宗申摩托车官方网站旋风跑多少走合

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-26 04:21 标签： 宗申电动三轮车
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元11月27日13000元元11月27日10000元元11月27日2500元元11月27日8000元元11月27日10000元元反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号4.3本人刚买的宗申动力摩托车，拉货用的。刚跑一千多公里，但机头里面噼噼啪啪的响，还会有叽叽的声音。请..._百度知道
本人刚买的宗申动力摩托车，拉货用的。刚跑一千多公里，但机头里面噼噼啪啪的响，还会有叽叽的声音。请...
本人刚买的宗申动力摩托车，拉货用的。刚跑一千多公里，但机头里面噼噼啪啪的响，还会有叽叽的声音。请问怎么回事？还有机头的走合期在多少公里啊？
发动机出现明显异响应立即停车检查，并通知售后，检查气门间隙是否正常，发动机内机油是否正常，以及缸头内机油润滑是否正常。摩托车发动机的磨合期是一千公里，期内应避免拉重货和高速行驶，以及长时间连续行驶。
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机头里面噼噼啪啪的响，是气门间隙过大或者是正是凸轮轴磨损严重造成的。叽叽的声音，如果不是正时链轮与正时凸轮的相对位置出现偏移（如果是链条机），就是缸、塞润滑不良出现了磨损。出现的摩擦音。
当发动机出现异常响声的时候应该停车检查，对发动机气门做个检验，看看气门是否正常！在检查发动机机油是否缺少！缺少发动机机油会导致发动机内部磨损严重，并伴有异常声音，还要检查发动机里的机油泵是否打油、方法是缸头后面有一颗螺丝，拧下螺丝启动摩托车，看看从螺丝空里是否有机油喷射出，不喷射机油说明油泵不打油！需要马上维修，摩托车真正的磨合期是1500公里是最佳磨合期，在磨合期期间严禁超载，超速，猛加油门，磨合期磨合不好形象整车呢使用寿命！导致以后不容易启动，提前使发动机动力下降，
你说的这个声音考虑到有两个方面，一是有可能排气管螺丝松了，漏气，另一个可能是上缸垫冲掉了，漏气的声音，鉴于你是新买的车，你看下车子怠速稳不稳，稳的话汽缸漏气的可能性就较小。
您好，你购买的是重庆生产的还是江苏生产的，如是重庆生产的请拨打023-.江苏生产具体咨询。
排气管出问题了吧，
你检查下机油，看机油少不少，另外看下上不上机油如果上机油，问题就不大，检查下气门间隙就可以了磨合期是1000公里声音这个东西只可体会，不能言传希望可以帮助到你
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宗申红色旋风RC250R领跑襄阳全国公路赛(多图)
原标题：宗申红色旋风RC250R领跑襄阳全国公路赛(多图)
宗申RC250R战车。
宗申车队。
新浪体育讯　中国宗申车队今年参加全国公路摩托车锦标赛厂商杯250CC国产公开组比赛，使用的是以宗申非常出名的NC250发动机为动力平台，全新自主开发的RC250专业公路跑车，用于比赛的车辆则是RC250R版本。
进无止境 赛场是促进你不断发展的动力
其实宗申RC250R，在全国公路摩托车锦标赛首站三水的比赛中就小试牛刀，以较为明显的优势战胜对手夺冠。但是，在竞技场上，不进则退，永远都是在不断地压榨赛车的潜力，不断地研发新的改装零部件，以提升赛车的动力，才能获得比赛的主动权。快一秒，就会让对手丧失胜利的希望，即使是0.1秒的提升，都会令对手心寒。所以，第一站比赛的胜利，并没有让中国宗申车队沾沾自喜，反而是把胜利当作过去式，全队人马立即启航，对RC250R进行技术升级。
改变 从芯开始
