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昨日，下午3点半，下浦东机场。汇入熙熙攘攘的人流里，有一点点烦躁，旅游结束了，我，又回到人多声大的环境里。2号地铁，此时，依然人头攒动，让人有点头晕。背景音乐，报站广播，聊天声，手机通话声。。。伴随我回家的路。&一直听说日本地铁高峰期是要被推上门的，可是，在日本的8天里却完全没有见到，公交倒是挤过，不过每个人都彬彬有礼，虽然挤但却从未产生不爽的心情。&这是中国，那是日本。从下机场入关，8天7夜的日本行就被割断在那边。论坛里的攻略无数，我想写一写，此外的一点个人分享，还有一点感慨。
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容我插叙或倒述。先来点总体感受，再上具体行程。图片边写边补吧。日本小孩此行一路上碰到很多日本学生团，让我见识了。穿衣的多少与年龄成反比，中学生比成年人穿得少，小学生比中学生还少，我还看到过一个婴儿车里的baby，下身只有一个短裤衩和短袜，光着两条嫩腿在空中挥舞，旁边是穿着长裤外套的妈妈，完全没有任何心疼宝宝着凉的痕迹。十来度的阴天啊，我穿着外套长裤还觉得冷！这是著名的挫折教育吗？真的和国内对待小孩的思维差太大啦，应该让俺爸妈来开开眼啊。对比一下我穿了多少。。。
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好奇跟随了我一路&他们真的不冷吗？看起来～不冷诶&也可能是日本的袜子业发达，有很多保暖的发热的各种功能的袜子，是不是他们穿的半截的袜子都可以向上发热？这么发达的国家，应该知道对膝盖不好啊，难道他们的教育不重视身体健康着一点？&也还有过听说，人的身体会适应周围的环境，让小孩从小适应各种气候可以让他们变得更强。&所以，1）袜子业超级发达，袜子，可以买。只要你不怕品种和功能多到不知道怎么挑而放弃&&&&&&&&&&&2）日本人喜欢带帽子，女性基本都是裙装，和从小的习惯分不开啦
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有人喜欢的话，我就继续写，再上照片。
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继续继续 也想去关西走走看看 当地风情呢！
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嘿嘿，不错啊
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刚整理了一点照片，基本都是手机随便拍的。这张也是关于日本小孩的，远处是某小学学生团参观动物园。地上的包。。。无需部队式的整齐，但我看到时很震动。
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日本女人啊回来后，第一时间去剪了头发。真是受不了啦啦啦。。。当你去过日本领略过日本女子的精心修饰和礼仪，心里会暗暗检查自己，差距啊差距老实说，在日本我都不好意思穿着灰了几天的牛仔裤和运动鞋逛街，那很明显的标志着你不是本地人。诚然，旅行么，风尘仆仆点，还说的过去，至少咱和欧美靠近；但，原先有点乱有点分叉的发尾，突然愈发刺激到女人爱美的神经，要你尽快的收拾一下。不然，自己不好意思呀～
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日本女人和中国女人一进松本清的药妆店，B1的女店员都会直接和你说“你好”，因为，日本女人和中国女人太好认了！景区里，就太太太明显啦。1）化妆精致的，日本女人。他们的妆主要含粉底/腮红/眼线/眼睫毛。在中老年身上反差尤其明显。2）裙装和七分裤，90%日本女人，因为这是在旅游时啊，因为这个温度我们一般都是穿长裤啊。我们的旅游标配，牛仔裤+运动鞋罗。3）鞋子，小巧的平底鞋或不怕死的高跟鞋--日本人。这是在旅游啊，这点上，中国人更偏向欧美的舒适自然风。4）包，双肩包--中国人；单肩（大）包--日本人。有时候日本小女人背着一个大大的单肩包逛景区，我都怀疑那个肩膀会不会累掉，但据说，原因是，单肩包在坐地铁公车时不太会影响到旁边的人，（上海地铁被背包扫到的经验，很多人都有的吧）5）中老年，带帽子的--日本人，尤其是日本老爷爷，好酷爱在旅游时带帽子。（这是随时随地追求美白吗）6）也有很小一撮人，穿着上，你以为是同胞，可是稍微观察他说话或听人说话时，总有点头倾身的趋势，那也是日本人啦。7）相机：背单反的，中国人；那卡片机或手机的，日本女人啦，大概单反对他们来说太大太重了，不符合精致的形象吧
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明天争取上一点照片，开始一点攻略内容。
