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看你能跑多远!体验比亚迪E6电动出租车（四）
我将在E6上足足待够8个小时。这8个小时，我将乘坐E6探访深圳的各充电设施，这8个小时，我将消耗E6的所有电能，这8个小时，我生平第一次让出租车的计价器爆表！来看看E6在这8个小时里面的表现吧。
行文至此，E6的体验已经基本结束，但关于E6出租车的运营，还有几个问题需要进一步阐述。
1、开E6出租车赚钱还是开普通出租车赚钱？
开E6出租车不需要油钱，是不是能赚得更多？陈师傅给我们算了一笔账。
与最开始的工资结算模式不同，如今鹏程电动实行的是与普通出租车一致的个人承包模式。
E6电动出租车
传统出租车
燃油附加税
利润（双班）
陈师傅每个月需要缴纳的“份子钱”为21600元，这里面包括每个月返还的2000元工资，包括每个月所用的电费，还包括E6出租车运营的维修保养费用。也就是说，E6运营一个月的硬成本就是21600元。
普通出租车每月份子钱仅有12600元。与E6相比，表面数据相差了足足9000元。不过，普通出租车还需要一定的燃油费用。按照日均600km的行驶里程来算，普通出租车的油费成本在420元/天左右，一个月30天的油费成本达到了12600元。也就是说，普通出租车一个月的硬成本在20元。这一数据比E6更高一些。
虽然硬成本减少，但E6出租车司机的收入较普通出租车减少不少。首先，E6每天需要充电4-5次，虽然司机已经巧妙地把充电时间安排在就餐时段，但每次1小时左右的充电时间要较普通出租车减少近5个小时的运营。平均而言，充电期间的收入减少了200元左右。另外，普通出租车较E6增加3元/次的燃油税收入，按每天平均50次的载客数量，每月收入较E6增加4500元。
综合来看，普通出租车每个月收入要较E6出租车多出5000元左右（双班）。当然，自动挡的E6驾驶更轻松，由于少了3元燃油税，E6出租车也更受欢迎。另外，每天4-5次充电，E6出租车司机也能得到更好的休息。这便是E6司机与普通司机的利与弊。
2、到哪儿充电？
由于没有配备民用充电插口，E6出租车只能在专门的充电站进行充电。目前E6出租车可以在全市7个社会快充站和75个公交充电站充电，这些充电站拥有充电桩数量超过千个。
据《年电动配套充电设施规划》，到2015年底，深圳市的充电站数量将达到150座，充电桩数量更是达到22.75万个（包括民用充电桩），是当前的200多倍。
当然，一切数据都是浮云。来看看这次探访的充电站，看看充电情况如何。
紧挨着鹏程出租车公司的，是由中国南方电网建设的侨城北电动汽车充换电站。这里提供数十个专业的快充充电柜供出租车使用。由于到达时间已经临近中午，加之鹏程出租车公司的地理位置较为偏远，在这里充电的出租车仅有寥寥几辆。
位于坪山路的比亚迪充电站，是由比亚迪出资建设的，这里大约能够容纳20辆电动车同时充电。在现场不难看到，在此充电的多数是比亚迪员工或是是测试使用的车辆，包括不同规格的E6和电动大巴K9。由于地理位置偏远，出租车主动来到这里充电的可能性几乎为零。
在比亚迪坪山充电站附近，还在建设一个立体式的充电站。在画面左侧的立体式充电站占地面积在180平方米左右，能够提供30个充电位。据悉在充电站内，还配备了休息室，方便出租车司机休息、吃饭。
前面所探访的代表了出租车公司和厂商的两个充电站，由于地理位置原因，对日间行驶的电动出租车或者民用电动车的帮助并不明显。接下来，我们来到了位于福田交通枢纽的充电站。
福田交通枢纽是目前深圳电动出租车充电桩最集中的地方。除地下的116个充电桩以外，这里还有位于1层的多个充电桩。
当然，福田交通枢纽也是当前繁忙的充电站。“咱出租车充电的点都集中在那么几个时间段，福田那块又是出租车最活跃的区域，所以福田交通枢纽充电站常出现‘满员’的情况，排队是家常便饭。”到达福田交通枢纽的充电站时已经是下午6时，恰是充电站充电的高峰期。这时候充电站每个位置都已经被“蓝的”所占满。幸运的是，在我们绕场转了几圈之后，一辆E6出租车满电驶出，让出了一个充电位置。
事实上，充电站分布不均，市区充电站偏少等问题已经得到媒体的多次报道，无论是鹏程电动出租车公司还是相关单位，都在积极地面对问题。据出租车司机透露，鹏程公司对出租车充电调配方式已经进行了多次修改，正在寻找合适的充电调配方式。
3、怎么充电？要充多久？充电费用怎么算？
E6电动车充电的方法较为简单，并且基本上每台充电设备上，都有相关的图文说明。
