欧诺车行驶证上登记的是小型客车或是小型面包车_欧诺_长安
& 欧诺车行驶证上登记的是小型客车或是小型面包车 (发表于 )
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欧诺车行驶证上登记的是小型客车或是小型面包车 请问欧诺7坐车在九月一号以后登记上北京牌照的车 ? ? ?行驶证上登记的是小型普通客车 ? 或者是小型普通面包车？？？？？？？？？？？？？知道的速度告诉下呗？听说北京小面要换黄牌子了 ? ? 欧诺是不是属于小面呢？有没有正确的界定，厂家促销说的MPV不靠谱吧&主题：买个面包车家用如何？
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wjm 发表于
国内缺乏拿面包车当家用车的环境，厂家开发这些车的目的就是当营运客辆甚至货车，所以很难找到一部合适的当家用车
看看北斗星在日本啥样就知道了说的也是，面包车在我国算“小型客车”，听字面意思就“运送旅客”的车车，跟公交车那样的营运大客车是一类东西。
原来以为小型客车和小型轿车是一种，结果仔细看了看行车本发现轿车写的是“小型轿车”，面包写的是“小型客车”，不知这意思是不是本来就没打算让家用开着玩！也难怪运管要查啊！ 本帖最后由 九逸飞扬 于
13:30 编辑
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发帖总数 发表于
看是哪里的，魔都这里，私自拆座椅就要罚别拆不就没事了？本来就有5座的。
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一般家用，谁拆后排座啊，？反正也是可以放倒的。
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老款的开迪2.0不错
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wjm 发表于
国内缺乏拿面包车当家用车的环境，厂家开发这些车的目的就是当营运客辆甚至货车，所以很难找到一部合适的当家用车
看看北斗星在日本啥样就知道了+1,!
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九逸飞扬 发表于
别拆不就没事了？本来就有5座的。这就要看这车辆设计了
有些设计的好的车子，最后一排是向两侧折叠，这样货可以直接装在地板上（而且地板上没有什么凸起妨碍装货）
但是大多数的小面包不是这么设计的，所以如果要装比较长的东西——比如说小面包车装自行车还不是一台的话，就有必要把最后一排座椅拆了
这样，人家查车时候，哪怕车上没东西，但是说你为了运东西改装车辆，也不算完全冤枉了
问题是有些7座MPV设计上，这种用途就是拆座椅来干的，甚至后两排都是快拆座椅
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菱智&&2013款 M3 1.6L 7座豪华型后排折叠。
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菱智&&2013款 M3 1.6L 7座舒适型 后排折叠 本帖最后由 第三眼 于
17:10 编辑
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第三眼 发表于
菱智&&2013款 M3 1.6L 7座豪华型后排折叠。
这个就是向两侧折叠的第三排
接下来能装多长的东西，就要看第二排的设计了
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传还是奇 发表于
运管也没那么夸张，别明显拉货应该没事，不过小面被查机率高。
拉些自用的东西应该没事，有时他们还要找你的送货单证明你拉货。运管这么牛逼，貌似城管警察都不敢，到底是干什么的？
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昨天刚开了个长安小面回来。今天上午去付的款，五菱也看了没有7座的。要定下1个月后才到，都是看的最便宜款，以前面的时代长安五菱都接触过，没有觉得那个不好的，
昨天把小面开到公路上就后悔了。怎么声音这么大啊。过加油站的减速带觉得车好象没有减震一样，实打实地砸到上面的，不过转念一想，才3W啊，还能怎么样呀，不过原来开老的面的也没有这样的动静啊，应该是厂家为了能多拉货设计的钢板硬吧。
东风风行菱智V3也看了，标准2型5.99W，后面是2个可以吊起来的座子，中间是2个联体可以折叠座子，坐在上面感觉比五菱长安要好，
买小面就是为了方便点，买的小踏板摩托2年了还不到8000公里，放的时间比跑的时间多，买车就为取个货，刮风下雨天方便的，再就是能带孩子到附近看看，其实最想的就是北斗星了。但是这里没有卖的。附近城市有但是没有最低配的，最近也无车。
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帝都花花 发表于
运管这么牛，貌似城管警察都不敢，到底是干什么的？我也说不太清楚，好像又叫“运政”，以前县里收养路费的“交通局”不知是不是和他们是一回事，看衣服貌似一样，还是那种发黄绿色的貌似很久以前军服的制服（感觉他们的衣服似乎一直没有变过）。
