电动单车正常运行,碰上单车,出交通事故责任认定书,谁的责任大

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司法考试案例分析:电动自行车交通事故担责
国家司法考试案例之电动自行车交通事故担责
日7时20分,在某市一交叉路口,赵某驾驶一辆二轮摩托车与郭某驾驶的电动自行车(设计重80kg,最高车速35km/h,大大超过国家标准)相撞,因郭某载儿子上学驾驶的电动自行车严重超重、超速,二车相撞致郭某轻微伤及儿子王某受重伤,两车受到不同程度损坏。
交通警察支队事故处理大队经现场勘查,无法查明哪一方违反交通信号灯,因此没有对交通事故中当事人的相应责任进行认定。
我国道路交通安全法将电动自行车列为非机动车,根据该法第七十六条第一款第二项规定,机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任,即严格责任原则。因此郭某认为,本案中,交警部门无法查明其中违反交通信号灯的一方,没有对责任进行认定,故电动自行车一方不应承担责任。赵某应当承担自己的全部损失。
对此,赵某认为,因交警部门无法查明其中违反交通信号灯的一方,没有对相应责任进行认定,应按照公平原则,各方承担一半责任。至少,郭某驾驶的电动自行车的车重和最高车速严重超标,对事故的发生具有一定过错,应减轻机动车一方的责任。
那么,本案应如何分担各方责任呢?
在司法实践中,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,对机动车一方实行的是严格责任原则。根据民法通则第一百三十一条规定,受害人对于损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的民事责任。因此,有证据证明对方具有一定的过错时,可以减轻机动车一方的责任。
一方面,本案不能适用公平原则。公平原则适用于事故双方条件相同的情况之中。即机动车之间发生交通事故,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例承担责任。如果证明双方均无过错,可以依照民法通则第一百三十二条的规定,适用公平原则,根据实际情况,由当事人分担责任,此案虽交警部门无法查明其中违反交通信号灯的一方,没有对相应责任进行认定,但电动自行车为非机动车辆,故本案不能适用公平原则。
另一方面,本案不适用严格责任原则,但本案中的电动自行车是严重超标的自行车,根据国家标准,电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实行人力骑行、电动或电动功能的特种自行车,其最高车速应不大于20km/h,重量不大于40kg。而本案中的电动自行车,其设计重80kg,最高车速35km/h,与轻便摩托车相似。如果机械地按照严格责任原则处理,显然加重了机动车一方的责任,因此,应根据民法通则第一百三十一条的规定,认定电动自行车一方对事故的发生具有一定的过错,摩托车驾驶者赵某承担60%至70%的主要责任,电动自行车驾驶者郭某承担30%至40%的次要责任。
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我机动车与电动自行车发生交通事故,由于是电动车逆向左拐撞上的我车,交警认定同等责任,我车没有保险。
电动车伤者左腿腕粉碎性骨折,手术很成功,但是伤者体质不好,最终把伤口感染了,造成二次手术等,医疗费用本来5-6万就行的,但是现在已花费11万还没有完,伤者还一直跟我要钱,由于没有保险,我现在已经负担不起了,我该怎么办?如果放任不管,伤者病情恶化造成截肢,我的责任大吗?我现在应该不管伤者等最后法院判决我赔多少钱我在给,还是在继续这样一直给她看病。 还有就是伤者已经56岁退休,有医疗保险。子女都已成人,这样的情况,这样的情况就算她左下肢截肢,我同等责任大概是赔的多少钱,请知道的人说个大概就行。谢谢,我现在没注意了,请大家帮帮我!
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出门在外也不愁汽车开门时自行车从后面撞上车门,属于交通事故吗?谁的责任?_百度知道
汽车开门时自行车从后面撞上车门,属于交通事故吗?谁的责任?
提问者采纳
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十七条 乘坐机动车应当遵守下列规定: (一)不得在机动车道上拦乘机动车; (二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车; (三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行; 第六十三条 机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定: (四)车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行; (五)路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离; --------------------------------------------------------------------------------------属于交通事故。乘客的全责。
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看看是不是在自行车道上,如果是的话,那就是汽车的责任。
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