■实施“绿色信贷计划”；
■支持高碑店新发地农产品物流园项目；
■发行“京津冀畅行卡”；
■京津冀协同发展（）产业基金方案获批。
网讯（刘彩桥、蒋巍、王东霞）今年1月15日，省委书记，省委常委、省政府常务副省长一行来到建行河北分行调研指导，对建行积极支持地方实体经济发展、推动全省加快转型升级所做的各项工作给予充分肯定，同时勉励建行河北分行在京津冀协同发展中，继续发挥优势，为支持河北地方经济建设作出更大的贡献。近年来，建行河北分行抢抓京津冀协同发展机遇，深耕实体经济金融服务，各项业务发展良好。
建行河北分行积极优化调整信贷结构，实施“绿色信贷计划”。拒绝高能耗、高污染、高资源浪费项目，将企业环境保护和节能降耗政策执行情况作为客户准入、信贷支持的重要评价依据，着力关注重点地区和重点项目的升级改造，支持新、循环经济示范区、环保项目等绿色信贷项目，确保了新增信贷资源投向了国家重点扶持行业。该行今年重点支持的“绿色信贷”项目中，包括污水处理、电厂脱硫等环境保护类项目，风能、抽水蓄能等新能源利用类项目，以及一批“上大压小”节能减排项目。尤其在新能源领域方面，该行较好把握了国家能源政策的支持方向，对、坝上地区和沧州沿海地区的风力发电项目积极介入，成为全省在此业务领域发展最好的商业银行，在同业市场占比第一。据统计，该行符合总行绿色信贷标准的贷款余额近500亿元，AA级及以上企业占全部绿色信贷余额的80％以上。
京津冀协同发展的道路充满荆棘与挑战，但是只要我们坚持“一核三体”的既定方略，以“咬定青山不放松”之精神，不达目的不罢休之劲头，脚踏实地坚持走协同发展之路，一定能够成为助力中国经济发展的新引擎。
由北京市文化局、天津市文化广播影视局、省文化厅共同主办的“2015年京津冀精品剧目展演”新闻发布会5月8日在京举行。据了解，本次展演经过精心挑选，最终选择了三地11家院团的11台优秀剧目在北京的四个剧院上演22场演出。
今天，省政府参事室、河北经贸大学京津冀一体化发展协同创新中心联合召开座谈会，来自北京、河北的30多名专家学者受邀，就加快京津冀城市群建设建言献策。
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国民经济实现缓中趋稳河北省稳中有进的态势当前位置：-& -& -&
三地共推建行京津冀旅游一卡通　构筑大旅游概念平台
作者： 河北新闻网 发布时间： 07:37:49 来源：RFID中国网
　　三地共推&一张卡&&&建行京津冀旅游
　　日至5日京津冀旅游协同发展第二次会议在蓟县成功召开后，6日上午，由北京密云旅游委主持的京津冀旅游一卡通推介会在京举行，会议强调京津冀旅游一卡通在协同发展重大国家战略中旅游载体作用，呼吁企业抓住机会，利用一卡通将三地客源吸引到密云来，加快走出一条科学持续的协同发展路子。
　　推介会指出，与建行合作发行的京津冀旅游一卡通是国内最早提出的区域一体化智慧旅游概念的银旅产品，也是三地政府区域合作正式列入协议的重要智慧旅游载体。京津冀旅游一卡通发展的历程及成绩，得到了与会旅游企业的认可。
　　记者从会上了解到，在国家旅游局中国景区协会及京津冀三地旅游局的支持下，京津冀旅游一卡通自2011年与中国建设银行合作推出。该产品以市场需求为导向，以惠民、便民为中心，通过有效整合三地旅游、金融资源，实现旅游、休闲消费优惠、交通应用等与金融工具相结合的创新，有效地促进了京津冀区域合作，是促进旅游、文化、经济交流、实现互利共赢的有效载体。作为旅游十二五规划重要内容，2012年被天津市、河北省政府分别确定为区域旅游合作重点项目，同年被天津市旅游局纳入智慧旅游&1369&工程；2013年京津冀三地签订的区域合作协议中明确要求：推广应用&京津冀旅游一卡通&业务；2014年京津冀三省市旅游局共同开展&一张图、一张网、一张卡&合作项目，共同推进京津冀旅游一卡通的区域推广应用。
