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·蒙迪欧的外观图
·蒙迪欧的内饰图
·蒙迪欧的底盘/动力图
[]·[论坛]
各位车主们，新款蒙迪欧 1.5油耗平时多少啊？
[]·[论坛]
新蒙迪欧，真实油耗不要什么工信部的！
[]·[论坛]
大家好，我是一个90后新人，想入手蒙迪欧1.5T自动档的，家里给买车，但是车要我自己养，我在汽车网上看了很多蒙迪欧的油耗，但是感觉都不太准，所以我想求助一下各位有经验的哥哥姐姐，新蒙迪欧1.5T的油耗到底怎么样？
油耗(L/100km)
50票 占79.37%
10票 占15.87%
3票 占4.76%
油耗(L/100km)
17票 占10.49%
22票 占13.58%
123票 占75.93%
·&&新蒙迪欧配置水准比较高,油耗动力操控都在水准之上,车主反馈普遍不错,出手还是可以的,主要得看你自己的经济情况。
·&&首先是拥有缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时等技术的ecoboost发动机,不仅动力强劲,而且油耗也能保持在较低的水准。
·&&现在开着这车我也觉得蒙迪欧确实是最合适的,舒适度高,隔音好,空间也宽敞,1.5t的动力油耗都感觉不错。
·&&加上比较合理的油耗,感觉蒙迪欧在20w价位上真的是个不错的选择。
·&&蒙迪欧1.5t刷ecu动力升级,麦斯正品一对一调教程序,让你花更少钱,提升更多动力,同时降低油耗！
·&&6.省油-----高质量窗膜能阻挡大部分太阳热能进入车内,从而降低汽车空调负荷,提高燃油效率。
·&&我的新蒙迪欧是2.0t发动机,240匹马力加上350牛米的最大扭矩,表弟这款阿特兹才158匹马力,实力悬殊,就算是2.5l版本的动力也才192匹马力,所以阿特兹的动力自然是赶不上我的新蒙了,但是油耗确实比较低,这可能算是阿特兹最大的亮点了。
·&&说说我是怎么几经磨难找到新蒙迪欧的,本人88年汉子,去年国庆才刚从成都辞职回杭州工作,回来后一直开着家里原来买的凯越,12年的老车了,才跑了7w公里（至今天已经9.2w公里,电瓶放了没电 n次,车胎没气n次,不过我最好记录用该神车38l油开了560公里（有机会就空档滑行）。
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·&&两款车安全系数,油耗,配置 空间分别怎么样,哪款更适合家用 麻烦 大神指点一二谢谢
·&&1、最喜欢的当然是外形,前脸的设计像一直大嘴猴一样,可爱又俏皮,隐隐约约还透漏了霸气,相当的上档次的感觉,另外动力真的是没得说相当有劲的感觉,每次超车的时候真的让我体验到非一般的感觉啊,车的配置很全很有用,安全性能很高,隔音做的很棒,刚回来一个月的时候出现过异响,后来去店里做了一下调配,弄好了之后觉得一切都ok,前排很宽松尤其是副驾驶很宽敞,老婆抱着还在坐在前面,孩子完全可以在地上站着,个人觉得我的驾驶位置可以再好好设计设计,因为有一点夹头发,可能是我个人偏高的缘故吧,后排座椅更不用平时跟朋友出去玩完全够用,动力上我要多嘴一句,动力相当强劲,不会有不够用的感觉,油门一点车就会有窜出去的感觉,这点做的要比别的牌子的车好,起步真的是太帅了,方向指向性很好,很好控制,紧急时一把轮就回来了,这点亲身体验过,很满意,油耗是有点高了,平时一多半路是市区,基本都在12、13左右,这不只是我反应的问题,其他朋友也说过油耗这一问题,改善下就好了,整体来说,车开着很舒服,车的隔音做的很不错,车的底盘个人觉得有点偏低,有一次楼主去农村,车下刮了一下石头,心疼了半天,建议不要开到路面不平的地方,蒙迪欧外观很棒,前脸霸气,侧面也很有感觉,喜欢这个感觉真的没办法。
