[新车谍报]路虎发现4将推V6动力 有望降价
原创报道组
[导读]路虎发现4为了降低在中国市场的售价，全系车型将搭载全新的V6发动机来取代现款车型上的V8引擎，并表示动力性能不会发生变化，相反却能降低消费税，从而最终使新车的售价有所降低。关键词：排量降低，动力不变，消费税降低今年年中上市 V6动力来自日前，2014款的路试谍照被曝光出来，新车最大的不同就是将引入一台3.0升V6机械增压发动机来替代现款的5.0升V8 SE自然吸气发动机，发动机排量更小，但动力性能却保持不变。据悉，这款新车将专门针对中国、北美和中东市场的需求。特别是在中国市场，2014款发现4将大幅度降低消费税，车型售价会更有竞争力。伪装起来的大灯会有所变化，不过仅限于大灯的内部灯腔这台V6动力来自捷豹F-type S的机械增压V6发动机，发动机最大功率375马力，最大扭矩450牛米。这个输出水平已经可以媲美它所要替代的、现款车型上搭载的5.0升V8 SE自然吸气发动机，更低的和排放自然是肯定的了。不过这台发动机依旧匹配8速ZF变速箱，因为刚刚在极光上亮相的ZF 9速变速箱目前只能对应横置发动机的车型，路虎其他采用纵置发动机的车型预计短时间内还不会进行匹配。路虎2014款发现4预计将于今年年中上市外观方面，因为这款车并未通常所说的中期小改款车型，因此它的变化会更小。从谍照反应出的信息来看，伪装起来的大灯会有所变化，不过仅限于大灯的内部灯腔，日间行车灯可能引入类似新一代揽胜的设计。路虎2014款发现4预计将于今年年中上市，而它针对中国市场所做的动力配置的变化也决定了它会在第一时间进口到国内。并且排量从5.0升大幅度降为3.0升后得以降低的大排量税也意味着新车在中国会更有吸引力。版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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路虎发现神行与揽胜极光哪个车长
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根据车长来说、揽胜比发现长、 但是发现是7座、揽胜5座、 发现的越野性是毋庸置疑的、揽胜越野性也是很不错的、揽胜怠掸壁废撰肚辩莎菠极的内饰以及某些方面要比发现奢华、 揽胜运动版和发现是一个底盘、
路虎发现：长*宽*高（mm）82揽胜极光：长*宽*高（mm）35路虎发现比较长
神行2：车长（mm）：4500极光：车长（mm）：4365神行2更长些
发现神行是路虎最新出的车，在2015年上市，车身全长4,600mm，车高1,700mm,宽度1,894mm。而极光长才4365mm，高才1635mm，所以肯定发现神行又高又长。
发现神行长
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你好！发现者4米8多，极光4米3多，供参考
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问答新车 发现神行将成为路虎的新利器?
作者：李沉惜
　　在上个月20号开幕的2014广州国际上，官方正式公布了发现神行的售价：55.8-61.8万元。从配置、实用性等方面来看，神行的竞争力确实是不输给其他品牌车型，但正因为诸多配置的导入，也拉高了该车的售价。从点评君目前由论坛网友提供的反馈来看，这样的定价区间，着实让大部分消费者有些不能接受，除了价格以外，我们还从论坛收集了一些具有代表性的网友提问放在本文中一起来为大家解答。写到这里，点评君忽然想起前段时间朋友圈疯传的一篇关于中国豪车众生相的文章，其中提到，在所有豪华车品牌中，属路虎车主最为张扬，且学历较低，以高调的暴发户老板为主体。不知发现神行未来的准车主们，是否会印证这个言论呢？　　问题一：神行跟2两者有什么区别？他是神行者2的替代品么？　　点评君答：在今年的9月19日，运动版选择在中国脚下全球首发，并正式公布其中文名为发现神行，归于发现系列。乍一看，发现神行与神行者2这两车在车型命名上是极为相似的，此前也一直相传发现神行将作为神行者2的垂直换代产品出现，未来将取代神行者2。