把车挺好，刷卡，插入充电枪并按下ON/OFF按钮，电动出租车便轻松开始充电。充电完成后，按下ON/OFF按钮停止充电，收好充电枪边完成整个充电工作。
目前在各专业充电站中设置的，都是380V的快速充电机，完成充电需耗时1.5个小时。
充电费用按照及时电价计算，如实拍所示，日间深圳电价为1.18元/度，一般来说，E6百公里的综合耗电量在20度左右，按照每日行驶500km来算，每天的耗电量在100度左右。值得一提的是，夜间错峰用电，能够进一步节约成本。
这次体验，E6给我留下了深刻的印象。这种印象倒不是来自E6的操控、动力表现，而是作为一款电动车，它在公共交通领域所表现出来的环保性。
我不否认E6出租车充电所耗费的时间，我不否认在电池续航里程不足时，给出租车所带来的局限，但是相信在配套设施进一步完善的情况下，更环保的E6电动出租车，将能够进一步改善我们的生活环境。
我愿意在2015年再次来到深圳，再次感受深圳在这方面所作的努力。
本文来源：网易汽车
作者：蒋子培 袁桂远
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厂 商：比亚迪
级 别：MPV
发动机：暂无
变速箱：AT
结 构：两厢车
厂商指导价：30.98 ~ 36.98万
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&&&&&维修保养&&&
养车三大支出盘点
　　俗话都说“买车便宜养车贵”，经常有月入三五千的朋友在心里考量，车买了养得起吗？买车后，确实涉及到相当多的费用支出，这在我们每天推出的车型保养里都可以看见，例如油钱、车险支出、保养修车费，购买装饰品、易耗品，还有停车费、违章费、事故损耗等等。今天我们就从系统分析的角度全面解析汽车保养成本，看看养车的钱都花在哪了。
　　国内养车成本调查 油费支出比重最大
　　在本次调查中，记者专门对60位私家车主一年养车成本中的油耗、维修、保险等费用支出进行深入而真实地调查。所有接受调查的车主均表示，随着油价不断上升，养车成本中油费的支出成本最大。综合调查情况来看，养一辆车，一年所需成本在1万元左右，而油费就占了总成本支出的50%；维修保养费用则占30%，保险和养路费13%；停车费和洗车费用5%，其他费用占2%。
　　燃油费支出占一半
　　今年以来，油价一路上扬，并先后进行了7次调价。油价上涨，不但影响了汽车销量，也增大了有车一族的用车成本。60位接受调查的车主纷纷认为，从他们在用车中统计出的养车成本情况来看，油费一直位居各项养车成本榜首，让他们感觉到了养车的压力不小。一位姓邓的车主说：“只要有了车，哪怕再节约，每个月都不得不开支几百元钱的油费。”
　　一位姓张的车主以他的1.6L车为例，这个排量的车油耗一般在6.5升/100公里；以一个月行驶1500公里计，月用油量为100升左右，油费支出就是400多元，全年就需要支付油费5000元左右。一般情况下，1.6L车每年用车成本在1.1万元左右，油费开支就占了50％。可见，油价上涨后，燃油费成为养车成本中最大的支出部分。
　　保养费用最高达5000元
　　汽车只要一启动，哪怕是刚买的新车都会有磨损，并随时有可能意外“生病”。所以车辆保养维修是所有有车一族必须面临的问题，加之配件价格居高不下，因此维修和养护产生的养车成本费用为数不小。调查中，有的车主此项支出最高达5000元！
　　在参与调查的车主中，40%车主的月维修保养费用在200元内；有30%车主的月均维修费用在200-300元；8%的车主月均保养费用在1000元左右。从调查的数据分析看，一般情况下，车主平均月维修费用为175元，年维修保养费用大约为2000元。
　　保险费用占15%
　　车辆上牌和年审时，有关部门只要求上第三者责任险，也确有不少人只给爱车上了第三者责任险。调查显示，这一比例大约为31％。但参与调查的有车族，33%的人上了4项基本险，36%的上了全险。不同价位的车辆所上保险也有一定的差异：车价10万元以内的车，仅投保第三者责任险的比例最高，上全险的比例最低；车价20万元以上的车，上全险的比例最高。
　　保险费率以中国人民保险公司当前费率为准，根据本次调查的情况来看，轿车年平均保险费用一般在2000元左右，占一年养车总成本的15％。
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润滑系统保养：190节流阀清洗：220更换刹车油：272砍了！空气滤芯：80空调滤芯：120看着办...
