我想买辆自行车_百度知道
我想买辆自行车
请各位高手指点,最近想买辆山地车,重点推几款,预算,刚入门,是美利达,捷安特还是宝马,本人侧重美利达和宝马。谢谢,
提问者采纳
我的意思是要么先随便买个差不多的先玩,听说全部下来不到200,也不是职业的,然后自己找人烤漆烤成BMW的,够你用段时间了,但很喜欢,直接上好车,之后你要连这车都看不上了,老板都说,实在不行可以随便买个车,也损失不了多少!要么就是一次直接买个入门的最高级的,估计值不了几个钱,但是除了架子很垃圾,而且经常帮朋友买车如果是刚入门了话,再不是叫宝马,简直就是垃圾车,我有2个推荐第1是,700左右买个车况还行的2手美丽达勇士或者勇士PRO,我们去车行看去了,那就可以再跨越2个级别上更好的了宝马的车很漂亮,捷安特的ATX680第2是,也损失不大!而且2手用了段时间再卖,2600左右买个美丽达的公爵PRO这2种都是入门的,如果不喜欢了,喜欢了,之后了解了,我觉得10楼的说的很好本人不是卖自行车的,
其他类似问题
自行车的相关知识
按默认排序
其他11条回答
美力达的车性价比叫高,我是做自行车职业运动的,但是那是处于4000以上的车,都是别人的感受,GIANT的这个价位的车车架是最好的,比如说哈,别人说的,买车要有自己的欣赏和应用,我了解车,我建议你还是买GIANT的,770-D,配制超过了其余两者,入门级别的自行车,其他的配制很差的,才可以这样说,BMW的自行车就车架稍微好点,770还是可以的,不懂卖车!呵呵,你可以去详细了解下,
美利达，其实这几个牌子都不错，买东西注重的是货比三家，你要多去看看。还有最重要的是自己喜欢。
我感觉捷安特骑着比较好
giant大众一点,还是买小众的吧
朋友，建议你去商店看看各各方面性能和价钱！
可以的话你买辆勇士PRO改装下，换成8档变速，24速，其他的也都换下~~,这样差不多就能满足你的要求咯~
美利达勇士2008
买劳斯莱斯
我认为美利达好一点，性价比相对较高
等待您来回答
您可能关注的推广回答者：回答者：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁想买一辆自行车，请论坛里的各位大虾支支招|旅游天下 - 孝感槐荫论坛 - Powered by phpwind
查看完整版本: [--
想买一辆自行车，请论坛里的各位大虾支支招
计划买一辆单车，每事出去转转，不晓得买么样的好，求论坛朋友指点，谢了。
永久 飞鸽都是名牌
& 推荐2款。。1：大行 2：喜德盛&
下面附简介 1： 美商大行( DAHON CALIFORNIAoINC.)集团o自1982年在美国加州创建以来，一直率先推动环保的代步工具----折叠自行车。并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球o荣获多项国际大奖，先后在中国大陆、台湾p荷兰p澳门设立分公司或工厂o被吉尼斯纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”。&
大行折叠车由前美国著名休斯飞机公司航天专家p物理学家韩德玮博士历经数年研制而成。公司秉承”耕耘人才，服务四海”的经营理念，致力于创造科技p时尚p人性的环保产品。大行集聚了业内一流的研发工程师,配备了先进的生产设备，年产能力达50万台。拥有国内外专利百余项o除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。并通过ISO9001质量体系（TUV）的国际认证，作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界各方的瞩目。&