·&&订车后有些后悔,坛子里新蒙并不像想象的那么好,缝子大,油耗高,空间小,后悔没买cc或者迈腾）
·&&最喜欢的当然是外形,前脸的设计像一直大嘴猴一样,可爱又俏皮,隐隐约约还透漏了霸气,相当的上档次的感觉,另外动力真的是没得说相当有劲的感觉,每次超车的时候真的让我体验到非一般的感觉啊,车的配置很全很有用,安全性能很高,隔音做的很棒,刚回来一个月的时候出现过异响,后来去店里做了一下调配,弄好了之后觉得一切都
ok,前排很宽松尤其是副驾驶很宽敞,老婆抱着还在坐在前面,孩子完全可以在地上站着,个人觉得我的驾驶位置可以再好好设计设计,因为有一点夹头发,可能是我个人偏高的缘故吧,后排座椅更不用平时跟朋友出去玩完全够用,动力上我要多嘴一句,动力相当强劲,不会有不够用的感觉,油门一点车就会有窜出去的感觉,这点做的要比别的牌子的车好,起步真的是太帅了,方向指向性很好,很好控制,紧急时一把轮就回来了,这点亲身体验过,很满意,油耗是有点高了,平时一多半路是市区,基本都在
左右,这不只是我反应的问题,其他朋友也说过油耗这一问题,改善下就好了。
·&&此外,在a/c模式下,由于车载空调压缩机始终处于工作状态,必然会造成油耗和发动机负担的增加。
·&&以前美系车给我留下的印象基本上就是油耗相对日本车有点高、工艺比较一般。
·&&档次不能低了,外观不能差了,耗油不能多了,价钱不能低了,也不能太高了。
·&&金:因为开得公里数比较少,没有特别去关注油耗多少,一公里大概是1块左右,一个月油费大概在800-1000吧,和朋友们聊起来才知道这车油耗一般,毕竟油耗挺大的,都赶得上那些suv了,对油耗满意肯定谈不上,不过也没什么不满意,因为我开得不多,比较少,美国车好像都这样,空间大比较稳油耗大。
·&&金:优点第一、就是空间大舒服,然后比较稳吧,底盘比较稳比较重,没有什么异味,缺点是油耗比较高。
·&&在大海的印象中,福特蒙迪欧是属于那种动力强劲,操控灵活的肌肉车,2.3t的排量就意味着油耗不会太低,懂车玩车类型的理科生或许更愿意选,没想到金大状作为一个文科生也会做出一个理科的选择,这一点确实让大海好生思量。
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其它的观点
·&&只是油耗,蒙迪欧的油耗官方给的是6.9个,汽车之家的车主平均用车油耗有9个,迈锐宝xl的油耗官方给的是6个,略有优势。
·&&而且瞬间油耗正常行车时总是上下乱跳。
·&&新蒙迪欧燃油版搭载的ecoboost涡轮增压直喷发动机和6挡手自一体变速箱,工信部综合百公里油耗的数据是6.9l。
·&&油耗很大,质量一般。
·&&不少车友2.0l的油耗在12-14个也让我有点小失望。
·&&1、动力&油耗 新蒙动力想必大家也都知道,1.5够用,2款2.0的算是很充沛了,b级车里面不敢说第一,前三名还是稳稳的,个人开车比较暴力,市区驾驶居多,目前平均油耗13.2左右,以我的驾驶方式我觉得还行~
·&&这样下来,市区油耗车显只有6.5个,一台b级车纯市区油耗6.5真是没话说,这还是新车。
