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摩托车小链条
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浙江浙中链条有限公司
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天剑王摩托车55000公里的更换小链过程,给大家点改装资料借鉴!
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车是一代天剑王,08年6月购买,发动机号码:080009**,现行驶里程:54989公里,期间除了正常保养,和换过大小飞及轮胎外,没有出现过什么问题!
从去年车子里程到达四万多公里时,就出现小链响声,后来在火车那买了个张紧器,装车后,效果任不理想,看来,小链是到了它的寿命了!
虽不影响骑行,但那烦人的声音一直就伴随着我那脆弱的神经,从火车那购买了小链,也一直放在家里,昨天从永州出差回来,一帮车友又在诱获我去千户苗寨,权衡在三,就趁今晚,把小链给换了吧!
先上二张车子的照片!
成色还行吧!一直用的美孚1号全合成机油!从没在外面洗过车,都是自己亲自动手洗刷刷!
第一张:现车公里里程数!
第二张:放机油,准备工作!把右边箱螺丝全打上编号,安装完成后按原位上螺丝!
第三张:拆下油管及边盖螺丝后,将右边盖打开!
在此请注意:油冷器下来的二根油管,各有一个密封圈在接口处,请一定要小心不要弄丢!我就是掉了一个在下面的机油盆里,后来找了半天才找到!呵呵!
第四张:打开后的右边箱内部结构!
可以看见,内部结构实际就是大点的125!很干净,证明美孚1号全合成质量不错!
通过观察发现,如果要拆下小链,先要将离合器大鼓拆下,这个时候还不用去对发动机的正时,那就先拆下大鼓吧!
先将离合片拆下,发现使用了五万多公里的离合器片,居然还很好!正常磨损是有的,但并没到需要更换的地步!至少再用几万公里也没问题!哈哈,也可能和平时骑车习惯有关吧!
在刹部位拆下离合器片,按原位置放好,不要试着去改变他们的顺序,把大鼓上的锁定螺母拆掉,拿下大鼓总成!
注意:先将离合器推杆里面的那粒珠子拿出来放好哦!
这个时候关键了!
需要将车子正时对好!
把左边盖磁电机上的小盖子打开,还有上方的那个小盖子打开,逆时针用套筒转动,直到看到I-I I标记!以I点对准观察孔内标记,再反过来看右边箱里齿轮各位置是否正确!
图一:拆下大鼓!
拆下机油泵齿轮,注意平衡轴和主轴外连接小链那个齿轮标记!图片因为压缩太小,可能看不到了!
打开右缸头上正时齿轮盖子!
我滴个雷坨!天剑王这个正时齿,也太JB大了!
把张紧器拿掉!
可以看到正时齿轮上的标记!
正时齿轮,正时齿!主轴上套小链的齿轮和平衡轴的齿轮,大大小小一大堆,我也叫不上名字,只知道这些齿轮不要轻易的尝试改变它们的位置,最好的结局就是换上小链前,是哪对哪的,换上后,还是一个样子!所以,需要做的工作很多,对记号!把各个点对准,才能放心的拆下小链!
把各齿轮对好后,再观察一遍左边磁电机那的正时位置!确定,下手拆小链了,拆下先,用一根电线顺链出来时一起套进去,以便于新的小链直接可能性拉上去!省时,省力!
其实应该提前更换，因为你听到小链条响，这个时候正时齿轮的磨损量会变大，后果就是你新换的小链条不耐用了
我正计划把车搞好后,来个纯跑路,西藏!来回二十天!今年要是没机会跑,就等明年去!
小链拆卸和安装,其实并不是难事,在整个过程中,把正时及各齿轮按原位复装才是精细的工作!
由于晚上工作,又是手机拍的,再加上这里上传的图片要压缩到250KB内,所以很多记号什么都看不出来了!
开始安装大鼓!离合片
这些步骤就不说明了!
不过这次注意到,天剑王这个车的离合大鼓和别的车有点不一样,至于是哪不一样,留给大家有机会自己去发现!呵呵!
各位齿轮装好后,合上右边盖!
不要急着发车,先用套筒扳手,从左边磁电机那摇几圈发动机,看有没有发卡等情况!
安全第一嘛!哈哈,证明我也是个水货!
开始也担心右边箱分开后,箱体上的垫子会坏,没想到把螺丝拆完后,右边箱很容易就分开下来了,垫子一点没坏,后来合上去时,也不需要打胶什么,直接拧紧各个螺丝就行了!
车子换好小链后,着车,一把就来了,声音确实比之前要好听,很清脆,有力!
这次换上链,我没有把缸头打开,自己觉得没必要去动到缸头,气门声一直很安静,算是偷个懒吧!
从换小链到今天,试骑了一百多公里,不论从急加速,还是低速或高速丢油,都没有以前那种小链沙沙的怪声!
唯一不足的是,在操作时,有一个定位锁片,被我暴力拧断了,后来发现也没影剧响!哈哈
为这次操作打个九十分吧!
