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08:22:47 | 来自
无良福特，3年保修10万公里到底可以保什么？
家里买两辆车都福特辆福睿斯辆福克斯福睿斯买年半才开11000出现前轮吃胎严重去4S店检测轮定位问题在保修期内但要自费200做轮定位问其原因说车子轮定位出厂都标准开年都会出问题都要调整所以在保修范围福克斯买半年也才开1万公里发动机亮故障灯要自费百清洗油箱油路问其原因车子加汽油所以在保修范围那么我要问到底那些项目属于保修范围如果这保修那保修那3年10万保修只写在保养手册吗
引用 陈晨迅
08:22:47 发表于 主楼 的内容：
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08:55:01 | 来自
08:37:06 发表在 不能保修，轮胎吃胎四轮定位很正常的，这不属于车辆问题这样的话，就没有必要去4儿子店。众所周知，4儿子店的工时费是外面汽修店的好几倍。
引用 陈晨迅
08:55:01 发表于 8楼 的内容：
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轮胎的事的确没办法，任何一家厂都不可能给你包个半年一年的轮胎啊。再开一万前后轮换位就行，不要做定位，越做越糟糕。灯亮只能吃哑巴亏，的确没少在民营加油站加油，抬油箱做清洗才三四百你算走运了，我4S洗一遍再加上一个汽油滤，一共1000块。不过之后一直加正规中石化，到现在还没有再亮过。
引用 noc616
11:30:05 发表于 27楼 的内容：
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08:29:02 | 来自
08:24:13 发表在 正宗长安品质。有图为证
引用 陈晨迅
08:29:02 发表于 2楼 的内容：
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08:57:43 发表在 那3年10万公里保修，还有什么意义？出了问题，它随便找个理由，我们消费者也没办法它。具体保修范围看看车主手册。
你的两个问题不保的
引用 Focus_Nick
14:05:42 发表于 15楼 的内容：
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正宗长安品质。
引用 thatkey
08:24:13 发表于 1楼 的内容：
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08:57:43 | 来自
08:52:41 发表在 保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，保修期内的车很少会在这些核心部件上出现问题。那3年10万公里保修，还有什么意义？出了问题，它随便找个理由，我们消费者也没办法它。
引用 陈晨迅
08:57:43 发表于 9楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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40000公里时在4S店免费换过右半轴，车子90码抖动。
引用 lion-11 12:00:46 发表于 14楼 的内容：
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不能保修，轮胎吃胎四轮定位很正常的，这不属于车辆问题
08:37:06 发表于 5楼 的内容：
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08:49:26 | 来自
易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。易损件种类范围一共有16类，包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。而这些易损件的质保期限，从1000公里到2万公里不等，而最短的只有7天。
闯红灯的多了，绿灯亮反不敢走了..
08:49:26 发表于 6楼 的内容：
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08:52:41 | 来自
保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，保修期内的车很少会在这些核心部件上出现问题。
闯红灯的多了，绿灯亮反不敢走了..
08:52:41 发表于 7楼 的内容：
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你正常去4S店按保养手册上的保养，汽车发动机变速箱除了问题都保修啊！怎么会没用呢？轮胎什么的你可以去外面实体轮胎店自己换啊，换四个一般人家都送你四轮定位，至于你说的发动机故障灯4S店说是因为加了不好的油导致油路问题，这更简单了，直接让4s店帮你消除故障码，去中石化中石油重新加满油，买瓶雪弗龙TCP加进去，跑跑就OK了，完全没必要做所谓的清洗油路！这些都是4S赚钱的噱头
09:31:51 发表于 10楼 的内容：
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10:02:13 | 来自
这种情是不在保修范围内，不是什么大问题，不属于硬件问题，可能跟我们平时的驾驶习惯有关系
引用 wuxianji888
10:02:13 发表于 11楼 的内容：
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11:44:19 | 来自
10:38:38 发表在 手册上说的很明白了哦，是这样的吗？我没认真看手册，我觉得在质保期内，半年发动机亮故障灯不是小毛病。
引用 陈晨迅
11:44:19 发表于 13楼 的内容：
