五菱宏光1.2基本型基本型开门闪灯改装

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中国攀枝花网 | 蜀ICP备号 | 不良和违法信息举报:3344656五菱宏光S基本型2016款改装,天秤座要求完美,没办法
五菱宏光S基本型2016款改装,天秤座要求完美,没办法
2016年9月生产的五菱宏光S基本型,两排5座,提车价45500元。没有倒车雷达,加一套。没有开门亮灯功能,在淘宝上花20元买了4个门碰开关,花20元买了两个LED阅读灯,现在开始改装。以前坛友的改装方法看过,总觉得不太满意,走线也比较乱。现在改成车内正规走线,开前门亮前灯,开后门亮后灯,分开控制的功能。天秤座要求完美,没办法。
先来一个全车美照,神车的功能不咋样,但外观非常大气。4S店赠送的黑色贴膜,搞得很神秘,里面可以车震了,只差一个女主角。
先从前面改起。首先拆掉B柱的内饰板。这里分上下两块板,一大一小。先拆底下的板,不需工具,用手轻轻就可以扳下来。拆底板时不用拆安全带下面的螺丝。然后,很重要很重要,扯下前门顶上的部分防水橡胶套再拆上板。拆上板时,要先用活动扳手或17的套筒扳手拆下安全带螺丝。再用十字螺丝刀拆下B柱中部的固定小螺丝,上板往下一拉就拿掉了。
图示一下。黑色的为内饰板底板(下板),白色的为内饰板上板。白板后面有卡,注意别搞断了。
橡胶防水条扯下了,这样做很重要,主要是为了铁丝穿线方法快捷。从如图所示的位置往阅读灯位置穿线,因为走的是直线,又快又准,几分钟可以穿到位。当然,穿线前要先拆掉阅读灯。用十字螺丝刀在灯开关扳动部分开口处轻轻一撬,灯罩就下来了。阅读灯很好拆。插一句题外话,买了2米14号的铁丝,五金店老太婆非要收我2元钱,太黑了。
看看铁丝穿好的照片,有点黑,不过能看清楚。穿线只需一分钟,太方便了。以前的朋友不知道扯掉橡胶条,走了多少弯路啊。
前面阅读灯拆掉后的样子,记得先把灯线头拔掉哦,后面有用的。仔细查看白色的塑料块,发现上面有三个孔,只有两个孔接上了电线,另一个孔空着。我们穿好的电线将接在这个空孔处。
再给前车门橡胶条扯掉后的样子来个特写镜头,铁丝穿出的位置也展示给大家看看。
用穿好的铁丝拉线。我用的是1平方的黑色软线。因为走线是负极,还要搭铁,所以请一定用黑线,后期维护时一看就知道这是负极线。用软线的目的是为了不破坏车顶内部的海绵泡沫层。千万不要用硬铜线。前门右边的穿线方法与左边相同,我就不写了。两根黑线在阅读灯洞汇合,用电胶带缠好,两根线接在一起,插入原来的白色塑料块空孔处备用。
把空孔处伸出来多余的铜线头剪掉,不剪的话插不回阅读灯的。然后把白色塑料块插回原处待用。注意把电线露出铜线的部位用电胶带缠好,防止搭铁,因为车顶都是铁。然后把阅读灯装回去。
穿好的电线要顺着原橡胶条位置往B柱移动,电线塞进顶部缝隙内部,再一边塞回橡胶条。电线顺着内饰板上板,下板的位置,再从门碰开关洞的位置引出。后面有门碰洞照片的可以看看。至此,前面的线全部穿好了,把两块内饰板装回原处,装回安全带上面的螺丝,装回橡胶条。
现在开始后面阅读灯线的作业。看看C柱这个地方,有两个圆洞,是为了安装后面窗户用的。我们现在把塞在洞上的橡胶塞扯掉,先用铁丝从下面这个圆洞处往下穿,再从后门的门碰开关洞处引出来。
把电线缠在铁丝上,往上拉铁丝,就可以穿线了。穿这根铁丝时要有一点耐心。我是先把铁丝一直往下塞,然后从这个小洞里看到铁丝。如果看不到,就把车内上面圆洞露出的铁丝转一转,拉一拉。车外小洞看到铁丝后,剪一截铁丝做个小钩,把洞内的铁丝钩住,想法拉出洞外。
黑色软电线再想办法从下面的圆洞处,拉到上面的圆洞处引出来。扯下后门的橡胶条备用。
拆下后面的阅读灯,用铁线从刚才扯下的橡胶条位置,直线向阅读灯洞穿线。走直线穿线又快又准,这也是为什么要扯掉橡胶条的原因。将电线缠在铁丝上,用铁丝把电线拉到阅读灯洞处。