·&&6 到目前综合油耗95,均速40,也不知道是高了还是低了。
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·&&油耗为7.9l,算不得最省油的车,但也相当低了,由于采用了ecoboostgtdi发动机和powershift双离合6速变速器。
·&&要说20万左右买什么车好,我也觉得跟是不是最省油的车没有太大关系,还是综合考虑可能更全面一点,一般购车都会想到动力怎么样,油耗为多少,是不是够安全,坐上去是不是宽敞舒适这些问题,楼主20万左右的话不妨看一下蒙迪欧-致胜,福特2011年最新款,外观稳重大气中也还有一份时尚运动的气息,样子很拉风。
·&&值得注意的是,首保前后的油耗基本没有出现太大变化。
·&&此外,首保之后,我们还特意做了一次长途高速油耗测试,平均时速60km/h的情况下,蒙迪欧油耗为8.9l/100km,这些在美系车中都算比较低的了。
·&&同样是中型车,有的人能够在高速公路上开到一个很低很低的油耗,也有的人经常打着空调在塞车的市区路段上缓慢爬行,油耗惊人。
·&&三）在综合权衡的基础上,关于蒙迪欧的油耗问题或车辆的选择,还可以再了解以下几点：
·&&3、如果你跑高速公路和市区外的路况较好的公路比较多,那么,蒙迪欧的油耗表现水平是相当不错的,与其他品牌车辆的油耗没多少差别；
·&&而对于ecoboost 1.5gtdi涡轮增压直喷发动机来说,我们有点陌生,但从名称上我们可以得知,核心技术还是不变的,从参数上看表现非常出色,最大输出功率180马力,最大扭矩240牛·米,综合工况油耗更是低至6.9l/百公里！
·&&我想说的是,如此流畅的车型曲线,应该可以降低风阻,对降低油耗也就肯定是有所帮助的了,虽然这种帮助比较细微！
·&&满意的蒙迪欧油耗8.1l/100km
·&&中秋节自驾游:合肥－霍山佛子岭水库－天柱山－合肥,行程625公里,出发时油箱加满油,回到合肥查看平均油耗8.1l/100km,其中70％高速,20％山路,10％市区,对小蒙（至尊）的油耗还是很满意的,那些说小蒙费油的同学请反思一下“开车习惯,见图。
·&&涡轮增压发动机应该不是新鲜玩意儿吧,这货的特点就是加强动力、降低油耗。
·&&搭载1.5t和2.0t高低功率 ecoboost直喷涡轮增压发动机,其中ecoboost直喷涡轮增压发动机是获得过"沃德十佳发动机"和"国际年度发动机"大奖的,油耗低动力强劲,工信部综合工况油耗1.5t的是6.9升/百公里,而2.0t发动机的综合油耗也不超过7.2升/百公里,燃油经济性还是可以的。
·&&旗舰版平均油耗7.8
中间还有5公里左右s档,当然今天路况不错。
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·&&同时以为本身较小的1.5基础排量和较高的传动效率,所以其油耗表现也非常优秀,本人的新蒙已经驾驶超过6000公里,目前平均油耗8l每百公里左右。
·&&油耗表现排量最小的1.5t车型最为出色,百公里油耗不到8l。
·&&我的车子油耗大约95-10.5左右徘徊。
·&&可能是个人问题吧,平常开别的车油耗也会在11个油左右。
·&&拥有蒙迪欧已经快一年了,现在我的爱车已经跑了11000公里了,百公里耗油11升。
·&&福特蒙迪欧1.5t时尚版,每天在市区开着上班,油耗9.4,我擦真心肉疼,这油耗感觉要开不起车了。
·&&市区油耗11~13.