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人家又不是卖你一辆车，福特比长城C50厚道多了，长城其他车不知道，我朋友买的C50，严重烧机油，吃胎，异响，方向盘跑偏，4S店都去了无数回了
20:00:55 发表于 16楼 的内容：
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08:31:19 | 来自
我想知道，这两种情况到底能不能保修？坑爹，四儿子，开口就要好几百工时费
引用 陈晨迅
08:31:19 发表于 3楼 的内容：
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08:29:02 发表在 有图为证正常 通病 福克斯加了小加油站的油这样的情况不要太多。。。
引用 thatkey
08:32:14 发表于 4楼 的内容：
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10:38:38 | 来自
08:31:19 发表在 我想知道，这两种情况到底能不能保修？坑爹，四儿子，开口就要好几百工时费手册上说的很明白了
引用 superhubilie
10:38:38 发表于 12楼 的内容：
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20:14:18 | 来自
所有车企基本都一个德行
引用 gookoo
20:14:18 发表于 17楼 的内容：
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其实保修期内的东西一般坏的少，经常坏的都是不保修的。不光是汽车业，所有行业都这样的。
引用 boloveli
20:51:41 发表于 18楼 的内容：
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22:32:10 | 来自
09:31:51 发表在 你正常去4S店按保养手册上的保养，汽车发动机变速箱除了问题都保修啊！怎么会没用呢？轮胎什么的你可以去外面实体轮胎店自己换啊，换四个一般人家都送你四轮定位，至于你说的发动机故障灯4S店说是因为加了不好的油导致油路问题，这更简单了，直接让4s店帮你消除故障码，去中石化中石油重新加满油，买瓶雪弗龙TCP加进去，跑跑就OK了，完全没必要做所谓的清洗油路！这些都是4S赚钱的噱头他那系统过浓
是油杂质多油泵堵住了
只消码没用 只能修
引用 十潞口
22:32:10 发表于 19楼 的内容：
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翼虎起皮轮胎索赔成功，多谢大家支持
就拍张去换羊角时候已经告知4S也拍照说等厂家报告目前还没消息最新消息今天接到电话轮胎索赔成功厂家已定货估计天去换普天同庆啊谢家支持
引用 uni合壹
13:31:06 发表于 主楼 的内容：
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引用 梦游天瞳
13:33:55 发表于 1楼 的内容：
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起皮的用手抓住能扯下来，很夸张啊，两只前轮都是这样，后轮没事
引用 uni合壹
13:36:46 发表于 2楼 的内容：
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论坛上n多人这样，你不是第一个
引用 usename
13:38:10 发表于 3楼 的内容：
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4S店今天给我回复，说长福不同意索赔，说是个人原因造成的，目前在联系固特异厂家。个人你妹妹啊，论坛上到处都是不是我一个人出现这问题，明显轮胎质量有问题
引用 uni合壹
13:40:39 发表于 4楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 折磨托
13:40:41 发表于 5楼 的内容：
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13:31:06 发表在
就拍了一张，去换羊角的时候已经告知4S也拍照了，说等厂家报告，目前还没消息
轮胎材质不好？还是翻新胎？
引用 三哥-11 13:41:44 发表于 6楼 的内容：
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13:41:44 发表在
轮胎材质不好？还是翻新胎？
搞不清楚，换羊角的时候看了下车间里其他车，好像都没什么问题，应该是轮胎批次的问题
引用 uni合壹
13:48:30 发表于 7楼 的内容：
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13:49:08 | 来自
13:31:06 发表在 就拍了一张，去换羊角的时候已经告知4S也拍照了，说等厂家报告，目前还没消息可以索赔，深圳车友在凌云的帮助下，成功索赔两例，两车行程都在两万公里以上!
引用 CF无良
13:49:08 发表于 8楼 的内容：
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13:49:08 发表在
可以索赔，深圳车友在凌云的帮助下，成功索赔两例，两车行程都在两万公里以上!
我是8000左右的时候看了论坛才发现的，后来觉得不是很严重就算了，现在貌似越来越严重了有几个角是直接整块橡胶掉了的
引用 uni合壹
13:51:06 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
参加2014年口碑征集2月活动，赢取马年限量口碑勋章。
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13:49:08 发表在
可以索赔，深圳车友在凌云的帮助下，成功索赔两例，两车行程都在两万公里以上!
