单缸柴油机缸套拔出6125长行程气缸套多长

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-19 03:10 标签： 柴油机行程
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柴油机气缸套的磨损
气缸套是柴油机的主要易损件之一。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功，都是在气缸套和气缸盖等零件所形成的空间内进行，所以气缸套的技术状况自然和柴油机的经济、动力性能密切相关。&
气缸套是柴油机的主要易损件之一。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功，都是在气缸套和气缸盖等零件所形成的空间内进行，所以气缸套的技术状况自然和柴油机的经济、动力性能密切相关。
当气缸套的磨损量及椭圆度过大时，气体密封性变坏，压缩后的压力和温度下降，使柴油机的功率降低，燃油消耗率上升，起动困难。气缸套的磨损也使大量机油上窜到燃烧室，排烟、积炭结焦现象严重，并使活塞环失去弹性，发动机过热。另外，柴油机在工作时活塞与气缸的敲击声也增大。这些因素反过来又加速缸套的磨损。所以，发动机的大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损所决定。通常，气缸套最大允许的磨损量，一般为其内径的0.4～0.8%左右。
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行情报价QUOTATION斯太尔汽车WD615系列柴油机的气缸套应如何正确安装?
斯太尔汽车WD615系列柴油机的气缸套应如何正确安装?
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　　WD615系列的气为薄壁干式结构，由于其固有的结构特性，在装配时应遵循以下程序进行。&&& (1)检测缸体套承孔。侧量前应用清洗剂彻底清洗干净缸套承孔内壁上的污垢、锈蚀以及承孔上的积炭杂物。检查有无裂纹、砂眼等缺陷。然后用量缸表测量缸套承孔上中下三个位置横纵向直径尺寸，其值应在们 mm值内，并作好记录。如图3-1-3,&&& (2)检侧气缸套。检测前应用清洗剂彻底清洗干净气缸套内外表面的防锈油脂，检查缸套有无裂纹，破损。然后用外径千分尺测量缸套外径尺寸，其值应在#1301段樱mm值内，并作好记录。&&& (3)选配气缸套。根据测量的尺寸，选配各缸的气缸套。选配时各缸套与承孔的配合应在一0.01一0.033二范围内，并尽盘选配在0 - 0.03mm范围内。&&& (4)安装。安装前，在选配好的缸套外表面上涂一层薄薄的二硫化钥粉，如图3-1-4。它可防止高温时缸套与承孔粘结，再次更换时便于取出不拉伤承孔。只要缸套与承孔的配合选配适当，则用手或专用平稳不费力地压人缸套承孔内如图3-1-5。如遇压人费力时，不可粗暴强行压入，以防缸套变形或破损。此时应查明原因或重新选配再行安装。&&& (5)安装后的检查测童。缸套压人承孔后应检测缸套上平面高出缸体平面的高出量，其值应在0.02一0.07mm范围内如图3-1-6;检测缸套内径，其值应为们26+0,025 mm，圆度、圆柱度应_&O.01mm。测量时应在缸套内上中下三个部位测量，如图3-1-7
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汽缸数：其它
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留言内容：中外合资江苏爱吉斯海珠机械有限公司位于我国五大淡水湖之一的洪泽湖之滨。专业生产制造50～500mm缸径的各类汽缸套，产品覆盖农机、车柴、船用、工程机械等行业，年生产能力达450万只，生产规模位列全国同行业前三强，其中优势产品船柴缸套在国内处于龙头地位。 　　“海珠”产品和商标于2000年先后被评为江苏省名牌产品和江苏省著名商标，获得了德国、英国、法国等六个国家船级社工厂认可证书，企业被认定为江苏省高新技术企业。　　海珠拥有四十年气缸套制造经验，技术开发能力在国内同行业中名列前茅。通过引进国外先进的整套全自动气缸套生产流水线、检测试验设备和研发设计流程，建设了国内一流的办公中心产品技术中心和试制基地，实现了生产、开发、检测手段的现代化，提高了企业新产品研发能力和技术创新速度，能满足用户的各种个性化设计要求。　　近年来，海珠以国际化视野和战略性思维对企业流程进行了根本性再思考和关键性再设计，2001年通过在同行业中率先建立资源综合管理ERP系统，形成与国内外著名企业的管 生产厂区理共轨，实现了与诸如一汽锡柴、济柴、潍柴、镇柴等国内强势发动机企业的协作配套，并成为德国MAN、美国卡特比勒、芬兰瓦锡兰、韩国大宇等公司全球采购供应商，2006被列为英国海军潜在供应商，产品畅销东南亚、欧美等世界30多个国家和地区。
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