在微信滴滴打车怎么付钱里面怎么找到自己前一个订单的,别人说给我微信账户冲钱了还自己付了,怎么弄得???

请登陆后使用
只需一步,快速开始
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Powered by玩电商?其实O2O才是微信真正想要的
玩电商?其实O2O才是微信真正想要的
微信小店让很多人闹心,觉得微信要自己玩电商了,真的是这样吗?其实微信真正要做是O2O。
昨天小店登场,又有很多大师、微信达人、各路哥开始鼓吹微信小店的惊世骇俗。其实微信卖东西由来已久,并不是突然出现的功能,关于微信小店上线带来的震动最大的三类人无疑是:一、微信第三方平台;二、各种想用微信卖货的商家;三、各种已经用微信卖货的商家。
我们先来看看第一类人——微信第三方平台,目前微信第三方市场鱼龙混杂既包括正规的有开发实力的玩家,也包括一些无良无底线鼓吹微信万能的大忽悠玩家。这些第三方的出现其实在一定程度上繁荣了微信,没有这些平台的“努力”就没有商家打了鸡血一样开通公众号的事实,微信也不会有如今的无限想象力,微信在商家眼里能有如此地位这类人当记首功。
如今的微信小店却让他们很难受,特别对于某些收费不菲的第三方来说更是沉重一击,他们的加盟商就会让他们很头疼,而且他们不得不想想未来,在遥远的未来微信自己会不会做优惠劵?做会员卡?做现在第三方能做的各种事儿?我花了好几万你就给我一个和免费一样的东西?怒了!对于口袋通这种的反而会是好事儿但也需要继续提高自身的服务质量和稳定性。
第二类是迫切想用微信卖货的人,在这我需要给你泼泼冷水,首先微信小店并没有降低在微信开店的门槛(别提支付宝我说的是)。第一你需要是认证过的服务号,现在啥人申请服务号?一种是有实体的企业或者个体户中的战斗机,第二类是已经成名的线上品牌。这是服务号的属性导致的,一个月4条(这还是微信看开了后给加的)如果没有实体的支撑或是有一定的知名度,我相信你的服务号可能不会有很多人问津,这不符合小卖家的玩法,你想靠微信吃饭这显然不是你能接受的。
再者微信小店还需要有2w的保证金用于开通微信支付,很多小卖家基本不会买账,因为缴纳保证金的时候卖家们一定会打听打听微信卖货到底咋样,只要他打听了就肯定知道微信卖货现在完全是处于一个YY的状态中,圈里人炒的很火,圈外人一头雾水,订单更是少的可怜!押2w?做梦。基于以上两点注定微信小店对第二类人来说震动挺大,但也就仅仅限于震动。
第三类人是已经在微信上卖东西的人,上面已经提到这部分都是服务号,也就是说都是企业或者知名品牌商,他们已经率先进入微信商圈,其中滋味只有他们自己知道。微信小店对于他们来说其实可有可无,但他们需要思考的是自己的购物信息以及客户资料等很多数据化的东西到底是放在第三方还是回归微信在官方进行积累。万一微信哪天来一个封杀接口我的数据咋整?你没听说过“美丽说”的故事吗?
大家可以看出来微信小店的登场很有意思,不但没有给真正拥护微信开店的人爽点,反而让以上三类人闹心!那微信官方是闲的吗?显然不是,微信小店最大的作用就是告诉世界:我大微信官方已经正式进军电子购物啦!这和第三方的小打小闹显然不在一个次元上,给外界带来的想象空间一下就大了无数倍,无数倍是啥概念?你自己想去吧。
接着咱们来说说重点:微信所谓的到底成立不成立呢?这块我想分为两个方面:
第一,微信适合电商吗?