答：您好！费用取决于维修/保养的项目，如2万公里保养一般需检查/更换车辆的正时皮带，如更换的话差不多需2000元+，您每次维修/保养的过程中4S店的服务顾问是否为您解释维修项目及收费明细呢？您也可以要求他们为您解释消费内容，您完全可以按照您的意愿有选择性的选择...
凯越轿车的的首保和第二次保养的是免费的，首保里程较短，为2000公里，第二次保养里程为5000公里。从第二次保养完成后，每5000公里进行一次保养。凯越轿车的保养周期很有规律，每隔5000公里更换一次机油机滤，费用为154.6元（包含工时费）；每隔10000公...
您好：相比之下，丰田花冠的保养及零配件价格总体比别克凯越低一些，别克凯越主要是配件稍贵一些，保养价格与花冠相差不多。另外，每个店的保养价格并不完全一致，所以我们只是告诉您一个大概的价格。谢谢您的关注！
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所以就做了清洗。明天看看效果如何。另外空调滤，别人是一年换两次，我是2年换一次，换下来的空调滤简直脏不忍睹，黑黑的灰尘大概有5MM厚，另外换的时候还掉下来很多树叶。所以为了自己健康，以后还是一年换2次吧。 材料机油：黄壳 120 索菲玛三滤套件：57 索菲玛空...
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1．验车所需资料：（1）行驶证（2）交强险保单副本2。验车费用（1）验尾气：75块（2）上检测线：76块我的车一且顺利，没有不合格项目，所以再无其他花费，验车费用合计151块。3。验车流程
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不想给他们打广告，嘿嘿，还是隐去吧~~
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嘿嘿，别忘了问汽车江湖网的用户有没有更大优惠哦！
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　　兄弟姐妹些来说一下撒！
　　没有房贷，暂时没有小孩。
【【【（づ￣3￣）づ 恭喜楼主！本帖入选《天天有料》】】】
楼主发言：10次 发图：0张
　　一般私家车一个月的费用综合起来在2000元以上，按下限2000元计算，养车费用按总收入的五分之一计算，你起码要一个月10000块收入才能养车。
　　那我在重庆养车都养不起了····一个月要2千，老子至少要挣2万才有心气买。
　　一般私家车一个月的费用综合起来在2000元以上，按下限2000元计算，养车费用按总收入的五分之一计算，你起码要一个月10000块收入才能养车。　　-------------------------　　@利0512你少算了车子的折旧费！　　
　　月薪5500的人 还是可以开起代步私家车 ；跑长途除外；市内
上下班开一下 可以 ；
　　豁哥哥，月入2000多，加500年终奖用来交保险什么的杂费，　　
　　错了，每个月加500左右的油　　
　　哎～压力好大～　　不考虑保险路桥等费用，主要是每个月的油钱洗车费停车费等～
　　月收入3000.年终点钱.一个月养车800　　
　　一年2万的折旧费不要忘了　　
　　@正三哥 10楼
12:41　　一年2万的折旧费不要忘了　　------------------------------　　折旧费是什么意思？我的意思是，这2万需要自己拿钱吗？
　　月入200，养车！　　
　　如果你在主城，那花销有点大，而且主城不是一般的堵，不如轻轨快。区县的话，你月薪4000就够了。
　　我来给你算个帐
最节约的养车方式 看好! 固定费用：保险一般家用车一年在3500左右 路桥一年2300 停车费一般在一年3600 如停无人看守的地方无视此项 那么保养费一般来说每5000KM 一次在400 油费一个月算你500 一年就是6000 然后来给我加一下是好多了大概是16000这个样子。。。然后如果你每月3000的收入 至少每月要拿1400出来养车 剩余的生活 这个有压力不？
　　我来算下我每年养车的费用给你们听嘛 你们参考
长安面包车 保险路桥加起在6000 然后停车费是1800 油费一年大概跑的不多在4000 保养费一次400 所以一年在15800！！！
　　如果你一个月收入在6000以下、油钱在800以下完全没有必要买车，因为就算你买个5、6万的车，一年下来折旧起码也要1.5万，加上路桥保险停车费之类的，硬成本差至少也是8000块。就是说你每年花2.3万养车，每天却只烧20几块钱的油，杨家坪到解放碑也就20公里出头，打车费20几块，你自己养车的承包却是块，自己算划得着不？　　而且，你还要保证不出事故不遭警察叔叔开罚单才行。
　　买不起10w以上的车话，买了也没有享受的感觉。买车不如租车划算，
　　没有房贷，养车还不容易啊。　　....