而其实发现神行并不单单止于神行者2的换代产品这么简单，他定位于第四代发现与神行者2之间，无论从车身尺寸还是从其他各方面来看，定位都要高于现有的神行者2。　　路虎在被塔塔公司收购以后，获得了大量的资金和资源支持，产品布局更加细化，产品线更加完善。从路虎公布的全新品牌规划来看，根据产品定位不同，未来将把旗下车型划分为、发现与三大家族。之前的神行者系列则被归入发现家族，不再独立存在。而发现神行是路虎在将产品重新规划调整之后，发现家族的首款新车。经过此番对产品线的梳理，未来路虎揽胜、发现和卫士这三大家族产品将分别负责豪华型SUV、休闲型SUV和功能型SUV市场，以满足不同消费者需求。　　问题二：发现神行和的价格定位差不多，为什么路虎有了极光还要出这样一款产品？未来神行会不会抢占极光的市场？　　通过看论坛上各个网友的吐槽，点评君发现其实就发现神行和极光的外形相比，大部分网友还是都比较倾向于极光的设计，确实，从国内某些自主品牌对极光外形的争相借（mo）鉴（fang）就可以看出，该车的设计的确是虏获了不少消费者芳心。也有网友质疑，这俩车同为中型SUV，定价区间也相重合，既生瑜何生亮，路虎此举究竟是为什么呢？　　从进口揽胜极光（52.8-66.8万元）与发现神行（55.8-61.8万元）的官方定价来看，两车价位确实是有所重合，但大家别忘了一件事儿，极光目前已经由奇瑞路虎在中国实现国产化了，国产后的极光，在价格方面肯定会有所下调，更具优势，而至于进口极光，慢慢的将不会再引入，发现神行则替代其成为了路虎进口的入门级车型。奇瑞　　点评君以为，在发现神行与揽胜极光这两车之间，若您真是更极光的话，不妨可以再等几个月，据消息称，国产极光最快将于明年初就会上市了，如果型相比进口版在配置、质量等各方面都能与进口版看齐，而价格却更加实惠，何乐而不为呢？你也可以在此先看看我们此前所做的国产VS进口极光差异调查文章来提前了解（点此查看）。　　问题三：神行7座车型的后排空间怎样？　　　　关于这个问题，点评君首先想说的一点是，发现神行这款车并不是所有车型都配有7座的，根据官方发布的配置资料来看，目前报价55.8万的2.0T SE低配车型仅有五座版供选择，而报价61.8万元的2.0T HSE高配车型则标配7座，座椅呈2+3+2的样式布局。　　因为要采用7座布局，从车身尺寸上来看，发现神行车身长宽高为00mm，轴距为2741mm，相比现款神行者2在车身尺寸上分别提升了100/111/65mm，轴距提升了81mm。这样的尺寸用在低配的五座车型上来说是相当宽敞舒适了，而在这样一款中级SUV上布置三排座椅，确实有些鸡肋。　　据点评君亲身体验过的同事描述来看，在7座的布局下，车内第三排空间确实还是有些紧促的，并且第三排座椅比较狭窄，适合儿童乘坐。在不使用第三排的情况下，其还可以整体放倒，提供一个非常平整的行李箱空间。值得一说的是，即使第三排非常狭小，但是路虎还是很贴心的准备了独立出风口和风力调节器，这完完全全是上帝般的服务（当然，肯定是要拉高价格的）。　　发现神行的第二排座椅则要高于第一排50mm，保证了后排乘客良好的视野，并且可以向后滑动6.3英寸，提供了39.8英寸的腿部空间，靠背除了可以呈6:4比例放倒，还可以向后倾斜，因此第二排的乘坐体验还是比较舒适宽裕的。　　问题四：这车跟macan相比有什么区别？哪款比较值得购买？　　以路虎发现神行的车型定位和定价来看，在国内市场真的是很难找到直接竞争对手，而保时捷Macan算是其中之一了。对比其价格可以发现，两者的低配车型居然连官方售价都一模一样，看来发现神行注定是与Macan杠上了。发现神行VS保时捷Macan发现神行 2.0T SE保时捷Macan 2.0T删除售价（万元）55.855.8删除长宽高（mm）0024删除轴距（mm）27412807删除最大功率（kW）177174删除最大扭矩（N?m）340350删除从车身尺寸来看，Macan要占据一定的优势，动力数据方面两者则不相上下。不过发现神行的高配车型可以提供Macan所没有的的七座，而且一般来说，保时捷车型所提供的配置都相对较低，如果想要够得一辆心仪的车回家，必须的大量加价选装才行。 　　