大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类，并提供12”，14”，16”，18”，20”，24”，26”等多种尺寸，产品不断推陈出新，倍受市场推宠。整车设计遵循人体力学原理，乘骑舒适，快速，省力。大行公司坚持品质第一的原则，建立了完整的品控体系，严格按照JIS,CPSC,DIN,BS,AS等安全标准生产，质量得到消费者的信赖。&
大行o不仅是当代折叠车的代名词。大行车业还根据自身优势和市场的需要o多元化经营技术贸易o涉及自行车和运动器材等产品的设计p专利p制造三大领域o旨在向海内外客户进一步提供专业p全面而周到的产品与服务，回馈并造福社会。& 大行折叠车五大优点：【好骑】 把手、坐垫无须任何工具高低可自由调整，男女老幼，皆可乘骑。轮盘飞轮比加大，同等频率下，速度可等同普通自行车，由于车身轻于普通自行车许多，骑行更加轻便。【好折】 大行DAHON折叠车是市场上唯一能做到不需要任何工具在短时间内完全折叠的自行车，折叠、展开仅需10秒钟。 【好收】 折叠后方方整整，体积很小，收藏方便，外观漂亮，直接摆放在客厅也没问题。【防盗】 您可将爱车放在家中、汽车后备箱里或存在商场物品存放处（折叠后），防止丢失。【好提】 轻巧的车身。提上楼，上电梯，上公车，坐地铁，不费劲。【好礼物】 休闲、运动皆适宜，也可作礼品赠送，一定会给他们带来惊喜。放置汽车后行李箱，郊游时即可享受汽车的便利，又可拥有大自然中骑行的乐趣。 【好运输】作为世界折叠车行业领跑者的DAHON大行，为您提供多种升级配件和运输包装。如果您是在外求学的留学生或旅游者，请不必担心您所购买的DAHON大行折叠车会在您回国或返回家时被抛弃，我们为您准备了符合国际航空运输协会要求的专用车箱，可以使您方便的把您喜爱的DAHON大行折叠车运回您的家。同时我们也可为您提供代办航空运输的服务。【健身环保】 在汽车时代的今天，您不妨在闲暇的时候，骑上安全舒适的DAHON大行折叠车，进行有益健康的有氧运动。 大行折叠车适合群体：& 1.上班族：方便的折叠、轻巧的车身让您可以随意上公车、上电梯、坐地铁、上下楼、放入办公室或家中。& 2.异地学习或工作：折叠车的轻巧车身让你轻易放在寝室、办公室及教室里，减少公车换乘次数，回家时还可以让您方便的带回家。& 3.驾驶汽车或私家车：普通汽车后车箱可以轻易放入多至1-3辆折叠车，短程、郊游、休闲、运动的时候折叠车是您最好的伴侣。平时还可以为使用折叠车的家人，带来接送时的便利。& 4.学生：车把和坐垫的随意调节可以从小学生使用到成年，车身轻巧、重心低、颜色亮丽鲜艳……也是学生骑行的优点。 & 5.旅游及自助郊游：方便的携带，让您随时体会骑行的乐趣。灵活多变的旅途，带您彻底享受无限的风光和自由。& 6.老人：钓鱼、锻炼、代步，超轻的车身、安全的低重心、轻盈的骑行……& 7.礼品：大行折叠车品质优异、安全便捷、舒适美观，是您商务活动、馈赠亲友的佳品。品质保证& DAHON大行为消费者提供 整车为期长达3年保修服务，这一保修期限远远超过了各国对自行车类商品的保修要求，也是同类商品和品牌中极其少见的！但该维修服务仅限通过正规销售渠道购买的产品，请选择在获得我们授权的正规经销网点选购。2:深圳市喜德盛自行车有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的大型自行车民营企业,占地面积15万多平方米,员工2000余人。荣获“中国名牌 ”、“深圳民营50强”、“广东省优秀民营企业”,“XDS（喜德盛）”商标获“广东省著名商标”称号,2003年通过ISO国际质量体系认证。公司以优美的环境闻名中外,厂区绿化面积达45%,被深圳市住宅局评为“园林式、花园式”企业。产品销往美国、欧洲、俄罗斯、中东、东南亚及南非等国家和地区,内销覆盖国内三十多个省、市、自治区。& 喜德盛产品以技术含量高、性能优越等特点享誉国内外，公司研发的“伸缩自行车”获韩国自行车发明奖金奖和第33届日内瓦国际发明奖金奖,运动自行车为2004年亚洲极限运动中国代表团指定用车,研制开发的碳纤维产品为国际高端产品,在倡导技术创新、节约、环保的今天掀起新的变革浪潮。& 强大的研发能力、先进的经营理念,科学的管理模式,造就了喜德盛的飞速发展。秉持“以人为本，立足中国；放眼世界,永续经营”的理念,喜德盛愿与社会各届共赢明天！&