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现在开始陆续上点攻略，主要是论坛上比较少的内容。行程架构：我订的携程8天7夜的自由行，最开始有几个问题在纠结：先大阪还是先京都？我问了一圈下来，基本无所谓先玩哪个地方。最后还是决定先京都再大阪，因为京都很漂亮，大阪是购物天堂，考虑到工作疲劳急需美景放松，加之购物之后直接上飞机方便点。玩下来感觉，看了京都以后再看大阪会觉得没啥可看的，就这点而言可以先排大阪再去京都。如果想购物的，按我的次序好一些，在京都先熟悉下日本，在大阪再展开购物行动。要不要在奈良住一晚？无意中看到有人推荐奈良住一晚，感受一下安静的奈良。但论坛里基本都是从大阪当天来回奈良的，包括我去过日本的同事。后来还是决定住一晚，因为不想匆忙观花，旅行，我喜好感受当地的民俗；而且，订到了百年老宅的日式旅馆！玩下来感觉，旅馆很值得，一天依然稍显匆忙的。当天从大阪来回的人，大多数都是只玩奈良公园，近郊还有个法隆寺，国宝级，如果感兴趣的话，可以早上JR先到法隆寺，玩后再去奈良公园，最后走近铁回大阪。时间上一天来得及，但是，如果前面已经玩了几天了，身体会比较疲劳，这满满的一天考验你。反正，我依然觉得，如果有时间，我还愿意在奈良再待一天的，当地人也蛮热情有趣啊。要不要加上东京？8天，我的行程是比较松的，好歹想去看一眼著名的东京啊！但大多数的行程，是只玩关西的。了解下来，加上东京，也是排得下，但是会比较紧一点，鉴于我一向喜欢慢悠悠的东看西看，还是，限定在关西吧，真的时间有多，关西也有很多可补充的地方。而且，东京貌似没啥好玩的。玩下来，关西值得慢慢品味，有时间，京都再呆几天都不多，东京幸好没加上，不然要累死啦。
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LZ加油！等看呢。
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这两天在突击驾照的理论考，手头没有照片，后半周开始可以持续更新了。现在有一点时间先来一点点。&交通票：每个安排自由行的人都头疼过的，有木有啊？我在订下大概行程后，看交通啊看到那个头疼。每次看到放弃，最后也就做个大概出发了。毕竟人到了那边了才有更直观的信息，很多让你头疼的东西到那边就迎刃而解了。&--这个给自由行的童鞋们，这个，也就是自由行的魅力！
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用我的行程，来解释一下我用的交通票和感受：&4/25&机场-京都&&&&&&&&ICOCA&Haruka套票我在最初做准备时，没听过这个套票，听的都是Kansai&Thru&nbspass。当然，也是我准备不够详尽的关系。后来篱笆发帖问了才知道，在关西机场的火车站，碰到也从上海过去的小夫妻，他们很惊讶为何我们到京都只用1000，而他们要2000.这就是ICOCA&Haruka套票划算的地方啊！这个票里含2000的储值卡和1000的可到京都的JR票，储值卡可以在百货公司，各大便利店，还有铁路等交通都可以用，不用担心用不完哦，随便坐一两次别的交通或全家买早点就用光了，我们还充过值呢。这张价格1000的JR票是划算到家了，好像是别的套票还便宜了一半。具体的信息你随便查一下就有了哦。&4/26京都&&&&&&&&&&&&&公交一日票500大家都会用京都公交一日票哦，坐3次公交就回本了。不过，我们住的酒店就在火车站，各大景点都有车直达，后来发现，有时候一天就来回两趟就够了。比如清水寺地区，就够走一天了，如果力气够，还可以走到银阁寺。比如去岚山地区，可能JR去，那么就用不到一天500的公交票啦。建议：住在火车站旁的，看行程再决定是否买一日票吧。&4/27京都&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&自行车或京都公交一日票。之前我同事在京都骑过车，后来看到论坛里说京都景点多住宿贵，就放弃了。实际感受，京都真的适合骑车呢。道路好骑，各地的指示很清楚，有些景点相近，比如东福寺到伏见稻荷，坐车得到车站，走走呢15分钟。我推荐有时间有雅致的人，骑车吧！日本空气好，道路干净，花半天一天，很值得呢。不过，骑车不会省钱哦，租车的价格500-1000的样子，除非你住的酒店可以免费租车给你。&4/28&京都-奈良&&&&&&&&近铁到奈良？&&&因为住的酒店离JR站比较近，后来是傍晚JR到奈良的。第二天近铁离开去大阪的。奈良推荐的交通坐法前面已经提过了。&&&4/29&奈良游及回大阪&&&很多人用的奈良斑鸠一日券&，价格1600，如果是当天大阪来回的，还可以考虑。而我是住一晚的，就不划算了。所以原本计划奈良一日票500+奈良去大阪车票。后来没用一日票，从旅馆可以直接走到奈良公园。不过全靠脚，有时候还真累的。因为在京都没骑车，这个情节就种到了奈良。旅馆可以租，500日元。不过，骑得相当的费劲和惊险！因为去奈良公园的路是上坡下坡的，人行道非常窄，无法两人并行。奈良公园里，有些路是小石子的。而去法隆寺，骑车又远了些。所以，结论是，自行车是个鸡肋，还是放到京都更美好。&4/30&大阪一日&&&&&&&&大阪一日或二日周游券&5/1神户或大阪&&&&&&&&Kansai&Thru&nbspass?神户是机动的，因此一直很纠结是用大阪一日票还是二日票，论坛上一日的用的多些。后来，没去神户，因为30号下雨了，而且，在前几天玩累了，寺庙神社啥的有点审美疲劳了。实际行程是，一日逛街和购物，用的单程来回地铁票，第二日用大阪一日券，把主要景点攻下。如果你曾一样纠结用一日券还是两日券，那我来告诉你，用一日券吧！二日券对于两天都在大阪看景点的人来说固然划算，但是大阪景点不过尔尔，一天主打够了，不如把时间放在奈良和京都，或者，逛街也是好的。&5/2大阪-机场&&&&&&&&&地铁套票&980都知道坐南海电车，现在有个套票哦，从任意一站地铁上经难波转到达机场，总价980.我没有提前买，在地铁站发现售票机上方有提示哦，想来应该每个地铁站都买得到。&
