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通化洒水车专卖店
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信息标题:通化洒水车专卖店
发布时间: 7:41:00
信息编码:81526
金农网农业百科：通过手脚感觉判断底盘故障&农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时，驾驶员手握方向盘感到很轻松，有时可短暂松手，机车仍能直线行驶，机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障，将直接反映到方向盘上，机手操纵方向盘会感到异常。另外，如机车有液压制动装置时，当液压制动系统出现制动失灵等故障时，可用脚感法快速诊断故障部位及故障原因，以避免盲目拆卸。
　　一、手握方向盘感觉发飘
　　机车方向盘发飘，是由于车辆在行驶中前轮&摆头&引起的。当行驶速度达到某一程度时，出现方向盘摆动或发抖的原因可能是：(1)前轮圈校正不当；(2) 修补轮胎或轮辋造成总成动平衡被破坏；(3)转向系机件磨损松旷；(4)传动轴总成零件有松动，动平衡被破坏； (5)钢板弹簧刚度不一致，减振器失效。
　　二、手握方向盘时手感到发麻
　　当机车以中速以上行驶时，底盘出现周期性的响声，甚至驾驶室门发抖，方向盘有强烈振动感，甚至手发麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度而引起的。
　　三、方向盘操纵困难
　　机车在行驶中或制动时，会产生自动跑偏，为了保证直线行驶，必须用力紧握方向盘。造成此种故障主要的原因有：(1)机车装载货物时两侧不均匀；(2)左右两侧轴距相差过大；(3)两前轮轮毂轴承间隙不一致； (4)两前轮胎规格不同或气压不一致；(5)一侧车轮制动器间隙过小或制动毂失圆，造成制动器发卡或制动拖滞；(6)两侧钢板弹簧拱度不同或弹力相差较大；(7)前两轮主销后倾角或车轮外倾角不相等。
　　四、机车转向沉重
　　产生此种故障的主要原因有：(1)轮胎充气压力不足，尤其是机车前轮胎气压低；(2)机车前轮前束调整不当；(3)转向纵拉杆、横拉杆的球头销调整过紧或者缺油；(4)前桥或车架弯曲、变形； (5)转向轴及套管弯曲，造成卡滞；(6)转向系各部位滚动轴承和滑动轴承配合过紧，或轴承润滑不良。
　　五、液压制动系统发生制动失灵等故障
　　此故障可以用脚感法来判断，其方法是：
　　(1)若在机车停驶时踏下制动器踏板无异常现象，可在机车行驶中进行路试；若在路试中感觉方向盘明显&拉手&，则说明有个别车轮制动不灵，其原因是个别车轮制动器的摩擦片、制动鼓和制动凸轮等技术状态较差或调整不当所致，一般与液压制动管路无关。
　　(2)用脚踩制动踏板来检查其自由行程，若自由行程过大，应予以调整。
　　(3)若制动踏板自由行程符合要求，可用力踩下制动踏板。若制动踏板可以无阻力地踏到最低位置，且连踏几脚时仍感觉无力，制动踏板位置也不能随之升高，则说明故障原因是制动总泵中无油或通气孔堵塞等。此时应向贮油箱内加注制动油液并疏通通气孔。
　　(4)装有快速自紧接头的制动系统(如拖拉机拖车的液压制动系)，若出现慢踩制动踏板时制动有效，而快踩制动踏板时制动无效(踏板很硬)的现象。说明是快速自紧接头装反或接头处两个弹簧弹力调整不当所致。这样在急踩制动踏板时，因产生的油压较高，使接头钢球产生自锁现象，制动油液就不能通过。此时，应重新装配快速自紧接头，并将来油端接头弹簧弹力适当调低。
　　(5)若踩下制动踏板后松开脚，如制动总成不能回位，同时总泵发出&扑哧、扑哧&的响声，则说明制动总泵皮碗被踏翻。此时，应重新装配或更换新皮碗。
　　(6)若制动踏板可以一脚踩到底，但在连踩几脚后感觉踏板位置升高，自由行程变小，而间隔一段时间再次踩下制动踏板时，踏板又可踩到底，这说明制动管路中残余压力太低，其原因可能是回油阀密封不严所致。应进行修理或更换。
　　(7)若在快速踩下制动踏板时感觉自由行程较小，制动无效；而在缓慢踏下制动踏板时，感觉自由行程较大，制动无效。这说明制动皮碗磨损，在缓慢踏下制动踏板时，制动油液即经磨损处流回活塞后腔。此时，应更换制动皮腕。
　　(8)若踩下制动踏板时感觉很硬，甚至踩不动，则说明制动油液粘度太大，或管道内壁积垢太厚，或制动液混入其它成品油，使总泵皮碗发胀、变形以致卡死等。此时，应更换制动油液或总泵皮碗，并清洗管道。
　　(9)将制动踏板踩到底并保持踏板位置不动，此时若感到踏板在连续向下移动，则说明制动管路中产生泄漏现象，在外部检查无泄漏部位后，应重点检查制动总泵、制动分泵的皮碗是否损坏。如皮碗损坏应更换。
　　(10)若踩下制动踏板时感觉软绵绵的，富有弹性，则说明制动液中渗入空气。此时，应拧下放气螺塞，按说明书的要求进行放气。
　　(11)机车在行驶中，无论是一脚制动，还是几脚连续制动，制动踏板踩到底仍无制动作用。其原因是：总泵或分泵皮碗破损或踏翻；制动管路严重破裂或接头脱节而造成总泵内无制动液。此时，应根据具体情况给予修复或更换。
　　(12)当放松制动踏板后，全部或个别车轮仍有制动作用。表明制动作用不能完全解除。其主要原因是：①制动踏板没有自由行程或回位弹簧脱落、折断或过软；②制动踏板轴锈蚀，使回位困难；③总泵或分泵皮碗胀大，活塞变形或被污物粘住；④摩擦片与制动鼓间隙过小；⑤制动回位弹簧过软或折断；⑥制动蹄在支承销上不能自由转动；⑦油管凹瘪、堵塞使回油不畅；⑧制动液太脏，粘度太大.