首场比赛，宗申RC250R使用的是电喷发动机，发动机的调试需要电脑来控制程度，数字化信息最大的好处就是控制精确，但调校非常复杂。与电喷发动机相比，化油器发动机动力调校稍为简单，通过改变化油器的油针大小，以改变进油量的多少，配合改变混和空气量，则能改善动力输出的大小。第一场比赛结束后，中国宗申车队就把RC250R改用化油器发动机，把发动机的转速提升到了13000转/分钟以上，增加了发动机的扭矩输出。
精确控制 火力强大
点火系统对车辆的动力有着非常大的影响，如果点火不及时、不准确，那么，机械装车就会反应慢，实时性差、精度低。说得简单一点，如果点火系统有问题，你想加油提高车辆的劲儿时，车却偏偏不来劲，让你干着急。中国宗申车队全新开发的电气系统，可以实现点火更精确，火花更强，燃烧更彻底，从而提升发动机的功率。在襄阳的比赛前，车队在珠海进行了测试，RC250R的功率比三水比赛时提升了15%以上。
襄阳站的比赛，竞争对手也拿出了全新的250CC战车，但在升级后的宗申RC250R面前，尚感乏力。何智锋在厂商杯国产250CC公开组的第一回合比赛中，以54.697的最快单圈成绩比对手的57.118秒快了约2.5秒，全场18圈的比赛，领先第二名37.5秒，优势非常明显。第二回合，何智锋同样比对手最快单圈要快上2.5秒，两个回合都轻松取得顺利。在成绩面前，宗申RC250R用事实证明了更加强大。
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宗申旋风：完美“轻跑”炫风非凡
来源：宗申
[提要] 宗申旋风：完美“轻跑”炫风非凡
　　当摩托被赋予上一种精神，它就不在是一件单纯的产品，它将变成了一种情感、一种文化。作为国产首款时尚实用型“轻跑”，宗申炫风将事业与家庭、信念与梦想完美诠释，承载着不怕艰辛、积极向上的乐观精神。于是，炫风不再单单是一辆摩托车，它更是家人的期盼、幸福的载体以及对美好未来无限希冀……
　　炫动的外观
　　炫风整车线条流畅，造型新颖。车身简洁精干，不带一丝累赘；炫丽的整车套色夺人眼球；极具个性的双叉戟三幅筋铝轮，运动感强烈的铝轮套色，红橙蓝绿黄黑6种炫色，时尚前卫，无不都彰显出宗申炫风的与众不同；棱廓分明的油箱，充满肌肉感；动感时尚的仪表盘使整车运动范更加彰显无疑。骑行炫风，个性尽显、风采不凡。
　　强劲的动力
　　“炫风”配备了“双核王+PY机（劲锋）”的动力组合，使之具备了国内领先的动力系统。强劲的动力组合为“炫风”提供低、中、高不同状态的搭配，从而满足不同消费者的价位需求。
　　双核王：宗申双核3代的又一次升级，通过整合智能点火技术，让宗申的双核又一次实现了质的飞跃。发动机低速运转时两个火花塞同时点火，强大的点火性能带来强劲动力；发动机高速运转时，两个火花塞交替点火，提高燃油使用率，同时降低了油耗；每一个火花塞都可独立工作，即便一个产生故障，一样能带你到达目的地；全新的智能点火技术，可根据发动机不同转速自动寻找点火时机，点火更精确，有效提升动力、降低油耗。
　　PY发动机：宗申与意大利工程师联合开发的山地发动机，多种高科技技术的应用，使其具有提速快、动力强、油耗低、振动低等特点，是追求性能和品质用户的最佳选择。
　　人性化设计
　　作为宗申首款经济实用“轻跑”，炫风不仅外观时尚动感，霸气不凡，它的许多人性化设计，更是堪称完美，满足各种功能、各种路况的多层次需求，为消费者提供非凡的驾乘体验。
　　合理的整车人机优化设计，采用加长、加厚座垫，使人体与冰冷的油箱隔离，沉稳的车架配合优良的发动机降低整车震动，不仅坐姿舒适，骑乘更加舒适，长时间骑行轻松不疲劳；18L超大油箱充分保障了炫风的超长续航能力，里程更长，长途骑行更省心；独树一帜的包塑保险杠，美观防生锈，有效的防护双腿和发动机；预留大踏板和侧翻大货架安装点，既能载人拉货便利随心，满足消费者不同需求。
　　完美“轻跑”，炫风非凡！
关键词：&&
责任编辑：白云

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