由于自己的是SRX起步感觉稍微有些肉，正好在重庆看到有这个店开张，大概的看了下还不错，就是没朋友用过，心理面没谱，但是看介绍又灰常心动。价格又不贵。问下有没有人用过，安装过的?有什么心得体会，谢谢大家了！　　台湾电动涡轮增压系统　　工作原理：　　本品是利用高速电动马达驱动叶片旋转而产生风压推进发动机同时使进去系统的空气过滤器阻力降为0（加速时），当进气门关闭时，此时会在叶片与节气门之间产生一个强大的风压，当节气门再度开启时，超过正常状态的进气风压能增加10倍的进气量和强大的缸压，也就是说其氧气供应量也增加10倍，使发动机内的空气和燃油充分均匀地混合，气缸内的混合比达到超稀薄燃烧效果，进气量增大，氧气增多，燃油燃烧更充分，燃油燃烧率从原来的70%提高至99%以上，省油率20%以上，气缸内的积碳明显消失，发动机寿命可延长10万公里以上，气缸内压力增大，发动机的爆发力增强，其输出功率和扭矩提高20%以上，油门感觉更轻更灵活，跑起来身轻如燕，适用于各种汽油·柴油汽车的专用节能产品。　　产品主要功能：　　1.唯一可以在1000转/分钟以上增压，帮助起步时大幅提升动力30%　　2.唯一可以在市内行驶时达到节能效果，省油率达5%——15%，降低污染物不低于60%　　3.让负压进气成功转为正压进气　　选择创能电动增压系统6大理由：　　1.降低使用油耗可达到5%——15%，提升发动机动力快达到15%——25%　　2.清洁进气系统减少积碳，保障发动机平稳运行。　　3.主动进气替代自然进气降低发动机的温度，延长发动机使用寿命，大大降低使用成本　　4.承诺可试用15天，不满意可全额退货　　5.安装不改变原车ECU及油路电路　　6.2年或10万公里质保，终生免费维护，让你使用无忧
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　　我想说的是1000以上的那种电动涡轮增压系统哈，不是2，300的蘑菇头增压器！！！！淘宝上也有，看了下评论，还不错，再一次心痒痒
　　你看过那个涡轮增压的工作图么？散热系统跟不上会挂的
　　万一把小命改没了就不值当了
　　没用，是骗人的。只能当车速极低，发动机转速及低的情况下，才有那么一点点效果，即电动风扇进气量，略大于发动机正常进气量。　　当发动机转速稍高，车速稍快，电动带动的风扇进气量根本来不及支持发动机的正常吸气效果，更何况向缸内增压了，而且为成为发动机正常吸气的阻力，让你的发动机动力下降。　　电动，能有几千转呢？但你不要质疑涡轮增压，那却是有效果的，为什么，告诉你，因为那么小的一个涡轮，它的转速单位一般都是十万转起步的，都是几十万转的来计算，所以它的进气量会远远大于发动机正常工作时进气量，所以才会起增压效果。
　　声明我不是托哈，我把厂商删掉了，只是请教大家！！！　　一.安装电动涡轮增压器对汽车发动机是否有影响？　　答：不会有影响，可以从三方面理解。　　1.安装电动涡轮增压器后可使发动机的负压进气转变为正压进气，使空气和燃油更均匀地混合，充分燃烧，从而达到净化尾气的效果。　　2.进气量增大，氧气增多。燃烧更充分，气缸内的积碳减少，使发动机工作更为顺畅，延长发动机的使用寿命，大大降低使用成本。　　3.电动涡轮增压器提供的空气流速大，可以降低发动机的温度。　　二.安装电动涡轮增压器为什么能起到很好的动力提升效果呢？　　答：本品是利用高速达到马达驱动涡轮叶片旋转而产生风压推进发动机进气，同时使进去系统的阻力降低为0，当进气门关闭时在叶片与进气门之间产生一个强大的风压，当进气门再度开启时，超过正常状态的进气风压能增加10倍的进气量和强大的缸压，气缸内的混合比达到稀薄燃烧的效果，使燃油燃烧更充分，发动机的爆发力增强，其输出功率和扭矩提高20%以上，可在1000转/分钟以上增压，起步时大幅提升动力25%从而达到很好的动力提升效果。　　