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呼，好长一段！
感谢几位回帖的，寥寥数语，给我继续的动力。
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关于交通和其他链接，又是多的要死，我只推荐几个自己觉得最实用的：&大名鼎鼎的小气少年的关西交通大全：（请做好看花眼的心理准备，博客里的信息太多了！！！大概了解下先吧。不过我觉得他里面的行程是蛮值得参考的，我和实际比较下来，比较适合我走路的节奏，匆忙赶路的可能不来塞哦）&Yahoo!路线情报：&（纠结要不要买PASS，估计交通费的，上这个网站查，时间价格换乘都有的）&还有一个我觉得超赞的总帖子，当我玩完京都偶然看见时，后悔怎么没有早点看到！！尤其是“新手京都行程规划叮咛”，每个建议都是那么贴合我心，那么切合实际。楼主我找到了，又是很长，第一次看有点昏，没关系，这个帖子适合你做攻略时隔断时间就翻一下。
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工分：6579
第9楼schmettling日本女人和中国女人一进松本清的药妆店，B1的女店员都会直接和你说“你好”，因为，日本女人和中国女人太好认了！景区里，就太太太明显啦。1）化妆精致的，日本女人。他们的妆主要含粉底/腮红/眼线/眼睫毛。在中老年身上反差尤其明显。2）裙装和七分裤，90%日本女人，因为这是在旅游时啊，因为这个温度我们一般都是穿长裤啊。我们的旅游标配，牛仔裤+运动鞋罗。3）鞋子，小巧的平底鞋或不怕死的高跟鞋--日本人。这是在旅游啊，这点上，中国人更偏向欧美的舒适自然风。4）包，双肩包--中国人；单肩（大）包--日本人。有时候日本小女人背着一个大大的单肩包逛景区，我都怀疑那个肩膀会不会累掉，但据说，原因是，单肩包在坐地铁公车时不太会影响到旁边的人，（上海地铁被背包扫到的经验，很多人都有的吧）5）中老年，带帽子的--日本人，尤其是日本老爷爷，好酷爱在旅游时带帽子。（这是随时随地追求美白吗）6）也有很小一撮人，穿着上，你以为是同胞，可是稍微观察他说话或听人说话时，总有点头倾身的趋势，那也是日本人啦。7）相机：背单反的，中国人；那卡片机或手机的，日本女人啦，大概单反对他们来说太大太重了，不符合精致的形象吧楼主分析的
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感谢Lz分享，我还在纠结跟团还是自由行，完全不懂日语你觉得可以自由行吗
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第19楼dinadai感谢Lz分享，我还在纠结跟团还是自由行，完全不懂日语你觉得可以自由行吗我自己已经不跟团很多年&论坛上不会日语而选择自由行的人也很多。我和你说&完全没问题的！一来关键的枢纽站信息中心&购票处都有会英文的人&比如大阪机场&火车站&京都火车站等&二来&到处都标识清楚。比如你想买票&买票处就贴着各种图&你指一下就好了。我最后一天想买那个980的票&还在想没提前买&也不知道去哪买&估计要先到难波大站去问了。结果&进了地铁站在自动售票机上方就有标识。再比如&你到京都&拿张公车地图&怎么坐车都很清楚了。汽车站&哪个方向的在哪里上车一目了然&问都不用问。&三&还有图片配合。有些图标一看就明白哦&比如我在莫景区看到一个景点被围起来&牌子上的字虽然看不懂&但配了张图&一个人张开双臂似乎拦住你&还一幅发抖的模样。就好像在说“危险&勿靠近”。我当时真佩服人家做得到位啊。
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工分：1670
唯一不便的一点点就是买东西时 人家那个礼貌啊那个喋喋不休啊 真不知道如何回应。
就只好 点个头 不说话罗 反正她说的也就是欢迎 谢谢 收你多少钱找你多少之类的。
而要具体询问时 会有点不便。但是又可以放心 大阪最最中心的药妆店 以松本清为例 多的是中国店员。大的商店基本都会有 我在大阪京都买手表 最后都是中文问性能的。
楼主我又比较喜欢体验民风 最爱去本地人的地方买 虽然语言不通 但通过肢体表情感受他们服务的专业也是很有趣的事情。而且 都顺利买好了耶。
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楼主写得不错！
