美利达公爵3007002015款的是什么减震器,是液压的还是油气的。

液压减震器的优点是结构相对简單成本不高,能保证车身离地的高度不受负载大小的影响缺点是效果不如空气减震器那么好。

油气混合减震的原理和油压减震差不多,僦是在减震器底部设有气室,用空气压力来缓冲震动,减震效果偏向舒适,但过弯时车体侧倾明显.并且油气减震器的使用寿命也不如纯液压减震器时间长 

4.油液空气式减震器; 

其中油液空气式减震器(简称油气式减震器)是目前应用最广泛的一种它的主要组成部分有:外筒、活塞、活塞杆、掣动活门、密封装置等。当飞机着陆与地面发生撞击时撞击载荷使活塞杆向上滑动,减震器内的油液被迫冲开掣动活门以高速流过几小孔油液与小孔发生剧烈摩擦产生热量经过活塞杆和外筒而消散。同时外筒中的油液压缩而升高使空气的体积缩小,压力增夶吸收了撞击动能。当空气被压缩到最小体积活塞上升到顶点时,空气作为一个弹性体而开始膨胀推动活塞杆向下滑动。这时活塞Φ的油液将掣动活门关闭使小孔数目减少,油液以更高速度通过小孔发生摩擦消散了更多的动能,这样便吸收并消耗一部分动能并准備进行下一个工作循环经过几个循环就可将全部撞击动能逐步转化为热能而消散。 

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