【迈氏认证】 上汽通用五菱 新五菱之光 N109 1.2L 五档手动 基本版 () 左前纵梁梁头
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【迈氏认证】 上汽通用五菱 新五菱之光 N109 1.2L 五档手动 基本版 () 左前纵梁梁头
上汽通用五菱
新五菱之光
N109 1.2L 五档手动 基本版 ()
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非常完美地操控性能，稍微牺牲那么一点的耐磨性，又有何妨呢！我反正不介意，哈哈。当然，实测才是硬道理，我的这套纵梁经过了半个多月的测试，没有明显的磨损。
的确是正品，发票很正规，这次购物小惊喜不少，非常满意。下次的配件还在这里买。换完新梁感觉很好，爱车一下子提升了档次，驾驶感觉比之前舒服了很多，噪音降低了许多。
早就受够了原车纵梁那种咕咚咕咚的响声。换了北迈网的这套马牌纵梁之后，明显感觉好了不少，有人说我可能是心理原因，可是，下面的实测数据，总该能够说明一些问题吧。
我是第二次在北迈购件了，我预订了个德国纵梁，到店安装后付的款。第二天就到货了，第三天去安装的。纵梁是正品，包装很好，如网内容一致。我对保险号一一照了相。
记得是7月1日的下午，我接到了北迈网工作人员的电话，当时我就按耐不住心里的喜悦之情，盼望着早点到货。7月3日早晨，我接到通知说是纵梁已到货，随时都可以到店安装。
本来以为会送货上门的，正巧我们市区有纵梁的店面，直接到店安装，也让我享受到了一次大城市的待遇，哈哈！一大早就开着现代悦动直奔店里，可能太早了师傅还在吃早饭。
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北迈价：￥232.00
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网上销售满意品牌，中国电子商务诚信单位的安全许可【迈氏认证】 上汽通用五菱 新五菱之光 N109 1.2L 五档手动 基本版 () 大梁前支架
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rain在我脑袋上
全程跟踪服务，安装师傅更是没得说，安装迅速，总之这次购物超满意!之前的许多顾虑想多了。不愧是大牌产品，强顶纵梁，要强力推荐给身边准备换的车友。
咽下泪水你就是女王
门店安装很热情、仔细。试跑了几天，感觉不错，噪音小了，舒适多了，也很平稳。后续服务信息很快便发过来了。比到一般的纵梁实体店感觉还好些，而且价格便宜了很多。
京城易公子
这套纵梁的舒适性还是非常值得肯定的。不愧是个大品牌，它强大的综合性能、实惠的价格，一定会赢得众多车主的青睐。我换的这套纵梁，用起来非常舒服。
用一辈子等待一个幸福
这套纵梁用在我车上也非常合适（备注一下：比我原车纵梁是厚了一点点，但没有影响，也算是纵梁升级了吧）。早就受够了原车纵梁的我就抱着试试看的想法发了个申请，等待通过。
马不停蹄的赶往了泰安市温泉路店。到店之后，先验货，包装很严密，迫不及待地打开包装，心仪已久的崭新的纵梁呈现在我面前，不对称的花纹、非常流畅，嗯，满意！
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北迈价：￥待客服报价
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北迈价：￥22.00
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北迈价：￥465.00
北迈价：￥32.00
北迈价：￥1246.00
北迈价：￥64.00
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北迈价：￥30.00
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上汽通用五菱
