美利达14款公爵700和挑战者300哪个更耐操？
价格差200，配置都一样，基本只是外观和车架的差别是不挑不幸福还是按需购买？主要针对运动族及喜欢参与山地车竞赛的爱好者而研发设计。主要针对上班族、都市白领、运动健身达人而研发设计。
挑3无疑了，谢谢各位。
都挺耐操的。。看你怎么骑了。。。。没事儿拿去冲坡的话。。。劝你还是选择更好一些的车来骑。 平时山马党的话，这俩根本没什么区别的好么！！！你走的都是铺装路面，最多上个马路牙子好么。。。表玻璃心，挑你喜欢的颜色和款式，配上你骚气的骑行眼镜，夏天的防晒袖套，还有 最重要的头盔，出去骑车H吧。。
先说答案，单纯说耐操，公爵更合适下面是比较过程整理后得到最后的表格，差异项目已经标出，说一下我认为比较重要的不同点。车架不同在不了解详细信息的情况想，默认认为挑战者车架更好。虽然，作为我这样的压马路山地骑行者来说，刚性之类的车架特性完全感觉不到不过，既然高手常常挂在嘴边，咱也就信了看下图，挑战者横梁有凹槽设计，根据经验，这样的横梁强度更高再看，后面尾钩部分，挑战者更小，公爵更大；另外发现，公爵还有车撑，挑战者已经没有了再看，后面尾钩部分，挑战者更小，公爵更大；另外发现，公爵还有车撑，挑战者已经没有了前叉不同挑战者线控锁死，可以在骑行中锁死，公爵必须停车锁死另外，挑战者行程更长一些轮组轮胎不同所谓好车，基本要求就是好骑，一个车好几万，骑起来又累又慢，这肯定是有问题。所谓好骑，不就是蹬着轻、跑得快么。 一个蹬一脚溜老远，另一个蹬一脚走两步。就是区别基本上好轮组奠定了车子骑乘感受的基础下图可以明显发现挑战者轮组用了辐条更少，更轻，轴承好像略高于公爵的；挑战者轮胎是玛吉斯的，公爵是正新的。看花鼓参数，挑战者用的是培林轮组(轴承)，公爵用的是喜马诺QR，查了查，QR指的是快拆(Quick Release)，可见公爵的花鼓不是培林轮组，相对较低端关于花鼓，下面贴的是百度百科的内容培林相对于珠档的优势在于滑行好，便于维修，但在转弯时候不易操控，尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。珠档花鼓在滑行方面和培林相比处于劣势，但转弯时的易操控性是其优点。总之，培林式花鼓与滚珠式花鼓，这两者之间也并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质，高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经久耐用，丝毫不逊于培林花鼓所以，不是轴承花鼓一定就好，还是看厂家和产品的级别。在整理前，我本来是推荐挑战者的，应为价格差异不大，据我了解挑战者车架更好，所以本来打算整理整理，支撑这个结论。可是，随着整理过程的进行，逐步发现，单说耐操，公爵用简单粗暴的方式，增加着它的可靠性，更大的尾钩，更对的辐条，前叉少了线控，同时也减少了出问题的可能。感觉，挑战者已经脱离皮实耐用的阶层，开始追求性能，保证强度的前提下，更轻，更润，更方便。而公爵，在用简单有效的方法，提高可靠性。所以，我推荐公爵，其实，只考虑皮实耐操，公爵的入门款就够了。
-这个等级的车，挑好看的买-
环青海湖，借的朋友的挑三，然后这辆车已经被我拉入黑名单了。。。挑三，尤其是16款。。。。太可怕了，同行的15款回去卖了车车，不过可能是车太旧了。。。反正不耐操
挑3了肯定的，禧玛诺油刹，公7是莲花的 还有轮胎玛吉斯的，比公7好多了。车架也不是一个系列挑战者是HFS公爵是TFS的。
如果是 5000 以内的车，挑好看的卖。如果你是借这个问题来了解自行车的硬件，要谈的内容太多了，建议去
看置顶帖精华帖慢慢学习。
嗯，很久没关注整车了，不知道都做成什么样了。
你觉得奥迪的高配Q5和低配Q7哪个更耐操？
