站内网址搜索
本页最后更新： 13:27:16　广告联系QQ：
【嘀嘀打车软件官网】
网站分类：
网站名称：
收录查询：
网站标签：
44957导航申明：本站全部资料取之于网、均为免费，请大家参考使用本站资料时，谨慎选择、自辩真伪、后果自负。
网站简介：
嘀嘀打车客服电话:400-000-1999
版本：V2.3
大小：6.4 MB
分类：交通旅游
语言：中文
支持系统：ios5.0及以上、Android2.0及以上、Windows Phone 8.0及以上
App“嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式，它可以让司机师傅用手机等待乘客“送**来”。这款App的原理非常简单，与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。
“势如破竹”，嘀嘀打车创始人程维用这四个字形容这半年来的发展。他透露，无论是在主管部门、
出租车公司还是出租车调度中心，都没有遇到任何阻力。嘀嘀甚至和北京市两大出租车调度中心之一96106(另一家为96103)达成战略合作，系统互通，嘀嘀为96106定制客户端。
“通过与96106的合作，嘀嘀打车的覆盖范围一下从1万多辆出租车，增加到3万多辆。嘀
【最新来访网站】
?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&
【相关点出网站】
?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&?&
Copyright&
All Right Reserved
强烈建议使用 IE5.0 以上浏览器 分辨率
广告七：(320x60)合肥一市民用滴滴招来“黑车”
离职的哥仍用打车软件_合肥新闻_新闻中心_安徽网
您的位置： >>
合肥一市民用滴滴招来“黑车”
离职的哥仍用打车软件
核心提示：
“车将到，请到路边等候！”用手机软件打车大大提高了市民出行效率，可省城白领肖玲（化名）拨打本报热线962000反映，她用“滴滴打车”却招来了一辆黑头车。记者暗访发现，该黑车司机以前是开正规出租车的，离职后一直使用打车软件抢单接客。打车软件公司表示，离职出租车驾驶员转开黑头车的现象确实存在，一旦查实将“封杀”账号。
滴滴打车招来&黑车&
日前，肖玲下班后使用滴滴打车准备回家，信息发出后，迅速被一辆&皖A8 &&60 &的出租车抢单，不一会司机电话联系肖玲，并约好在安庆路见。
&过了一会，一辆银灰色的私家车停在我旁边。我以为是黑头车，理都没理。&肖玲说，最近看到过女生乘黑车出事的新闻，所以她宁愿等也不想打黑车。而让肖玲惊讶的是，车窗打开后，开车的小伙子拿起手机冲她摇了摇：& 是不是你用滴滴叫的车？&
&我叫的是出租车，不是你这车！&听到肖玲的质疑，小伙子赶紧说：& 我们是一样的，快上来吧。&肖玲告诉记者，因为赶时间，自己稀里糊涂上了车。& 你是私家车怎么能装出租车的打车软件呢？&上车后，忐忑不安的肖玲开始打听原因。& 一开始他说自己以前是出租车驾驶员，后来又说自己是拿朋友的出租车营运证去办的打车软件，前后说法不一样。&
从庐阳区到高新区，肖玲一路上提心吊胆，20 多分钟后终于到达目的地。& 他没有宰我，车费不到20 块钱，跟平时差不多。&肖玲说，车上没有计价器，车费是小伙子根据里程数计算的。
离职司机违规&接单&
记者根据肖玲提供的号码，联系上了这位黑车司机，以乘客的身份约好一个地点等他。大约十多分钟后，一辆车牌号是皖AF&&01 的银灰色轿车停在记者面前。
一上车，司机就问记者&你是怎么有我手机号的？&记者随便编了一个理由，不过司机仍表示&很奇怪&。&我在华润幸福里附近，要去临泉路&&&记者看到，一路上，司机的手机上不停地收到其他乘客发布的打车语音信息，就像正规出租车司机一样。