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工分：1671
第22楼riversea楼主写得不错！谢谢鼓励！我自己，还真不知道写得好不好。楼主我今早考掉驾照理论考试，今天晚上开始又可以继续码字了。
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工分：1674
说到日语和买东西，想起一个经历，说出来让大家笑一笑：&在大阪的big&camera，我们想买个表，绕着柜台走了几圈，最后一个日本店员和我们打招呼。由于沟通比较困难，通常也就是指指看中的款式，说试带一下，人家也就明白了。老公试了四五个，不是太满意，就和非常客气的日本店员说，不好意思，我们想去试下那边另外一个牌子的。当然，是用英文。对方没有啥反应，没说话没点头，反正一直是态度很好。&然后我们就有点不好意思的往另外一个牌子走去，我随口对老公说“唉，人家根本没听懂你在说什么”。结果一回头，那个日本店员，托着一个盘子，里面装了我们试过的几款表，和我们一起朝着另一个牌子走来。看样子，要把原来的几款让我们一起走比较。&我暴汗！人家，可能没听懂英文，但是明白我们的意思了。一点也不会烦白眼或不耐烦，而是陪着顾客挑选满意的样子，不论是自己的柜台还是别的牌子的柜台。-----------------------插播一句，表，可以买。日本的牌子citizen&或Seiko，我算了下，价格比国内便宜1/3.&真的划算的！
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人家态度就是非常好的，我们在商店试鞋时，店员都跪下帮我穿，太有礼貌了。
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LZ写得真不错啊，想暑假带女儿去玩，求详细攻略。谢谢！&
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第26楼angelasprLZ写得真不错啊，想暑假带女儿去玩，求详细攻略。谢谢！谢谢你的鼓励，可是楼主还没有详细攻略，本篇就是攻略进行时。因为楼主走前只做了大概的攻略，在日本每晚都是在酒店用网络确定第二天的最终行程的。希望你走前，能写完。喜欢的话，多回帖吧，有问题我一定尽量回复。
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到达的兴奋下飞机取好行李大概一点，过天桥往火车站方向走，看见第一块指示牌，我就有点兴奋。都是日本字啊！看不懂啊！这种看不懂让我兴奋&--&在我人生的旅游清单中，日本是必去的几个地方之一（还有三个：美国，重游欧洲，以及南非），终于我可以马上划掉它了！特拍了这张指示牌，没啥特别的看头，可是，于我却有意义。买了ICOCA的套票，体验了一把小日本的英语后，进了JR站。空空的火车站，有一家KIOSK，只有一家，很安静的在那。长得，像漫画书上的样子。店口有很多漫画杂志，墙上贴着漫画般的海报，看不懂字，就还是兴奋。（右下角就是ICOCA的宣传图）&
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到达的兴奋JR站的时刻表，虽然是数字加了英文注释，第一次也不太容易懂。怂恿老公去问站台人员，几点的火车。因为，老公其实以前学过一点日语，但流于书本，又在我面前放不下脸，只好硬着头皮上。开口是英文问，人家哗哗答了一通，老公响亮的“Hi&Hi&&点头，结果回头说只知道不是这班车，其他都没听懂。脸就成了字了。于是我们转而绕有兴趣的研究分析那个时刻表，终于懂了，好像解出一道数学代数题，小小成就感。后来发现，不必多虑，到时间广播会播的，然后你能看到目的地的指示牌在亮；车厢外都写着到达地的，文字能猜个八九不离十，所以不用担心啦，&JR&JR上了车&已经饿了，老公说日本的车上不可以吃东西。楼主我走南闯北也去了不少地方，像德国的公车上不能吃薯条和冰淇淋，那是怕不小心碰到别人身上，没听说连苹果都不许吃的。可是，旁边还真没人吃东西诶。在公共场合可不可以吃，是后来我在旅途中经常纠结的问题后来，只好去车厢外吃，那个地方，还有没有烟味的吸烟区。车上有自动售饮料机，都是小瓶装的，哈，最适合我这种小个子女生了，带包里也很方便，心里就喜欢起来。一路上，当然要看看日本的样子。窗外，都是朴素的小马路，和朴素的小房子，成各个形状方向排列着，和上海一大栋一大栋的完全不一样。我觉得很亲切！小时候，自己的家乡也是这样，安静的小马路，不用很宽，骑着单车，不用担心电动车的肆意和汽车的嘈杂，心就可以很定。
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[日本關西]香港的朋友應該還是習慣講「地鐵」吧，雖然香港的地鐵公司把九廣鐵路給併了，現在改稱港鐵香港最成功的軌道運輸公司，就是原本的地鐵公司可是這...停妥，下車乘客才起身刷卡投幣的京都的公車乘客，很多都是老人家，上下車很花時間的............................