　　三年来，京津冀旅游一卡通得到了国家旅游局及京津冀三省市旅游（委）局的高度重视及支持。借助银行的品牌、渠道、客户、金融服务等优势，增强了宣传营销效果，扩大京津冀旅游对接成果，有效调动京津冀区域游客互动消费，推动了区域旅游深度融合发展。中央新闻联播、新华社、京津冀三地卫视以及三地主流媒体、众多网络媒体均予以持续报道。
　　2014年，河北省政府贯彻京津冀协同发展座谈会精神重大事项责任分工第14项： 总书记指出：深化旅游合作，推动商贸会展合作，要求河北省旅游局做到：会同京津共同编制《首都旅游经济圈规划》，推出一批跨省旅游精品线路，联合开展旅游促销，扩大京津冀旅游一卡通范围，争取将北京过境免签游客活动范围扩展到河北。
　　三地客群超40万 合作旅游企业赞不停
　　在推介会现场，桃园仙谷、云蒙山国家森林公园、青菁顶、白龙潭、黑龙潭、清凉谷、云峰山等大部分优秀旅游企业均与京津冀旅游一卡通达成意向并在随后的两天展开合作，开始为三地持卡用户提供丰富而优惠的旅游产品。此外，北京平谷、门头沟、延庆、昌平、海淀、房山、怀柔、西城、通州、石景山等区也在签约合作过程中。
　　截至目前，京津冀旅游一卡通持卡人已达四十万，涵盖了景区150余家，生活类企业近千家，国内外旅游线路500条，为持卡人出游带来了诸多实惠和便捷。据了解，北京延庆的古崖居、通州运河苑温泉、海淀的中央电视塔、怀柔的中影基地、灵慧山、门头沟的灵山等提供了会员日免票或6折起的优惠；天津市5A景区盘山刷卡九折，滨海航母主题公园、米立方持卡均有优惠；石家庄4A景区^^水刷卡购票持卡本人六折；张家口黑龙山国家森林公园提供了从免票到优惠的政策；邯郸4A景区五指山刷卡购票享受50元优惠价；邢台4A级景区前南峪门票刷卡仅50元；唐山4A级景区开滦国家矿山公园持卡博物馆门票25元/人；秦皇岛渔岛景区刷卡仅65元/人。
　　不断创新服务形式，解决区域合作中的利益阻力。成立京津冀旅游一卡通&慧游帮&会员俱乐部，在野三坡、白洋淀等知名景区设立&旅游驿站&，不仅推出各种好玩不贵的会员专属活动，还能够为自驾自助游持卡会员提供&最后一米&的贴心服务，给持卡人带来全新体验。
　　落实旅游协同发展会议精神 三地共建京津冀旅游一卡通
　　&京津冀旅游协同发展第二次工作会议&进一步明确了近期京津冀旅游合作对接的几项重点工作，积极推进&一区、一卡、一网、一政策&建设，将建行京津冀旅游一卡通作为推进京津冀旅游协同发展的重要载体，会上提出了积极探索培育&京东旅游休闲示范区&（北京平谷区、天津蓟县、河北遵化县、兴隆县、三河县），推进相邻区县旅游一体化进程。截止到目前，北京的平谷及唐山、蓟县、三河十几家旅游企业已经与京津冀旅游一卡通开展合作，并得到了当地旅游部门的大力支持。
　　三地政府对京津冀旅游一卡通的发展高度重视，并寄予较高期望，为此京津冀旅游一卡通斥资搭建数据库，打造了融合三地旅游资讯和特惠信息的官方网站，开发了方便三地游客使用的手机APP客户端移动平台，开通了微信订阅号：京津冀旅游一卡通，并通过新浪、腾讯的官方微博持续推送最新活动信息。
　　经过升级的京津冀旅游一卡通IC卡，将增加高速自动缴费系统（）、自动门禁识别、水电缴费等多个与人们生活出行相关的消费领域，在旅游信息获取、消费、结算等方面实现智能化。2013年9月，在河北唐山的市民已经能够使用京津冀旅游一卡通刷公交，为三地交通一体化打下了基础。
　　目前建设银行已经成功研发出京津冀旅游一卡通手机内置，为旅游无障碍通关及无障碍消费提供了必要基础，预计将在今年举办的&中国旅游产业博览会&上亮相。
　　构筑大旅游概念平台 当之无愧的智旅先锋