·&&综合油耗10.l/100km。(
·&&混动版的新蒙迪欧是第一次在国内出,相比于常规动力版的主要是解决了油耗高问题,最大输出净功率可达105kw,最大扭矩174.9nm,整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。
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·&&只是油耗,蒙迪欧的油耗官方给的是6.9个,汽车之家的车主平均用车油耗有9个,迈锐宝xl的油耗官方给的是6个,略有优势。
·&&这样下来,市区油耗车显只有6.5个,一台b级车纯市区油耗6.5真是没话说,这还是新车。
·&&新蒙迪欧燃油版搭载的ecoboost涡轮增压直喷发动机和6挡手自一体变速箱,工信部综合百公里油耗的数据是6.9l。
·&&路上的瞬时油耗,6.6的油耗挺好的。
·&&当时我看了一下油耗,只有6.6。
·&&其中1.5的最大输出功率180马力,综合工况油耗6.9l/百公里。
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·&&所以新蒙迪欧hev的油耗特别低,一般日常驾驶基本维持在百公里5l上下,特别省油。
·&&新蒙迪欧混动版适合在市区开,完全不需要担心堵车,因为本来油耗就低,具说这个车,你要是能在市区跑上5个油,也是很不容易的。
·&&混动版新蒙迪欧最大输出净功率可达105kw,最大扭矩174.9nm,整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升,而且全系搭载的ags进气格栅主动关闭系统,能随着车速的变化调节进气格栅启闭角度以减少风阻,有效提高燃油经济性。
·&&17款新蒙迪欧的智擎理念我很欣赏,新亮相的新蒙迪欧混动版,作为福特首次引进中国大陆市场的新能源车型,采用2.0l阿特金森循环发动机以及ecvt电控无级变速器,整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。
·&&据工信部所提供的燃料消耗量标识来看,蒙迪欧混动版搭载了一套由2.0l阿特金森循环自动吸气发动机和电动机所组成的混动系统,这套混动系统拥有最大191ps的综合动力输出,百公里综合油耗为4.2l,开5年,油耗比别人便宜一半,一年3万公里算,现在93的油按照6块算,按平均10油耗算,一年节约9000的油钱,5年你节约45000，
·&&当然更让惊喜的是这款2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在保持高能的同时,得益于涡轮增压、双可变气门正时、燃油缸内直喷、双离合自动变速等节能技术,其百公里综合油耗仅为7.9升,实现了高性能轿跑车低油耗梦想。
·&&当然更让惊喜的是这款2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在保持高性能的同时,得益于涡轮增压、双可变气门正时、燃油缸内直喷、双离合自动变速等节能技术,其百公里综合
仅为7.9升,实现了高性能轿跑车低油耗梦想。 ]> 【
·&&最终经过计算,2.0t车型共消耗95#汽油6.1l,折算后平均油耗为11.2l/100km；
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·&&只是混动版的新蒙迪欧是第一次在国内出,所以媒体关注度相对的比较高一些,不过这款混动车型确实还蛮受大家欢迎的,主要是解决了油耗高问题,最大输出净功率可达105kw,最大扭矩174.9nm,整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。
·&&人家全部到齐后,首先提示了大家的行车安全,和行车路线,然后就是本行的主要内容,节油大比拼和动
·&&节油大比拼其实很简单,就是计算从出发地到目的地的油耗以及加油金额,谁最低谁就是no.1，
·&&如果和日产车比,这确实是高了,不过这个油耗高了那么几个点,百公里贵那么10多20块钱，
