式承载式&&
前制动器类型
通风盘式通风盘式&&
后制动器类型
盘式鼓式&&
驻车制动类型
手刹手刹&&
前轮胎规格
195/60R15185/60R15&&
后轮胎规格
195/60R15185/60R15&&
全尺寸全尺寸&&
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
牵引力控制系统
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节
方向盘前后调节
方向盘换挡
自适应巡航控制
全景摄像头
自动倒车入位
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
多媒体配置
网络互动系统
多媒体控制系统
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
车内氛围灯
玻璃/后视镜
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
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E3于比亚迪L3比，那个好
E3于比亚迪L3比，那个好，，，求各位帮忙答答
引用 xu4-02-08 21:51:48 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
22:09:14 | 来自
这个还真不好说，还是去试驾一下，应该就有答案了
引用 蝈先生
22:09:14 发表于 1楼 的内容：
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仁者见仁。。。智者见智。。。不反对。。。不推荐。。。
2006年12月买QQ
2014年01月买E3
引用 SZLIURUI
22:26:54 发表于 2楼 的内容：
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22:36:33 | 来自
引用 国产车的神话
22:36:33 发表于 3楼 的内容：
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03:04:39 | 来自
很有卡罗拉的假象，我坐过一次，很舒服，就是后面不知哪来的异响，宝骏也有，可能这个价位的车都这样
03:04:39 发表于 4楼 的内容：
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03:04:39 | 来自
很有卡罗拉的假象，我坐过一次，很舒服，就是后面不知哪来的异响，宝骏也有，可能这个价位的车都这样
03:04:39 发表于 5楼 的内容：
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所属：爱车：
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08:20:17 | 来自
差别在机械上有点点差别，行车感受上e3略好，但各方面技术，L3好点。
引用 wcw4-02-09 08:20:17 发表于 6楼 的内容：
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这个我有发言权，去年没有买车之前，租过L3，A3。此外还租过福美来和福克斯等，暂且不表。前面两款，总体感觉如下：L3电子配置丰富，有一键启动功能。但是我丈母娘家在郊区。有些路有些颠簸，记得过坑时有2-3次咣当一声，感觉是弹簧压到位了。对比亚迪的车从此不太感冒。A3跑过高速，120，对底盘印象深刻。虽然没有以前坐奥迪A6那种坐在铁块上高速上飞奔的感觉，但是觉得非常的稳。可能也是车身长短比福美来和福克斯都短，操控更好。反正就是觉得比之前底盘也较有名的这两车要稳。对奇瑞的技术功底还是比较敬佩的。E3年前刚入手。同样到丈母娘家，没有L3的异响。过沟坎感觉比较整（嘿嘿，也不算什么高手，只是自己感觉，觉得底盘还是像铁板一块的，当然不是A6的铁块那么厚实），尤其加油时跑了一段搓衣板路，感觉底盘悬挂什么的还是很舒服的。新车没有跑过高速，没法和A3比较高速操控性和稳定性。但应该比L3就机械性能来说还是强很多。建议你也参考一下xincheping有关E3的一个评测。觉得那个网站比较专业和客观。
引用 herry_xu
12:10:22 发表于 7楼 的内容：
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整车质量E3要好一点，如果能忍受异响，就买L3更合适
引用 这次应该没有重复
12:31:53 发表于 8楼 的内容：
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12:43:23 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 乌鲁木齐洋芋
12:43:23 发表于 9楼 的内容：
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12:44:24 | 来自
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引用 乌鲁木齐洋芋
12:44:24 发表于 10楼 的内容：
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所属：爱车：
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
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前期关注过L3，它电子配置确实比较丰富，但车架用的是3H架构，总的来说不如E3的笼式架构结实，异响也多，小毛病多点，隔音应该不如E3。
引用 无敌机师
12:50:43 发表于 11楼 的内容：
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13:30:06 | 来自
没试驾过L3，单从外形比我更喜欢E3
引用 大爱E3
13:30:06 发表于 12楼 的内容：
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l3异味很大，其他可以
引用 我心飞翔aaa
14:12:18 发表于 13楼 的内容：
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L3做工和钣金没E3好
引用 凡尘-18 20:05:15 发表于 14楼 的内容：
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20:41:10 | 来自
要是l3换个标，就推荐你买l3
引用 梦想有车_
20:41:10 发表于 15楼 的内容：
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20:05:15 发表在
L3做工和钣金没E3好
确实，我楼下的买了L3,对比车门、内饰做工明显与E3不是一个档次。比如说L3车门上的按键板用手一按会发现它竟然有松动感，你再去试试小三的，装得很稳。这就是为什么E3开起来异响比L3开起来少的原因。
引用 梦在五菱
20:47:51 发表于 16楼 的内容：
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