　　作为中国景区协会面向全国推荐的优秀智慧旅游项目，京津冀旅游一卡通有效促进了参与区域的旅游业发展，合作区域已经扩展到京津冀三省及山西、内蒙古、山东等省市。多地旅游（委）局已携区域内旅游企业整体纳入京津冀旅游一卡通平台，如河北省的廊坊市、天津的津南区、北京市的密云、石景山区等。京津冀旅游一卡通已经全面服务三地各区、市旅游企业，同时北方十省市、长三角部分也已经开始筹备合作。
　　近年来，京津冀旅游一卡通在旅游业界赢得了广泛的口碑，提升旅游行业跨区域、跨行业的大融合，带动了三地旅游企业的整合营销及客源导入，促进了旅游目的地品牌提升与区域协同发展。
　　入围一卡通采购目录的合作企业，可以获得三地银行近二千个网点、三千万的银行核心用户的宣传与推介；可获得完善的金融融资服务，促进企业发展；可以获得旅游网络及媒体联盟的强力推荐，定期利用手机载体与官方网站宣传；通过组织有代表性的区域优惠活动，能够为个人带来实惠，为企业及所在区域带来巨大的宣传及客源，为参与区域带来了综合效益，是当地政府旅游营销非常有效的新手段。(xinwen)
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中国建设银行
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近年来，中国建设银行电子银行顺应科技进步新趋势，立足服务客户需求，围绕优化服务流程不断加强技术创新、产品创新和管理创新，在创新发展、创新服务方面交上了一份令人满意的答卷。２０１４年４月，建行“善融商务跨境购”服务正式开通，善融商务成为银行业内首家提供该项服务的电子商务平台。
原标题：中国建设银行建行善融商务平台与跨境服务平台对接近年来，中国建设银行电子银行顺应科技进步新趋势，立足服务客户需求，围绕优化服务流程不断加强技术创新、产品创新和管理创新，在创新发展、创新服务方面交上了一份令人满意的答卷。２０１４年４月，建行“善融商务跨境购”服务正式开通，善融商务成为银行业内首家提供该项服务的电子商务平台。据东莞建行相关人士介绍，建行着力打造善融商务平台与跨境服务平台直接对接。国内跨境购企业可直接入驻善融商务平台，在善融商务平台上提供跨境购商品；消费者在成为善融商务会员，并在跨境购平台注册成功后，就可以通过善融商务平台购买跨境购商品，商品由海关保税仓直接发货，通过商品包装上二维码进行防伪查询，可享受品质与服务的保证。建行后期将积极跟进客户需求，加快跨境合作平台的建设，进一步完善系统。同时，将持续开展“善融商务跨境购”营销活动，扩大活动商户和商品范围，重点推广奶粉类客户需求较大的引流商品，吸引跨境购企业入驻，提升建行“善融商务跨境购”市场知名度，打造善融商务平台的商务特色。龙卡港澳台旅行信用卡境内外通用人民币支付今年，建行推出了国内首张由商业银行和银行卡组织联合发行的旅行信用卡——龙卡港澳台旅行信用卡。该卡全面整合三方服务平台资源，依托港澳台地区的旅游商圈资源、良好的用卡受理环境及银联尊尚白金服务平台，为客户提供便捷、安全、高端的服务体验，是一款全方位满足客户赴港澳台旅游、商务、消费等需求的跨境人民币支付产品。龙卡港澳台旅行卡客户可享受四大特色权益。一是境内外通用人民币支付，所有外币交易(包含消费、取款等)均折算为人民币入账，跨境交易无货币兑换手续费，持卡人仅需按账单以人民币归还欠款即可，降低了持卡人的支付成本；二是跨境特惠商圈服务，持卡人尊享港澳台地区的银联特惠商户和互联网特惠商户折扣优惠或购物赠礼，并可参加银联开展的境外商户专属促销活动；三是全球高额保险保障，包括航空意外保险、航班及行李延误险和境外失卡保障等高额保险保障服务；四是白金卡客户还可尊享港澳台地区指定机场贵宾厅、机场接送机和快速通关等优惠服务，以及银联尊尚白金秘书等高端商旅预订服务。