应该可以索赔，就是不知道CF会不会说：这是行驶不好路面引起的起皮，不在索赔范围呢？
引用 三哥-11 13:52:49 发表于 10楼 的内容：
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托儿：“235宽胎好，高端大气上档次！”&
引用 司马寻欢
13:54:58 发表于 11楼 的内容：
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13:52:49 发表在
应该可以索赔，就是不知道CF会不会说：这是行驶不好路面引起的起皮，不在索赔范围呢？
就是这么说的亲，你没猜错
引用 uni合壹
13:55:23 发表于 12楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
使用“发游记”发表游记并被首页推荐，就会为热爱旅行的你颁发“首页游记大牛一级勋章”。
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只要不是使用不当，应该可以索赔
引用 zgkl004
13:57:54 发表于 13楼 的内容：
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13:52:49 发表在
应该可以索赔，就是不知道CF会不会说：这是行驶不好路面引起的起皮，不在索赔范围呢？
引用 平凡-11 14:00:30 发表于 14楼 的内容：
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15:21:23 | 来自
还说途观厚道，用韩泰，不用固特异这垃圾品牌
引用 额尔赫
15:21:23 发表于 15楼 的内容：
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15:21:23 发表在
还说途观厚道，用韩泰，不用固特异这垃圾品牌
说多了都是泪啊，以后坚决换米其林的了
引用 uni合壹
15:30:47 发表于 16楼 的内容：
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发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
本楼已被管理员删除
把信仰寄托神，把贱命交给我。
引用 莫尔庄园
15:35:19 发表于 17楼 的内容：
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像是翻新胎。可能是轮胎定制厂家的问题。
引用 zl-03-11 15:45:08 发表于 18楼 的内容：
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我和你相同状况，4S店给我换的两条新的，你要坚持，闹一下。然后就跟你换了，不能太好讲话，我26000公里的时候去找4S店的，一开始也不承认。呵呵！
引用 凯撒要大帝
15:47:44 发表于 19楼 的内容：
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15:45:08 发表在
像是翻新胎。可能是轮胎定制厂家的问题。
何止像，感觉就是
引用 uni合壹
15:47:53 发表于 20楼 的内容：
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你可能喜欢汽车三包新规10月实施 轮胎可以免费更换
针对10月1日即将实施的新规，记者走访了多家轮胎厂商，这些厂商表示，他们将结合新规，对比自身目前既定的相关标准，如果有不达标或者不足的地方，将视情况进行相应调整。
成都商报日报道 市民张先生最近遇上一件烦心事，他刚在4S店更换不久的新轮胎竟然侧面鼓包。轮胎有质保期吗？能免费换新吗？又该如何换？这样的烦恼，相信不止他一人遇到过。从今年10月1日起，国家质检总局将正式实施《家用产品修理、更换、退货责任规定》，明确了轮胎作为“与安全息息相关的产品”和“易损耗件”，在其质保期内出现质量问题，消费者可以选择免费更换。而随着实施日期的临近，轮胎“三包”再次成为公众关注的焦点，也引起不少的争议。商报记者 王聪 谢颖 制图/王珏菲解读新规10月实施 轮胎可以免费更换近年来，随着汽车安全意识的提升，对轮胎安全也日渐重视。但是轮胎作为汽车的零部件，制约其“三包”政策顺利实施的难点在于检测标准的不统一，基于此，国家质检总局于今年初发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，并将于10月1日正式实施。