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北京晨昊实业汽车销售
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最近买车的人特别多,让人们首先意识到的是,人们的生活富裕了。从我们的眼中看到的是,越来越便宜了。说到价格便宜,我们这次请来了一款性价比特别高的车型,那就是风行X5。实用空间够大动力够好,这是许多奔小康的家庭都喜欢的车。
笔者拿到此款车的时候,对其十分感兴趣。其一,其最低售价仅7.99万元,当然实际购车还可以优惠。其二,它全系可配ESP(最低配可根据个人需要选装),可想一下,ESP在国内许多车的低配车型上,基本都不配备,也不可选。其三,它是一款车型,7万多买一辆,这可是一件让人喜闻乐见的事情。
景逸X5的出镜率都算高了
景逸X5是的重点车型,因为我们平常除了见到这款面包车外,见得最多的就是我们这次的景逸X5了。在开始前,我们先介绍车型的基本信息,其是景逸X5的高配车型,指导价为10.59万元。
扮猪吃老虎
或者我们介绍这辆车的尺寸时候,许多人都会对其冷眼。尽管景逸X5车身仅4米3左右,但是当你进入车厢后,你会数据不一定是评判的标准。
车辆大灯采用了普通的卤素大灯
头灯尺寸较大,能够与车身较好地形成协调的造型。大灯的内部采用了熏黑处理,带透镜的卤素大灯在此衬托下显得相当有野性。此外,大灯还配备高度可调功能。
具有典型特征
车身十分紧凑
配备上车踏板
如果你是外貌协会的鉴定会员,你会景逸X5配备的上车踏板、黑色运动包围等设计展示出专业的SUV风格。再有,如今配备上车踏板的车并不常见,更多的SUV是以配件形式进行加装,X5能够配备上,确实难得。
没有漂亮腰线却有独特韵味
全系配备ESP标识,后视镜配备辅助转向灯
景逸X5车身并不像如今的高端SUV一样拥有漂亮的腰线。在它身上,你能够感受到一丝淳朴的味道。尽管没有腰线可言,但是硬朗的气质确实吸引到不少朋友的关注。
车身配备行李架
全系配备行李架轨道,编者感觉这算是业界良心。市面上,许多SUV在低配车型上就会减去这一配置,使得SUV应有的野性都被驯化了。当然,大家看见图片上的行李架托盘是后加装的。
纯粹的车尾设计
倒车影像摄像头
在景逸X5身上,尾部设计与车头配合得相得益彰,尾灯的样式以常见的形式展现,方方正正。此外,在细节上LED融入使得车辆以独特的方式展现自我。
配备17寸轮圈
通过对入门紧凑型SUV的了解,它们与有很大的不同点,喜欢全系配备大尺寸的轮圈,而则根据配置定大小。很庆幸,景逸X5全系标配了17寸铝合金轮圈,五轮幅设计尽显车辆的硬朗。与之配搭的是一款规格为225/55 R17的佳通。此外,还有一个值得注意的数据,此车的离地间隙达到了205毫米。
&X5的内饰设计偏向于舒适的设计,或许舒适一词在如今造车行业来说越来越重要了。景逸X5的内饰整体设计布局相当合理,如果非要给它挑毛病,相信个人的审美风格会占主导因素,特别是细节控。对于而言,功能易用才是重点。
景逸X5内饰整体设计布局合理,全系配备双气囊
仪表盘样式功能全,视觉效果一般
多功能方向盘
车型属于顶配,其配备了多功能方向盘,但是此方向盘仅在左边设置了功能按键,其中包含了音量调节和菜单操作多项功能,而右边则十分光滑。如果这不对称的设计让细节控或者患有强迫症的朋友看到,应该比较抓狂。
功能开关处于同一区域
说到功能开关设计方面,景逸X5则给许多车型做了榜样,车内的ESP开关、大灯高度调节、发动机舱盖和油箱盖开关均处于同一区域并且排列整齐,这样的设计确实难得。
多功能触控车机
空调出风口与中控台底部储物格(配备USB接口)