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录2015款美利达公爵300价格是多少，怎么样，好吗？_百度知道& & & &周一到周六：上班、加班、下班、玩手机….&& & & &周日：睡觉、玩手机……&& & & &每周、每月、每年，周而复始……&& & & &不论是上班，还是周末，都感觉自己疲惫不堪，&& & & &这就是我们现在大部分上班族的真实写照。&& & & &或许，这是缺少锻炼的缘故~&& & & &随着社会压力的不断增加，都市白领中，越来越多的人加入到亚健康大军中，“世界卫生组织已经把办公久坐的危害列在前十名之 & & & 内。对人类构成最大的危害，首先是高血压，然后是吸烟，久坐排在第四”。40几分钟到一个小时连续不动，就算久坐。&&& & & &不过，别担心，经常坐着办公的上班族，只要平时注意适度的运动，比如在清晨，下班或者周末的时间多多到郊外骑自行车，坚持 & & &锻炼，这样您就会成功拥有健康锦囊，摆脱身体亚健康。&&& & & &想要在春暖花开，春风拂面的季节拥有既放松又健身的休闲假日吗？&& & & &美利达新款公爵500不但可以满足您的需求，还会带给你更多惊喜！&&& & & &★ 新年度的公爵500车架看起来比以往硬朗了许多，更显霸气感。&& & & &★ 涂装上采用双色涂层，整车质感大增。&& & & &★ 刹车也很给力的升级为禧玛诺。&& & & &★ 全套的禧玛诺27段变速和可锁定避震前叉，在两千元左右价位的整车中实不多见，在各种休闲骑行使用的需求中，美利达公爵 & & & &500可算是王者配备。& & &&&特色介绍：&&& & & &高端铝材，出色的刚性及强度表现。&&& & & &肩控前叉，避震功能可调节，提高效率。&& & & &精心设计的胎纹有着出色的抓地力和侧面防滑效果。&&& & & &优化侧脚架安装位置。&&& & & &防滑握把+辅助手把，更多握姿选择。&& & & &颜色展示：& & &&&哈彩黄/美丽红&& & & &美路蓝/哈白&& & &&&哈平一白/平丽一黑&& & & &美利达绿/丽黑&自行车网(china_cycle)　
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2016款MERIDA美利达公爵300山地自行车价格_配置_怎么样
07:59:13 | 发布者: | 来源: 自行车网
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　　2016款300山地参考价格：1800，正品行货享受保修服务，最终购买价格在当地略有差距，总体不会差太多。
　　2016款MERIDA美利达山地配置如何？
　　基本配置如下：（SHIMANO 24速，TEKTRO油刹）
　　速别：24S
　　尺寸：26*15/17/19
　　车架：TFS铝合金车架
　　前叉：SR XCM油压肩控锁死
　　刹车：TEKTRO M290油压碟刹
　　指拔：SHIMANO M310分体指拔
　　前拔：SHIMANO SIS
　　后拔：SHIMANO TX
　　飞轮：SHIMANO HG200-8S
　　牙盘：MERIDA DUKE铝合金
　　链条：KMC 8S
　　花鼓：MERIDA 珠档花鼓
　　车圈：MERDIA 双层铝合金
　　车把组：MERIDA铝合金
　　：MERIDA定制
　　外胎：建大KENDA 26*1.95&
　　2016款MERIDA美利达公爵300怎么样？根据的调查，我们来看看车友的评价：
　　1、&哈哈，曾经用电子秤称过，14公斤！车不错，很实用的入门级山地车！
　　2、&公爵300配置。车架采用MERIDA TFS仿液压成型技术，没有采用青蛙腿，坐杆也是27.2细口径的，跟勇士600D车架一样，车架尺寸有15/17/19供选择；
　　3、&2.配置在勇士600D的基础上升级为24速SHIMANO 变速器,但价格只上调了100块，性价比优势明显；
　　4、&3.依然采用TEKTRO机械碟刹；
　　5、&4.前叉为SR弹簧叉，但较勇士600D前叉减震效果相对要好；
　　6、&5.采用CST 26*1.95外胎，胎纹好看，山地抓地力和平路骑行都不错；
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
26号早上出发的，今个儿发帖迟了点
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本帖最后由 angelababy 于
21:24 编辑
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