&滴滴和快的，我都有，主要靠打车软件接单，平时路面上的乘客我也喊。&司机说，自己有里程表，平时一般都按出租车的标准收费，只有在节假日时才会涨价。
&你不是出租车怎么能装打车软件呢？&听到记者的疑问，司机笑着说：& 我以前当过出租车司机，觉得太累就不干了。之前用出租车营运证和客运从业资格证办了打车软件（司机端），离职后软件也就带着一直用。&
离职为什么还能保留打车软件（司机端）？ 他告诉记者，打车软件公司并不掌握出租车驾驶员的离职信息，也没有定期审核，即使有审核，他只需在网上重新上传一下从业资格证即可。
&弃明投黑&不在少数
&早高峰、晚高峰都出去跑的，一天三百多很好挣，不过我一般下午三点出去跑到晚上七八点就收工，一个月能挣四五千吧。&记者暗访的那位司机说，每天工作四五个小时，既轻松又自由。& 不管怎么说，我都比出租车司机挣得多，当然也冒一点风险，比如被运管处逮到。只要我不被别人投诉，一般不会出现问题。&这位司机还透露，只要有客运从业资格证，找出租车朋友挂靠一下，就能办得了打车软件（司机端），& 一台出租车通常有两三个驾驶员，就能办两三个终端。不过司机端是实名制的，一个司机只能办一个。&事实上，出租车驾驶员离职后开&黑车&并非个案。
出租车驾驶员黄师傅和贾师傅均表示，身边有好几个熟人，都是弃出租开黑车，主要原因是开黑车挣得多。& 我每天要交170 元的份子钱，他们不用交，如果跑得比较勤，每月比我们多挣三四千吧。&贾师傅说，而且这些离职的驾驶员，都能用滴滴、快的抢单。
&离职以后，只要我不关掉客户端，就是骑着自行车也能接到单子。&贾师傅给记者打了个比方，他说，出租车驾驶员本身流动性大，不少人离职后钻了打车软件的空子。
接举报会&封杀&账号
昨天下午，记者来到皖A8 &&60 的出租车所属的国出租车公司。& 这个车主姓李，现在他和另外一位李师轮换着开。在公司登记的驾驶员中，没有你们说的那小伙子。&该公司工作人员马先生查询后说。随后，车李师傅透露，他此前确实曾雇用过一位小伙子，今年初他拿着营运证等证件办了打车软件，不久后便辞职，由于李师傅和另外一位晚班驾驶员不使用打车软，也就不知道有人在用这个车牌号抢单接客。&我们之前接到了投诉，已经对这辆黑车驾驶员的账号进行&冻结&。&快的软件合肥公司一位工作人员表示，快的打车软件司机端的有效期分3 个月、2 年和3 年不等，& 目前没有自查手段，只能靠乘客投诉。&而滴滴软件合肥公司工作人员余鹏介绍，目前在技术上，没有办法对离职出租车司机的终端进行卸载，如果有乘客遇到这种情况并投诉，公司查实后会对账号进行永久&封杀&：& 我们还提醒出租车车主，雇佣的驾驶员离职后，要尽快告诉我们，以免造成车辆被&封杀&。&
丁迷迷本报记者摄影报道
编辑：何薇
您可能感兴趣的文章
新安晚报官方微信扫描左侧二维码添加新安晚报官方微信
新安晚报官方微博扫描左侧二维码添加新安晚报官方微博
安徽网官方微博扫描左侧二维码添加安徽网官方微博
安徽网手机版扫描左侧二维码即可手机浏览安徽网你好！欢迎进入安徽交警服务在线
当前位置：
黑龙江各大城市打车状况都咋样？记者替你跑跑看
【字体：&&】　
日11时24分
　　【视力保护：
　　大庆“挑客”也成风
　　大庆市民王先生家住让胡路区，因为工作需要，隔三差五就要打车到其他区洽谈业务。“以前人说大庆有一怪，就是打车人先砍价后上车，是人挑车，可是现在已经变成了车挑人。”王先生说，因为大庆各个区之间路程较远，市民认为打计价器不合算，所以“能讲价”一直是大庆出租车的特点。可是今年冬天他却发现，讲价这事已经行不通了，因为出门时基本等不到空车，只能拼车。“今年冬天特别冷，站外面一会儿就冻得够呛，能拼上车就挺不错，哪还顾得上讲价啊。”