中控台设计方面,景逸X5配备一款触摸液晶娱乐车机,此车机配备了CD/FM等音频功能,另外还配备了导航、蓝牙电话等。空调采用旋钮式设计,方便实用。在扩展方面,中控台底部储物格内设置有点烟器和USB接口,功能和操作体验都相当不错。
座椅采用手动调节,门把手带镀铬装饰
对于一辆尺寸较小的而言,景逸X5的空间并没有像数据那样苛刻。前后排空间有合理的布局,唯一不足的是,座椅均为手动调节。座椅的设计采用皮质包裹,棕色和黑色的配色相当搭调。
扶手箱设计
内部空间效果
SUV有其优势,景逸X5的储物格数量虽然不算多,但是可见空间均设置在常用位置。某些位置的空间设计得特别优秀,例如扶手箱以及手套箱。
后排地板凸起并不高
配备了天窗
值得注意的是,景逸X5在空间设计上确实不错,例如后排的地板,较小的凸起使得后排的乘坐空间有较大的提升。此外,此车除了最低配车型没有配备天窗外,其他车型均配备天窗。当然,尽管不是全景天窗,但是都属于一个取得附加分的配置了。
尾箱空间设计
尾箱空间方面,车型的后排座椅能够4/6分割放倒,而且与尾箱很好地形成一个平整的空间。其次,车内配备屏蔽帘和全尺寸备胎,这可是在针对实用性而配备的功能细节。
X5车型有两种发动机,1.6升自然吸气和1.8升涡轮增压。我们试驾的车型搭载的是1.8升涡轮增压发动机。底盘方面,其后悬架采用了带脉冲减震功能的多连杆式后独立悬挂。
最大功率118千瓦
没有自动挡车型是遗憾
试驾车辆搭载的是1.8升涡轮增压发动机,从数据上看,其能够输出最大功率118千瓦,最大扭矩215牛·米,与之配搭的是一款5挡手动变速箱。当然,如果其有自动挡车型会更佳。
后悬架整体设计
带脉冲减震功能的多连杆式后独立悬挂
悬架结构方面,景逸X5采用了前麦弗逊式独立悬架和后带脉冲减震功能的多连杆式后独立悬挂搭配。对于这样的悬架结构,技师能够根据用户需求进行最大限度的个性化调教,从而提高车辆的极限性能。
试驾部分:
视觉效果宽敞
在道路试驾此款景逸X5,其给人较为深刻的感觉是车辆的视觉范围相当宽,或许这样可以解释为什么绝大多数朋友都喜欢的原因。
低速噪音不大
低速行使时,车辆并没有发出特别大的声音。当然唯有不足的是1.8T车型没有自动挡。如果在多车的道路,显然会不太自在。
悬架调教确实不错
试驾时候,车辆的悬架支撑确实十分到位,稍后我们将在麋鹿测试中向各位展现。即使在较高的车速下转弯,景逸X5均能够提高足够的支撑。在颠簸处理上,其显得较较好,车内乘客均感到没有太多的不适,这与高配车型配备的电子助力方向盘有关。
挡位吸入感好
逐渐提高车速,换挡瞬间我们能够感受到换挡机构的节奏,挡把的吸入感相当好,并没有出现过多的扩量,这也是试驾此车较为深刻的感受。
一款不错的SUV
还是那句话,如果配备自动挡那就更好了。车辆在配置上做得相当充足,特别是主打车辆ESP功能以及全系标配安全气囊,在试驾车型上还有倒车影像等。在空间处理上,这可是一款值得炫耀的SUV。
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讯 价格信息:近日,爱卡区域编辑从地区合宏进处获悉,目前该店X5车型有大量现车在售,购车最高可优惠2万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表:
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&国产车型不断的进步是大家有目共睹的,随着外观内饰做工的精进,涡轮增压动力也是比比皆是,本次车型就是一款搭载1.8T动力的紧凑车型。
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说到景逸X5大家不得不联想到车型,但这是截然不同的两款车,可以说景逸X5进步了一大截。饱满的前脸,有质感的进气格栅,使整车看上去年轻了不少,前大灯造型与前脸紧密结合,流线型造型让人看了都会产生欣喜的共鸣。