　　车险及使用税：3800/年　　路桥：2300/年　　油93#：800~1000/月（按10000/年算）　　保养及修车：4000/年　　停车：3600/年（小区露天）　　交通罚款：200/年（还算比较守规的）　　折旧：16000/年（按10年算，如果提前换车要算残值，算下来还是要高点）　　每年养车费用:39600
　　其实没得嫩个夸张，莫听那些说，撒子养车一个月最撇2000多，甚至3000，如果不是指的好点的车，那真的是夸张和吹牛皮的。嫩个贵的话，那路上要少好多车。一般家用代步车，特别是紧凑型，千把块左右多见。　　
　　没有算一年一度的保险，路桥等。　　月平均油费2000.
　　私家车的最大好处，是自己要用车的时候可以马上使用。不能和出租车的价格作比较，尤其是有小孩的家庭
　　还是那句话　　你各人了解你的生活状况　　你觉得买车后，每个月多支出个块钱不影响你的生活，或者说你能接受，就行！　　至于究竟要好多费用，家庭收入要达到多少，这个还真没个标准，每个人用车的情况不一样，每个家庭的收支情况也不一样；　　既然准备买车，就莫去算经济帐，经济帐永远没有划来划不来的，千金难买你愿意　　人生在世几十年而已，很快就过去了，只要你觉得能承受，就去用；实在各人觉得承受不了的，就别用了
　　看你怎么算，反正车一月算2500的费用嘛，差不多，（买车钱不算）。得看家庭收入。
　　看你怎么养，河边洗车，露天野停，惯性滑行的也多得很
　　我养了2辆永久牌
基本无费用...
　　顶这个！　　我实际情况是
路桥 、使用税 加上算2600合计
油耗每个月1500，维保 一年怎么也要3000。大约每月2500
另车位13万，还不算罚单，在外停车等。　　给你的实际建议是
买个小代步
保险不买 就交强嘛
路桥 也要4000
维保算1000（简单保养也必须），停车都野停
，一个月油钱700，一年8000
合计也要13000
一个月最理想情况下 也要1千多
，但是你要想想 停车不可能不要钱
，不可能不修理，不可能不遭罚单
　　楼主，主要是看你买的啥子级别车，全款还是贷款，目前举例全款车。就拿我来说吧，以前大学的时候，家里给的是十几万的合资车，一个月油钱差不多500（开的不是很多），一年的保险费用4000多，停车费每个月外加出门停车的费用差不多500左右；保养，我一直外面做（脱保的车老），自己买材料这些，一次保养一共差不多350左右，一年两次；路桥费2300块。这样算下来差不多一个月1600块嘛。 PS：没算平时刮擦维修费，和各种超速乱停车之类的罚款。
现在开的是A4，一年的保险11000吧，油钱还是一年14000左右，路桥2300，停车费一个月加外面停车500；保养现在没有脱保，4s店做官方基本保养，一次1100，两年三次。其他的外面做（4S太贵）。不算平时乱停车超速罚款之类的，一个月算下来至少3000块。反正用车看你自己生活的地方，和用途（本人自己家做生意，所以一年跑个20000多公里正常油费差不多要那么多钱）。车越贵，费用也越大，主要是油费和保险　　
　　主城养车压力是大了点，在区县轻松得多；我上下班来回15公里，油钱一个月最多500，保险一年3000多点，不用交万恶的2300，停车野停，洗车上班时单位里自己洗，回主城只交25的入城费，通行费另计。　　
　　纯属代步功能买来确实没得意义，不关钱的事。上下班一般都堵车，好恼火嘛。如果是跑业务节约时间的角度考虑就值得买。
　　即将提车3个月
3400公里 平均每周加200的油
主要在城区内 平均油耗8.2 　　小区外大坝子 停车免费 办公室楼下坝子停车免费　　其他地方停车的费用加起来也不过200块吧　　洗车费 一周一次 每次20　　体会到的好处 　　1 带爸爸去医院看病 住院 还是自己开车去方便　　2 周末一家人想走哪里去耍 说走就走　　3 本人是销售人员 原来一天只跑两个单位