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·&&不少车友2.0l的油耗在12-14个也让我有点小失望。
·&&1、动力&油耗 新蒙动力想必大家也都知道,1.5够用,2款2.0的算是很充沛了,b级车里面不敢说第一,前三名还是稳稳的,个人开车比较暴力,市区驾驶居多,目前平均油耗13.2左右,以我的驾驶方式我觉得还行~
·&&当然了还有油耗,当发动机上到2.0时基本不可能低于10个油了。
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北京中实丰润汽车销售有限公司-★★★★★级（诚信企业) vip联系电话：１３７１８７６２４８４杨浩 车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况2014款 1.5L Di180舒适型17.98电议电议现车2014款 1.5L GTDi180时尚型18.98电议电议现车2014款 2.0L GTDi时尚型20.28电议电议现车2014款 2.0L GTDi200豪华型22.28电议电议现车2014款 2.0L GTDi240豪华运动型24.28电议电议现车2014款 2.0L GTDi240至尊型25.28电议电议现车 从蒙迪欧到蒙迪欧致胜，再到即将销售的新蒙迪欧，一转眼它已在国内走过了近10个年头。从最初在国内开始销售的蒙迪欧来看，它的竞争对手主要是帕萨特;而后蒙迪欧致胜开始走上了趋于运动与商务结合路线，虽然它在配置、动力等方面处于中级车偏上水平，但市场反应仍然是表现平平;而在今日，期盼已久的新蒙迪欧终于到来，这次它是否能摆脱之前的阴霾，那么下面的描述将会起到关键性作用。&&&& 此次全国媒体试驾会为我们所准备的车辆为旗舰版与运动版，引擎均为现款车型上使用的2.0T，显然我对福特最新的1.5T车型会更加感兴趣一些。既然如此，就让我们看看新蒙迪欧在外观与内饰方面有何提升的地方吧。&&&& 首先外观上的变动是显而易见的，最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸，而这也正是目前福特家族的最新脸谱，大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条，都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力，同时也让它看上去年轻了不少。&车型新蒙迪欧 2.0L AT GTDi240旗舰型迈腾 2.0TSI DSG 至尊型雅阁 2.4L AT LX品牌长安福特一汽-大众广汽本田长(mm)486048654960宽(mm)185418201860高(mm)148014751480轴距(mm)285028122800&& 线条依然流畅的侧车身，可以看到现款蒙迪欧的影子，新蒙迪欧通过加大C柱的倾斜度，与备厢进行了更好的衔接，同时你也可以发现后部像是带有短尾的设计，让款这身长近5m的车型看上去并不笨拙。&&&& 针对前脸的突出视觉性，尾部也要做出与时俱进的变革，以达到整车设计上的平衡。四边形尾灯依旧是老款的样式，但这么多年过去了，也并没有显得过时。而后包围中所融入的黑色钢琴烤漆，令尾部更具立体感，同时新蒙迪欧还采用了分置双出的镀铬排气，至少这次在视觉性上迎合了“动感”二字。& 新蒙迪欧的内饰也与现款有了天翻地覆般的变化，中控台的设计更加简洁，整体性更好，顶端所覆盖的材质更软，并使用了大量金属饰条来烘托科技感与现代感。&& 中控面板的打造由多方配合完成，面板设计由福特设计师主导，系统的软件部分交由微软配合完成，而最终的硬件操作则由SONY来实现。这一整套系统最终被福特定名为“SYNC和MyFordTouch”，也就是我们俗称的“智能人机交互系统”。这并不是第一次出现在福特的车型当中，此前新福克斯、翼虎等车型上我们都已见过。& 8英寸触控液晶屏起到了关键性的整合作用，它将常规的多数中控面板按键集成在内，不过繁多的功能也造成了上手难度颇高的问题，希望日后福特能对这套操作系统的软件部分加以优化。&& 要想建立全面而又强大的多媒体娱乐系统，外接设备的插口自然是必不可少的。