景逸X5的车身尺寸长宽高为39mm,轴距为2690mm,这一尺寸在它的内饰空间上得以体现,正侧面的造型几乎与如出一辙,但细心的朋友会看到,前门车窗有扩大的痕迹,后视镜也向后挪了一些,让驾驶员的视野更加宽阔。
车尾的造型立体感较强,黑色包围使车辆在运动感方面有所加强,而后尾灯造型更加的硬朗,同样给人们过目难忘的印象,另外增加了LED光源,夜晚可是效果更佳。外脚踏板虽然更多的是起到装饰作用,但装饰效果确实不含糊,非常给力。
天窗增加了车内采光,让车内不至于很憋闷。轮毂样式很硬朗,箭羽式花纹很新颖,佳通225/55 R17这一尺寸的配备也很厚道,备胎也是全尺寸,这点体现了国产自主车型的超值一面。
内饰、配置、空间表现中肯
内饰方面已深色为主,中控台非常简单,光滑面积较大。悬浮式音响和空调面板,采用钢琴烤漆材质,黑中范着光芒。按键的触感不是很好,阻尼的回馈也不是很清晰,甚至有些费劲的感觉。
三幅方向盘添加了银色装饰,使其赋予了时尚因素,但手感有些偏硬、细小。多功能按键也使音响系统操作更便捷,抢眼的忠诚藏獒依旧舞动身躯守在方向盘的正中心。
景逸X5 1.8T车型的亮点就在于配备了博士的ESP系统,这在10万元车型中不多见。音响系统配备了CD、USB接口收音机功能,简单的手动空调操作简单,配上图形显示很容易看懂。手动调节皮质座椅,采用双色设计,遗憾的是只有手动调节功能,但厚实的座椅异常柔软。
内部空间储物位置较少,中控台下方的储物槽较浅,放手机的话很容易侧倾而出,手套型也很浅,档案袋大小的物品不能整个放入。中央扶手是一个很深的存储空间,这块儿相对实用的多。由于座椅和门板很近,所以当车门关闭后,门板的储物格很难放入物品。
驾驶员头部空间和后排乘客的空间表现都很不错,这也得益于车身的大尺寸设计,后备厢容积不是很大,但可以满足日常生活使用,格挡帘的配备也让车型在颠簸路面减少了物品飞进车厢的概率。
动力、驾驶感受
景逸X5 1.8T车型搭载的是“卡瓦奇”发动机,这款基于罗孚K4技术的发动机经过调校后被广泛应用到车型中,包括、等均有使用。其技术稳定,动力输出宽泛,维护保养便捷是主要特点。该发动机最大功率为118kW/5500rpm,最大扭矩为215N·m/rpm。
与动力相匹配的变速箱是一款5挡手动变速箱,这款变速箱技术也是非常成熟的设备,换挡顺滑,输出动力平顺,但设计有些偏远,5挡位置需微探身姿。
虽然方向盘定位不是很精准,但动力方面的灵敏确实给人非常惊喜的一面,轻点油门踏板便会有很充分的动力回馈,值得肯定,2100rpm时涡轮的介入会让你感到车身一轻,随后是力量的增强,但你不能索取太多,深踩油门并不会给你带来汹涌的持续的动力输出。
底盘悬挂方面整体性较强,但依旧可以很明显感到路面的颠簸,这种颠簸之所以没有传递给身体,原因来自于厚实柔软的座椅,座椅虽然宽度和包裹性稍差,但吸收颠簸的能力却很强。
总结:景逸X5车型动力足够澎湃,空间足够家庭使用,更重要的是不到10万元的售价也非常具有性价比。他的出现正好弥补了市场这一价位的空缺,非常具有实用性,性价比较突出。
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东风风行景逸x5多少钱风行景逸x3配置现车行情
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2014款景逸 全新LV 1.5L AMT豪华型