表面看起来微信炒的很热,却掩盖不了微信电商赚吆喝不赚钱的窘境,真正在微信上卖的好的商家都是一些本来已经名声在外可以给自己导流的,要不就是本身有店的从线下往线上导流的,结合我上面谈的第二类人可以总结出一句话:微信并不适合小电商小打小闹的做。
因为你根本没有沉淀粉丝的基础和能力,微信公众号现在看起来很像一个小黑屋,用户不但看不到你屋子里到底是什么,更找不到你屋的门在哪,当然有人会说:“我们粉丝好几万,怎么没有粉丝啦?”我想问问,你的粉丝是想买你东西的人吗?你敢保障你的粉丝不是被你的心灵鸡汤、你的小优惠给弄进来的吗?而真正需要买你东西的人能找到你吗?在一个没有搜索、没有检索、甚至不让你营销的平台上小电商要做起来的难度之大可以想象。
在来看看腾讯是怎么做的:禁止诱导分享、禁止集赞、禁止朋友圈卖货、限制个人好友数、封杀各种订阅号,腾讯在干吗?他就是告诉你他不想让你营销,你这种行为是严重的破坏微信生态。问题来了,不让营销但是鼓励开店?这是在挑战人类大脑想象力极限吗?这是在公然和人类的认知进行对抗吗?从有商家开始就有广告的存在,而微信却不让你做广告的同时还让你卖东西…如果你是小电商想在微信公众号(看清楚我说的是公众平台,不是朋友圈卖货的那帮人)这一平台像淘宝那样赚钱,还是算了吧。
那是不是说微信根本就做不了?当然不是,他适合的是现在最热的O2O。
第二、微信真正要做的其实是O2O
支付宝服务窗和微信公众号我始终认为他们的重点就是线下的商家,微信的张小龙讲过:微信是要连接一切,不会有人天真的认为“连接一切”就是互联网上各种平台能分享到微信的能力吧?连接一起就是连接你我的生活!而你我都生活在线下。
每个人手里都有一台智能机,每台智能机里几乎都有微信的身影这就提供了他连接生活的基础,你以为马云怕的是微信卖货怕微电商?错了,他真正怕的是微信会抢到他计划好的O2O这块大蛋糕!线上零售这些年发展迅猛真的令人侧目,但要和庞大的线下零售比起来还不在一个量级上,
在从前的PC时代,所谓O2O根本是个扯,某某公司狂砸十亿打造xx线上商城最后血本无归的案例我想大家肯定听过吧?在PC主导的时代你不可能抱个电脑到处走,你主要的线上时间是在家、在单位、在网吧等电脑屏幕前,也就是说这些场景实现了你的线上生活,而你在商场购物,领孩子去儿童乐园,去吃饭,去歌厅等等场景构成了你的线下生活,这两种生活完全是区隔开来的,有一层不可打破的隔阂,到了移动互联的时代这层隔阂已经开始变的松动,变的越来越薄弱,在将来的某一天一定会彻底被打破,实现今天所谓的O2O概念。
这块市场无比广阔,尚处于未被开发的状态,而有能力玩转这块市场的人,能实现连接一切的人并不多!原本马云靠着手机淘宝,支付宝钱包已胜券在握!大有独霸江湖之势,突然间崛起了一个叫微信的玩意儿是社交属性,粘性大的可怕!并且他的领导人也看到了这一步放出口号:微信要连接一切!你说马云的脸有多难看?
话说回来,线下商家正是可以给马云和张小龙连接一切的人,且线下商家可以做粉丝的积淀,可以做到线下导流至线上,再从线上回流到线下连接来实体店的每个人。在移动互联的年代这是很清晰的图样,并不抽象,你从支付宝钱包空前战略地位和近期要推出的支付宝WIFI,还看不出来支付宝的心吗?
回头看看我上面说的“微信电商营销矛盾”是不是觉得微信的举动可以理解了呢?他不赞成你在微信里的线上营销,但欢迎你在实体店内营销来积累真正属于你的粉丝是不是顺理成章了。
最后做个小小的预言:
1.支付宝钱包与微信的玩法一样,而且相互绝不相容故必定是一个把另一个打趴下为止,这涉及到线下商家站队的问题,至于谁赢谁输,目前个人认为微信占优,为啥占优以后再说。
2.微信会在不远将来的某一个版本推出一级入口叫做地图(或者别的名),直接提供地图服务,附近线下认证过的服务号会标注在地图上点击一键关注,接受优惠信息及活动详情,来店体验。
3.微信必然推出微信WIFI,与一级入口地图相辅相成,一个线上转线下,一个线下转线上。
问题:你认为一个普通人会关注多少公众账号?他可不是淘宝的收藏夹,这些账号可是要骚扰你的哦~我猜加起来不超过两页,而这两页的地方是留给自己生活相关周边店还是留个各路电商账号呢?你觉得呢?