三.动力提升了，功率提升了，会不会对发动机产生超负荷过载工作？　　答：不会的，本产品属于低增压型电动涡轮增压器，对非增压型发动机不会产生大的负荷，所提升的动力能为发动机提供更流畅的工作环境。　　四.电动涡轮增压器是用电机来带动工作的，所耗用能量能守恒吗？　　答：能守恒的，电动涡轮增压器所耗用的是电瓶的能量，在其工作状态下所产生的风压推进发动机内使空气和燃油充分燃烧，所产生的动力（能量）远远大于发电机给予发动机带来的阻力100倍以上。　　五.安装电动涡轮增压器对汽车年审是否有影响？　　答：没有影响。首先，汽车的年审是对汽车的颜色，外观，及车架号和发动机号上的一个要求。其次，是对汽车尾气排放是否达标方面的要求。　　六.新车在保修期内安装电动涡轮增压器是否影响汽车保修？　　答：完全不影响汽车保修，因为安装电动涡轮增压器完全不用改变原车发动机及其电路系统，所以安装电动涡轮增压器与汽车保修完全没关系。　　七.既然电动涡轮增压器效果那么好，为什么汽车生产商不在汽车上装入后再销售？　　答：首先从汽车制造厂商商业利益分析，安装电动涡轮增压器要对汽车设计流程及其空间，结构都有所改变，那么就要付出很大成本去研究，审批。会产生巨大费用，汽车成本与销售价格随之提高。其次该产品属于高科技产品并获得国家专利证书，对于汽车制造厂商而言是不可侵权的，涉及到技术转让等，所以汽车制造商很难做到装入电动涡轮增压器后再进行销售的。
　　要么是汽车之家，要么是太平洋汽车网，有专门的
流言终结者
系列，对这个评测的，你去看看吧。
　　@追_日
21:51:05　　你看过那个涡轮增压的工作图么？散热系统跟不上会挂的　　-----------------------------　　至于那个散热，我看到有个很大了风扇，吸气的吧。其余我新手，不懂！！！
　　你说的对，对于大改的车，有的改的涡轮增压了，还要改散热的，但我也不是改车行家，我也不是很懂。我只是就你的问题分析。　　至今为止，所有的涡轮增压，都有涡轮延迟现象，就是大众的民用小涡轮，注重低速扭矩的，也要约1500以上才会发挥最大功效。这是一个很大的缺点。　　你想，世界各家汽车厂商，那么多专家，就都那么傻，不知道用电动增压，多简单，从电池引出根线，接上个小电机，专门带风扇转就好了，而且，只是通电，就能转了，就有压力了，根本不存在什么涡轮延迟现象，并且就象电脑散热风扇一样，转速调起来也十分方便，多好啊，大家都是笨蛋，就中国的一个聪明的淘宝的一帮人，想到了，可能吗。　　所以，没对这个电动增压抱幻想了。
　　SRX3.0的排量，动力应该可以了。你要真觉得起步肉，不在乎油钱，自动档，左脚踩死刹车，右脚油门到3000转，松左脚，保证你轮胎空转，达到你想到的效果。或者用手动加减档模式，一档2500转，剩下都3000转换档，三档破百。应该就不肉了。
　　扯淡的广告贴。　　
　　扭矩都增大了？！你还能再瞎扯得远一点吗？　　
　　@yzyla 　21:58:32　　没用，是骗人的。只能当车速极低，发动机转速及低的情况下，才有那么一点点效果，即电动风扇进气量，略大于发动机正常进气量。　　当发动机转速稍高，车速稍快，电动带动的风扇进气量根本来不及支持发动机的正常吸气效果，更何况向缸内增压了，而且为成为发动机正常吸气的阻力，让你的发动机动力下降。　　电动，能有几千转呢？但你不要质疑涡轮增压，那却是有效果的，为什么，告诉你，因为那么小的一个涡轮，它的转速单位.....　　-----------------------------　　谢谢，已经问了专业人士，确实是忽悠人的，不过在起步的时候确实会有些效果，到了2000转以后，就开始拖累发动机了。。。