据说货车的”营运证“也是他们管的。在一些交通要道的路口经常见他们查货车，有些大货似乎车车必查。
现在没有养路费了，貌似开轿车的一般不会和他们打交道，除非在车站或什么地方你要是经常在那里低速转悠让他们怀疑你是”黑出租“才会查。
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小人 发表于
昨天刚开了个长安小面回来。今天上午去付的款，五菱也看了没有7座的。要定下1个月后才到，都是看的最便宜款，以前面的时代长安五菱都接触过，没有觉得那个不好的，
昨天把小面开到公路上就后悔了。怎么声音这么大啊。过加油站的减速带觉得车好象没有减震一样，实打实地砸到上面的，不过转念一想，才3W啊，还能怎么样呀，不过原来开老的面的也没有这样的动静啊，应该是厂家为了能多拉货设计的钢板硬吧。
东风风行菱智V3也看了，标准2型5.99W，后面是2个可以吊起来的座子，中间是2个联体可以折叠座子，坐在上面感觉比五菱长安要好，
买小面就是为了方便点，买的小踏板摩托2年了还不到8000公里，放的时间比跑的时间多，买车就为取个货，刮风下雨天方便的，再就是能带孩子到附近看看，其实最想的就是北斗星了。但是这里没有卖的。附近城市有但是没有最低配的，最近也无车。北斗星还是放弃了吧
现在的北斗星，哪怕是最高配也没有ABS了，而且这货离地间隙很低
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发帖总数 发表于
这就要看这车辆设计了
有些设计的好的车子，最后一排是向两侧折叠，这样货可以直接装在地板上（而且地板上没有什么凸起妨碍装货）
但是大多数的小面包不是这么设计的，所以如果要装比较长的东西——比如说小面包车装自行车还不是一台的话，就有必要把最后一排座椅拆了
这样，人家查车时候，哪怕车上没东西，但是说你为了运东西改装车辆，也不算完全冤枉了
问题是有些7座MPV设计上，这种用途就是拆座椅来干的，甚至后两排都是快拆座椅没事，不打算运什么大东西。再说买个5座面包，本来最后一排座就不装，是空的。
出去玩时，后面放个被子，累了直接车里睡觉，省了野外搭帐篷半夜爬进蛇去……
另：后面放的被子、暖壶什么的一定要放个旧点的，免得被运管查的时候认为你是运被子暖壶的
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九逸飞扬 发表于
没事，不打算运什么大东西。再说买个5座面包，本来最后一排座就不装，是空的。
出去玩时，后面放个被子，累了直接车里睡觉，省了野外搭帐篷半夜爬进蛇去……
另：后面放的被子、暖壶什么的一定要放个旧点的，免得被运管查的时候认为你是运被子暖壶的没用
魔都这边有去火车站送人，被罚的——苦主说是行李，人家说行李不是货？
以下内容由 发帖总数 于
21:09 补充
再说，北斗星，真心不能睡两个人，睡一个人都要拉起副驾驶座
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小人 发表于
昨天刚开了个长安小面回来。今天上午去付的款，五菱也看了没有7座的。要定下1个月后才到，都是看的最便宜款，以前面的时代长安五菱都接触过，没有觉得那个不好的，
昨天把小面开到公路上就后悔了。怎么声音这么大啊。过加油站的减速带觉得车好象没有减震一样，实打实地砸到上面的，不过转念一想，才3W啊，还能怎么样呀，不过原来开老的面的也没有这样的动静啊，应该是厂家为了能多拉货设计的钢板硬吧。
东风风行菱智V3也看了，标准2型5.99W，后面是2个可以吊起来的座子，中间是2个联体可以折叠座子，坐在上面感觉比五菱长安要好，
买小面就是为了方便点，买的小踏板摩托2年了还不到8000公里，放的时间比跑的时间多，买车就为取个货，刮风下雨天方便的，再就是能带孩子到附近看看，其实最想的就是北斗星了。但是这里没有卖的。附近城市有但是没有最低配的，最近也无车。长安哪一款啊？
我现在有一辆长安S460，cng，盲窗版的。
从去年9月到现在2万多公里了，基本没什么毛病，就是右前悬挂异响，4S店也解决不了。
4500还是不错的，动力更强一点。
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发帖总数 发表于
魔都这边有去火车站送人，被罚的——苦主说是行李，人家说行李不是货？
再说，北斗星，真心不能睡两个人，睡一个人都要拉起副驾驶座1.被罚的是面包车么？如果是俺决定除了老婆孩子绝不让任何人坐俺的车，任何理由都不行！
2.北斗星太短，再说它不算面包，是&小型轿车&，其他真正的面包大都可以睡两个人。
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九逸飞扬 发表于
1.被罚的是面包车么？如果是俺决定除了老婆孩子绝不让任何人坐俺的车，任何理由都不行！
2.北斗星太短，再说它不算面包，是&小型轿车&，其他真正的面包大都可以睡两个人。1，是
2，微面倒是能睡，不舒服
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长安哪一款啊？
我现在有一辆长安S460，cng，盲窗版的。
从去年9月到现在2万多公里了，基本没什么毛病，就是右前悬挂异响，4S店也解决不了。