　　记者从大庆市交通部门了解到，大庆市出租车的需求量应该是在5000台左右，而目前只有近3000台。冬天车速慢，运力缺陷更为明显，导致了一些司机拒载、乱涨价。为此，大庆交通部门原本计划在2010年的上下半年各更新投放1000台出租车，但因批复时间等原因，日才进行了出租汽车经营权出让的招标，将2000台出租车的经营权出让给了龙运、威龙、长红等10家出租车公司。
　　佳木斯“拼车”初露脸
　　在哈尔滨工作的佳木斯人李先生元旦时回了趟家，虽然才在家呆了短短三天，李先生却发现佳木斯的路面上有了个大变化，出租车开始拼客了。“我差不多每个月都回一次家，还真是头一次发现出租车拼客。”
　　据了解，佳木斯市出租车的起价费是2公里5元钱，之后按车型每公里1.3元~1.5元不等。因为以前中心城区较小，佳木斯市民笑称为“5块钱随便跑”，也几乎没有拼客、拒载的情况，只有除夕夜和大年初一才会偶尔有涨价现象，出租车拼客潮正是从今年冬天才开始出现的。
　　记者日前在佳木斯进行了实地采访。记者一行两人在佳木斯市西菜市附近的德祥路打车，有的车内虽然没人，司机却将“空车”指示牌扣下，见人拦车也不停；还有些已有乘客的车停下来询问记者目的地，听说记者要去长安桥附近某医院时都表示不顺路。记者等了17分钟，过去了几十辆出租车后终于有一辆副驾驶位置已有乘客的司机同意让记者上车。此时，车内已有四人，但司机沿途仍始终靠近人行道行驶，想再拼个客。
　　出租车司机于师傅说，拼客现象在哈尔滨等地很常见，佳木斯以前却几乎没有。但是因为今年佳木斯雪特别大，元旦前后下了整整一个礼拜，路边的积雪有的达半米深，出租车都跑不起来。为了能拉出来费用，司机们只好拼座。但很多市民一时还不适应，不愿意拼。
　　佳木斯市交通运输局公交客运管理办公室相关负责人介绍说，2001年起佳木斯市就有出租车2500台，除在年为帮助残疾人就业新增59台外，近十年出租车数量没有增加。目前2559台出租车中有10台属国有国营，300台属公司所有公司经营，余下皆由交通部门委托全市8家出租汽车公司代为管理。运力没增加，但近十年来随着城市化进程的扩大、佳木斯政府西迁以及棚改小区的建设，城区范围却在不断扩大。再加上公交体系改革取消了200多台“招手即上即下”的中巴车和今年天冷雪大的自然因素，造成了出租车拒载、拼座等违价现象的增加。为了解决这一问题，有关部门将争取在春节前请各有关方面专家、代表召开听证会，就增加出租车的数量和方案进行听证。
　　双鸭山“看天”要车钱
　　在双鸭山，尽管出租车运力不足问题尚不明显，但在冬季想打顺心车还是有点难。日前，记者早上七点多钟在双鸭山火车站前打车，发现很多出租都停在路边，司机却不见踪影。因为刚有火车到站，路过的出租车基本都有人，记者一行两人在零下二十多摄氏度的低温里等了近十分钟后终于等到一辆空车，得知记者目的地后司机先驶到下一道口，又沿原路兜回到火车站前，告诉记者要再拼个乘客。从火车站到西平行路与四马路交口短短一公里的路程司机先后停下三次想拼客。随后记者又从三利农贸市场打车到十三中附近，明明是6元钱的车程司机却拒绝按计价器收费，非要收8元钱，并且送到路口就拒绝再往里开。
　　双鸭山市民李大姐说，双鸭山的出租车外观都挺统一，车里面也都很干净，以前一直运营的挺规范。但是今年冬天因为天气特别冷，很多人不爱做公交，出租车的生意就比以前好了，就开始拼客、随意要价了。天越冷，出租车越难打，价格也随行就市。双鸭山的哥胡师傅告诉记者，双鸭山的出租车不用交日费，而是每年以招投标的形式从出租公司手中以2800元的价格得到一年的营运权。加上其他的一些费用，合成每天的固定费用才20多元钱，比起其他城市的出租司机来说，压力要小很多。
