金龙车换气油泵要抬长安之星油箱油泵问题吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-19 13:49 标签： 汽车油箱油泵
老师傅总结的开车9大注意细节：油箱见底加油 油泵短命
牛车网网友
问：小女子开车时间不长，不知道开车到底哪些细节需要注意我记得以前在报纸上看到过，停车前最好先关空调再关发动机，不然对车不好。关于这事，老公说不用那么仔细。我有点不相信他，毕竟他也不专业，我就想知道这样做对车到底有没有损害？牛车网网友
答：实话告诉楼主一声，你老公不愧是是非专业的，信他可就真错了，不光是先关空调的事，还有其他的好多平时开车的注意事项呢。小弟以前在SSSS店上过班，平时总跟老师傅们一起喝酒，所以还真就知道一些开车小动作不经意间对爱车的损伤行为。当然，这些小动作对车子的伤害是个日积月累的过程。有些开车行为可能会对车子的某些零件造成细微的损伤，日积月累，有可能会使零件加速磨损、缩短使用寿命。比如，有的人电瓶能用3年甚至更长时间，有的车主不到两年就要换了——所以选择正确的使用方法，还是很重要的。下面就给楼主普及普及开车应该注意的几大细节。如果帮到楼主了，请不要谢我，因为我叫雷锋。油箱见底加油 油泵短命总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大变短。建议车主应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。带空调发动汽车损伤老师傅认为，最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内孳生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆发动时，发动机会带着空调的符合发动。正确的做法是，发动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。另外，如果堵车、等人，发动机长时间处于怠速状态下，最好将空调关闭一会儿，既能减轻发动机负担，还能有效地省油。空挡滑行 损坏变速箱手动挡的车主、尤其是出租车师傅，喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利，目前家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。所以，开惯手动挡的车主，如果拿以前的经验开自动挡车，小心得不偿失。车位不平整 伤害车架马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。刹车不踩到底就挂挡 损伤变速器手动挡的车，不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡车会不会有类似问题呢？自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。打死方向 破坏方向机开车打死方向的毛病，记者也有：刚学车时，移库手忙脚乱，都是打死方向才敢慢慢松离合器让车辆动起来。专家提醒，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。经常忘关灯 伤害电瓶如果电瓶电量耗尽无法发动汽车，动手能力强的车主，可以向旁边能正常发动的车“借电”，搭一下线就行。没这个动手能力的，就只有向SSSS店或汽修厂求助了。偶尔耗光电瓶电量不要紧，车辆正常行驶过程中，是会向电瓶充电的。要注意的是，电瓶电量耗尽以后，需要比较长的时间才能充满，一般要连续行驶1小时以上。如果你平时开车的距离都很短，一旦发生亏电事件，最好用充电器充上10小时以上。马大哈们停车以后，记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。汽车的电瓶是，经常电容量不足，会影响使用寿命。乱按开关 影响电气系统有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经到底，车主还持续按着开关不放；雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按着喷水开关，希望能挤出一点水来——这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。烈日洗车 伤油漆伤轮胎夏天用车，有些车主嫌车内太热，就先把晒得滚烫的轿车送去洗一洗。滚烫的车身，经常用凉水冲洗，对车身油漆是很大的伤害，会产生龟裂。如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。
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为了保护油泵.,当油用了一半的时候需要打开油箱吗?
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
发现一个问题,&每次加油时能听见呲呲的声音,说明当邮箱里面没有油的时候,里面是负压.在这种负压情况下,油泵工作负荷会很大吗?如果当油用了一半的时候打开油箱,应该会减轻油泵的负荷吧?
[本主题由 brightmoon11 于
17:52:55 最后修改]
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不明白楼主的意思
出现了好多新名词哦。。。。完全没必要那样的，放心好了！
应该不会有太大的区别吧。
油箱盖上应该有通气孔的吧？
Re:[slg008,5楼]以下是引用&slg008&在5楼的发言：油箱盖上应该有通气孔的吧？
没有气孔的,凡是加过油的人都知道.呵呵.
Re:[brightmoon11,6楼]以下是引用&brightmoon11&在6楼的发言：Re:[slg008,5楼]以下是引用&slg008&在5楼的发言：油箱盖上应该有通气孔的吧？
没有气孔的,凡是加过油的人都知道.呵呵.
那看来我是没加过油了，零油耗倒也好。不过我原来的铃木海王星的油箱盖上确实有个孔，虽然很隐蔽。
摩托车的原理是一样的，油箱有气孔吗？
Re:[slg008,7楼]以下是引用&slg008&在7楼的发言：Re:[brightmoon11,6楼]以下是引用&brightmoon11&在6楼的发言：Re:[slg008,5楼]以下是引用&slg008&在5楼的发言：油箱盖上应该有通气孔的吧？
没有气孔的,凡是加过油的人都知道.呵呵.
那看来我是没加过油了，零油耗倒也好。不过我原来的铃木海王星的油箱盖上确实有个孔，虽然很隐蔽。
思迪是没有的
当油用了一半的时候没有打开油箱过。汽油是挥发性的，油箱中的气压应不是负压！
Re:[scg_wgy,10楼]以下是引用&scg_wgy&在10楼的发言：当油用了一半的时候没有打开油箱过。汽油是挥发性的，油箱中的气压应不是负压！
难道是正压？
嘻嘻，LZ真是观察细微，不过你想到的，人家广本肯定想到的了，放心吧
那可能真的是油箱盖的小孔堵塞了吧,哪样就会造成油量少的时候真空度越大,当打开油箱盖的时候空气往里面钻就听到吱吱的声音,这个我以前开别的车时就试过
呲呲的声音好象是橡胶件摩擦的声音
Re:[winstoni,14楼]以下是引用&winstoni&在14楼的发言：呲呲的声音好象是橡胶件摩擦的声音
是进气的声音
大可不必。
没有必要。
并不影响什么。
Re:[brightmoon11,1楼]完全没必要那样的，放心好了！
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请输入内容油箱“见底”再加油,会损害油泵吗?
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油箱“见底”再加油,会损害油泵吗?
　　有车族偶尔会遇到油箱警示灯亮了之后再加油的情况，可是这样会不会损害油泵呢?很多人并不清楚!
　　油箱&见底&再加油，会损害油泵吗?
　　答案是无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
　　但我还是不建议油箱亮警报再去加油!
　　因为油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。如果距离较远会存在损害油泵和油量传感器的风险。
　　另外，爱自驾游的同志们一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等。
　　同样，在市区内也要注意保证充足的油量。曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，所以他打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
　　所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量

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