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建行天津分行:金融创新助力京津冀协同发展战略
　作者：邵四华
　编辑：王晶
　　要实现京津冀协同发展和京津双城联动发展国家战略，就必须打破“一亩三分地”的思维定式，加大京津冀产业对接转型，这就要求实现产业与金融的相互融合，尤其是新金融业态与多种产业的融合发展、区域新金融业态的联动一体化发展。金融创新才是京津冀协同发展的着力点和重点突破口。
　　一、京津冀协同发展的信贷机会和客户需求分析
　　目前，京津冀一体化已在产业转移外迁、海关一体化、警务航空合作、卫生协作、交通建设、污染防治以及“商务行动方案”助推一体化等方面开始了先行先试。而伴随着京津冀金融一体化和金融大联合的实体经济和产业投融资需求急剧增加，信贷机会和客户需求主要表现在：
　　1.京津冀产业结构梯度明显，对接协作潜力巨大。京津冀两市一省以占全国2.3%的土地面积，承载了8%的人口，创造了10.9%的经济总量。产业体系具有较强的互补性。京津服务业阶段性特征差异明显，天津流通类服务业具备传统优势，批发零售、交通运输等行业占据重要地位；北京非流通类服务业功能完善，尤其金融、信息、商务、科技等高端行业辐射带动能力强。天津与河北制造业延长产业链有一定基础，两地工业增加值排名前10位行业中有6个行业重合。从增长动力看，投资需求将更加旺盛。推进京津冀交通互联互通、生态环境联防联控，对海内外投资的吸引力将会增强。以固定资产投资效果系数来衡量，天津滨海新区正处于成长期，投资的边际效益正处在上升通道，投融资需求旺盛。同时，京津冀区域经济具有高耗能、高排放的特征，而具有低能耗特征的第三产业和高技术产业发展明显滞后。津冀区域的产业结构决定了经济的发展对资源的依赖性较高，资源型工业比重高。低碳经济发展和碳排放交易量将会逐年增加，为在该区域创新碳金融市场体系和产品体系提供了广阔发展空间。
　　2.需求动力各有侧重，投资合作空间广阔。北京以消费拉动为主，天津与河北以投资拉动为主。2013年，京津冀全社会固定资产投资占GDP比重分别为36.1%、70.4%、82.0%。滨海新区开发开放提速、河北城镇化推进(城镇化率为48.1%)，投资需求依然旺盛，尤其民间投资活跃。随着城市群建设和产业链条的延伸拓展，制造业和基础设施建设将成为京津冀投资合作的重点领域。
　　3.港口合作和投融资项目增加。天津港集团与河北港口集团共同出资组建渤海津冀港口投资公司，建立利益共享的合作机制，有利于渤海海湾区域港口群优化资源配置，积聚航运物流要素，提升区域港口国际竞争力。京津冀海关区域通关一体化已全面启动。2013年天津口岸进出口总额中，来自北京、河北的货物比重为34.2%；天津港外贸重量箱中，来自北京、河北的货物占40.7%；在天津口岸通关的京津冀企业2.3万家，占口岸通关企业的47%。环渤海地区有10个亿吨大港，其中天津、青岛、唐山和大连4个港口居全球前10位，是大型港口最集中的区域，强化天津港在环渤海区域的主导地位，打造较强竞争力的全球资源配置枢纽，与周边港口合理分工，建设世界级港口群；加快航运物流要素集聚，建设进口商品分拨基地，辐射北京和河北。津冀承接北京高端制造业转移、发展船舶、海工装备等临港工业，延伸发展海洋、旅游、贸易等相关产业，形成多方位的航运服务体系和国际航运中心建设，其产业和项目投融资需求增加，迫切需要海洋金融、港口金融、物流金融等新金融业态的深度改革创新。