该规定明确了轮胎作为“与安全息息相关的产品”和“易损耗件”，在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期，由生产者明示在三包凭证上。这一政策的出台，表明我国轮胎等汽车零部件“三包”的国家标准将大幅提升，也为轮胎企业的品质保障政策提出了更高要求。争议争议一轮胎质保期何时开始？今年3月底，28个省市消协(消委会、消保委)联合对米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、韩泰、优科豪马、马牌、倍耐力、固铂、佳通、东洋等12个轮胎品牌开展了大调查，调查，有9家企业的理赔期限起始日期按照生产日期计算，另2家企业按照售出日期计算，而质保期也长短不一。优科豪马（国产）、韩泰、邓禄普、东洋、佳通和固特异等6家的质保期是按照国家标准3年执行的。另外5家实行的是高于国家标准的企业标准，其中，锦湖、普利司通、固铂的质保期最长，延长到了5年（起始时间从生产日期计算）；倍耐力其次，延长到了4年（起始时间从生产日期计算）；马牌则是从售出之日起3年。对于理赔期限按照生产日期开始计算的，消费者能享受到的质保时间实际上等于质保期减去轮胎的库存时间。简单来讲，当一条库存两年多的轮胎被买走，消费者几乎没法享受质保期内的各种理赔权利。业内人士建议，轮胎质保期应以产品出售日期起算。争议二理赔标准不同，该如何选择？这又是一个引发强烈探讨的问题。因为，各家轮胎企业的理赔标准是不一样的。关于汽车轮胎在质保期内的理赔标准，商务部发布的《理赔要求》规定：“使用方在购买轮胎使用后，轮胎花纹磨耗 2mm发现有质量问题时，可调换轮胎”、“使用方在购买轮胎使用后，轮胎花纹磨耗一般超过2mm后，发现有质量问题，经鉴定如是轮胎制造商的责任，轮胎制造商应按花纹磨损情况有偿进行理赔”。锦湖等三个轮胎品牌就严格按照《理赔要求》执行磨损超过2mm收取磨损费的规定，提高理赔标准。但记者调查时发现，有部分轮胎企业采用的是行业协会于《理赔要求》出台之前制定的《汽车轮胎理赔工作管理办法》，执行磨损超过1.6mm收取磨损费的规定，其中不乏知名轮胎品牌。业内专家表示，《管理办法》规定磨损超过1.6mm轮胎厂商就收磨损费，而《理赔要求》规定磨损超过2.0mm才能收取磨损费，“虽然两者只相差0.4mm，但对于消费者来说，成本付出却有很大差别。”这，又给消费者出了一道选择题。争议三责任归属，谁来鉴定？市民张先生说，新换的轮胎才开了不足一千公里，侧面就鼓包。他回到4S店要求免费更换，4S店表示需要将更换申请发到轮胎厂家进行鉴定，令他很是无奈。实际上，究竟是消费者使用不当，还是产品本身的质量问题，究竟由谁来鉴定责任的归属，这又是一个争议焦点。一家品牌4S店老总告诉成都商报记者，轮胎属于典型易耗品，这和发动机等汽车配件出现问题后的鉴定还完全不一样，要鉴定轮胎责任归属比较困难，而且目前也没有专门的第三方机构来做鉴定，大多依靠轮胎厂家在当地的工作（销售）人员来进行。“10月1日新规实施后，如何具体操作，效果如何，轮胎厂家、汽车主机厂、汽车经销商以及轮胎经销商，四方关系如何协商，消费者如何鉴定理赔，其实大家也都在观察中。”另一家品牌4S店市场部经理的话更加直白：“轮胎出问题，是质量问题还是消费者使用不当，这个责任鉴定目前就没办法做。客户闹凶了，4S店就进行一些补偿，免费更换是不可能的，轮胎厂家也大多不得免费更换。”回应厂商：将对照新规，或做相关调整目前，只有少数轮胎生产企业开始采取非质量问题补偿政策。在这方面，锦湖轮胎走在了前面。不久前，锦湖轮胎发布了最新售后服务政策，表示将采取倾向于消费者的补偿政策，为消费者提供更加人性化的优质售后。米其林轮胎方面表示，其产品采取高于中国国家标准的质保标准，米其林乘用车轮胎产品无质保时间限制，无花纹磨损限制，经检测有质量问题的产品均会给予理赔。针对10月1日即将实施的新规，记者走访了多家轮胎厂商，这些厂商表示，他们将结合新规，对比自身目前既定的相关标准，如果有不达标或者不足的地方，将视情况进行相应调整。成都市消协秘书长庄卫兵表示，此次国家颁布的汽车“三包”政策将轮胎归为易损耗件，因此各轮胎厂家自行制订的售后服务政策就更为重要。国家质检总局：建设争议处理技术咨询人员库日前国家质检总局通报指出，针对“三包”规定，目前制定配套管理办法和国家标准，建设争议处理技术咨询人员库等准备工作正在推进，所有准备工作9月底前全面就绪。国家质检总局缺陷产品管理中心将筹备成立汽车三包专业技术委员会，从全国汽车三包争议处理技术咨询人员中选择技术委员会成员，对三包争议中的重大共性或疑难技术问题进行研判。国家质检总局质量司产品处处长巫小波披露，国家质检总局缺陷产品管理中心将在8月底前完成汽车三包专家管理、备案与发布管理等系统的全面测试和试点运行。
本文来源：四川新闻网-成都商报
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