　　双鸭山市交通局运管处出租车管理办公室的姜志飞主任介绍说，双鸭山市从1999年开始，出租车数量始终稳定在1100台，同样是十多年没有增加过。交通部门以有偿出让的形式将经营权出让给三个公司，公司再出让给个体经营者。因为双鸭山城市规模比较小，主城区的主干道新兴大街全长才1.9公里，所以基本上6元3公里的起步费就能覆盖主城区大部分地方，其中还有1元钱的燃油税。近两年随着城市人口的增加，运力才稍显不足。但是目前还没有增加新车的具体计划。
　　记者还采访了省内齐齐哈尔、牡丹江等城市的一些市民，发现他们都有被合乘、被拒载的遭遇、都有“冬季打车难”的困扰。究其原因，有我省气候特点造成冬季运力下降的自然因素，有因运力不足，造成部分出租车司机有“卖方市场”的心理优越感，肆意挑活、拼客的人为因素。
　　但治理这些顽疾似乎还应从管理上下功夫。在记者采访的几个城市里，所有的相关管理部门都表示为了治理、打击违价行为，采取了包括24小时举报电话、设专人专车进行巡查、奖惩严明等一系列管理手段，但所有的惩治都要起于乘客对违价行为的举报。而据记者了解，想要违规司机真正得到处罚，乘客除了举报还需到出租车公司核实、当面对质、交押金核查计价器等一系列繁复的过程，难怪大多数的乘客都选择了“息事宁人”。
　　不知这种惩治体制上的缺陷仅靠一些新车安装的能录音、录像的GPS设备能否得到根本解决。&&[2]
稿件来源：
黑龙江新闻网－黑龙江日报
24小时新闻排行
安徽交警服务在线版权所有 未经允许 请勿复制或镜像
增值电信业务经营许可证：皖B2- 信息网络传播视听节目许可证：1208228
技术维护：中安在线第A16版：全国两会·话题&&&&
第A01版第A03版第A04版第A05版第A06版第A07版第A08版第A09版第A10版第A12版第A13版第A14版第A15版第A16版第A17版第A18版第A19版第A23版第A30版第A31版第A32版第A33版第A34版第A35版第A36版第A37版第A38版第A39版第A40版第A41版
没用打车软件，半小时拦不到的士 这对夫妻急疯了：家里老人生着病呢
事发南京，最终民警帮忙才叫到车；交通部长：将制定打车软件使用规范
任国勇 栖文轩 王赟 石小磊
&&&&余瑞玉。&王赟&摄
&&&&几天前，家住南京尧化门的一对中年夫妻在外吃饭，突然接到家中老人病发的电话，半小时拦了10多辆车均遭到拒绝，原因是司机通过打车软件和别人约好了。夫妻俩强行上了一辆车，结果和司机发生争执，最后是民警帮忙叫了辆车才化解矛盾。&&&&老人等群体在打车软件面前吃亏，是最近很火的话题。就连互联网大鳄马云都感叹：自己老娘打不到车。昨天，记者采访了两会代表委员和交通部部长，听他们聊怎么看打车软件。&&&&一起纠纷&&&&拦了半小时都拦不到车&他强行坐上去和的哥起冲突&&&&3月1日晚上10点多钟，南京栖霞公安分局仙林派出所接到的哥舒师傅报警，称一名男子坐在出租车里不肯下车。&&&&用打车软件的乘客“抢”走了出租车&&&&民警到达后得知，市民王先生和妻子在外就餐时，突然接到家里老人胸口不适的消息，两人赶紧来到路边招手拦出租车，但先后经过的10余辆出租车均没有搭载他们，其中好几个司机的拒绝理由是：他们均接到了乘客打车软件的叫车服务，要赶往指定地点去接乘客。&&&&半小时过去了，王先生心急如焚，冲到正在路口等红灯的舒师傅的出租车旁，拉开门就坐了进去。此时，舒师傅已经通过打车软件接受了一名乘客的叫车服务，如果临时改载王先生，很有可能遭到已叫车乘客的投诉而被公司处罚。&&&&王先生和妻子使用的不是智能手机，不能通过手机来打车，无论怎么解释他们都不听。舒师傅没有办法，只好报警。&&&&报警后民警叫了辆车送他们&&&&巩警官说，了解王先生的困难后，民警现场与某出租车公司沟通，以最快的速度联系上附近的一辆出租车到场。