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顶顶更健康
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围观 围观 沙发在哪里！！！
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我的啦嘿嘿
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我也是坐沙发的
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摩托车小链条张紧装置　 　
申请专利号
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公开（公告）号
公开（公告）日
机械工程；照明；加热；武器；爆破
申请（专利权）
473000河南省南阳市铁西派出所宋刚云收转　
发明（设计）人
进入国家日期
专利代理机构
南阳宛科专利事务所 　
本实用新型为摩托车技术领域提供了一种摩托车小链条张紧装置，它的主要特点是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮，在原有张紧轮中轴，套设有带R弧轴套的张紧条，张紧条与小链条相抵触，其远端连接有调整丝，调整丝与缸体固连。与现有小链条张紧装置相比，具有可随时调整小链条张紧度、大大延长小链条使用寿命的优点。
权利要求书
1、一种摩托车小链条张紧装置具有缸体、动力机组、主动
轮、从动轮、机油泵轮、小链条、张紧器、张紧臂和中轴，其特
征在于在中轴上套设有带R弧轴套的张紧条，张紧条与小链条相抵
触，其远端连接有调整丝，调整丝与缸体固连。查看: 18305|回复: 25
锋影 我的发动机内小链条响
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;(如题，我发动机里的小链条不知道怎么了，骑车的时候明显感觉到它击打发动机缸体内壁的声音，不知道怎么办才好，好拆发动机吗？是不是我用的机油不好导致链条磨损了呀？
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只要不缺机油，决对不是机油问题，找好点师傅看看吧，如果过保了不一定非去五本售后。
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Originally posted by zhujunfeng at
只要不缺机油，决对不是机油问题，找好点师傅看看吧，如果过保了不一定非去五本售后。
嗯，现在看来应该不是机油问题，我的车还不到5000公里，不知道五本的车子保修是按照公里数还是按照买车年限来算呀，修车的师傅让我先看看能不能保修，他说不管包不保修都得拆发动机换小链子，商家不可能给我换个发动机，他说拆发动机没事，是这样的吗，我怎么听说一拆发动机就会影响车子的动力呢？
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新车谁都不想拆发动机，出了问题不拆也无法解决。
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楼主的锋影多少公里啦？
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是不是空挡推着车子响，车子架起来用手拨动后轮也响？
如果是，那正常。我才买的车子（欧2的）也那样，去售后就打开链条盒上点油。。声音响的均匀一点。
不知道这个是不是锋影的通病。
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2楼和6楼说的很对。还有它是不会击打发动机缸体内壁的，一般是拉长后变响，最多就是断在里面。你摩托车的大链条有没有上过油呢？
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检查正时链条张紧器。
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Originally posted by JH125D at
楼主的锋影多少公里啦？
哦 ，是征途者啊，我经常看你的帖子，很熟悉你名字，我的车子才不到5000呢 ，4700多，不知道是不是经常带一个两个大胖子的原因，发动机 里的小链条松了可能，不知道怎么办好呢。
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Originally posted by shady45 at
是不是空挡推着车子响，车子架起来用手拨动后轮也响？
如果是，那正常。我才买的车子（欧2的）也那样，去售后就打开链条盒上点油。。声音响的均匀一点。
不知道这个是不是锋影的通病。
不是呢大哥，我的是发动机里的小链条松了，咣当响，不是和后轮连接的那个大链条。
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Originally posted by 千里马0601 at
检查正时链条张紧器。
千里马老师也是坛子里的老熟人了，弯梁区里很熟悉的名字，谢谢老师指点。
正时链条张紧器是指哪里呀，我都不知道呢，汗。
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Originally posted by 千里马0601 at
检查正时链条张紧器。
刚才百度了下，
现有摩托车南京金城铃木GX125一台!本车的正时链条张紧器是半自动的!小链条经常松!松了以后发动机声音不好听!要经常调整?请问能否改装上全自动的正时链条张紧器?说得越详细越清楚明白的把分拿走!
全自动的应该不好改，如果用弹簧来控制，那么发动机在告诉旋转的时候，弹簧的收缩速度可能达不到发动机的转速，还会有响声。还是这样用着吧，估计你车子上的小链条质量不好，不然怎么要经常调整呢。
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没错 千里马老师说的对，就是那个东西的原因，“小链是不是过度抻长了，正时齿轮有无损坏，只有把小链经常长度原因找到，您才能让你的爱车更换正时链条涨紧器，”不过也可能是小链条质量不行的原因。
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是排气门响吧？
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Originally posted by 快乐老人 at
是排气门响吧？
不是呢，就是发动机里的小链条松动了。
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哈哈这个我告诉你，第一空滤脏了，换个空滤吧，第二发动机过热，建议不要在前挡泥板上装挡泥皮。这种声音应该叫敲缸声，一般出现在急加油时，是由于发动机动力不足引起的。你可以把空滤去掉骑几公里试一下就知道了。
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是新车啊楼主，估计问题不大，我们不在现场，不好帮您判定到底是不是正时链条的响声，建议您最好还是去售后着实的判断一下。
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[ Last edited by 飞行密码 on
at 21:48 ]
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[ Last edited by 飞行密码 on
at 21:48 ]
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Originally posted by 千里马0601 at
检查正时链条张紧器。
请问千里马老师，这个正时链条张紧器在什么位置，可以调节吗？
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