打开中央手扶箱，你可以看到AV端子、SD卡、以及双USB接口，除了方便音乐视频的扩展外，它还可以连接手机，并为其充电。 新式样的方向盘吻合现今福特家族的风格，较粗的外径规格对于男性来说握感更加舒适，而所集成的快捷键也应该算是家族中最为全面的。此外方向盘左侧的自适应巡航系统、以及左侧控制杆上的车道偏离警示系统，都是在同级车上难得一见的高端配置。& 虽然厂商声称新蒙迪欧配备的是全电子仪表盘，但个人认为这种说法并不准确，因为在熄火状态下我们仍然可以清晰的看到转速表与时速表的刻度，而全电子仪表则在熄火状态下是一块完整的黑屏。如果抛开这点，仪表盘在夜间下的视觉性还是相当不错的，其中拥有三块不同尺寸的彩色屛，并具备良好的分辨率，而大多数车辆设置也可以通过这里来完成。& MyKey是首次配备在长安福特车型中的功能，也被厂家称之为“我的智能钥匙”，通过首次设定成功后，便可以实现记忆车主的驾乘习惯，包含最高车速、超速提示、音量设定等，可以说这算是一项便捷且人性化的配置。&&&& 座椅舒适性算是该车可圈可点的一部分，所包覆的真皮与填充物十分柔软。12向电动调节充气式多角度通风按摩座椅，采用了福特带有ActiveMotion技术的多段复合形状座椅，可提供连续轻柔的按摩，缓解驾乘者长途行驶中的疲劳。前排乘坐空间上新蒙迪欧与现款差异并不明显，1.75m的体验者将座椅调整至最低位置后，头部空间处于同级车中等水平。& 在轴距并未发生任何改变的情况下，后排空间自然也保持着相应的空间水平，好在后排地板中央的凸起并不明显，这确保了新蒙迪欧的日常实用性。&&& 后排舒适性配置方面，旗舰版也是最大程度的给予乘坐者豪华感，拥有座椅加热、娱乐系统控制系统以及后风挡电动遮阳帘，并设立右侧“VIP”坐席，老板们可以根据需要自行调整腿部空间。 后备厢的常规容积为516L，在放置大件物品时也可将后排座椅进行放倒，最终可带来986L的储物能力，有效提升了车内储物的灵活性与便利性，此外备厢在平整度方面的表现也算不错。北京中实丰润汽车销售有限公司-★★★★★级（诚信企业) vip联系电话：１３７１８７６２４８４杨浩 &&& 2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压引擎继续服役于新蒙迪欧上，不过在调校方面与现款略有差异，功率与扭矩都有相应的微弱提升，此外最大扭矩的输出也被恒定在3000rpm，而现款则是在rpm之间。同时还要说明的是，这款2.0T分为高低功率两种，最简单的区分方式就是时尚版、豪华版配备低功率引擎，此外三款车型均为高功率引擎。&& 官方给出的0-100km/h加速时间为7.6s，比现款快了0.7s，然而这次新蒙迪欧却废弃了之前所使用的PowerShift 6速双离合变速器，转而使用了与翼虎相同的6速SelectShift手自一体变速器，在实际驾驶感受上，两者的区别很难被察觉，换挡平顺性以及敏捷性依然值得肯定。涡轮的介入十分迅速，在深踩油门后大约有1秒短暂的迟滞，推背感随即而来，对于我们试驾的这款2.0T车型来说，在急加速超车时可以给予驾驶者较高的信心。北京中实丰润汽车销售有限公司-★★★★★级（诚信企业) vip联系电话：１３７１８７６２４８４杨浩 & 多连杆后悬挂系统是目前中级车的主流配置，新蒙迪欧在底盘设定上依旧维持着现款的风格，即使做出了调校上的改变，也很难被感知出来。路面中所遇的较小颠簸，悬挂系统可以给予有效过滤，但这也造成了路面回馈不够清晰，当然有得必有失的道理相信大家都懂。&& 车道保持辅助系统与车道偏离警示系统在车速64km/h以上自动激活，前者系统是当车辆非主动(未开启转向灯)离开车道时，仪表盘上会出现提示信息，并伴随方向盘的震动;后者系统在车辆离开车道前进行主动干预，并尝试保持车辆行驶轨迹，尽可能的将安全隐患将至最低。 车内的密闭性相对较好，在高速行至120km/h后，车内仅能听到些许的风噪，如果此时将音响系统打开，外界的噪音将被很好的压制。选择亲自驾驶新蒙迪欧，又或是在后排乘坐，它所反映出的仍然是以舒适为主的特质，然而具有运动化外表、舒适的驾乘感受也未尝不是一个好的结合，这就像是你买了一辆SUV，也不见得天天都去越野吧。& 顶配版配置高这一特点显然是延续了的风格，车道偏离警示、A自适应巡航、自动泊车系统等也都是凌驾于多数同级车的配置，不过外形以及内饰的设计还有些趋于保守，没有达到令人眼前一亮的效果。此次革命性的关键点我认为是1.5T引擎，从数据上来看，133kW最大功率、240N·m最大扭矩也完全可以满足日常使用，并且工信部给出了6.9L/km的综合油耗，这些数据都足以让人期盼，别急估计不久后这款车型就要与大家见面了。北京中实丰润汽车销售有限公司-★★★★★级（诚信企业) vip联系电话：１３７１８７６２４８４杨浩