把电线顺着橡胶条走线,塞回车顶缝隙处,然后再装回橡胶条。跟前面的方法一样,我就不重新画蓝色的走线图了。然后用橡胶塞把上面这个圆洞塞回去。记得在橡胶塞上剪个小口,方便电线出来,如图所示。下面还有一个圆洞也记得塞回去。下面就不要再剪小口了。
装回后面阅读灯的方法同前面相同,我就不再重复了。然后就是焊接门碰开关电线了。电烙铁锡焊时注意,先用刀把开关上的铜片刮出新铜,上好焊锡膏,用手指头按压住开关,给铜片上锡。因为这个铜片是卡在塑料里,塑料内部有弹簧。焊接时铜片高温,极易烫坏塑料芯,内部还有弹簧拉着,很容易焊报废。所以用手指把弹簧压着焊,比较保险。给铜片上锡后,再给电线头上锡,然后把他们焊在一起。电烙铁是个技术活,不会的同学,还是用电线缠在铜片上面用电胶带包好吧,这样比较保险。焊好后把门碰开关用螺丝固定在车门洞上。
淘宝上一起淘的LED灯,广西柳州货。20元包邮两个,比原来的卤素灯亮多了。用泡沫双面胶粘在上面。装回灯罩,收工。装好两个灯,接好四个门碰开关,把阅读灯扳在DOOR位置,就实现了开前门亮前灯,开后门亮后灯。晚上特别高大上。
最后来个车屁股特写,性感的屁股有没有?后面安装的四个倒车雷达,论坛上有很多安装教程,我就不多写了。主要就是拆掉一个尾灯,找到灯线的颜色。拆掉第三排座位旁边的硬纸板,装在里面就行了。
11月份买的车,2016年9月生产,1.5E的动力还是很澎湃的。首创,14款五菱宏光S,1.5C开门双闪改装成功_五菱宏光_上海通用五菱
& 首创,14款五菱宏光S,1.5C开门双闪改装成功 (发表于 )
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首创,14款五菱宏光S,1.5C开门双闪改装成功 小弟不才,85后,15年1月21日领C1驾照,3月初入手14款五菱宏光S,1.5C,新手新车,劳各位宏友多多指教。买车前至今一直关注之家宏友的帖子,学习不少宏光改装处理的方法,在此感谢各位宏友。? ? 之前因白天开车,看不清楚仪表盘,遂把仪表盘改常亮(详见.cn/bbs/thread-c-5-1.html),仪表盘常亮改造成功,有宏友建议本人研究开门双闪,于是开始大量搜索相关改开门双闪的方法,但尚未见到有14款宏光S改装的方法。于是本人开始尝试改装。改装前参考了之家下面这位仁兄改装的方法(详见.cn/bbs/thread-c-2-1.html),本以为1.5C的危险警告灯开关与其开关一致,遂参考其方法,购买了两个12V的继电器。仁兄的改装方法老马家买的两个继电器到货了前天收到货,昨天中午开始着手改装,正式开始了……(有点长,耐心看完)拆导航前拆导航外饰框,从底下撬好拆点拆开外饰框后扭开四颗螺丝,拆下导航,再拆双闪开关,如图所示拆下双闪开关后,我和我的小伙伴们都惊呆了,1.5C的双闪开关和上面仁兄的开关不一样,1.5C的开关是四脚的。经本人用万用表检测开关四脚之间的关系,发现右边两脚在按下开关时接头,松开开关后断开,属点动按钮型开关,另外两脚与右边两脚没有联系,属空脚。再检测插头,正面看插头,从左到往右,1、2脚为地,3脚对地12V,4脚也为地。根据双闪开关为点动型的特性,判断危险警告灯闪光器为低电平触发,非机械开关控制,即第一次接通,闪光器双闪,第二次接通,闪光器关闭。因为1.5C的开关和上面仁兄的开关不同,不能采用上面仁兄的改装方法,所以只能根据上述双闪开关的工作方式另行设计。为此只能搬出自己的那套三脚猫功夫,经过一个下午的冥思苦想,终于设计出一款能够实现模拟手动按双闪开关的装置。电路原理图见下图:电路工作原理:将继电器线圈电源线正负极分别接至头顶阅读灯的正极和负极DOOR的位置,K1、K2继电器常开触点并联后再并接到危险警告开关插头3、4脚接线上。当车门关上时,门碰断开,电路不通,K1、K2继电器不工作,继电器常开触点不动作,闪光器不被触发,所以不闪光。当打开任何一个车...

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