五菱宏车身高是不是算上轿车车顶行李架架在内

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-31 06:13 标签： suv车顶行李架
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汽车设计新理念 四款跨界Cross车型推荐
&&& 【点评·武汉分站·原创】
&&& 作为一种汽车设计理念，Cross巧妙地融入了轿车、越野车、旅行车等车型在舒适性、操控性、空间性等方面的设计理念，满足当今消费者一车多用的需求，并向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活。
车型售价：11.39-12.59万元
&&& Cross Polo在外观设计上更多地继承了Polo家族的特征，底盘得到了进一步的调整，并将离地间隙升高了15毫米，使其能更好地驾驭崎岖路面。配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂，使整车高度增加了32毫米，如果算上车顶行李架的话，Cross Polo共增高了70毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.925米，宽1.671米。&&& Cross Polo的前脸显示出最新的U形前脸特征，其头灯与椭圆形外表也自然而然地融合到U形设计之中。这一独特的线形设计从发动机盖和进气格栅上方的一直延伸至其下方的通风孔。前裙上的进气格栅则运用了特有的黑色蜂巢结构，使其更具有运动感。
&&& Cross Polo的内饰风格偏重运动型，座椅搭配镶拼色网状面料，时尚个性。方向盘、变速杆球头、真皮手刹握杆等处，与座椅一样，都在接缝处采用了对比色，显得活力四射。此外，仪表盘镀铬装饰圈与镀铝踏板，更增添了车内的动感。
&&& Cross Polo匹配了基于德国大众发动机而重新匹配开发的16V-HLD发动机，这具排量为1.6升的引擎具有环保低耗、免维护的优势，其最大输出为77kW/5000rpm、最大155Nm/3800rpm，实际表现相当够用。而且其五速手动齿比的设定显得绵密，换挡力道跟离合器踩踏力度都非常轻盈。
车型点评：Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了Cross Polo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。
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品牌：报价：级别：
7.58-11.93万
8.49-13.68万
8.77-13.67万
7.99-12.29万
9.98-16.99万
7.29-10.99万
1234567891011121314151617181920五菱之光面包车最便宜的多少钱？所有费用全算上
五菱之光面包车最便宜的多少钱？所有费用全算上
补充：裸车最便宜是不是2万9千多
08款五菱之光6386B基本型不带空调
￥4.68万元
售价:2.88-5.20万五菱之光
按车价4万元算中含约0.58万元，净车价约3.42万元车是排量为1.6L及以下车辆，现策大部分继续执行，包括了减征1.6升及以下小排量的政策将会延长至2010年底，按照7.5%征收。车辆购置税=%=2565元挂牌交约300元，时需缴纳360~660元（各地不一，每年都交按400元），强制保险950元，约2500元(视自己情况可不买，不买)
五菱之光车价40000，上牌照等乱七八糟的费用大概4215元。
车价再低 车辆购置税会降低，会减少
最便宜的五菱之光费用都算上应该41000左右。根据你买车多少钱。附加税百分之五，1600左右，加上交强险1100。五座950。车船使用税240每年。挂牌费用200左右。
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越野车中的传奇！深度测试三菱帕杰罗
&&& [点评网 静态体验] 尽管油价在飙升、尽管养车的费用越来越昂贵，但是拥有一辆却依然是相当一部分人的梦想。SUV已经不再是男士的专有，更多的女性也加入其中。他们不仅仅是追寻更大的空间，更多的是寻求那一点平时在都市中所释放不出来的野性。的确，越野车确实可以让人找回那一点被压抑住的野性，尤其是在远离喧嚣的时候。
&&& 如今的汽场，大部分的汽车厂商都推出了自己的SUV，谁也不甘落于人后。城市中SUV随处可见，但真正能跟越野二字挂上钩的能有几款呢？今天我们体验的这款恰恰就是其中之一。从1982年至今，历时28年，四代延续。它也是家族最拿得出手的产品之一。
&&& 第四代帕杰罗拥有更硬气的造型，包括前脸、前大灯多以方形组合。一副硬汉的造型油然而生。而进气格栅正中央的三菱大标志也在这种硬汉的衬托下显得格外醒目，如同一个满身肌肉的战士，在身上最明显的地方有一个非常引人注意的印记一般。
&&& 而这种肌肉感，不仅仅来自于前脸，帕杰罗的车身线条是真真正正如同肌肉的线条一样。它不仅是个肌肉男，还是一个高大魁梧的肌肉男，算上车顶行李架，车身高度足足达到了1900mm。235的离地间隙也保证了帕杰罗强悍的通过性，但这款五门版的帕杰罗拥有2780mm的，也不得不让它面对于角度过于刁钻的坡度时必须谨慎行事，因为托底可不是件好玩的事情，谁的车谁心疼。
&&& 车身的高度注定了上下车的不方便，车门下方的脚踏板有效的弥补了这一点，虽然方便了乘员进出的方便。但是想让年长的老人家登上这款车，恐怕还真得旁边需要一个陪同人员帮忙搀扶才行。转至车尾，帕杰罗的备胎依然在那里，个人认为，在这种上，备胎挂在后门上，远比隐藏在车下更显得有形，也给人感觉更好。比如新款的的尾部就再也看不到备胎，就让人感觉，它与老款相比，缺少了那么一点野性。越野车的车身上更能突显野性的无疑是金属防撞梁，这个东西装在车上总会透着一点霸气，不过原厂的车上是没有的，必须要后装。刚巧小编的一位亲戚也最近购买了这款车，经过确认，帕杰罗尾部装备上金属防撞梁后，对倒车雷达还是具有相当大的影响。
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品牌：报价：级别：
29.80-39.86万
36.80-39.80万
36.80-39.80万
40.00-88.50万
41.88-60.48万
39.80-59.80万
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