柴油机直列式喷油泵的供油角度自动提前器(5)--《农业机械》2008年25期
柴油机直列式喷油泵的供油角度自动提前器(5)
【摘要】：正 提前器的型号编制规则有关标准规定,提前器的型号应由9项组成: ①提前器代号。②外径尺寸(mm)。代号:W 为微型 d125 Z 为中型 d=135 D 为大型 d=145 T 为特大型 d=165。③安装形式:N 为内装式缺位为外装式。④开始作用转速(r/min)。⑤喷油泵标定转速,也称作用结束转速。为采用该提前器的喷油泵中,标定转速最高的喷油泵的标定转速
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TK423【正文快照】：
提前器的型号编制规则有关标准规定,提前器的型号应由9项组成XXX一XXXX口XX口XX一厂-】丁刁-丁可一 ④⑤⑥⑦⑧⑨(r八nin) ⑥旋转方向(从传动端看):Y为右旋z为左旋。 ⑦最大提前角(℃A)的ro倍。 ⑧锥孔大端直径(mm)代号:A=17B=ZoC=22D=25E== 30F=35。 ⑨设计编号(以两位数表示
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来源：　　作者：杜玉彪;杜竞辉;
柴油机直列式喷油泵的供油角度自动提前器(4)　 斜槽滑块式提前器 1.配套机型与提前器结构 可与采用即泵的缸径为126(Wn615型)一135 mm的柴油机配套。例如“54A50一100R3.5/6 03”斜槽滑块式提前器与“P76Gll一38P2030BIR010”喷油泵配套,用于上柴6135k一gb、6135Q一le型柴油机。 如图13所示,压有滑动销H的驱动盘19通过联轴器与发动机传动轴联接。从动盘2通过后轮毅锥孔与喷油泵凸轮轴锥颈联接,加弹簧垫圈3后,用套有O形圈16的凸轮轴螺母17按规定扭矩拧紧。驱动盘通过滑动销与滑块10联接,滑块卡在飞锤18一侧的斜槽中;飞锤另一侧的直槽又卡在从动盘的凸缘上,使驱动盘能带动从动盘连同泵轴旋转。外、内弹簧5、6,通过销轴9,弹簧外、内座东7,钢丝挡圈8以一定的预紧力装在飞锤上。达到提前器作用结束转速,飞锤外圆与驱动盘壳体接触时,提前器处于最大提前角状态。 斜槽滑块式提前器具有工作可靠,工作能力强的特点。改变弹簧参数和飞锤斜槽角度可以改变提前器开始作用转速和最大提前角。睁止时最大提前角则图,4斜槽滑块式提前器的工作原理13,心,︺..口..了8今9:IU 11口!八p矛尹尹蜘瓣督嚼14 15(本文共计3页)　　　　　　　　　　
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柴油机喷油提前器损坏会引起什么故障？
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500750200300170020006090
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农业教育声像出版社长城，你怎么看？华泰2.0T柴油机拆解
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&&& [ 技术]& 昨天我没有老老实实的坐在办公室里，而是经历了一场“解剖”。别紧张，我还没说完。它采用了BOSCH电控燃油喷射系统、增压器、双以及冷却废气再循环技术，它是为数不多的使用在上面的之一，它是欧意德2.0T（OED483Q）。今天我就把这次的拆解成果展示给大家。
&&& 在国内，在领域的应用并不多见，究其原因是因为柴油机本身具有大而相对较小的特点（55千瓦/升的在国内已经算是领先水平了），不像汽油机那么适合对速度有较求的；柴油机本身的振动也较大，不能满足对舒适性的要求等等。另外这种现象与柴油是我国的战略储备也不无关系。然而，柴油机同时也具备热效率高的优点，而且近几年我国柴油机技术也有所提高，出现了欧意德2.0T（OED483Q）和2.0T绿静这类搭载于的。基于这种背景，我们自然不会错过向大家展示它的机会。
●& 欧意德是什么？
&&& 欧意德动力集团是汽车集团旗下的一个动力总成制造厂，生产1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五个系列清洁型和4速、6速两个系列AT自动变速器。目前2.0L应用于和车型上，其它也对外销售。从字面上看，我们猜测它与意大利和德国有着某种关系。没错，欧意德动力集团公司的核心技术全部来源于欧洲，通过与意大利VM公司和德国ZF公司展开技术并在此基础上进行自主创新。
『（左）和（右）都搭载了欧意德2.0T』
●& ――BOSCH电控燃油喷射系统
&&& 鉴于柴油压燃和汽油点燃的区别，我首先向大家解读，随后将涉及到进排气、冷却及等等。
&&& 由于柴油机的大（与一般汽油10:1-11:1的相比，OED483Q柴油机的压缩比达到了17.5:1，2.0T绿静柴油机为16.7:1），汽缸内的压力非常大，要形成均匀的油雾，也就需要很高的喷油压力，现在主流的柴油机都选择了电控的喷射，通过高压油泵加压，采集传感器信号，控制压电改变喷油时机和喷油量，实现燃油喷射的精确控制。
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