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日本的地下鐵與香港的地鐵與台灣的捷運是一樣的東西, 都是市區的軌道運輸系統, 真的沒有不一樣.
當然, 到環球影城只有 JR, JR 是鐵路系統. 有個最簡單區分的辦法, 鐵路可以捷運化(也就是每站都停, 或班次密集, 等等, 諸如此類, 山手線, 大阪環狀線就是這樣, 當然, 一些連接大都會與衛星城市的鐵路線也可以捷運化, 台鐵從南港到板橋間的通勤電車一小時有 7-8 班, 那也算是了), 但也都有長程路線. 都會區的捷運系統必定是每站都停與班次密集, 以輸運都市間點對點的旅客為主, 那是不會有長途路線的. 當然, 像東京, 京都, 大阪都有私鐵(這是鐵路運輸)與地鐵互通, 就算車次是急行, 快速等等的名稱, 但進入地鐵系統就變成地鐵, 要離開了地鐵系統才會又恢復原有的車次. 當然什麼事都有例外, 那個例外就是台灣的機場捷運........ 我真的不懂為什麼要叫&捷運&, 因為那根本應該是 Airport Express, 但好像不叫&捷運&地皮就炒不動了, 所以一定要稱之為捷運才行...... 事實上這條線跟定義中的地鐵/地下鐵/捷運並不一樣, 但在台灣, 什麼都有可能就是了.
其實要認清楚大阪軌道運輸並不困難, 簡單講, 如果你人在淡水, 要到中壢, 都要坐軌道運輸你會怎麼辦? 最簡單的辦法就是搭淡水線到台北車站換台鐵班車到中壢. 淡水線有跑地上也跑地下, 你要叫她捷運/地鐵/地下鐵都沒關係, 重點是從淡水搭軌道運輸系統到台北車站的唯一辦法就是淡水線. 如果哪一天台灣開放了私營鐵路, 有哪家公司建了條從淡水到台北車站, 但不是經由淡水線的鐵路系統, 那你在淡水就有兩個選澤. 日本的系統也不過就是這樣, 說看不懂, 搞不清楚, 10 個裡 9.9 個是沒看地圖沒查書光爬文字(當然有的甚至沒有爬到文, 先講搞不清楚再說).
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作者: kimmydefaru
我也曾懷疑難道是電車嗎
是像荒川線那種頭上有電線的嗎
但似乎又沒發現頭上有線
叫&電車&只是因為那是用電力當做動力來源, 最早的地鐵是燒煤的.
京阪電鐵走東西線的列車, 動力來源可來自兩個方向, 地面上用集電弓, 地下用第三軌, 如照片上所示(地點是在濱大津站外面)
我現在手邊沒有淺草線的照片, 京成電鐵跟都營地下鐵的列車都是用集電弓供電.
性别: 秘密
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還真有人在辯「地下鉄」和「地鐵」的不同!?
同一種東西在不同地方、不同語言的不同稱法而已,
然後「電車」這一詞, 現在軌道運輸系統除了少數幾台SL, 都是用電力了,
一般人就通稱電車, 他們不會特別去講什麼搭JR、市電、地下鉄、私鉄, 幾乎都是講電車,
另外看到12月要在哲學之道賞櫻花,
性别: 男生
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香港的朋友應該還是習慣講「地鐵」吧，雖然香港的地鐵公司把九廣鐵路給併了，現在改稱港鐵
香港最成功的軌道運輸公司，就是原本的地鐵公司
可是這裡不是只有香港的朋友
所以我會吹毛求疵寫「地下鉄」(請注意鐵與鉄)，因為這是日本的通用名詞
當然我也可以說去搭大阪捷運(我跟同事是這麼說的)
對台灣人來說，講捷運，大家就懂了，不會把JR跟地下鉄搞混
因為客棧是很多人找資料的地方
可以使用日本當地的正確名稱(甚至包括日本漢字)，我就盡量使用
否則可能很多人爬完客棧，入境關西機場就掛點了
因為找不到地鐵，只看得到JR，還有一個從沒聽過的南海
台灣的Airport Express要叫做捷運
只能說台鐵實在是....................