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&&&&1.5L AMT的景逸在外观上并未有什么特殊的设计,而是仅仅作为对手动挡车型的一个补充,但我们仍然能感觉到厂商对于这款产品的重视,随着中国交通环境的逐渐严峻,平常很有驾驶乐趣的手动挡车型将会成为新手或者女性驾驶者的噩梦,所以理所当然的更易用的自动换挡车型才是逐渐燃起的新星。网站:.cn/153/
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&&&&景逸在外观设计上风格简练、干净,没有采用过多的复杂设计和修饰,整车整体感保持的非常恰到好处。中网处的材质并没有使用镀铬材料,反而让车头更加浑然一体,完全不显突兀,加上锐利的大灯造型,景逸的车头整体还有些运动气息。网站:.cn/153/
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凭借着景逸车型在入门级的MPV市场的良好表现,柳汽基于景逸车型又推出了景逸SUV、景逸LV等针对细分市场的车型。在第249期公告目录中,东风柳汽新申请的景逸SUV车型,老款车型与景逸MPV相差不大,但新车变化很明显,更像是一款SUV车型。网站:.cn/153/
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(新景逸SUV)
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通过申报图我们可以看到,新景逸SUV的前大灯已经不再是现款景逸的三角形,变得更加刚毅;同时其前进气格栅采用三条较为粗壮的横向设计,再加上新车保险杠梯形进气口凸起包围,进一步表现了整车前脸的硬朗感。网站:.cn/153/
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东风景逸X5将会在今年下半年上市销售
&&& 新款景逸X5前进气格栅与大灯组采用了像链接的设计,结合镀铬面板的装饰,以及独特的保险杠样式,使得新款景逸X5展现出大气的SUV风格。
新款景逸X5外观更加的硬朗
现款景逸的外观样式
&&& 较前款车型来讲,新款景逸X5内饰变化较大,MPV式的设计风格已被消除,档把的位置也被改到了传统位置。深色与浅色像搭配,以及那似骊威车型的整体内饰设计,使得新款景逸X5也更加的适用于居家消费者。网站:.cn/153/
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in款景逸X5内饰样式
东风风行2014款景逸车型将有望在8月10日上市销售
2014款景逸车型外观上依旧沿用了现款车型的造型
&&& 据官方消息,2014款景逸车型外观上依旧沿用了现款车型的造型,并配备了熏黑的鹰眼大灯以及横拉式镀铬进气隔栅;另外还增加了银色前护板、运动型轮毂以及银黑双行李架。作为风行汽车的经典大两厢车型,景逸LV为例,长宽高达到×1677mm,轴距达到了2685mm,为驾乘者提供了MPV式的宽敞驾乘空间。网站:.cn/153/
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新款车型内饰采用了最流行的温馨浅色内饰设计
内饰采用了全面的升级
&&& 新款车型内饰采用了最流行的温馨浅色内饰设计,仪表盘采用双指针加数显模式、与老款车型相比,现款车型更加方便驾驶者随时查看;换挡杆也经过了重新设计;此外,2014款景逸也针对国人的特点进行了升级,制动踏板的力度更小,空行程更短。网站:.cn/153/
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2014款景逸依旧沿用了老款车型搭载的1.5L和1.8L发动机