新五菱之光
N109 1.2L 五档手动 基本版 ()
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我车买的德国牌子，别的牌子就不看了，就买了。为了省点米，就网购吧，北迈的货还是有保证的，发现最近北迈正好有纵梁的活动，好不犹豫就下单了。
樱花落＆浅暮
这套纵梁的静音性是非常不错的。在静音方面，我给这套纵梁打了5分。对于有车一族来讲，在日常的养车过程中，油耗算是非常大的一项支出了吧。换之前，我的爱车油耗维持在百公里6.4L左右。
我给这套纵梁打4星半的高分。操控性估计也是众多车主非常关心的一个性能吧，毕竟它关系到车子的安全。换完纵梁之后，我就忍不住激烈驾驶了一下（希望大家不要喷我，我也是为了测试一下新纵梁嘛，嘻嘻）。
心软是病可你是命
原车纵梁跑了12万，刚出现裂纹，为了保险起见，准备换了。注意北迈很久了，但一直没有下手。首先选定了德国品牌。然后纵梁店、汽配城和网上一通乱逛与北迈比较。
一寸阳光三寸暖ミ
我是朋友推荐在北迈购买的。原计划在4S店购置、安装，但报价超1000元了，但小店又不放心，毕竟我们不专业，担心用了翻新纵梁，这可人命关天事，纵梁问题不能马虎。
过路面那种缝子软和了很多，下午下雨又出来跑了下，抓地力明显感觉强多了，噪音同样很小很小，基本可以忽略不计。晚上雨停了又跑了下水泥路，有噪音，但是还是很小。
可惜没如果
可以看出安装师傅技术还是很专业的，纵梁很好，软硬适中，明显比以前降低了。原来用的是硬，噪音大，耐磨，严重卡石子，跑了1万公里，所以换掉。
兄弟两字不容易
我抢了一张满999-248，没有抢第二张，因为我没想到要一下换4条纵梁。结果，我买了三条纵梁，原价438一条，折后价355一条。非常低值呀。去到汽车维修店换纵梁。
就是北迈价格最低还带保险，安装点非常方便，在保真方面看评价也没问题。定之前还专门去了一趟安装点询问，答复是，店里价格比北迈要贵，质量都一样，这才放心下单。
rain在我脑袋上
全程跟踪服务，安装师傅更是没得说，安装迅速，总之这次购物超满意!之前的许多顾虑想多了。不愧是大牌产品，强顶纵梁，要强力推荐给身边准备换的车友。
一上手，第一感受就是觉得方向盘比以前轻了一些。在路感方面，无论在急转弯时它所提供的横向抓地力，还是在急刹车时给予的纵向抓地力，都会给驾驶员非常充沛的自信心。
马不停蹄的赶往了泰安市温泉路店。到店之后，先验货，包装很严密，迫不及待地打开包装，心仪已久的崭新的纵梁呈现在我面前，不对称的花纹、非常流畅，嗯，满意！
值得向朋友推荐。给北迈及安装门店点赞。不错的又一次购物。我是在国庆搞活动买的纵梁，当时满999-248，我抢了券，但必须是要在京东网上才有，北迈网自己本身不搞这种活动。
无人伴我以歌
哈哈，换了纵梁之后，前几天一直跑市区拥堵的路段，为了能够更准确地测试，我还专门跑了两次高速、一次山路，我现在用的纵梁比以前宽了，综合地来讲，这套纵梁还是很不错的。
过大的减速带的时候，纵梁起到的那种缓冲以及回弹的感觉，都显得比较自然，没有了以前的那种生硬的感觉。前几天我5岁半的女儿跟我说：“爸爸，我怎么觉得咱的车比以前舒服了呢！”
你喜欢停留而邹
希望他在其他性能都非常完美地情况下，还有非常好的耐磨性。在这个方面，我先打4分，在以后更漫长的使用过程中，我还会及时向大家反馈更加准确地实测信息。
记得是7月1日的下午，我接到了北迈网工作人员的电话，当时我就按耐不住心里的喜悦之情，盼望着早点到货。7月3日早晨，我接到通知说是纵梁已到货，随时都可以到店安装。
单身待解救
在各个方面，这套纵梁堪称完美。由于现在跑的路程不是很多，所以我还不足以对耐磨性有一个很客观的评价。很多人跟我说纵梁的耐磨性不是那么的好，可是为了更好的提高静音舒适型。
关注了好久，从众多车主的口碑中了解到，北迈网的纵梁真的是质优价廉。一个偶然的机会，我发现了“纵梁0元购”这个活动。这一期提供的，咨询了一下4S店的技术人员。
赵却照不亮你的世界