　　4.产业转移外迁带来的商户投融资需求加大。京津共建合作示范区，滨海新区与中关村已签署了全面合作协议，在京国内外500强企业总部来津设立分支机构269家。京津冀汇集了全国1/4以上的著名高校、1/3国家重点实验室和工程中心、2/3以上的两院院士，是我国科技智力资源最密集的地区。天津承接北京老旧批发市场搬迁。优化公共服务资源的存量转移有困难，可在增量上有所突破。如医院办分院、学校办分校，金融总部也可创建第二分部或分中心。天津电商城在规模、业态、区位、配套等方面综合优势明显，目前天津承接了来自北京动物园、大红门批发市场、百荣世贸城的100余家商户，来自全国各地签约商户达3000多户。目前正在与阿里巴巴、腾讯微盟等知名电商企业签订合作意向，并组建O2O运营服务队伍。天津电子商务交易额约占全国的3%，大部分交易平台还在建设阶段，应用程度不高。从为客户提供全方位的服务、满足客户个性化需求为出发点，应发挥资金结算业务优势，以多样化的资金结算产品为依托，创建京津冀三地资金结算运营中心将成为必然趋势。
　　5.海关一体化迫切需要电商平台和金融创新平台搭建。海关总署出台《京津冀海关区域通关一体化改革方案》，将通过建设一个中心(区域通关中心)，搭建四个平台(统一申报平台、统一风险防控平台、统一专业审单、统一现场作业)，实现京津冀海关区域通关的一体化作业。三地企业无论从北京空运还是从天津和河北海运港口进出境，均可自由选择货物申报、纳税、放行的地点，无需再奔波于属地和港口之间。京津冀三地海关已对作业系统进行了联调测试，目前通关一体化系统已在三地同步使用，这为三地企业贸易往来和贸易服务发展电商平台、金融创新平台创造了良机。
　　6.大气污染防治和环保协作需要一个统一开放的碳排放交易市场。京津冀及周边地区大气污染防治协作会议机制已运转。在污染物方面，共同控制重点行业污染物的排放，加大机动车污染治理力度，加快区域机动车油品质量升级。同时，研究控制机动车使用强度的经济政策，意味着交通拥堵费和排污费等政策可能在区域内逐步实施。截至2013年底，北京碳排放成交额7635亿元，实行碳排放配额线上成交，成交均价每吨67.12元。天津已成功达成5笔碳交易，碳配额累计成交105.7万吨。河北省排污权出让金收入达1.29亿元，省本级收入近3000万元。由于缺乏统一碳交易市场、市场参与度低、活跃度低；企业履约缺乏有效约束手段；碳交易标准不统一；碳交易缺少技术含量，规范化程度较低，无不与碳金融创新深度和广度有直接联系。将排污权作为贷款抵押品，不仅拓宽了企业的融资渠道，还有助于改善金融服务环境，推动产业转型升级和绿色经济发展。
　　7.京津冀“商务行动方案”助推一体化，助推金融创新。京津冀将建成统一开放的商贸市场，京津两市将成为商贸企业展示、交易地。天津市商委会同北京、河北商务主管部门，共同制定了“关于落实京津冀共同推进市场一体化进程合作框架协议商务行动方案”，确定了三省市商务部门在推进京津冀市场一体化方面的具体工作职责和任务分工。三省市将携手合作，共同推进京津冀市场一体化加快发展。北京也将全力支持区域性物流中心、批发功能向天津转移。天津鼓励外贸货物代理、物流和跨境电商企业在津海关特殊监管区设立物流仓库和大宗商品集散中心。大宗商品交易平台业务不断增加，但黄金、白银、期货、原油和期权等大宗商品交易尚未形成。河北省有86家企业在天津股权交易所挂牌，累计实现融资额23.9亿元，同时天津商品交易所也陆续投资入股石家庄股权交易所。从商业模式创新看，电子商务产业集聚效应初步显现，全国20强电商全部落户天津，渤海商品交易所、铁合金交易所等一批大宗商品电子商务交易平台投入运行，为商业银行积极介入协作融合创造了最佳时机。
　　二、京津冀协同发展金融创新思路及路径选择
　　在推进京津冀协同发展进程中，树立京津冀区域金融一体化的品牌，真正通过京津冀新金融业态协作联动发展，推进京津冀经济一体化的同时，还要加大金融创新力度，构建区域性金融产品创新体系。