另一方面，发现神行与Macan在定位上其实也是有所差距的，发现神行注重舒适性同时也具备越野性能，他的接近角、离去角和通过角分别达到25度、31度和21度，涉水深度600毫米，还配备有全地形反馈适应系统，让神行真的是一路“神行”。而Macan追求的则是速度与激情，他所能提供的驾驶乐趣和感受也是无可比拟的，两者面向受众群体不同，有这笔钱会选择购买哪款，只怕也是萝卜青菜各有所爱了。问题五：这车在上已经公布了正式售价，但目前还不能预订，大概什么时候可以提车？路虎发现神行上市价格表车型售价（万元）SE55.8HSE Luxury61.8在上个月20号开幕的广州国际车展上，路虎官方已经正式公布了发现神行的官方售价。但是由于新车排产等各方面的原因，目前各经销商处还未有现车，提车预计需要等到年后，最快在明年2月底3月份左右了。想要买这车的朋友不要着急，耐心等待吧。
（责任编辑：HN666）
11/27 07:10
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路虎发现神行静态评价 专为市场而生
来源：凤凰汽车
作者：付硕
凤凰汽车&2014广州车展新车静态评价 汽车市场哪家强？SUV市场不寻常！套用现在的一组流行语完全可以形容目前中国汽车市场的景象，从20世纪初期的中级SUV，到后来的越来越被人喜爱的大型SUV，再到现在的小型SUV，SUV市场的细分化程度几乎已经赶上了轿车，而在关注度方面，轿车相比于SUV那简直是弱爆了，甚至对于很多不懂车的小姑娘们再买车时只会选择SUV，原因很简单&&就是喜欢，别无他因。
在这种市场环境的影响下，如果哪个厂家的决策层还不重视SUV的话，那我也无话可说了。而以SUV见长的则很会把握时机，针对现在这个SUV火爆的时代推出了旗下的又一款SUV，并且这款SUV可以说是引领时代潮流的新品，它开创了中级5+2 SUV的先河&&路虎神行。
谁说尺寸小就不能拥有霸气？
既然是一款定位在紧凑级的七座SUV，那么它的最大特点就是小巧。不过，虽然从级别上来看其与2完全相同，但从尺寸上来看它则有要比神行者2大了很多，只是由于车身线条设计的缘故，其在视觉方面显得小了一些。这倒很符合目前大部分消费者的需求，他们既想选择一款SUV，也不想让车辆的尺寸过大，双重的需求促进了市场的发展。
正如人的性格不受外面决定一样，车辆的气质也不会受到车身尺寸限制，虽然这款的尺寸并不大，但它却完全保留着属于路虎的霸气性格。
在路虎极光获得巨大的市场后，路虎之后推出的各款新车型都带有浓郁的时尚气息，从全新揽胜运动到发现神行一个都不例外。头灯线条和异曲同工，但设计更加富有层次感，内侧的日间行车灯仿佛罗盘的设计，很有个性。进气格栅还是那典型的路虎风格，如果你想体现属于自己的不同性格，那么你可以通过选择不同颜色的格栅来体现，但体现也仅仅如此，并没有其他更多的方法来表现。
或许你认为每款车型的侧面都很普通，但我却不这么认为，特别是对于这款发现神行来说，它的车身侧面简直就是路虎概念化的体现。
众所周知，这款发现神行有很大一部分设计来自一款名为Vision的概念车，而侧面则是发现神行与这款概念车最为接近的部分。向下倾斜的车顶十分动感，B柱和D柱都采用黑色喷涂，以营造出悬浮车顶的视觉效果，当然消费者也可以选择不同的车顶颜色，例如将整个车顶喷成黑色。
小学语文课的时候老师总跟我们说文章要收尾呼应，这一定律其实在汽车上也被应用的很广泛，车尾很多时候都是将车头的风格进行一次更加细致化的体现。发现神行的车头表现出了浓郁的路虎风格，而它的尾部所表现出的也同样如此。方正的尾部造型显然就是对路虎精神的致意，而那DISCOVERY的字样也表明了它的身份。
如果说上面的那些都是路虎精神的体现，那么同样采用罗盘式设计的尾灯则就要算是发现神行前后设计风格的统一了吧。另外，像双出的排气管，车身周围的黑色包围，这些运动型SUV所必要的特点，在发现神行身上也都是不可或缺的元素。
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排量：2.0T 变速箱：自动
当前城市：北京
指导价：万级　别：中型SUV发动机：2.0T 变速箱：自动
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