轮边减速器和轮边差速器有什么区别？
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牧马人门式桥升高（轮边差速器）真的来了，还是国产的
国产门式桥真来家评论此种升优劣吧个人感觉维护保养肯定个问题最车速可能也会有影响同时增加300mm轴距对桥后桥个比较压力
引用 朔风飞扬69
11:31:28 发表于 主楼 的内容：
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11:31:28 发表在 国产的门式桥真的来了，大家评论一下此种升高的优劣吧、、、个人感觉维护保养肯定是个问题，最高车速可能也会有影响，同时增加了300mm多的轴距，对桥后桥是个比较大的压力、、、好东西
引用 lc7-05-08 11:43:38 发表于 1楼 的内容：
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11:45:46 | 来自
新鲜事务，哪个大神评论一下！
引用 西藏旺拉
11:45:46 发表于 2楼 的内容：
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12:52:59 | 来自
是不是和悍马一样的那种
引用 贫寒少年
12:52:59 发表于 3楼 的内容：
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12:58:01 | 来自
这个 太牛啦
引用 dahann
12:58:01 发表于 4楼 的内容：
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15:16:14 | 来自
以前听越野E族的帖子说缺点是高速行驶噪音大
引用 隔壁好心人
15:16:14 发表于 5楼 的内容：
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15:16:14 发表在 以前听越野E族的帖子说缺点是高速行驶噪音大齿轮传动，应该是增加噪音的，同时也应该增加油耗的吧
引用 朔风飞扬69
15:39:22 发表于 6楼 的内容：
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18:07:51 | 来自
JK上市的时候就有，不过没流行起来
Wrangler Oscar Mike
引用 publicenemy
18:07:51 发表于 7楼 的内容：
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19:39:41 | 来自
好东西，质量稳定性怎样
引用 timepilote
19:39:41 发表于 8楼 的内容：
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22:23:58 | 来自
哪里看到的
引用 去巴黎裸奔-08 22:23:58 发表于 9楼 的内容：
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23:14:41 | 来自
15:39:22 发表在 齿轮传动，应该是增加噪音的，同时也应该增加油耗的吧据说是，我也是看帖子里的网友讲的。不过优点是不用动悬挂也不用换大尺寸轮胎，就可以升高底盘
引用 隔壁好心人
23:14:41 发表于 10楼 的内容：
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23:58:27 | 来自
引用 香菜控
23:58:27 发表于 11楼 的内容：
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19:39:41 发表在 好东西，质量稳定性怎样质量尚不知道，但某宝上已经有了、、、看宣传厂家已经自己改装了一辆了，但不知道谁能当第一个小白鼠啊、、、不过改装效果是没有换轮胎和轮毂，看起来极限越野是比较厉害，但是目测由于轴距增加的过多，感觉轮胎太过于外探，不大协调、、、不知道原车前后轴是否能够承受的了啊、、、
引用 朔风飞扬69
08:42:35 发表于 12楼 的内容：
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12:04:47 | 来自
08:42:35 发表在 质量尚不知道，但某宝上已经有了、、、看宣传厂家已经自己改装了一辆了，但不知道谁能当第一个小白鼠啊、、、不过改装效果是没有换轮胎和轮毂，看起来极限越野是比较厉害，但是目测由于轴距增加的过多，感觉轮胎太过于外探，不大协调、、、不知道原车前后轴是否能够承受的了啊、、、没搜到，保持围观
引用 timepilote
12:04:47 发表于 13楼 的内容：
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12:04:47 发表在 没搜到，保持围观搜搜“牧马人 门边升高”试试、、、再说多了，就有广告嫌疑了、、、但确实价格不菲啊、、、
引用 朔风飞扬69
16:42:23 发表于 14楼 的内容：
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18:16:31 | 来自
16:42:23 发表在 搜搜“牧马人 门边升高”试试、、、再说多了，就有广告嫌疑了、、、但确实价格不菲啊、、、也没搜到，看来太冷啊
引用 timepilote
18:16:31 发表于 15楼 的内容：
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19:01:00 | 来自
12:52:59 发表在 是不是和悍马一样的那种门式车桥，和奔驰的乌尼莫克一样
引用 用镜头展现你的美
19:01:00 发表于 16楼 的内容：
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19:37:46 | 来自
引用 wsyct200h
19:37:46 发表于 17楼 的内容：
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08:45:33 | 来自
可以参考近期的奔驰G500 4*4，新出的悍威。个人认为是好东西。
引用 VV来自那遥远的地方
08:45:33 发表于 18楼 的内容：
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引用 狂砸你家玻璃
17:17:45 发表于 19楼 的内容：
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