前天去搭京阪中之島線，京阪新的列車、車站，只能讓人佩服、讚嘆
一個通勤電車，搞得比太魯閣號還漂亮
版主的行程殺到這邊，雖然還是很拼命的行程
可是版主沒有親自走過一遍，是無法體會為什麼一天不要超過3個景點
太久沒在京都市區搭公車閒晃了，前天搭了一天，真的快要抓狂
有夠花時間的，我在車上睡了又醒，醒了又睡，還在半路.....
京都市區紅綠燈不是普通多，所以，經常要被紅燈擋住
京都的公車，是不用招手的，只要有人在站牌，就一定得停車，確認要搭的人都上車了才能開走
京都的公車，是沒有下車請提早刷卡這種事情的，都是車停妥，下車乘客才起身刷卡投幣的
京都的公車乘客，很多都是老人家，上下車很花時間的
............................
被 kch0511 编辑。
性别: 男生
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K大這次的體驗
就可以知道貓為何對京都的公車很陌生了=_=
出門在外時間就是金錢
人多的時候花個800-1000的計程車錢
攤下去不比公車多多少
把寶貴時間燒在路上
然後再喜吱吱計算自己用一日券坐了幾趟公車省了多少錢
真不知道是賺到還是賠到....
所以公車一日券
對貓而言大概只有去衣笠區
才有可能勉強用一下
如果是自己一個人出去玩
腳踏車的機動性當然是無出其右囉
性别: 女生
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Day3-(五)購買”大阪周遊一日卷”
環球影城飯店(早/飯店) → 搭船&Cap.Line&至大阪港 → 參觀【海遊館】【天保山】 → 乘”聖瑪麗亞號”(約50min) →
搭地鐵中央線至心齋橋站【 道頓崛霓虹燈商店街】(午餐/味乃家) → 搭地鐵中央線至【大阪城】【天守閣】→ 搭地鐵中央線轉御堂筋線至【梅田】,(晚餐/ &北極星蛋包飯&-JR地鐵旁大丸百貨B2) 【梅田摩天輪】【梅田空中庭園展望台】看夜景 → 搭JR環狀線回飯店
因應行程內容,目前只知須購買&大阪周遊一日劵&及&京都市巴一日劵&來搭配使用,如果有其他更好的建議,請各位再幫忙建議說明!謝謝![/QUOTE]
關於京都的部分,已經有很多人給意見了,所以我就不再提
只有在25日大阪周遊卡這天,我想給你一點意見.我建議你先在台灣買好大阪周遊卡一日券,因為用這張卡搭Cap.Line可以打九折.而且在出發前可以先拿到中文的導遊書,你可以先研究一下.另外建議你將中午用餐的地點改在海遊館旁的天保山商業廣場,裡面有很多商店可以選擇,不然到心齋橋時應該已經餓昏了....在天保山吃個飯再搭中央線在森之宮站下車就可以到大阪城,可以讓大家在電車裡小睡20分鐘,另外12月份用大阪周遊卡搭大阪水上巴士是免費的,所以你在逛完天守閣之後,可以從大阪水上巴士的大阪城港站搭水上巴士到淀屋橋港站,再從淀屋橋站搭御堂筋線到梅田就可以去空中庭園展望台.摩天輪可以取捨,另外因為梅田到空中庭園展望台的路不是很好找,所以建議你在梅田下車後先找到一棟賣電器的yodobashi-Umeda,然後從這棟電器館後方的停車場就可以看到空中庭園展望台的建築,朝著那個方向走就好了,晚餐的話yodobashi-Umeda樓上有美食館,空中庭園展望台的地下一樓也有復古美食街,倒是不用擔心,如果你一定要吃北極星,可以在天保山商業廣場裡也有分店
我也有帶長輩出遊的經驗,我的感想是其實只要逛個點坐下來吃個東西,或是利用移動時間讓老人家坐著休息,其實倒是不用太擔心,因為像是清水寺的坡道,兩旁都有商店會分散注意力,爬坡也不會感覺到吃力.但是不要排那麼多點到是真的
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大帥今天倒是充分利用了京都市巴士一日券
走完上午的行程後
就近找到公車站牌搭車回京都車站站前地下街用餐
吃飽喝足後再搭車到下午預定的出發點
這一天結束後再到新京極吃鰻魚飯
本來按照大帥的計畫
上、下午的行程本來應該要用走的
不過前兩天連續的行軍行程
(一天踏破山背古道、一天完走石清水八幡宮還有松花堂)
大帥真的累了......