&&&&“家中老人情况危急，赶紧换车回去吧。”民警一番劝说，王先生夫妻俩上了赶来的出租车。2日上午，王先生给仙林派出所打来电话，表示幸亏民警当晚帮助，回家后将老人及时送往医院，老人已脱离危险。&&&&乘客：软件方便一部分人&&&&昨天，记者联系上了王先生。他说，那天晚上也是情急，发生纠纷时，他才知道路口不远处有两位女青年通过打车软件叫了这辆车。“那两位姑娘得知我有急事，也很理解，把车让我了，但是司机还不肯带我，我来火了。”&&&&王先生告诉扬子晚报记者，事后他才了解了打车软件，认为打车软件方便的是一部分人，而且因为电商的补贴，让出租车司机和一部分打车的人得实惠了，这让另一部分人犯难，很多出租车司机对通过打车软件的叫车服务趋之若鹜，而不用智能手机的市民或不会使用打车软件的老人很难招手叫到车。希望的哥们今后照顾这些人，也希望有关部门能够干预招手停车难的现象。&&&&的哥：他们可打电话叫车&&&&昨天，记者联系上了和王先生发生冲突的舒师傅。舒师傅说，在王先生上车前，他并没有竖起空车的牌子，因此不算拒载。&&&&另一名的哥陈师傅表示，打车软件的好处有几点：一是减少出租车空载率；二是与乘客矛盾减少，毕竟有补贴，乘客不怕绕路，他可以选择畅通的最佳线路；三是，乘客若在车上遗失物品能够及时联系上。&&&&陈师傅也表示，一些老人或者不使用智能手机的人群可能会遭遇打车难，“不过他们完全可以用其他方式叫车，比如说电话与公司联系，请子女用打车软件帮助叫车。”陈师傅认为，不管电商是何种目的，如果多数人叫好，那就是好。&&&&主管部门&&&&南京将推出新招车平台弥补不足&&&&南京市客运交通管理处办公室许姓工作人员告诉记者，眼下火热的打车软件属市场行为，政府不能强制干预，但可以弥补弊端，他们将在4月份采取新的措施，建立新的招车平台。&&&&新的招车平台分为三种模式：一种是人工招车，南京统一采用96520招车热线，全市一万多辆具有市域经营权的出租车都在招车范围；二是手机软件招车，只要乘客下载“招车宝”软件，就可以依托南京市交通局GPS大平台，进行叫车；第三是网络招车，市民只要完成注册、登录，就可以预约。电召平台是一个人工调度平台，如果手机APP出现问题，这个人工平台还可使用，不至于叫不到车。&&&&扬子晚报记者&任国勇&&&&通讯员&栖文轩&&&&部分市民难打车是谁的错？代表答：&&&&不能全怪打车软件,政府应采取措施&&&&“其实我觉得打车软件的出现是一种进步和创新。”全国人大代表、天衡会计师事务所首席合伙人余瑞玉在接受扬子晚报记者采访时表示，在南京，她经常也会遇到打车难的问题，特别是上下班高峰期、天气恶劣的时候。&&&&“对于出现的一些突发情况，比如说，有很多老人不会使用打车软件，他突然生病倒下了，拦不到空车去医院，这也不应该完全归咎于打车软件。”余瑞玉说，一个人不论是老人、小孩、病人，一旦需要帮助，不管是出租车还是私家车，都可以停车提供帮助，公民应该有施救助人的意识。&&&&她认为，出租车资源属于公共资源，也面临着供需不平衡的情况，“会使用打车软件的人可能更有优势打到车，似乎不太公平，但是，这也是一个社会问题，政府应该采取一些措施，让不会使用打车软件的人通过其他渠道方便地享受打车服务，解决打车难才是根本。”&&&&新华报业全媒体记者&王赟&&&&交通部长：很多国家在用，将定规范&&&&昨天，面对扬子晚报记者关于打车软件的提问，交通部部长杨传堂表示，打车软件应该说国际上很多国家都在采用，将制定规范，制定指导性意见，使它更好地为人民群众服务，同时通过我们的智慧交通，来服务大家。而老年人打车，我想打车软件只是其中一种，还有很多的方法。&&&&新华报业全媒体记者&石小磊
