超级户型一百万个户型，装修必备
哪位大师可以帮我设计一下我的新家，在此先行谢过
沈铁田园牧歌18层小高层3室2卫1厨该房子的建筑面积是122.38平米清水，对于装修我有几个小需求。1.我想把南北阳台都封上增加面积2.不要开敞厨房没有硬性要求，只求装修创意！
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怎么全是承重墙
的话：怎么全是承重墙
是呀，不能任性
一滴泪陨落的修改建议如图所示设计，厨房墙外移，扩大面积，靠墙做酒柜北面阳台做生活阳台，洗衣机放上去晾晒衣物，南面休闲阳台书房可以考虑打榻榻米，下面储物，上面看书，还可以当临时客卧
不如来和大家一起讨论吧？
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本人上仙一元神也是，龙魂三级卫生巾四级魂珠五级，技能大师元神技能全初级......元神只有四个金色一级骨头，心法三十五，龙王一级，就想问问各位大师我应该先提升什么，提升顺须是什么，有人说上仙特权上一就可以但不是上仙三十么......还有上仙仙官是不是可以每天领神水在哪领的......小弟穷人所以只能每个月一俩百搞求各位大师指导下我，我是一区的在此谢谢各位了
1楼 00:04&|来自
先提收入，再提充值，之后随意
2楼 00:40&|来自
今天捡到个鼠标，想配太电脑，大伙说还缺点啥呢
3楼 00:45&|来自
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内&&容:使用签名档&&
为兴趣而生，贴吧更懂你。&或&&&& 跳到页
回复:14&查看:975
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注册 来自 四川德阳什邡
#1 &大师些,快帮我解决600问题！先谢过了！
车12000公里，去洗节气门，洗之前车都是好的，洗了后（没有动任何螺丝）装上，电脑检测一切正长，骑了10公里突然怠述变低，只有，第二天又去修，调了那4个螺丝，要好些比之前，但还是能感觉和以前不一样，怠速时声音明显不一样，而且低速有点发冲（以前不冲）。火花塞，空绿都洗了的，这到底是咋回事啊！早知道就不去洗那玩意！
昵称：ad钙奶
UID: 525411
注册 来自 浦东摩托小分队
没什么问题你洗它干嘛，车都是这样被折腾坏的，要么开到出问题再去搞。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：苦行圣
UID: 484333
没事你折腾它干嘛，
昵称：传说中的粽子
UID: 283082
洗完只后 电瓶线断了没有&&如果断过 就是怠速马达脏了清洗下
昵称：传说中的粽子
UID: 283082
洗完只后 电瓶线断了没有&&如果断过 就是怠速马达脏了清洗下
UID: 472485
注册 来自 四川德阳什邡
没断过呐！断哪根？断多久？
昵称：猴子搬来的救兵
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难怪都说车是修坏的啊。。。一扯就扯出毛病了~
昵称：雲-祥子-黒
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没事你洗它干嘛~ 出问题在洗吧！
昵称：高兴
UID: 103284
注册 来自 宜兴无聊级车手
四缸不平衡了！
昵称：猴子搬来的救兵
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楼主好像还有春风650的车车？？
UID: 472485
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楼上兄弟有记性，两部车我都有
UID: 557146
注册 来自 云南省文山州广南县
UID: 172809
按照汽车经验，洗过节气门，电脑要重新匹配的。跑几百公里看下，让ECU自己学习下，或者重置下ECU.
UID: 460826
注册 来自 江苏淮安
那四个螺丝你都敢调？你牛B！
UID: 472485
注册 来自 四川德阳什邡
谢谢各位观赏，车已恢复正常，结果是电瓶旁边那个保险松了！哈哈哈
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&&&& 跳到页
回复:13&查看:1157
UID: 390330
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#1 &请教 千里马 春风等大师 摩托3档问题
这里先谢过
如题，本人恒盛110弯梁。 车子是四档循环，就是四档高速的时候可以踩成空挡的那种。
前几天，车子被一个要好的朋友借去，骑回来时，他说不知咋地没有三档了。 我骑上试了试，确实没有三档。可是其他档位正常，就是挂上三档就像空当一样，只能快速挂上四档。
在这里请千里马和等大师，帮助判断一下，到底是那个齿轮坏了，顺便给解释一下各档位的变换情况，我好有心理准备，以防黑师傅下手太黑。
:handshake
昵称：骑上赛驰去览春
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俺不是大师，期待大师们解答。
昵称：抵制转基因
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顶起来让老师看看
昵称：轻骑-嘉陵-灵雅
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这个不好说，到底是选挡机构或变速齿轮的问题，通常要拆检才能确定，看看下面其它朋友的见解。
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这中情况在我们修车的看来&&很简单& &只要把齿轮研究透了&&啥都明白了
这东西 不是光看图册 就可以理解的了的