(关注更多作者观点,参与钛媒体微信互动(微信搜索“钛媒体”或“taimeiti”))
(本文系作者@ 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处和)
第一时间获取TMT行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「钛媒体」或者「taimeiti」,或用手机扫描左方二维码,即可获得钛媒体每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。
李坪达 的更多文章
扫描下方二维码或者搜索二维码下方的微信公众号,随时随地获取最新鲜的TMT资讯| WAP下载访问: |
S60第一版和第二版
全新Asha平台
今日论坛第 1 个签到,每日签到可得财富值+2,连续5天签到后再连续签到则每日可得财富值
+4,记得每天都来签到哦~
虽然有传闻称索尼不会在今年三月的移动世界大会上推出旗舰机型Xperia Z4,但该机的开发进度却没有停止。如今,国外博客网站Xperiablog带来了该机的最新消息,消息显示有三台索尼新机在印度尼西亚通过了认证,这其中就包括了定位旗舰机型的Xperia Z4。认证信息显示该机的正式型号为E6533,预计将会在今年夏季出货。
滚动播报:
站内全文搜索,由谷歌和塞班合作提供 站内全文搜索,由百度和塞班合作提供
上一主题:
下一主题:
积分/帖子 252
财富值 262 塞班币
贡献值 0 点
好评度 0 点
交易信用 0 点
原创小红花 0 朵
人气值 0 点
连续签到天数 0
全部签到天数 0
注册 手机型号&
据说现在滴滴打车能够用微信支付了,有用过的说一下
如题,有人用最新的滴滴打车(5月21日更新)支付成功过吗,现在还有补助吗?
另,滴滴打车调用的地图是在线地图,还是手机下载好的离线地图(here地图)?
附下载链接
[ 本帖最后由 wanggq 于
10:44 编辑 ]
高级职业打工人员
UID 6247538
积分/帖子 11927
威望 97 点
财富值 27544 塞班币
贡献值 0 点
好评度 102 点
交易信用 0 点
原创小红花 0 朵
人气值 612 点
连续签到天数 252
全部签到天数 627
注册 手机型号&
lumia930&720
据说能用了,但是没补贴了谁用啊
积分/帖子 252
财富值 262 塞班币
贡献值 0 点
好评度 0 点
交易信用 0 点
原创小红花 0 朵
人气值 0 点
连续签到天数 0
全部签到天数 0
注册 手机型号&
回复 #2 清风来过 的帖子
没补贴的话,能方便叫到车也行
当前时区 GMT+8, 现在时间是
基于Discuz!&&dospy自优化版本1.0&&分享到:一、滴滴文化:独立思考,及时执行很多年前乘客很难打车,司机也很难去载客人。有了滴滴之后,情况有所改观。不管你在哪,不管你去哪个地方,你可以把你的需求喊出来。然而,滴滴背后是什么产品都一样,线上做得再好、再流畅、界面漂亮,但是不能打到车,这个事对用户就一点意义都没有。所以线下我们是怎么让人们了解到滴滴,让多岁的司机可以熟练使用智能手机、微信支付,用接单的总结起来就一句:独立思考,及时执行。【独立思考】当时很多司机还在用诺基亚的塞班系统,甚至只能打电话的功能手机。怎么才能让司机装上我们的产品做应用市场的广告有用吗这是我们的一个疑问。有个同事想到了一个产品的形态,告诉司机如果想下载滴滴,发一个短信到,我们就会回复下载链接,按一下便能下载。听上去这好像是个很土很原始的方式,但对司机来说却非常朴实,易操作。【及时执行】年下半年时,我们还有很多竞争对手。当时摇摇招车已经把机场承包了,而我们公司那时还没有太多的融资,所以机场不行我们就只好去火车站。出租车在机场要排两三个小时的队,而火车站的车辆流转速度却非常快。我们必须从进站口开始到乘客上车的五分钟内给师傅讲清楚这是一款什么软件,快速帮他在手机上安装好,同时给他一个传单,告诉他之后可以这样去接单了。这是一个非常艰难的过程。当时是年冬天,北京西站下面是一个通道,有穿堂风吹过来,很冷。我们就是这样把产品推广出去的。二、优化细节,只为离用户更近移动互联网到来之前,我们会在家玩游戏,找,在办公室使用协同软件或者办公软件。但是随着移动互联网的变化,用户需要的不再是一个固定的台式机,他开始在任何地方用互联网,需求千变万化,一个场景就是一个需求。产品的功能也就变得更加多元。【预约叫车】传统互联网很难让你知道用户的需求,当用户在家里搜索另一个地方时,你无法知道他是现在要去还是一会儿要去还是帮别人查位置。