以上2款车 在孝感皆有专卖店 & & 电& 话：&
地& 址：孝感市解放街159号
E-Mail： &
LZ可以去看下
捷安特的新角色走进捷安特（中国）总经理郑宝堂的办公室，随处可见与自行车有关的东西，车模、杂志、照片，还有一幅风景油画挂在墙上，在乡间小路上骑老式自行车的行人?没错，这家企业所从事的行业已经有几十年历史了。　　这样一个古老到几乎被这个汽车时代所边缘化的行业，如何建立起深入人心的强势品牌？捷安特的母公司，来自台湾的巨大机械工业股份有限公司依靠改变人们的传统观念，用不到40年的时间，从一家小小的代工厂成长为全球自行车业产销最大的公司之一。　　巨大机械的捷安特自行车已经在大陆生产销售了15年，在捷安特（中国）的昆山工厂，堆满纸箱的货车每天从印有“品质是第一工作”的大门开出，零部件则运到占地9万平方米的生产车间。每个纸箱上都印着醒目的“分享骑乘的乐趣”――捷安特的品牌内涵。　　捷安特（中国）是一家集研发、制造和销售于一身的自行车企业，总经理郑宝堂常常一天要开好几个会，刚参与过研发部门的工作汇报，又要和零部件供应商会面。“我们这里不只是制造工厂。”一边吃着盒饭，郑宝堂一边对《商务周刊》记者说。午餐加午休的1小时刚刚过去，他下午又要和行销部门研讨市场策略。　　最近，郑宝堂的工作重点有了新变化：“我们正在申请成立一个自行车文体基金会，透过这个基金会，会做很多公益性的活动，推动中国的自行车新文化。”　　六轮概念　　在中国这个世界闻名的自行车王国，自行车一直被视作交通工具，骑着它上班、买菜、接送孩子。但郑宝堂希望人们对自行车有一个新的认识――从“需要”到“想要”，把自行车由传统交通代步工具变成运动休闲生活的一部分。　　“尤其是成年人，对自行车还停留在以前的印象，认为骑自行车是不得已的、辛苦的、贫穷的、廉价的，是要被淘汰的。”郑宝堂说，捷安特要推动的新文化是要告诉大家，骑自行车其实是品味时尚生活、能够产生乐趣的，是对人的健康有帮助的，自行车可以成为一个生活的伙伴。　　“让人们重新认识自行车，倡导一种新的生活方式，这是我们未来一个很大的工作重点。”他说。　　以推行自行车“运动休闲化”为己任的“自行车文体基金会”申办遇到了郑宝堂意想不到的困难，由于我国对于非公社团有严格的管理规定，捷安特公司针对这项工作已筹办了1年多。　　郑宝堂表示，对于大家早已熟悉的自行车还要搞一个“文体基金会”去推广,从政府到民众都有些难以理解，在许多生活在大城市的人看来，自行车已经属于应该被封闭起来的往事。　　中国银行近年一直在电视上播放的广告片中，濮存昕扮演的一位男士，经过辛劳工作终获成功，紧接着他昔日骑着二八式自行车的形象就被封存在照片中，现在则驾驶着汽车春风得意。　　“如果是在欧洲，说不定打开他的后备箱可以看到一辆山地自行车躺在里面。”郑宝堂半开玩笑地说着。　　在欧美一些发达国家，自行车开始比汽车更受欢迎。荷兰人和丹麦人已经把自行车当作最主要的交通工具，阿姆斯特丹和哥本哈根，分别有40％和33％以上的人骑车上班。　　即使是在高速公路文化的代表国家美国，也开展起“全国骑车上班周”的活动。在美国，有超过1/3的人口成为一切消费行为以考虑环境永续为前提的LOHAS（乐活族），在出行方面，乐活族喜欢使用健康无排放的自行车标榜身份。　　中国经济飞跃发展让中国人迅速富裕起来，人手一辆自行车的满足感持续了没几年，许多家庭就萌动了买私家车的念头。　　但郑宝堂不认为自行车和汽车是对立的，捷安特准备在中国推广“六轮概念”：汽车加自行车。“自行车可以和汽车共存，这也是这两年折叠车畅销的原因。”