通化洒水车专卖店 销售专线：138-
洒水车按外形分类：小型洒水车、中型洒水车、大型洒水车、轻卡洒水车、尖头洒水车、平头洒水车、后双桥洒水车、前四后八洒水车、半挂洒水车。
常见的洒水车有：东风福瑞卡洒水车、东风劲卡洒水车、东风多利卡洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153型洒水车（平头）、东风天锦洒水车、东风天龙洒水车（后双桥）。销售热线：138- 新款洒水车任您挑
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如何延长方向盘的寿命，方向盘的正确使用常识[详细参数]
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美佳精细化工（集团）有限公司创建于1999年，属民营股份制高科技企业，在海南省精细化工行业排名前五位。公司下属海南格科高科技工业有限公司、上海格科日化用品有限公司、海南美佳精细化工有限公司、香港格科日化品公司等八家全资子公司，固定资产超过亿元。
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如何延长方向盘的寿命，方向盘的正确使用常识[详细内容]
&正确使用方向盘是每位驾车人必备的常识。方向盘绝不是一般人理解的那样仅仅控制方向，它对安全驾驶以及了解车辆性能、防范故障都有很重要的作用。&&&&&& 　一般来说，在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动；如果路面凸凹不平，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转。如车头向左（右）偏斜时，应向右（左）修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正。&&&&& 如何从方向盘上辨故障? 　　一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。　　二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。　　三是方向盘难操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。　　四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。　　怎样让方向盘随心所欲?　　第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。　　第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。　　第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。　　第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。　　第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。&&&&&& 为了正确地使用方向盘，驾在人应保持良好的驾驶姿势 ，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头或转身看其他物件 .淘宝热销汽车坐垫排行榜：&
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欧曼前四后八自卸车转向系统出现问题如何解决
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1.具体情况车请专业维修员检查才能定论2.见问题：（1）向跑偏
表现：行驶汽车自偏向边必须向盘用劲住才能保持直行驶向其原：左右轮胎气压等；别制蹄片刮摩制毂或边车轮轮壳轴承紧；别钢板弹簧折断两边钢板弹力均；前轴或车架弯曲；前轮定位失准或两边轴距等；转向节主销与衬套间隙左右或横拉杆两边球松紧调整；货车货物装载均（2）向摆 表现：汽车行驶两前轮左右摇摆向盘难掌握其原：横直拉杆球调整松（弹簧折断或调整间隙）；转向盘自由行程；转向器滚轮与蜗杆啮合间隙；蜗杆轴承间隙；转向节主销与衬套间隙；前轮轮壳轴承装配松或前轮轮辋失圆摆差；前轮定位失准（3）转弯转向沉重
表现：让行驶汽车转弯转向盘沉重吃力其原：蜗杆轴调整紧或轴承损坏；蜗轮蜗杆啮合紧转向器转向摇臂轴与衬套间隙；转向轴弯曲或管柱凹瘪互相刮碰；向盘碰、磨管柱；转向节推力轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配紧或缺润滑油；转向节拉杆（直拉杆）螺塞旋太紧或拉杆接缺油；横拉杆球调整紧或拉缺油；轮胎气压足；前轴或车架弯曲前轮定位失准（4）转弯转向足
表现：汽车转弯转量够其原：转向摇臂装摇臂轴位置；转向角限位螺栓调整；前轴前窜；循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置妥
大家帮帮忙问题补充：我想买新车 去抢车位买 到大型二手车市场看看欧曼前四后八自卸车共有九款如下：福田欧曼9系昆仑重卡 336马力 8X4 自卸车
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&&&&& & &&中国经济的飞速发展，全国各个城市开始建设自己，建高楼，盖大厦，美化我们的城市！施工地多了，工程机械干活量也就大了，购买加油车的人就发财了！小小的一部加油车，经营管理不错的情况下，回本就非常快！我的一个客户在短短一个月就赚了十几万，可想而知加油车的利润是多么的高。湖北程力专用汽车有限公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有扫路车、洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。&购车电话：1388688
油罐车（oil
tanktruck）：根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。
油罐车根据品牌，又可分为：跃进油罐车、东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽油罐车、欧曼油罐车、北奔油罐车、江淮运油车、陕汽油罐车、华菱运油车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车、红岩油罐车等。
1.所有加油车标配电脑税控加油机，配带15米加油卷盘。
2.&根据用户要求，可安装齿轮泵、离心泵、不锈钢泵，寒冷地区用户可以选装加热管道和保温层。加油车罐体可以设计成椭圆罐体或者方形罐体。
3.&罐体可以独立分仓，用于分装不同的燃油。管道结构可以按照客人要求设计实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
4.加油车尾部标配一个自流阀，可以按照用户要求加装两到三个自流口。
5.&加油车计量可采用单计数流量表或者双计数回零流量表，流量表可选装宁波表、合肥表、重庆表等
油罐车使用前的准备工作
1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。检查地链，使之与地面接触。
2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。
3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。
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&&&专用车辆以中速以上行驶时手发麻。底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至手发麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
　　转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥或车架弯曲、变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
&　方向盘难于操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。
&　一般造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大等。
&　方向“爱飘”。方向“发飘”，往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一速度时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏等。
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