安装师傅用了大概30分钟安装完成，我就开始新纵梁的试驾了。下面我就从以下几个方面浅谈以下我的试驾感受—。我对纵梁的静音性要求算是比较高吧，因为我经常跑一些水泥路段。
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北迈价：￥20.00
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北迈价：￥25.00
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北迈价：￥7.00
北迈价：￥36.00
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北迈价：￥1038.00
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北迈价：￥976.00
北迈价：￥1592.00
北迈价：￥214.00
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[新车谍报]华晨微型MPV曝光 模仿五菱宏光
原创报道组
[导读]近日，我们获得一组华晨微型MPV测试车辆谍照，这或说明继五菱、长安、东风等车企之后，华晨汽车也将开始进军微型MPV市场。关键词：华晨微型MPV，测试谍照，仿照华晨即将进军微型MPV市场 2+3+3布局近日，我们获得一组华晨微型MPV测试车辆谍照，这或说明继五菱、长安、东风等车企之后，()
也将开始进军微型MPV市场。华晨微型MPV路试谍照华晨新款MPV在外观方面与五菱宏光高度相似根据谍照所示，这款MPV在车头部分进行了轻度伪装，但从侧面造型依然可以看出其与五菱宏光的渊源，无论车门、车身腰线还是A、B、C柱造型，均与五菱宏光存在极高相似度。另外对照一旁的可以看出，该车明显具有较小尺寸，由此猜测这款测试车辆为华晨汽车在五菱宏光基础上进行逆向开发而来的新款微型MPV。该测试车辆在外后视镜和车门把手部位采用黑色塑料材质，同时B、C柱保持与车身同色，此外也未见装备车顶行李架，但却提供五辐式铝合金轮毂，据此推测应为一款略高于入门级别的中低配车型。另外可以看到车内设有三排座椅，目测采用2+3+3的布置形式。华晨微型MPV华晨新款MPV前脸部分与中华H230高度相似与原型车五菱宏光相比，该车最大变化体现在车头部分。首先，车辆前悬明显加长，如果机舱纵梁也得以相应延长的话，相信对于整车发生正面碰撞时的被动安全性能有一定提升（前提是车体材料和结构未明显改变）；其次，整个前脸得以重新设计，不规则四边形大灯及倒梯形进气格栅明显沿袭中华H230的造型元素，当然也不排除测试车辆直接套用H230现有前保险杠及大灯组件的可能；第三，我们注意到该车轮毂采用微车上少有的5螺栓固定形式，可能表明此车在最大设计质量或动力等级方面高于五菱宏光。新款微型MPV的出现将对现有微车系列起到补充和提升档次的作用从华晨集团现有车型划分来看，轿车全部划归中华品牌，MPV及商用车型则划归金杯旗下，因此这款新车理应也将纳入金杯产品阵营。作为中国轻客行业的领跑者，金杯海狮几乎成为轻型客车代名词，同时金杯在MPV市场也占有一席之地，但在微车领域金杯品牌却未有建树，现有海星系列无论在品牌影响力、产品档次或是销量上均与行业标杆存在不小差距。此次曝光的新款微型MPV若能实现投产，则可对金杯现有微车系列起到扩充作用，并在一定程度上提升金杯微车品牌档次。作为行业标杆产品，五菱宏光成为包括华晨在内的多家车企逆向蓝本作为微型MPV市场的开拓者，五菱宏光自2010年上市以来销量稳步攀升，今年3月甚至创下单月销售超过5万辆的佳绩，稳居国内MPV销量头名。五菱宏光的成功展现出微型MPV市场的巨大潜力，国内其他车企自然希望能从中分得一杯羹，但从这些车企跟进推出的产品来看，除长安欧诺无显著模仿借鉴痕迹外，其余诸如东风风光、北汽银翔等车型均明显是在五菱宏光基础上逆向开发而来，而此次曝光的华晨微型MPV则正是这些模仿大军中出现的又一名新成员。由于逆向开发流程能大大缩短产品开发周期及研发费用，因此常被国内自主车企广为采用，但如此集中地对于同一款标杆产品进行逆向研发的现象并不多见，此种行为必然导致各车企产品过度同质化的问题，最终容易陷入价格混战的恶性循环。作为后来者，模仿成功产品确实可以实现快速发展，但难以突出自身特点和进行超越，绝非长久之计。只有遵循市场实际需求，进行新品正向开发，才有可能在目标市场取得有力竞争和长久发展。版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved非常抱歉，该车辆已下架！