　　1.突出地方特色，创建区域金融品牌。京津冀金融一体化由来已久，是以北京作为金融中心、天津为辐射地区和后台区域的模式。北京应继续承担国家金融决策中心、国家金融管理中心、国家金融信息中心、国家金融服务中心、国内外金融机构总部中心、国家金融创新中心的功能。天津和河北则作为北京金融中心的辐射区域，一方面为北京提供金融后台支持；另一方面发挥产业优势，以发展新金融业态为重点。河北以发展产业金融为重点，逐步形成金融产业金融和新金融业态创新基地，辐射环渤海地区。在新金融业态功能分布上，除了全国性多层次资本市场体系中的非上市公众公司股权交易市场和投资基金市场落户在天津滨海新区之外，天津还要争取成为北方投资基金交易中心、融资租赁中心、资金结算运营中心、金融服务外包中心。
　　2.建设区域性碳金融市场体系，成为北方碳排放交易中心和碳金融创新实验区。在逐步形成京津冀统一的碳排放交易市场体系的基础上，鼓励商业银行积极研发碳金融产品，逐步形成三地区域性碳金融市场体系。政府应力促建立京津冀三地大气环境污染综合治理专项基金、能源管理专项基金、清水河道治理专项基金、滦河流域水源地保护专项基金、京津风沙源治理基金等，为三地生态环境保护、节能减排、海洋污染物交易以及个人排放源提供金融配套服务，打造北方投资基金交易中心。一是寻求更多的模式。除了贷款型碳金融模式，还包括直接参与哥本哈根大会宣布的新援助基金计划、区域性碳金融模式。二是积极开发与碳排放权交易相关产品。首先，以CDM咨询收入为切入点，开展CDM项目开发业务；其次，尽快建立独立的碳排放“账户”。第三，鼓励主板上市公司利用并购重组实现传统产业改造和产能转换，优先安排低碳、环保、绿色、新能源等新兴行业在中小板和创业板上市融资；第四，适时推出由具有绿色信贷资格的碳基金和碳金融债券，以及低碳企业发行的碳企业债券等。
　　3.尽早形成京津冀金融机构后台和北方大数据分中心。天津应积极撮合在京津冀交汇处尝试建立“廊和坊”金融街，以期打造金融机构后台和大数据基地，实现金融活动同城化。鼓励三地互联网企业和大数据公司进驻，共同在第三方支付、众筹融资、电商融资、智能银行、O2O等方面，成为区域性的金融创新试验田。充分利用天津港口优势，与北京合作研发海洋金融、跨境人民币借款、离岸金融等创新产品；实现网上受理、线上线下交易，并针对企业通关业务，在互联网金融产品创新上成为互联网金融、大数据创新实验分中心。特别是网络银行业务，通过与网络电商平台合作，双方系统对接，引入网络信用，实现了客户资源共享、信息实时交换、共同控制风险的目的，为网络平台上的交易客户提供全流程网上操作的创新金融服务模式，使客户享受到“一点接入”的“一站式”服务。
　　4.打造北方资金结算运营中心。针对三地批发市场动迁和商户云集，天津应加快创新O2O金融服务模式，让三地商家享受金融创新带来的便利。利用O2O应用将线下的商家与消费者联系在一起，实现消费者利用商家提供的平台完成信息查询、选购、支付等环节，消费者通过平台提供的电子凭证到线下商户消费。构建三地商务行动O2O平台，除了自建平台之外，还可借用第三方平台。不仅需要商家具有一定科技力量，而且要投入巨大资源进行平台建设和推介，三地应在这方面加大金融与电商的跨界融合。
　　5.利用渤海商品交易平台优势，加快建设京津冀大宗商品交易平台，加快北方现货市场交易中心建设。天津应发挥股权交易所、渤海商品交易所等11家新型交易市场资源优势，在北京全力支持区域性物流中心、批发功能向天津转移的情况下，鼓励外贸货物代理、物流和跨境电商企业在天津海关特殊监管区设立物流仓库和大宗商品集散中心。同时，借鉴上海自贸区大宗商品交易平台业务创新经验，早复制，早安排。虽然渤海商品交易所在大豆、煤炭、矿产等现货市场交易中规模不断增加，但黄金、白银、期货、原油和期权等大宗商品交易尚未形成。因此，渤海商品交易所可通过现货交易、在线融资、物流服务和信息资讯等综合服务，为会员提供大宗商品电子商务一站式解决方案，打造专业化供应链集成服务平台。河北省在津有86家企业在天津股权交易所挂牌，累计实现融资额12.37亿元、有5家企业的产品在渤海商品交易所上市交易。天津还应鼓励北京、河北资源和商品在渤海商品交易所挂牌上市。