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靠谱学习了
我打酱油的
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福特蒙迪欧-致胜240匹试驾会圆满落幕原创
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日，&润华240匹马力试驾会&在润华汽车公园举行。关注-的消费者，通过此次试驾活动对其有了更为深入的了解。而现场热烈的试驾气氛，也说明致胜的产品性能没有让大家失望。 在造型设计的把握上，2011新福特蒙迪欧-致胜的改变恰到好处，既不至于过分夸张，也不至于古板落伍。新车拥有与欧洲最新设计风格保持一致的前脸设计，重新设计的车辆前保险杆和前格栅及雾灯造型，使得整车的线条更加动感、流畅，更具时尚气息的LED和雾灯组，LED与加长创造出流畅性更好的外观效果，略微突出的行李厢边沿取代了扰流板的作用，确保了整体线条的流畅。除此之外，全新设计的铝合金轮圈和新增的牡蛎灰、珍珠白、炫舞橙3种颜色也为消费者提供了更多选择空间，也让2011新福特蒙迪欧-致胜看起来更加大气非凡。 作为福特在亚太及非洲区市场投放的首款搭载福特 GTDi涡轮直喷增压和PowerShift双离合的产品，全新的动力组合无疑是2011新福特蒙迪欧-致胜的最大亮点，也是本次试驾体验的重点。 Boost是福特发动机家族的最新系列，这一发动机技术在美国已经荣获了多达125项专利及专利应用。2011新福特蒙迪欧-致胜将2.0L EcoBoost GTDi发动机进行了重新调教，从而得到了高达176.5kW的最大输出和340Nom的，在同车型中独占鳌头。换而言之，搭载2.0T发动机的2011新蒙迪欧-致胜，其动力性能已完全3.0L车型，并接近6缸3.6L车型水平。技术通过小排列发动机带给驾驶者的超凡动力和驾驶乐趣，可见一斑。 虽然相比之前的版本，2011新福特蒙迪欧-致胜的发动机在功率和上分别提升了27.5kW和40Nom，升功率达到同级最高的88.25kW/L，但强劲的动力并未以更高的燃油消耗作为代价。EcoBoost技术在优化了发动机效率的同时，更提升了20%的燃油经济型，降低了15%的二氧化碳排放量。整车质量重达1.6吨的这款中高级轿车，官方公布的综合工况油耗仅7.9升/100公里。 福特产品的驾驭操控一直以来有口皆碑。在实际驾驶过程中，2011新福特蒙迪欧-致胜果然也没有让我失望。EcoBoost GTDi 240车型油门响应灵敏，涡轮增压的介入很柔和。6挡PowerShift双离合变速器换挡平顺，换挡后转速的变化也不会产生突兀的扭矩变化。无论是都市驾驶，还是激烈驾驶，PowerShift双离合变速器的细腻都值得称赞。此外，这款带智能化控制系统的变速器不仅可以根据负载监控系统探测车辆质量，也可以适应高海拔稀薄的空气，以提供不同的换挡模式，以保持在任何路况和气候条件下驾驶的畅快淋漓。---------------------------------------------------------------------[商家名称]：山东福特福汽车销售服务有限公司[联系电话]：8、9[商家地址]：济南经市西路225号段店立交桥西行两公里路北（润华集团）---------------------------------------------------------------------
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