4500还是不错的，动力更强一点。
我要的是气门，1升的，46KW
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发帖总数 发表于
2，微面倒是能睡，不舒服1,
... ...&&面包车该不会是装了个提包也要罚吧
2, 比睡帐篷还略强点。
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九逸飞扬 发表于
1,&&... ...&&面包车该不会是装了个提包也要罚吧
2, 比睡帐篷还略强点。其实呢，别被路政和交警发现，装啥都没是——可真的要是被拦下来，哪里讲理去？
比如说今天我要是被拿下，甚至都没本事证明自己清白：借了个车子帮别人拉东西，后面的确是拉了个变速箱，这变速箱的确不是我的
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发帖总数 发表于
其实呢，别被路政和交警发现，装啥都没是——可真的要是被拦下来，哪里讲理去？
比如说今天我要是被拿下，甚至都没本事证明自己清白：借了个车子帮别人拉东西，后面的确是拉了个变速箱，这变速箱的确不是我的
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4个多小时到机场，小面包腿部太憋屈了
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发帖总数 发表于
魔都这边有去火车站送人，被罚的——苦主说是行李，人家说行李不是货？
再说，北斗星，真心不能睡两个人，睡一个人都要拉起副驾驶座老猫说的不全对，注意是在魔都，魔都啊，行事处处透着邪气，俺们这里，面包车真带个货啥的，运管，交警真心不敢查的，人家就说自家的东西就完事了，真要较真？尼玛自家的也要罚，那就干仗吧！这年头，不蛮横一点无法生存下去的。
更何况地方小，抬头不见低头见的。话说俺们这里，太多用面包拉活的，近年来，添了很多的北斗星，难不成都是受无忌影响吗？ 本帖最后由 at18zzx 于
04:42 编辑
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at18zzx 发表于
老猫说的不全对，注意是在魔都，魔都啊，行事处处透着邪气，俺们这里，面包车真带个货啥的，运管，交警真心不敢查的，人家就说自家的东西就完事了，真要较真？尼玛自家的也要罚，那就干仗吧！这年头，不蛮横一点无法生存下去的。
更何况地方小，抬头不见低头见的。话说俺们这里，太多用面包拉活的，近年来，添了很多的北斗星，难不成都是受无忌影响吗？这个么
路政、交警所谓执法，用的都是一样的法律，小地方不过是“有法不依”罢了
这事情你们也别美，如今这世道，学好不容易，学坏很快的……
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sinusoids 发表于
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这个我知道一些。
去年到甘孜山里面呆了两个月，轿车的确不方便，随时可能托底所以一天早晨在成都醒来一琢磨就去买了个最便宜的五菱。很快，吃过午饭，拿着临牌就去康定了。两个月，全靠这五菱风风火火自由自在感觉很好。
缺点：1、不能开快了，印象中从没上过100。若一定需要开这个上高速，都特别的小心。
& && &2、没空调。当时想清楚了的，这空间、这散热面积、这发动机功率有个空调估计只是增加故障点。
& && &3、声音大，开着窗户感觉好些。
& && &4、同学会一类的事情，想开却觉得不大合适。
优点：1、开着自在，车不娇气不怕坏，开着放心。实际上到现在说得上故障的就是车正前面的五菱车标掉了，捡到了，懒得装回去所以看着有点别扭。心想构造简单所以应该不容易坏，坏了也好处理：随便哪修车的哪能不会修面包车？
& && &2、小朋友们在车里面吃东西，随便掉渣，打整时用扫帚扫扫就好，地板甚至可以牵根水管冲。
& && &3、带东西方便，买东西便宜
现在全家短途出行，都愿意坐面包车。
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这段时间腰有毛病，坐伊兰特出租车就疼，坐五菱面包还没事，那高坐姿还挺舒服，感觉羚羊出租车都比伊兰特坐姿高，坐里就像蹲里一样。
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上班还可以拉拼车的，也不少赚
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一九七八 发表于
长安哪一款啊？
我现在有一辆长安S460，cng，盲窗版的。
从去年9月到现在2万多公里了，基本没什么毛病，就是右前悬挂异响，4S店也解决不了。
4500还是不错的，动力更强一点。俺现在就坐在4500上回帖，这车空间的确大，帮亲戚搬家立过汗马功劳！就是小毛病太多，什么门窗把手，锁扣没事就坏，断过离合线，电瓶坏过。刹车行程太长，已经调到极限，这车设计就这样昂，得深踩才有反应，所以开起来遇到情况很不安全。
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