他说，“我们很多的消费对象是有车族。他们工作很忙，闲暇之余需要自行车来运动。这是我们倡导的健康而有时尚品味的生活方式。”　　对于基金会筹办所遇到的需要沟通协调的事项，郑宝堂认为这正说明捷安特所做的工作是开拓性的。“和欧美国家不同，我们从政府到民众，对自行车的新认识都是刚刚开始。因此，捷安特推动这一进程，需要向各方做更多的解释。”在他看来，正因为鲜有先例，捷安特在大陆推广自行车新文化的角色才更具意义。　　新文化需要新品质　　“其实我们这十几年来也一直在推广自行车新文化，但是往后会加大力度。”郑宝堂对《商务周刊》说。　　实际上，巨大机械早就已经担负起这个角色。早在1989年，巨大机械就在台湾成立了“财团法人捷安特体育基金会”，后来扩大为“财团法人自行车新文化基金会”。　　这个基金会倡导健康环保的自行车运动，并从中获得骑乘的乐趣。其中的重头戏是一项名为“环台认证”的活动，即鼓励并帮助希望感受自然、挑战自我的民众完成骑自行车环台湾岛一圈的愿望。2007年5月，时年73岁的捷安特董事长刘金标和他的团队身体力行，用15天时间完成环台，一时轰动岛内。郑宝堂说：“对于环台，捷安特不只是赞助，我们有一个使命是要把台湾变成自行车岛。”　　此外，捷安特公司每年赞助多项与绿色和健康有关的公益活动或自行车赛事，最成功的莫过于所赞助的环法自行车队年取得了三连冠的佳绩。而因为赞助中国女子公路自行车队，捷安特也是获得了冠名权。　　显然，这个工作做得非常成功，中国台湾政府开始从各方面支持把台湾变成自行车岛的事业。就在刘金标环台行的路上，他和也在骑自行车环台的马英九不期而遇。　　巨大机械成立于石油危机爆发后的1972年，石油危机带动了自行车在全球的一轮热销。最初巨大机械和当时涌现的上千家台湾自行车企业一样靠OEM起步。1980年代末，劳动力成本上升，新台币与美元的比价从1985年的40∶1急剧上升到1987年的28∶1，岛内自行车业引发了一轮残酷的产业升级。优胜劣汰中，拥有自主品牌的巨大机械成功渡过难关，这还要感谢此前的一次撤单危机，迫使当时的巨大机械背水一战，创立了自己的捷安特品牌。　　劫后余生的公司领导人认为不是有了品牌就能一劳永逸了，强大的品牌是靠强大的文化来支持的。为此，捷安特品牌迅速转型升级，“台湾自行车新文化基金会”在台湾各地开设生活馆，倡导运动休闲健康的生活。　　与此同时，捷安特品牌大幅削减了交通代步型自行车的生产。这样做的好处，让捷安特有空间消解原材料价格和劳动力成本上涨和币值变化带来的影响。　　“这几年我们一直在完成从追求量向追求质的改变。”郑宝堂说。　　在新品牌文化的带动下，捷安特从产品、研发、生产等都经历了一次升级。郑宝堂介绍说，现在捷安特的产品线很长，拥有从顶级专业车到普通山地车、公路车、休闲车、折叠车甚至童车等全部产品。“相信在500―5000元人民币这个价格空间内，消费者可以买到任何一辆休闲、健身用的自行车。”他说。　　捷安特最尖端的专业产品是年环法自行车赛三连冠车队用车，TCR Advanced Team，每台要1万美金以上，整部车子都是用碳素纤维制成，只有不到7公斤。　　和时装一样，捷安特每年召开他们的新品发布会。在今年6月底的2009年发布会上，捷安特披露了其2009年最新的革命性公路车制程技术――Advanced Composite Technology（尖端复合材料技术），将车手最在乎的刚性、强度、轻量化以及骑乘品质做到最佳演绎。捷安特全球产品开发经理Dennis Lane表示，这项材质突破是捷安特有史以来最大的技术成就之一，撷取了多年来在复合材料上的创意与研发成果，并糅合了设计师、工程师以及顶尖选手的宝贵意见而成。　　经过近十年的努力，捷安特的产品已经获得外界的肯定。2007年，名为Giant CITY Storm城市风暴的自行车获得德国红点设计大奖（Red Dot Design Award），这是国际公认的全球工业设计顶级奖项。　　