四缸柴油机机一缸在做工,如何判断其他缸在哪个行程?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-17 12:33 标签： 双缸柴油机
一台单缸四冲程柴油机 飞轮转速为3600转每分，改柴油机活塞1秒对外做工多少次？
一台单缸四冲程柴油机 飞轮转速为3600转每分，改柴油机活塞1秒对外做工多少次？
若其效率为半分之四十。消耗五千克的柴油转化成机械能是多少焦耳？曲轴是???有图片么？？
不区分大小写匿名
大哥,能告诉我柴油的比热值吗?
做工多少次？？？先告诉我这个怎么算》？？？
转了六十转,做了120次功）仅供参考（
回答是错误的
不好意思啊,sorry了,
发动机每分钟三千六百转，每秒为六十转。 因为四冲程发动机在一个工作循环内曲轴转两圈，所以作功三十次。
&该柴油机活塞1s对外做功（=30）次5kg的柴油转化成的机械能是（40%*5* 4.3×10七次方 =8.6×10七次方
解：（1）已知飞轮转速为3600r/min=60r/s，∵一个工作循环活塞往复2次，曲轴转动2周，做功1次，∴该柴油机1s对外做功30次；（2）柴油燃烧放出的热量：Q放=mq=5kg×4.0×107J/kg=2×108J，其转化的机械能为：W=2×108J×40%=8×107J；∵W=Fs，∴汽车前进的路程s=WF=8×107J1000N=8×104．故答案为：30；8×104．
等待您来回答
学习帮助领域专家
当前分类官方群专业解答学科习题，随时随地的答疑辅导当前位置：
＞＞＞图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根..
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上，并使各汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作．（1）发动机在做功冲程里，高温、高压的燃气推动活塞向下运动，对外做功，同时将 _________ 能转化为 _________ 能．（2）有一台四缸发动机，其主要技术指标如右表所示．其中排量等于四个汽缸工作容积的总和，汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，又称单缸排量，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（既冲程长）．转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数．①该发动机在1s内做功 _________ J，单缸排量V=_________L．②在每个做功冲程里，发动机做功W=_________J．（3）在做功冲程里，燃气对活塞所做的功可表示为W=pV，式中 p表示燃气对活塞的压强，则 p=_________Pa．（1L=10﹣3 m3）
题型：探究题难度：中档来源：四川省月考题
（1）内；机械；（2）①1.2×105；0.5；②600；（3）1.2 ×106．
马上分享给同学
据魔方格专家权威分析，试题“图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根..”主要考查你对&&内燃机的四个冲程，气体压强和体积的关系，有关热机的计算&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
内燃机的四个冲程气体压强和体积的关系有关热机的计算
内燃机、冲程及工作循环1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。（如下四个冲程的示意图） 。&汽油机的工作过程
柴油机和汽油机的区别：
区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机，一要看进气门、排气门的开闭状态，二要看活塞的运动方向，在此基础上进行综合分析。判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：
关系：在温度不变的条件下，一定质量的气体，体积减小它的压强就增大，体积增大它的压强就减小。原理：这里所说的气体压强并不是指大气压强，而是指一定质量的气体的压强。由于气体的压强实质上是大量的做无规则运动的气体分子与容器壁不断碰撞而产生的，因此当其他条件不变的情况下，气体体积减小会使气体分子与容器壁碰撞的次数增多而使压强增大. 在温度不变时，一定质量的气体体积越小，压强越大；体积越大，压强越小。打气筒就是利用这一原理制成的.考察题型：（1）对热机工作过程中做功次数和冲程个数的考查；（2）热机效率的计算；（3）还有其他涉及热机的一些计算。题型 1 对热机四个冲程的辨别[ 例 1] 汽油机工作的四个冲程为，吸气冲程、压缩冲程、 冲程、排气冲程，如图所示为 ________ 冲程 . 剖析：从图中可以看出，进气门和排气门者 B 关闭，活塞向动，所以这是活塞对里面的空气进行压缩叫做压缩冲程。答案：压缩 解题技巧：要判断热机的各个冲程，关键是看两个气门的关闭运动情况：两气门都关闭， 活塞向上运动是压缩冲程，活塞向下运动是做功冲程；两个气门一个关闭，一个打开，活塞向下运动是吸气冲程，活塞向上运动是排气冲程。题型 2 考查能量的转化 [ 例 2] 如图 5-4-3 所示， 用酒精灯加热试管中的水， 当水沸腾一段时间后， 塞子被试管内的水蒸气推出，水蒸气的 ______ 能转化为塞子的机械能 . 图 _______ 中汽油机的工作过程与这实验过程中能量的转化是一致的 . 剖析：当塞子被试管内水蒸气推出时， 是水蒸气具有的内能转化为塞子的机械能，汽油机中把内能转化为机械能的是做功冲程，所以是图乙，图甲是压缩冲程，把机械能转化为内能 . 答案：内 乙 题型 3 热值及有关计算[例 3]天然气的热值是，小明同学发现他家厨房里的天然气表显示的是1000m3,则他家使用的天然气的热值是_______，这些天然气在使用的过程中一共放出热量是_______J.剖析：燃料的热值是燃料的一种特性，与燃料的多少无关，所以还是。本题给出的是天然气放出的热量与体积的关系，这就要求灵活运用公式进行计算。答案：解题技巧：对与热值有关的热量计算，通常使用的公式为Q放=qm，代入数据进行计算就可以，注意质量的单位一定是kg，关于气体的热量计算一般用公式Q放=qV，注意区分和灵活运用。题型 4 热机的效率与环保[例 4]内燃机的大量使用，促进了社会的进步，使人们享受到了现代的物质文明，但在使用内燃机的同时又给人类带来了污染，主要是指________污染和________污染.若内燃机工作过程中燃料燃烧放出的热量中：废气带走35%,散热损失30%,机械损失10%,则热机的效率是________.剖析：内燃机排放的废气和烟尘严重的影响了大气的质霰，造成了大气污染，而使用过程中产生的噪声也影响了人们的生活环境，又是一大污染，热机的效率：用来做有用功的那部分能量占燃料完全燃烧放出的能量之比即 1-35%-30%-10%=25%. 答案：大气 噪声 25% 【 解题规律总结 】 本节内容在考试中主要考查热机四个冲程的辨别和能量转化， 还有燃热值的有关计算等问题， 解题时把握好四个冲程的先后顺序和活塞运动情况以及两个气门的关闭情况， 根据热值的有关热量的计算要注意公式及其变形公式的运用。
发现相似题
与“图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根..”考查相似的试题有：
143307840920199314461520199126064发动机做功行程电火花塞一次一打火？_百度知道
发动机做功行程电火花塞一次一打火？
那要是一次一电打火多么的费啊？
提问者采纳
采用分电器或者四线圈的发动机单缸火花塞只在做功行程点火一次，每周期一次。双线圈发动机每缸火花塞在吸气和做功冲程均点火一次，相当于每个周期点火两次。这个东西就是这么设计的，自身的寿命也很长。相对于整车运转的费用，火花塞的损耗成本已经非常小了。基本不用考虑费不费的。
提问者评价
十分感谢！
其他类似问题
其他1条回答
楼主你的为题不太明白，发动机做功行程一圈每个火花塞跳一次火呀
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 双缸柴油机 的文章

 

随机推荐