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作者: ndmcls
叫&電車&只是因為那是用電力當做動力來源, 最早的地鐵是燒煤的.
京阪電鐵走東西線的列車, 動力來源可來自兩個方向, 地面上用集電弓, 地下用第三軌, 如照片上所示(地點是在濱大津站外面)
我現在手邊沒有淺草線的照片, 京成電鐵跟都營地下鐵的列車都是用集電弓供電.
哇大大好厲害啊~~
我只有在發現車子爬到地面上來的時候拍了一張
(坐在車子裡面拍的)
並沒有在下車之後守候在旁邊拍
(因為趕著要去搭船)
看起來車子頭上還是有電線的
我又好奇了
那車子在地下的時候
那些跟電線接在一起的設備在哪裡?
難道像飛機起落架一樣
一到地面就伸出來跟頭上的電線接在一起噢
--&我好像要變成鐵道迷了
早知道就不要在車上昏睡....
希望大大不要誤會
我不是來踢館吐槽的
(我說過了我去日本的次數少得可憐啊~~~)
只是車子爬到地面的時候
我突然想起大大的那篇發文
(醬有沒有感人說人在&敵營&心在漢啊)
其實我最大的感想就是
京都市區去濱大津好的方便啊啊啊啊啊~
因為我本來以為要換車的說
f大不要誤會
我們不是在爭辯
只是好玩討論感想而已啦
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作者: kch0511
香港的朋友應該還是習慣講「地鐵」吧，雖然香港的地鐵公司把九廣鐵路給併了，現在改稱港鐵
香港最成功的軌道運輸公司，就是原本的地鐵公司
可是這裡不是只有香港的朋友
所以我會吹毛求疵寫「地下鉄」(請注意鐵與鉄)，因為這是日本的通用名詞
當然我也可以說去搭大阪捷運(我跟同事是這麼說的)
對台灣人來說，講捷運，大家就懂了，不會把JR跟地下鉄搞混
因為客棧是很多人找資料的地方
可以使用日本當地的正確名稱(甚至包括日本漢字)，我就盡量使用
否則可能很多人爬完客棧，入境關西機場就掛點了
因為找不到地鐵，只看得到JR，還有一個從沒聽過的南海
關於這件事
這期的高鐵雜誌剛好有一篇文章在講這個
我今天剛好搭高鐵上來看到的
分析的英文中文關於地鐵的說法
還挺有意思的
例如說到英國用underground
法國用metro
美國用subway
舊金山是bart
中文翻譯也有地鐵,捷運等等
可惜那本高鐵雜誌沒有A下來(好像商務艙才有?)
要不然可以貼出來供大家參考欣賞一下
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聽了這麼多達人們的建議
我把主要遊覽區域修改為大阪、神戶
而京都,就留待以後有機會再去深度造訪了!!
而以下是我最後定案的行程~
能否再請幫我檢查看看有無疏忽或忽略考量之處呢?感謝萬分!!
5天的自由行即將成行,期待能有一趟順利且豐富的旅程!
Day1-(三)機場先買好&大阪周遊一日劵&+&icoca卡&,不知可否刷卡?
→ AM12:10抵達”關西空港”
→ 搭利木津巴士(13:10關西空港發~14:27着)至環球影城飯店check in
→【環球影城半日活動】買環球影城1.5日票卷,進入環球影城玩0.5日
→ 返回飯店
Day2-(四)環球影城全日自由活動
→ 環球影城飯店(早/飯店)
→【環球影城全日活動】(午/樂園,晚/樂園)
→【環球影城CITYWALK】”逛街購買紀念品
Day3-(五)神戶觀光~在車站買阪急阪神一日票+cityloop一日票,不知是否都可以刷卡購買嗎?