与此同时，为了能够支持这种“少量多样”的产品结构，捷安特大力推广精益生产模式，从1983年起，位于台湾大甲的巨大机械，就从丰田汽车在台湾投资的国瑞汽车导入了丰田生产模式。丰田生产模式成功后，几乎全球的产业都在学习，而台湾的制造业风潮最盛。捷安特（中国）在10年前也派公司内的大陆中层领导去日本丰田学习两个星期，而后就近到同样施行丰田生产模式的上海通用汽车观摩生产线。　　记者参观了捷安特的生产车间，在干净整洁、过道宽敞的车间里，共有8条呈U型排列、只见“细流”不见“水库”的生产线。按照正在生产的单品有七八百个计算，8条生产线平均每条可生产百余款车种。　　一条生产线能够完成如此多样的生产任务，并且保证高品质，生产一线的员工是最重要的因素。和丰田一样，捷安特也赋予了一线员工“生杀大权”。郑宝堂说：“每一个人发现有瑕疵，都有权力停线。我们特别把‘品质’作为工作的一个项目，透过员工的教育训练，透过品质文化的塑造，我们的员工真正落实‘品质是第一工作’的理念。”　　可以看出，制造环节是捷安特最在意的，因为郑宝堂不断强调制造的重要性:“我们不会像其他品牌一样，只保留研发和少量高端产品的生产。我们认为制造是一个品牌很重要的环节。台湾有一个‘微笑曲线’的说法，两边价值高的一个是‘研发’，一个是‘行销’，但我们认为中间的‘制造’同样很重要，所以我们一直在制造方面的生产技术和生产管理上下工夫。”　　永远不会淘汰的万年产业　　郑宝堂表示，鉴于大陆市场的接受能力，售价为新台币26800元的CITY Storm，以及专业级车型都不是他们在大陆市场的主推车型。现阶段，捷安特不希望留给大陆消费者“没有必要的昂贵和奢华”的印象，如果吓退一批潜在消费者，就得不偿失了。　　1994年捷安特自行车出现在大陆市场，当时并没有在大陆提出明确的自行车新文化理念，捷安特一直在等待这个市场的成熟。很长一段时间，大陆的自行车几乎全部是黑色，唯一的例外算是邮递员的绿色自行车。改革开放以后，心情逐渐放松的国人对色彩产生了需求。捷安特注意到这种情况，认定要打开市场局面，第一要做的是给自行车喷出颜色。彩色自行车的出现立刻就受到追捧。　　改变首先从喷涂色彩开始，然后就是加变速器。捷安特在大陆首推变速自行车时，打出“换个步伐前进”的口号，一时风行全国，甚至引起政界的共鸣。郑宝堂愉快地回忆起当时的地方政府领导看到这句广告词时的激动：“捷安特说要换个步伐前进，咱们也要换个步伐前进！”　　这句广告词隐隐的双关性，让捷安特在大陆一下子树立起了大好形象，销量持续上升，最近3年的年销量保持在300万辆左右。2004年和2007年，捷安特分别在成都和天津成立分公司，形成华东、华北和西南的全国布局。　　现在，捷安特正准备再换一次步伐。全球能源紧缺和工业生产造成的环境污染越来越受到人们的关注。捷安特希望借目前能源短缺，节能减碳的风潮，让大家重新认识自行车的价值。　　日“世界无车日”，郑宝堂到北京参加了骑车活动，捷安特（中国）为那次活动赞助了200辆自行车。在他看来，中国自行车市场的另一个转折点已经到来。　　小吕是嘉兴单车网的版主，每逢周末，他都会约车友一起骑自行车远行。今年他们又开辟了一条新路线：嘉善―昆山，单程120公里，沿途绿色葱茏，风光旖旎，终点就是位于昆山经济技术开发区的捷安特（中国）公司。这一定是一支引人注目的队伍，无论是鲜艳夺目的装束、款式时尚的坐骑，还是挑战极限的骑行路线。　　“在大陆推广自行车新文化的时机到了。”郑宝堂说，“只要跟着这个趋势，自行车可以做成万年产业，永远不会被淘汰。”
这辆平把公路车如何？
[quote]引用第1楼飘在云上于 21:17发表的& :永久 飞鸽都是名牌[/q‘uote]都是所谓的’名牌’，买适合自己的就是最好[s:16][s:16]
引用 引用第7楼cm09-07-28 17:14发表的& :这辆平把公路车如何？你捏一辆太牛了!