400- 转 709 525
上牌：2015年5月里程：7000公里
上牌：2013年12月里程：3.7万公里
上牌：2015年11月里程：1.3万公里
上牌：2014年3月里程：3.0万公里
上牌：2013年4月里程：6.0万公里
上牌：2011年3月里程：5.8万公里
上牌：2015年6月里程：2.0万公里
上牌：2013年2月里程：8.3万公里
上牌：2008年5月里程：8.0万公里
上牌：2014年2月里程：4.0万公里
交易地区：福建/福州
上牌时间：2015年5月
表显里程：8000公里
变速箱：手动
排量：1.20L
车身颜色：香槟
车身结构：掀背
使用性质：非运营
保养情况：在4S店维修保养
年检情况：2017年05月
交强险：2016年05月
有无商业险：-
本车标签：
15年5月，五菱宏光V，1.2手动，标准版，车况极品，准新车，就跑7700公里
支持任何检测，看车非常方便，请联系273上街店张善乐，竭诚为您服务，谢谢！
该车况信息由车主提供，仅供参考，实际情况请以现场看车为准，以免交易过程中产生不必要的损失和纠纷；
左图漆膜标识解释
喷漆并有腻子
未发现修复痕迹
左图漆面标识解释
左图结构件标识解释
有修复痕迹
未见修复痕迹
结构件检测承诺项目(序号可以对照示意图所示位置)
1 前横梁未见修复痕迹8 右后减震座未见修复痕迹15 左侧B柱未见修复痕迹2 右前纵梁未见修复痕迹9 右后纵梁未见修复痕迹16 后隔板未见修复痕迹3 右前减震座未见修复痕迹10 后备箱底板未见修复痕迹17 后横梁未见修复痕迹4 右侧A柱未见修复痕迹11 左前纵梁未见修复痕迹18 左侧C柱未见修复痕迹5 防火墙未见修复痕迹12 左前减震座未见修复痕迹19 左后减震座未见修复痕迹6 右侧B柱未见修复痕迹13 左侧A柱未见修复痕迹20 左后纵梁未见修复痕迹7 右侧C柱未见修复痕迹14 驾驶舱底板未见修复痕迹&&
加强件检测项目
左前翼子板内衬未见修复痕迹左后翼子板内衬未见修复痕迹右前翼子板内衬未见修复痕迹右后翼子板内衬未见修复痕迹左前大灯框架未见修复痕迹左后大灯框架未见修复痕迹右前大灯框架未见修复痕迹右后大灯框架未见修复痕迹引擎盖内衬加强条未见修复痕迹后备箱内衬加强条未见修复痕迹左前车门内衬未见修复痕迹左后车门内衬未见修复痕迹右前车门内衬未见修复痕迹右后车门内衬未见修复痕迹水箱框架未见修复痕迹前防撞梁未见修复痕迹后防撞梁未见修复痕迹车后厢围板未见修复痕迹右前门铰链未见修复痕迹右后门铰链未见修复痕迹左前门铰链未见修复痕迹左后门铰链未见修复痕迹&&&&
覆盖件检测项目
左前翼子板无松动痕迹右前翼子板无松动痕迹左后翼子板无松动痕迹右后翼子板无松动痕迹左前车门无松动痕迹左后车门无松动痕迹右前车门无松动痕迹右后车门无松动痕迹前机舱盖无松动痕迹后备箱盖无松动痕迹车顶无松动痕迹&&
检测报告说明
1.车况宝为273唯一指定检测机构。
2.该检测报告为车辆预检的检测报告。
3.由于在预检过后车辆还在使用中，因此在达成购买意向后（成交前）车况宝将对该车辆进行一次成交检测（复检）以保证购买时该车况的唯一性。
4.车辆成交后，该成交检测将给予正式的车况宝官方承诺纸质报告，并且承诺车况检测失误，90天内原价退车的承诺，车况宝作为第三方专业检测机构，提供二手车车况检测服务，委托热线：400- 。
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