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
(C) 版权所有 扬子晚报　合作伙伴：十天内免登录
打车8公里女孩被索要110元车费 出租车营运记录曝光(组图)
纪小刚的营运记录显示，4日上午，18分钟拉了251元。纪小刚　　中原网讯 （记者 刘凌智）
　　4日，15岁女孩文文来郑州找姐姐，搭上出租车前往，行驶8公里，计价器显示108元，司机还另外索要2元钱的手续费。这则恶劣事件经媒体报道后，引起了郑州市民、出租车行业、管理部门郑州市客运管理处的谴责。
　　昨日，车牌号为豫ATQ569的司机纪小刚，在客运管理处露面，承认使用并交出安装在计价器上的“小老虎”，按照条例接受了管理处的罚款。
　　上车不能打电话
　　因为车烧的燃气会爆炸
　　4日上午10时20分，在郑州新北站，车牌号为豫ATQ569的司机纪小刚拉上刚从车站出来的15岁女孩文文，前往目的地红旗路政七街口附近。发现女孩年龄较小，纪小刚并未选择最短的路程，而是从花园路上了绕城高速，从中州大道下高速后，一直向南到黄河路，随后才驶上红旗路。
　　纪小刚在利益的驱使下，一手握着方向盘，另一只手插进了裤兜，摸着“小老虎”的按钮。纪小刚说：“车开得快了就按几下，开慢了就不按。”噌噌噌，几秒就跳一块钱……在小老虎的操控下，计价器不断地跳表，增加金额。
　　到政七街后，计价器显示为8公里，金额却是108元。但纪小刚却张口要110元，其中包含打车费、过路费及2块钱的手续费。更令人气愤的是，在文文刚上车时，纪小刚告诉她，“车上烧的是燃气，不能打电话，担心车会爆炸……”
　　欺负女孩年轻，计价器上用了“小老虎”
　　昨日，在客运管理处，郑州晚报记者见到了豫ATQ569的司机纪小刚。他今年23岁，来自周口，到郑州已有两年，他身旁是车主张先生，得知此事后从南方赶回。
　　此时的纪小刚，垂头丧气，回答客运管理处工作人员问题时支支吾吾，低声地说：“我知道，我错了。”
　　纪小刚介绍，一年前，通过朋友介绍，他买了一个“小老虎”，但因操作不当，把电线给弄断了，一直没有用。直到两个月前，朋友帮他修好，经过了几次试验才开始使用。
　　当时拉上文文后，纪小刚决定大赚一笔，因为他感觉“小女孩应该不会告我”。
　　事发后，客运管理处投诉三中队中队长牛全书，看到了这则出租车宰客的新闻报道，“8公里收费108元”，当时他就感到十分气愤。
　　牛全书说：“我在这行干了十几年，从来没有碰见过这样的情况。”
　　一天赚了986元，其中宰客所得895元
　　5日，事发第二天，牛全书一上班就联系到豫ATQ569车主张先生，得知车主在南方打工，而车辆转借给了并没有出租车从业资格的纪小刚。
　　纪小刚接到电话时，叙述得十分含糊，一会说自己开车，一会又说自己没开车，一会又说把车借给了别人开，直到最后在文文提供的众多证据之下，才承认此事是自己所为。
　　执法人员将豫ATQ569出租车计价器送往郑州市出租汽车计价器检定站后，发现纪小刚的营运记录惊人。
　　记录显示，12月4日上午10时19分，豫ATQ569从新北站出发，10时53分抵达红旗路与政七街，共行驶34分钟，行驶里程为48.1公里，计价器金额为109元（停车时为108元，等待付账时又跳表1元）。
　　而在文文之前的上一单生意，纪小刚于9时36分，至9时54分，18分钟内拉了112.7公里，收费251元。
　　郑州晚报记者根据纪小刚的营运记录算了一笔账，仅12月4日当天他拉了14趟活，自上午7时47分开始，到17时59分结束，该车在“小老虎”的操控下，跑了426.6公里，共赚了986元钱。
　　在这14次营运记录中，其中6次宰客，非法所得共计895元。
　　暂扣车辆、退还车费，并处以4500元罚款