&&& 动力方面,2014款景逸依旧沿用了老款车型搭载的1.5L和1.8L发动机;其中前者为三菱4A91发动机,运用了MIVEC可变气门正时技术,最大功率为88kW,最大扭矩为143Nm;后者为应用了VVT技术的三菱4G93M发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩为170Nm;传动方面,与之匹配的是5MT及AMT变速器。网站:.cn/153/
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『现款景逸XL』
&&& 新款景逸XL/LV车型在外观和内饰设计方面变化并不大,可能仅是配置方面有所调整。另外,新款景逸LV车型还会采用深色内饰。网站:.cn/153/
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&&&&之前我们对于AMT变速箱并不看好,因为我们接触过很多使用AMT变速箱的车型其换挡速度和换挡顿挫甚至被我们形容为灵魂出窍的感觉。而景逸的AMT变速箱却让我们的观念发生了一些变化,这台6速AMT系统换挡速度不是很迟钝,并且平顺性也更加接近普通自动变速箱。网站:.cn/153/
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&&&&AMT变速箱在操作上与自动挡一样,但是在坡路上不太容易依靠怠速前进,坡道角度稍大一些会向后溜车。车辆正常行驶中AMT变速箱的传动效率比较高,与手动挡车型类似,动力输出相对比较直接,1.5L MIVEC发动机的动力表现中规中矩,高转速的响应和输出会更加出色,不过低转速应付日常街道的走走停停也完全够用。网站:.cn/153/
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&&&&整车的调教风格倾向于轻松、舒适的驾控体验,转向系统比较轻盈,避震系统的阻尼调教很有韧性,舒适之余并未觉得松散和晃动,甚至完全可以媲美合资车型。景逸的底盘与雷诺有着一些渊源,在处理高速路面时稳定性不错,给人感觉沉稳扎实。车内隔音效果出乎意料的好,80公里时速车内仍然非常安静,一直到120公里噪音才逐渐开始变大。网站:.cn/153/
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&&&&轮胎由1.8L景逸的205胎宽改为195,其实就目前的宽度而言,满足日常使用已是绰绰有余,而缩减一厘米能对降低油耗带来一定帮助。不过,佳通轮胎属于质地较硬的耐久型轮胎,对于明显定位于经济型家用两厢车的景逸1.5XL,厂家做出这样的配置调整也无可厚非。网站:.cn/153/
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风行4S店景逸X5晨昊实业惊叹报价激情六月大促销
北京晨昊实业汽车销售有限公司&& 12:09:36
& & & & & & & &晨昊实业销售
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X5车型最新价格变化报价
销售电话: 王丽
2013款 1.6L 豪华型
2013款 1.6L 尊享型
2013款 1.6L 尊贵型
2013款 1.8T 尊享型
2013款 1.8T 尊贵型
销售电话: 王丽&
曾经推出过一款,这次推出的这款是在曾经那款的基础上,增加了更多的外观套件的版本。而动力系统则依旧使用1.6L和1.8T两款发动机。这次推出的这款叫了一个更响亮的名字:。这台车售价在十万区间左右,和众多的价格相仿,在如火如荼的今天,能否有所作为?