但移动互联网不同,当他在特定场景下了解信息时,你大致就能推测出他的意图。比如,用户如果选择时间的时候是早上四五点钟,那通常都是为了赶飞机赶火车。所以除了普遍的预约叫车功能,滴滴还有一个功能叫预约推荐,就是当你所在地与过去常在地不一样时,你点进去之后的信息也不一样。比如平时你在北京,你去上海的时候,界面出现的是各种上海的交通枢纽。【语音&文本】最早的滴滴打车只有语音叫车,因为用户只需要喊个话,告诉周边的司机我要去哪就行了,很方便。然而,在调研语音质量时,我们发现很多时候用户并不一定能够方便的使用。比如在夜店时环境很嘈杂,司机听不到他在说什么开会时要轻声细语,不便发送语音。于是我们增加了文本功能。文本还有个好处,就是刚才说的历史,它能记住以前的地址,用户不用再去重复。【常用地址的设置】大量用户的主要需求就是回家、上班,有些商务人士可能会去航站楼。所以用简单的功能满足这最核心的两个需求就够了,没有必要像过去网络地图上那样建一个收藏夹。【司机端的自动解屏】最早的司机端就像一个机一样,有人发短信叫车,回复过去就好了。然而,事实上司机在车上是很忙的,要开车又要听单,所以我们设计了来播放订单。此外,我们还有一项功能,叫做订单检索。当司机在开车时,一旦有订单来,安卓的锁会自动被解开,可以很方便地点开它。随之而来的问题是,如果司机把手机放在口袋里,自动解锁后容易发生误点。于是我们又想了一个办法,利用智能手机上的距离感应器来区分手机是否放在司机前方的架子上,司机是否处于适合接单的状态,从而决定屏幕是不是应该被自动解锁。移动互联网越来越多的感应功能帮助我们更加了解用户。【滴滴播报】很多司机在工作的时候是很寂寞的,于是我们做了这样一个简单的播报,包括天气信息、活动信息,几点散场几点去接。有趣的地方在于,在不同的城市用的播报语言是不一样的。在广东用广东话,在上海用上海话,师傅非常亲切。有一天我们打车回家,下车的时候跟师傅说,这就是我们的播报员秀秀。他说,这就是秀秀啊我能让她签个名吗这就是他们心中的明星,因为有个人每天都在关心他们,他们很开心能和她交流。要不要搞一个能够按一下就能跟主持人交流的功能这些东西我们都在考虑。除了让师傅赚更多的钱以外,我们希望能关心他们的衣食住行。【给师傅们的顺风车】我们在司机端下的功夫比较多,因为司机这个群体需要我们关心得更多的。北京太大,很多师傅都是城外的,有些可能更远,在延庆、昌平这些地区。这些师傅有一个共同的痛点,就是回家太难。所以我们就做了顺风车,你告诉我你在什么时候要出班什么时候要交班,我会在这个时候给你一些倾斜,帮助你能够更快地回家。这是一个小功能,但是对于师傅来说非常重要,所以很快就得到了一些师傅的口碑。除此之外,我们还为师傅们设计了很多小功能,比如说给师傅找洗手间,找中午吃饭的地方,师傅吃不起大餐,我们就要提供些田老师、和合谷这种十多块钱吃一顿好饭的地方。三、你们感兴趣的支付大战和红包派发年初的时候我们打了一场支付大战。当微信支付找到我们,说一起来推动整个行业的支付变化时,我们开始思考这件事。其实并不是所有支付都要绑卡。支付宝之所以需要绑卡,是因为很多用户除了取钱还要存钱。而微信支付不需要这么麻烦,只要直接申请帐户,说明想把钱提到哪个账号去就行。为了让司机可以快速把钱取出,不必因为第二天才能到账而担心,我们还实行了垫资。当司机要求提现时,先把我们自己的钱给他,两小时就能到账,司机很开心。就这样,二十万的司机快速地用起了微信支付。过年的时候,微信红包非常火。中国人看中这个节日,红包确实能带来喜悦。于是我们也想制作一个。首先,我们的红包一定是基于打车这个活动,让每一个用户打了车以后都能把喜悦分享给别人。但这还远远不够,我们不希望把策略做的像其它红包那样复杂,就让它简单点,点进去那一下就是抢红包了。红包的使用可以叠加,这背后其实还有很多精准的策略在控制,比如我们去观察用户是不是很关心这件事情,是不是对这个东西很敏感等等。我们在其中做了很多细小的东西,让红包在短期内能够简单而迅速地爆发,同时还能控制住成本。四、未来的滴滴还想解决更多出行问题这段时间里面我们常做这样的思考,我们到底要往哪走。你们未来怎么发展你花这么多钱,以后能赚回来吗这也是大家关心的问题。我们公司的愿景是移动互联网,让出行更美好。这个事情其实出租车只是其中的一环,要让出行更美好,就要整合所有交通工具。以上信息由提供,希望对您有所帮助
&&&&&&&&&&&&上一章下一章:相关文章&

我要回帖

更多关于 滴滴打车怎么付钱 的文章

 

随机推荐