你说的情况在弯梁车上真不多见&&在像70等手离合卧机上比较多见
给以说一下& &也不见得你就明白& &哈哈
先说一下 弯梁和普通手动离合卧机比较常用的齿轮副
弯梁比较常见主要就两种齿轮& &
一种和手动离合一样的齿轮&&我们通常叫做 70全车齿& &这种齿轮就是四档高速时 也可踩成空挡
另一种就是现在弯梁上用的齿轮&&高速时 四档踩不下去&&防治打齿
我们通常把这样的齿轮叫做dy100全车齿（其实有时候c100 但c100的主轴和弯梁的有区别
还有时候干脆叫 弯梁套齿&&我们一看就明白&&不长修车的就另说了）
好了不费话了&&不论这几种齿轮&&都是万变不离其踪
先说说 这几个档位变换的原理& &你就好判断了
先说明一下
主3齿和副2齿 副4 内心靠键槽和主副轴键槽连接&&可以轴向滑动&&自由转动时 必须轴也转动
主1齿 和主轴一体& & 主2齿 主4&&副1&&副3内心无键槽
主3齿和副2齿是挂拨叉的& &所有档位都考这两个齿轮在拨叉的作用下完成
1档& &是靠主1齿和副1副2齿& & 三个齿轮完成& &&&其中主1齿和主轴一体&&副2齿花键和副轴相连&&副1齿在副轴上可以自由转动&&
& && && && && && && && && && && && && && && & 在拨叉作用下 副2齿轴向滑动和副1连接再和主1连接 完成& & 1档
2档& &是副2齿和主2齿主3齿& & 三个齿轮完成& &&&在拨叉的作用下 副2齿回位 主3齿连接主2齿& & 完成2档
3档& &是主3齿和副2齿副3齿& & 三个齿轮完成& && &在拨叉的作用下 住三齿回位 副2齿滑动和副3齿连接& &完成3档
4档& &是副4齿和主3齿主四齿& & 三个齿轮完成& &&&在拨叉作用下&&主3齿滑动连接主4齿 再和副4齿连接& & 完成4档
所以& &你的3档一点没有& &有两个可能& &
1&&对于像普通70一样的全车齿来说& &一定是 副3齿侧面的两个连接爪或副2一侧的四个连接爪掉了& &要么副3齿& &要么副2齿
2 对于第二种 四档高速摘不下档的齿轮& &一定是副2齿的4个爪都掉了&&因为这种齿轮的副三齿一侧是凹坑&&凹坑不可能坏
有人会问&&为什么不是主三齿坏了& &因为主3齿坏了 就会影响2 和四档& &不会影响3档
所以最终 建议就是& &副2&&副3 齿&&
[ Last edited by 细铁丝 on
at 18:49 ]
( 18:48,&16.73 K,下载次数： 15)
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细铁丝好同志
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&&Quote:Originally posted by 细铁丝 at
这中情况在我们修车的看来&&很简单& &只要把齿轮研究透了&&啥都明白了
这东西 不是光看图册 就可以理解的了的
你说的情况在弯梁车上真不多见&&在像70等手离合卧机上比较多见
给以说一下& &也不见得 ... (y)(y)弯梁区能来专业修理人员是摩友们所期望的，既有理论又有实践。
3档& &是主3齿和3档& &是主3齿和副2齿副3齿& & 三个齿轮完成& && &在拨叉的作用下 住三齿回位 副2齿滑动和副3齿连接& &完成3档
赞同细铁丝的判断，非常佩服(y)
[ Last edited by 春风得意 on
at 18:23 ]
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其实 修车的都知道& &只不过修的多罢了&&
而且档位齿轮都在心里
卧机最容易坏的&&就是3档
除了像楼主所说的&&不走像空挡一样外
还有 一下情况
一种& &三档挂上 卡卡卡卡 的响& &主要是 主3或副2 有一个齿轮搬尖&&造成啮合不好
一种& &三档挂上 偶尔耸一下并伴随有齿轮撞击声&&这多数是 拨叉在主3 副2 的拨叉槽里间隙
& && &&&大了& &造成 齿轮啮合不好所致
其余档位&&在实际骑行过程中&&不易损坏& &一旦损坏&&就可以按着我楼上的找档位变换 而确定是那组齿轮坏了
昵称：春 风
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刚刚咨询专业修车师傅，副2齿坏了。
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根据你说的情况，肉眼表面分析，应该是离合器片打滑
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&&Quote:Originally posted by 春风得意 at
刚刚咨询专业修车师傅，副2齿坏了。 春风老师的这套图&&正是我提到的&&第二种全车齿&&就像c100一样
因为他的副3齿是空心的凹坑& &所以副3 不可能坏& &只有副2& &就像我楼上所说
但是他的档位是 四档高速也可挂为空挡& & 他的变速齿轮 一定不是春风老师所示图片
一定是像手动离合的普通卧机&&像70全车齿一样
那么 坏的这个齿轮&&要么副2&&要么副3& &要么全坏& &因为这个副3齿不是空心有凹坑的&&
而是一侧有两个和副2齿连接的凸爪&&
也就是&&要么副2齿 一侧的四个凸爪掉了&&要么副3齿一侧的两个凸爪掉了
[ Last edited by 细铁丝 on
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要么副2&&要么副3& &要么全坏& &因为这个副3齿不是空心有凹坑的&&
而是一侧有两个和副2齿连接的凸爪&&
也就是&&要么副2齿 一侧的四个凸爪掉了&&要么副3齿一侧的两个凸爪掉了
(y)(y)铁丝解释的变速结构我需要结合图片才能明白，我不是专业修理人员，只是业余爱好，简单的保养方面还可以。
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