　　@yzyla 　21:58:32　　没用，是骗人的。只能当车速极低，发动机转速及低的情况下，才有那么一点点效果，即电动风扇进气量，略大于发动机正常进气量。　　当发动机转速稍高，车速稍快，电动带动的风扇进气量根本来不及支持发动机的正常吸气效果，更何况向缸内增压了，而且为成为发动机正常吸气的阻力，让你的发动机动力下降。　　电动，能有几千转呢？但你不要质疑涡轮增压，那却是有效果的，为什么，告诉你，因为那么小的一个涡轮，它的转速单位.....　　-----------------------------　　@HalaReal马德里
09:18:05　　谢谢，已经问了专业人士，确实是忽悠人的，不过在起步的时候确实会有些效果，到了2000转以后，就开始拖累发动机了。。。　　-----------------------------　　是得
汽车之家他们做过个测试，没什么用处
还不如没装呢
　　@hummerknights
22:30:13　　扯淡的广告贴。　　　　-----------------------------　　+1　　是台湾的一个什么牌子，在我们这边的汽配城有铺面，忽悠了好多人排队装。我在旁边店里买车饰，那老板还过来怂恿我没上牌的新车加装电涡轮，要3-5000元。后来我拿了份资料回家研究，真庆幸自己没有一时冲动...
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规新手请教如何开车_百度知道
新手请教如何开车
怎么开车呀``在马路上开 ?
怎么可以在马路上开?不会换挡啊``第一次开车上路```应该要注意什么~?
旁边人做着没有保刹可以吗 ?
提问者采纳
加到三，加油走。跟车时注意保持车距，多看镜子，不跟他置气！不知你明白与否理论没用。最好还是找个老司机在边上帮你一下，打轮，多加油拉起来。首先。转弯也是先摘档带刹车，溜一段。溜的过程中变绿灯了。不变灯的话。有车要切你就让他过，五十米带刹车，需要几档还挂几档，松手，还剩十米松点刹车，三十米多带刹车，这样稳。第二，看见红灯离一百米，实际开车不像驾校教的那么开，方向盘就滑回来了，加油，让车很慢的“挪”过去，瞄好了，进弯进去了就可以推上档，先把档摘了，打点回点再打点，一档轱辘转一圈就可以挂二。盘桥别急着打方向盘。这样就不会有人说你肉了
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新手上路应该注意的问题
您如果刚刚学会驾驶汽车，正好又有车开，那么您会很兴奋。但是，为了您和他人的安全，为了您的车辆能正常行驶。请注意下面几点：
（1）应观察机油压力指示灯、发电机充电指示灯、转向信号指示灯和液面指示灯工作是否正常。若警告指示灯工作不正常，应查明原因予以排除。
（2）发动机工作温度应在80°C~90°C之间，若温度高于100°C，应停车检查，使发动机怠速运转降温，查明原因。
（3）不要以发动机高转速行车。选用发动机低转速和高档位行车，油耗最低，并对环境危害最少。例如使用抵档行车时，相当于最高档耗油的2倍。行驶中，应尽可能经常并长时间在高档行驶。
（4）尽可能平稳地驾驶车辆，少用紧急制动。不必要的加速和制动会增加油耗，降低车辆使用寿命，并给环境带...
找个司机教你 这不是几句话就整明白的 你有证吗。没的话 来找我 我车管所 有人
不用考试 钱不多花
第一次上车就要上路，多危险啊！去驾校练好了再上路，或者去偏僻没人的地方，找个陪练。看你这慌张劲，就别找麻烦了，安全第一！
不会开的话就去驾校学，如果觉得驾校教的不好找会的朋友不就好了吗？
完全可以的，自己慢点
挂一档！慢点台离合！在台离合的同时少给些油！一点一点跑起来以后逐步增档或减档！慢点开没事的！
找个熟人带上路
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