●&关于定位“八零后”
在我们之前的沟通会上,厂家把这款车定位为八零后消费人群的选择对象,认为其产品的是针对八零后一代的,貌似最近很多厂家都强调八零后消费群,并将自己的产品的销售方向定位于此人群。比如、翼博等等。这也是自然,毕竟八零后已经成为社会的中坚力量,购买力也相对更强。且有朝着小型化小排量低价位发展的趋势。自然很符合八零后胃口。那么这款车到底适不适合八零后呢?大家可以一起来讨论。销售电话: 王丽
链接阅读:不一般的跨界 全面&为了更好的了解,可参考我同事之前撰写的相关文章。
●&外观设计成熟养眼销售电话: 王丽
的外观设计还是比较耐看的,尤其是车身增加了若干外观套件之后,相比曾经的看起来就更加名副其实。给人的第一感觉还算不错,或许你也觉得它还是套用了一些合资品牌的外观设计元素,但痕迹并不明显,所以也就让人们更容易接受。
前脸的设计尤为如此,从进气格栅到大灯的设计我们都仿佛似曾相识,但不可否认,在上,这样的外观还是很受人欢迎的。毕竟这款车所面向的消费地域是二三线。车头的线条很硬朗,给人的力量感很强。大灯内部装有透镜,也着实提神不少。
这款车的离地间隙还是不错的,配备的是更大气的十七寸。并且在车身侧面有着最多的车侧包围,外观看上去很饱满,增加的脚踏板也是很多上采用的。多多少少增加了自己的越野气质。
车尾给人印象最为深刻的就是尾灯,车尾两侧的边条式尾灯很显档次,而且这种样式我们在或者的一款紧凑型上都见到过,出现在上,搭配的还算和谐。并且LED的尾灯发光元件也是亮点所在。
●&内饰中规中矩 做工认可但视觉效果一般
的内饰做工从总体上还算可以接受,结合这款车的价位,我们不能对它的内饰材质有过分的要求。但可以改善的一点是,在中控区域的面板上,可以适当的增加一些装饰条,并对面板的纹理进行一下改进,这样从手感和视觉上都会更好。
在这款上,配备了来自于博世的ESP车身稳定控制系统,这对于提升其主动安全性有很大帮助,而对于同级对手,在这一价位搭配ESP的还是少数。仪表盘设计较为简单,观察一目了然。行车电脑的指示功能较少,仅有油耗和续航里程的显示。
车内的储物空间还是比较丰富的,对于一款SUV产品来说,内部空间的大小决定了它的成败与否。对于景逸X5来说,内部的储物空间基本上能和合资品牌SUV看齐。但在一些小细节上还需完善,比如主驾驶席并没有配备化妆镜,这一点不能接受。
车内的乘坐空间比较宽裕,尤其是纵向空间还是比较不错的。前排的头部空间以及视野都比较好,A柱盲区不大。后排的腿部空间十分宽裕。后备箱空间可以拓展,并且后排座椅支持按4/6比例放倒,空间灵活性得以保证。
●&部分 涡轮介入较晚 驾驶总体偏向舒适性
景逸X5的动力总成部分都是来自罗孚的技术,技术的搭配还是比较成熟的。发动机的性能指标也算的上中等水平。但发动机涡轮的介入时间较晚,基本上要到二千多转才能感受到涡轮介入的提速效果。变速箱换挡比较生涩,这一点还需完善。
景逸X5配备了四轮独立悬架,实际驾驶过程中,悬架的反馈还是以舒适性为主的。动力加速稍显突兀,涡轮介入的反应较为顿挫,希望后期进一步调教。也许是因为我们的地点在海拔三千多米,地处高原的缘故,当深踩下油门踏板时,加速的感受并没有立刻反应出来。发动机转速攀升的也比较慢,只能通过人为的降挡补油才能满足超车需要。
制动踏板的行程较短,而且踩下踏板的力度也要大一些。初次驾驶需要适应,制动力的表现还是比较直接的,但需要驾驶者对其有一定了解,否则刹车动作过猛,很容易出现“点头”的现象。油门踏板和离合器踏板相对较轻,驾驶起来就轻松许多。离合器的结合点也比较清晰,换挡动作比较顺利。
另外值得赞扬的一点是,景逸X5对于噪音的抑制还是不错的,这一点可以和合资品牌的SUV所媲美。除了在高原驾驶侧风较大,带来一定的风噪之外,发动机和的噪音基本上都被隔绝了,这一点做得确实很出色。
总结:在国内市场,真的想分得一杯羹,那SUV领域就不得不涉猎进来,在阵营中,景逸X5的优势就是性价比较高,因为配置比较丰富,而且入门门槛相对比较低。但缺点也是有的,首先就是缺乏品牌知名度,这对其销量影响很大。除此之外,从车辆本身而言。内饰的一些细节还需完善,在动力总成部分的配合上也还有可改进的地方。和其它一线对比,景逸X5还有很多要做。
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