现在一天可以跑4个单位 工作效率提高　　4 从区县来个客户了 在车站接送下 有时候接送个飞机 可以更加拉近客户的关系　　5 减少了自己喝酒的次数 　　这就是我买车当时的想法 总之敢买车 你就要有多挣钱的信心
不是一天来算 一月要用多少钱
　　一个月大概1.2-1.4 买不起车 因为养小孩压力比较大！
　　没房贷无小孩，，绝对可以养你定的那个标准的车，平时不乱花钱，还存得起钱。　　
　　没得这么老火　　我买的国产轿车裸车6万，一年了，费用如下　　保养三次，第一次免费，第二次免费，第三次免工时费 换机油机油格130
推荐项目一律不做
加装雾灯，氙气灯，换高配开关总成，淘宝材料200
自己动手，地盘护板60
　　明年的保险，今年出过两次险 理赔金额2800
所以我明年的保险商业险 三者50万，车损 乘坐 1*5 不计免赔 保费金额合计2160 阳光网络车险，交强险950 车船税300
路桥费2300
换过一次火花塞，只保修半年 ，4个一起换，铱金的，4S店 140
补过一次轮胎 30
还有各种工具，地垫200.洗车 美心洋人街 8元， 路边电脑洗车10元
油费一个月700
出去自驾游另外算。基本上就是这样了，一个车如果开10年，折旧平均年限法 一年6千。停野车不要钱。算算这一年我花了多少钱
19870元，每个月1700元，包含折旧，好处是走贵州亲戚再也不用挤车中转了，每次放假免费就跑出去旅游，去川西，金佛山，等等。星期六星期天全家出游方便。　　月收入万元养他问题还是不大，毕竟有他过后行动范围大很多。房子是死得，但是必须得，车是活得，但是不是必需品。看你自己，如果心痛油费，那么小排量，国产，是条路。如果还觉得老火那就没必要了。如果你喜欢郊外那么买一个，如果你喜欢宅，我觉得没必要了，走解放碑我是打死不会开车的，那是受罪。
　　中国是个奇葩的国度，你平时交了税，车价含了税，然后买完含税的车你还要再交一遍购置税，然后加油里还有燃油税，然后你还要每年交车船税，接着你还要交路桥费而且强迫交易必须全年包养不能单次，接着，更奇葩的事儿出来了，这些都交完了之后……你还要交买路钱（现在叫过路费）……
　　我和我婆娘一个月加起来8仟，养车，养房，养娃儿，基本存不起钱！
　　出于拉动经济和增加收入、增加就业岗位考虑，我建议：以后所有消费品都按照汽车的思路来办！　　比如你买了个电视，首先，电视里要含有增值税等税种，买的时候再由消费者缴纳一遍消费税和购置税，然后每年必须有电视使用年票，收完年票再收收视费，每年年检收取年检费（以用电安全的名义）同时以防止其他费用没缴纳，然后每次换台收取“频道过路费”。　　比如你买了个冰箱，首先，冰箱里要含有增值税等税种，买的时候再由消费者缴纳一遍消费税和购置税，然后每年必须有冰箱使用年票，收完年票再收制冷费，每年年检收取年检费（以用电安全的名义）同时以防止其他费用没缴纳，然后每次开门存取时收取“开门费”（强制出厂时就加装计数装置，月底结清开门费，也可以选择包年缴纳）。
　　绝对养得起。
　　感觉5 6 千 差不多了哟！！就差那么一点点
　　车有啥子买事，会开就是了，有事情租个车。如果，不是找钱需要就没必要买车。公共交通嘛。一个车最差一个月平均要2000，那些一个月只加得到300的油的，我的确不晓得是啥子车，未必300的油可以跑800公里？如果一个月下来就500公里，何必买车嘛
　　当车主，每个月要固定支出这些费用：　　12分之一的保险约350元　　12分之一的路桥年费约200元　　停车费算
500元　　以上合计每月支出1050元！　　以下的费用是浮动的，看你用车频率及里程而定：　　年平均保养费算
元　　油费
元　　高速通行费