今天买了飞鸽，个人感觉飞鸽比永久好骑 [s:16] 不知道孝感有大行折叠车，否则会去看看的 ，遗憾！[s:26]可以先在淘宝网上查一下大行的折叠车价格和款式。
买这个牌子的吧
查看完整版本: [--
Powered by
Gzip enabled想买辆山地车（捷安特VS美利达）_百度知道
想买辆山地车（捷安特VS美利达）
初步看好了几个型号，请高手指点捷安特的ATX680和美利达的勇士-18我是女生，车架要求小一点。颜色素点。只是平时偶尔出去玩骑一下，或者锻炼身体。对专业要求不高，所以以后也不需要改装什么的。价格在1000左右浮动就可以了。
提问者采纳
我XXXXXX楼上的！女生不骑自行车，浪费了!多好的运动呀！健康，环保，有趣！说正题~哈女生的话，车子要求的确可以低一些！因为强度要求可以不那么大~女生体重也比较小~我推荐一下迪卡侬的ROCKRIDER5.0，这个车才是你要求的不二选择！之前的价格是499，现在好像改版升级了，699……变速升成了SRAM的……这大概是我看到的性价比最高的入门山地了！但就不知道，你那里有没有迪卡侬的专卖店！北京，上海，深圳肯定有……还有几个城市，但我忘了……如果实在没有的话，就捷安特，美利达咯……根据价格和外形选择就可以了~美利达捷安特同价位的车，性价比差不是很多的！有很多人说美利达比捷安特性价比高……其实也高不到哪里去！例如捷安特可能用EF29，美利达用EF50，虽然，EF29比EF50低档一点，但是，两者并没有本质区别！单买的话，差不了二三十块钱！所以，不必太在意这些细小区别，车子都差不多！看自己喜好咯！美利达08年出了不少新款的车子！可以考虑一下哦！自己喜欢就成！另外，勇士-18我觉得和680不是一个档次的车子啦！捷安特1000元左右，ATX系是缺失这个价格的！所以，然人觉得美利达比较便宜！毕竟勇士-18才980元~ATX的起点，应该和美利达勇士PRO那里~所以，想买勇士PRO或ATX660以下的车子，就只可以选择美利达了~勇士是不错的选择，勇士18我嫌它有点丑~那种把立我实在接受不了~
提问者评价
谢谢大家，我会去店里看的！
其他类似问题
按默认排序
其他4条回答
现在捷安特已经推出了一款女生专用车MEME了，包括车架，坐垫，快拆，外观涂装都是专门为女生设计的。而且还标配一个女生时尚包，应该挺适合你的。价钱嘛我不知道，你可以去GIANT专卖店问问。
美女还是不要骑自行车的好！好多女生的第一次都是给了自行车！实在是可惜！
我用的就是美利达，当初我也考虑，了解后知道，美利达是做专业的，性价高，捷安特民用的，还是美利达好点
女生可以选择美利达维多利亚，性价比不错，
美利达的相关知识
等待您来回答
您可能关注的推广回答者：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁想买一辆自行车 山地车 上班和休闲运动的 据说美利达不错 好几千呢_百度知道
想买一辆自行车 山地车 上班和休闲运动的 据说美利达不错 好几千呢
提问者采纳
估计你的情况主要是通勤和休闲，越野估计很少，每种车都有自己的专长，越野车的专长是走没有路的路，但有几个人骑越野车去越野的？都是骑着宽大的齿胎骑铺装路，相当笨重，建议你买捷安特的帝柏系列
或美利达的野狼系列 旅行车，坐姿舒服 骑行效率高 相当轻松，旅行车就是急公路车和山地有点于一身，本人买的是捷安特 帝柏3500
提问者评价
其他类似问题
按默认排序
其他5条回答
上班，山寨的山地车都能用。休闲运动，不知识爬山还是练体力。练体力入门级的车就行了。比如美利达勇士310之类的。爬山的话，挑战者系列可以达到这个要求，前提是有技术，否则生命危险
这个得看你的预支了，两千之内的可以买美利达勇士系列的以及公爵500以下系列的车，两千到三千的可以买美利达公爵600，三千以上的就很多了，美利达龙行，以及挑战者系列。以上都是美利达山地车的最常见的型号。当然也可以选择捷安特的，比如捷安特的ATX690，ATX770，ATX777……楼主可以根据自己的预算选择自己喜欢的车
我想买2000左右的 给推荐推荐 兄弟
售后不如捷安特，捷安特售后不如其它一些新品牌。店大欺客！价格从1000到几万，看预算了。
上班休闲什么的勇士560足够了，还可以偶尔跑跑长途，是入藏神车啊价格1398左右
上班不用山地车轻快就好
美利达的相关知识
等待您来回答
您可能关注的推广回答者：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