　　昨日，郑州市客运管理处根据《出租车管理条例》中的“转借车辆及运营证件”及“正确使用里程计价器”，对车主进行处罚。
　　昨日16时许，@郑州出租车发布微博称，针对12月4日15岁女孩郑州打车8公里花了108元事件，市客运管理处通过调查核实，豫ATQ569违规事实已确认。根据有关法规，客运管理处进行顶格处罚：暂扣该车辆，处以4500元罚款。同时，责成公司携驾驶员纪小刚向乘客赔礼道歉，并退还108元。
　　网络上传言“纪小刚曾在客运管理处干过稽查工作，在出租车这行很有名，专门干载客的活，手里有七八辆出租车”，针对这一说法，市客运管理处稽查大队队长丁一否认。他说，自己从来不知道有“纪小刚”这个同事，单位花名册和工资表上也没有这个名字，“5年之内绝对没有这个人干过稽查工作。”
　　如何辨别冒牌出租车？丁一给出下面几条建议，正规出租车在副驾驶位前有“监督牌”，上面显示出租车司机的照片、姓名以及车牌号码、举报电话等，而假冒车辆大多数没有。郑州市客运部门对出租车报废有年限要求，如果出租车破旧不堪，而且发动机有问题，有可能是遇到了报废车改装的出租车。此外，出租车公司要求司机必须定时更换座套，保持清洁，如果出租车座套脏乱不堪，也可能遇到黑车了。
　　丁一介绍，不少外地人来郑州从事黑出租行业，没经过正规培训，如果司机操外地口音，对郑州道路不熟悉，也可能是黑出租。郑州市的一部分车辆置放LED屏，这些屏幕每个价值数千元，假车是不会安装这些的，所以说，出租车后面有LED屏的一般不会是假车。
　　建议有关部门
　　整顿新北站出租车
　　打车8公里，计价器显示108元的事件，经媒体报道后，也在网络上展开了热议。
　　青檀山人：直接取消出租车经营资格，并吊销驾照，永不录用。
　　给力的leo：郑州北站附近的出租车，存在这样的问题不是一天两天了，请运管部门趁此曝光机会，好好整顿整顿。
　　阳光的思源：出租车养家糊口也不容易，处罚为了让他长记性，而不是一棒子打死，执法目的在于教育。
　　张扬的个性：又不是所有出租车从业人员都这样，这样的行为是有损形象，但舆论也不能把人给压死，给人一条活路吧。
　　禁海无声：首先我是东北人，就说出租车这事儿哪都有坑人的，北京站那么多黑车漫天要价你们都说了吗？别总黑地域，哪儿没有坏人啊？
　　JN思维碎片：出租车行业是一个城市的窗口，关乎城市形象，政府应该花点力气解决这类问题。
　　豫ATQ569出租车违规经营的调查结果摘录
　　12月4日，媒体报道了15岁女孩郑州打车8公里花了108元的事件。获知此事后，市客运管理处非常重视，立即着手调查核实，查明事实，并主动联系有关媒体及时公布事实真相。
　　经调查核实，该车属于正规车辆，车辆挂靠公司，车主不开车，将车辆承包给无营运手续的驾驶员。对于媒体反映的事件，豫ATQ569驾驶员纪小刚承认了违规事实。根据有关法规，客运管理处对其进行顶格处罚：暂扣该车辆；按转借出租汽车经营资格证，擅自拆卸、调整或故意损坏计价器合并处以4500元罚款。
　　同时，责成公司携驾驶员纪小刚向乘客赔礼道歉，并退还108元。关于纪小刚擅自改装计价器的相关证据，移交市技术监督局计价器鉴定中心。该中心表示，将会依据相关法律法规对其进行严厉处罚。
　　“小老虎” 也被称做“电老虎”，如果将它与出租车上的计价器相连接，那么利用手中的遥控器，即可对计价器上的行驶时间及行驶公里数进行控制。
　　作者：刘凌智
　　（来源：中原网-郑州晚报）
本文来源：中原网
关键词阅读：
跟贴热词：
文明上网，登录发贴
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。
非车险:　　　
:　　　　　　
热门问题:　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