　　有了车，生活成本肯定得增加，但是随之而来的是方便与效率为之改善，塞翁失马焉知非福？　　看了上面的，看来只有我养车的成本最低了：　　保险加路桥及车船费5600，油费每月500一年6000，保养一年两次500，停车费几乎没有，鲜有出远门机会，所以过路费忽略，另外违章几乎没有，小擦挂几乎没有，偶尔在路沿上碰一下保险杠，塑料的不用理会，这样下来一年的费用就一万二左右，每个月就1000块钱，不算给生活增加成本，相反出行带来的便利是很实在的　　目前开出租车，有一种想法就是有没有必要把车卖了，以后有事儿出门就打车，如果一两天那种干脆把出租车包了出门，两天的使用成本也才800块钱，再加点儿油钱过路费就行了，不是前段时间网上有报道吗，北京的几个企业高管，因为工作原因，加上暂时拍不了车牌号买不了车，于是就考取了出租车驾驶证，租了一台出租汽车用来代步
　　如果楼主确实是上下班二三十公里的路程我建议你买个摩托来骑，费用不晓得比养个四轮低好多，我现在四轮基本就停车库摆起，偶尔开一哈，上下班堵死个人，骑车比开车快，机动灵活，我上班的地方有两个同事住家离上班就5公里，天天开个车堵得河翻水翻的，后来发现我买个两轮确实很实惠，他们也去买了个两轮来骑，实践出真知啊，但是还是要遵守交通规则哈，莫乱来，说实话，重庆这个路况，确实骑摩托比开车来得实在得多，摩托也有好撇，贵的十多二十万，便宜的代步一两千也有，看你的需求了，四轮的天气不好啊，出门自驾啊，或者需要开的时候开一下，反正这个东西每个人的需求不一样，不能一概而论！
　　我认为男人创业初期没成家之前最好不买车 因为靠自己负担喊恼火
婚后两人收入在8000左右可以考虑买辆代步车 15万以内的。。。反正哥哥我每个月养车成本在2000 就几万块的国产车 每年的保险 路桥 停车费 保养费 油费这些基本的你一算 差不多了哈！个人见解!婚后我觉得有个车是要方便点 平时上下班代个步 周末陪老婆 娃儿出去耍！但是你养车成本超过你家庭收入的60% 建议就不要买车了 都养车了 拿撒子来吃饭？
　　买车，养车，主要是看收入和利用率。
　　这样的贴子都能入选天天有料？汽车之家一抓一大把　　
　　不晓得那些一个月几千块的啷个算出来的。进口大众，每年保险路桥一万，每年跑10000公里，投一千升油97号算8千，一年一次保养个人做400块，停车600有车位，基本不洗车偶尔单位水管子冲一下。算下来也就两千一个月　　
　　我们这里安逸,停车免费,区县不要路桥费,保险只要你需要的就行,杂七杂八的很多可以不买,不算折旧和修理,其实自用车,也没得好多修理,除非运气差到极点.基本1000油费就够了,其他基本忽略不计.所以,我们这里,收入2000多,3000多的买车的一大把!
　　是否买车，需求是首先要考虑的。一般情况，一个月的费用在1500左右。有需求就买，没有需求，钱再多也没必要买。
　　@利-08 23:07:00　　一般私家车一个月的费用综合起来在2000元以上，按下限2000元计算，养车费用按总收入的五分之一计算，你起码要一个月10000块收入才能养车。　　-----------------------------　　放屁啊！我收入5000多一样可以养！　　
　　我区县的谈谈一年养车费用，　　保险3300元　　保养1500左右　　油钱6000元（单位补贴3600）　　停车费无　　洗车一个月控制在4回15x4X12=720　　罚款末知　　路桥费（区县牌照）无　　上面就是养车固定的支出这样算下来一个月就要660元　　在来谈谈我的收入到手3800元。年底有一万左右的分红（用一部分来交保险）每月交2500回家庭开支剩1300加油500,剩的零用（不吸烟）单位包三餐　　
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