　　6.积极探索创新蓝色金融、港口金融。津冀都有港口，海空两港是天津最突出的比较优势，也是推进京津冀协同发展的最具现实性的抓手和平台。在临港工业建设和项目落实中，商业银行应借助各类资源要素集聚的有利时机，研发相应的融资便利化工具。政府部门和银行都要制定一揽子“蓝色金融”实施专案。以项目为依托，通过PPP模式、政府投资、银行信贷、保险、风险投资、国际机构资金援助、企业融资等公共性和市场化的投资融资机制，为其提供资金支持。蓝色金融产品设计主要围绕海洋资源勘探的投入、海洋公益性行业科研、海洋新兴产业和服务业，探索施行在建船舶抵押融资模式、支持符合条件的涉海企业发行债券和通过境外内资本市场上市融资、探索在香港发行商业信托和人民币债券。针对涉海金融服务业，要积极探索海洋产业投资基金和涉海私募股权投资基金；开展船舶、海洋工程结构件等融资租赁、抵押贷款、售后回租、保理等业务。
　　7.在住房金融改革创新上先行先试、协同共赢。抓住银监会提出推进组建新型政策性金融机构的利好政策，建设银行应走在住房金融领域改革创新最前列，超前进行探索：一是利用天津市独具住房公积金、抵押贷款制度和住房储蓄制度世界上三大住房融资工具的先发优势，在公积金制度基础上率先成立政策性住房银行，成为专门解决居民基本住宅需求的政策性、互助性、救济性的金融机构。二是将住房公积金制度纳入政策性金融体系中接受金融监管。三是创新融资模式。突破现有公积金属地管理藩篱，逐步实现三地跨省市并在全国范围内住房公积金互贷。提高城市间经济跨界融合、实现信息流、资金流、人流的异地互动，活跃住房消费和刺激内需增长。三地商业银行应率先设计开发“跨界”双向互贷和多向互贷业务产品，在更大范围内联网运作，这样不仅能够开辟银行公积金业务领域，增加市场占比，而且还可以通过产品创新，达到三地城镇业务对接、跨界融合、有益民生之目的。
　　8.加强组织，改善管理，建立高效协同机制。国家层面通过制定一系列协同机制，促进京津冀三地形成分工不同、各有特色、优势互补的多层次金融合作格局。政府层面，除了金融服务联系会议制度和沟通机制外，借助国际金融融洽会和国内金融高峰品牌会议，建立政府注重组织协调、职能部门严格监管、行业组织自律服务和金融机构规范发展的格局。建立政府鼓励金融创新专项奖。可以考虑建立包括组织领导、执行落实、考评奖惩、检查监管等考核体系，将京津冀金融一体化发展纳入考核体系，从而促进三地政府积极寻求金融合作，推动京津冀协同发展。金融层面，由人民银行、银监会牵头，组建京津冀金融合作研究院等机构，积极组织环首都商圈、金融界发展高层论坛等学术活动，吸纳国内外有识之士，站在客观角度，为京津冀金融大联合协同发展进言献策。银行层面，及时捕捉京津冀协同发展产业转移、行业项目总体部署安排，针对性开展同业相关金融产品信息差异分析，借鉴国内外先进经验和做法，进行战略性产品创新、自主产品创新、叠加式创新和移植创新等，卓有成效地为京津冀协同发展进程中的客户和项目提供金融引擎和金融服务，以期达到金融集聚效应和金融创新引领效应。(作者单位：天津市分行)
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（原标题：金融创新助力京津冀协同发展战略）
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