→ 環球影城飯店(早/飯店) (早8:30出發)
→【日清泡麵博物館】&【手塚治虫紀念館】(早9~13):從環球影城搭JR至JR大阪站(梅田)轉阪急寶塚本線至池田站【泡麵博物館】,而後續搭阪急寶塚線至寶塚站【手塚治虫紀念館】
→【布引花園】【北野異人館】(午13~17) : 從宝塚南口站(13:08発)搭阪急今津線上り?普通至西宮北口轉阪急神戸線下り?特急(料金不要)至阪急三宮站後,再搭乘cityloop在”布引香草園”巴士站下車搭神戶夢風船往返,接著續搭cityloop至”北野異人館”站買聯票參觀風見雞之館+萌黃之館。
→【神戶港、神戶塔】(晚17~21:30):搭cityloop至神戶港區~【神戶港】、【神戶塔】mosaic馬賽克購物中心晚餐(ステッキ　みすの神戶牛排店)&港邊夜景。
→ 回飯店(晚21:30~) 搭阪神本線上り?直通特急(料金不要)至尼崎阪神站轉阪神なんば線?普通至西九条(共41分鐘, ￥大290児150),轉搭ＪＲ桜島線下り?普通回〈ユニバーサルシティ〉
Day4-(六)利用”大阪週遊一日卷”
→ 環球影城飯店(早/飯店) (早8:30出發)
→ 搭船【Cap.Line】至大阪港 (早9:15~9:30)影城搭乘至大阪港(約10min)
→ 參觀【海遊館】+【天保山】(早9:30~13:00)(午餐/天保山購物中心內的橫丁食街[北極星蛋包飯])
→ 搭【聖瑪利亞號】可搭午13:00~14:00
→【大阪城】+【天守閣】或【大阪歷史博物館】(午14~17)搭地鐵中央線至森之宮站至大阪城,搭周遊火車.參觀至天守閣(地鐵谷町四丁目站)。
→【道頓崛霓虹燈商店街】(晚17~19)搭水上巴士~從水巴淀屋橋站搭御堂筋線到難波站,沿途逛街至心齋橋站。
→【梅田HEP FIVE摩天輪】【梅田スカイビル的空中庭園展望台】19:00~21:30從心齋橋站搭地鐵御堂筋線至梅田,坐摩天輪,看夜景。
→ 搭車回飯店 (晚21:30)~預計搭JR(￥170*5=￥850),但想請問若人數夠多,從西九条搭計乘車到環球的費用划算嗎?大約是多少呢?
Day5-(日) 利木津巴士有單程和來回票,若要買來回票,須在抵達機場當天就購買好呢?還是.....?
→ 環球影城飯店(早/飯店)
→ 參觀使用飯店內部設施
→ 準備搭利木津巴士(10:06飯店發~11:20着關西空港)~從” 環球影城CITYWALK站”至機場約需70min,至國際航線第四樓層搭13:10的長榮班機。
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[QUOTE=gordon-k;1795764]Day4-(六)*有AB行程請幫忙分析建議,謝謝!!*
A.環球影城飯店(早/飯店) → 搭JR至【京都新火車站】買”京都市巴一日券”搭205至【東本願寺-西本願寺】參觀 → 搭市巴206或搭計程車到【清水寺】清水寺-二年阪,三年阪-高台寺-八阪神社-祗園(午餐/天周天婦羅) → 搭市巴至四条河原町下車【錦市場】【新京極】晚餐 /名代豬排或松屋 → 搭市巴205回【京都新火車站】【2F手塚治虫紀念館】登【京都塔】欣賞京都夜景 → 搭乘JR回飯店
B.環球影城飯店(早/飯店) → 搭JR至【京都新火車站】買”京都市巴一日券”搭市巴206至【三十三間堂】參觀 → 搭市巴206或可搭計程車到【清水寺】清水寺-二年阪,三年阪-高台寺-八阪神社-祗園(午餐/天周天婦羅) → 搭市巴100參觀【平安神宮】、【哲學之道】賞櫻花 → 搭市巴100回【京都新火車站】參觀【2F手塚治虫紀念館】(晚餐/京都塔地下商場)登【京都塔】欣賞京都夜景 → 搭乘JR回飯店
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我說真的,有老有小,這樣玩,妳真的會累死....
不管妳有沒有京都巴士一日卷,好像用到的地方也不多
如果硬要這樣趕,建議妳坐計程車
不知道你有沒有考慮到門票的問題?
因為妳提到的幾個地方,門票都挺貴的,一個人就要500-600日幣
而且京都的寺廟都還蠻大的喔
光是清水寺,大概走一圈就要1-1.5小時
還要走的夠快....
清水寺-二年阪,三年阪-高台寺-八阪神社-祗園
這個行程,我老公有走到翻臉過
我想,妳有老有小,應該要有走不完的打算吧....
還有,這時候不可能有櫻花,不要想太多....
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樓上大大不用擔心
vicky大好像已經放棄京都啦~
跟vicky大說聲抱歉
在你的討論串裡面跑題去討論電車
因為我這趟只去京都與三小時的奈良
所以你的新行程無法幫忙(抱歉了)
不過關於計程車車資
我之前就找到一個計算車費的網站
根據這次在京都搭計程車的經驗
我覺得網站估算得還算準(八九不離十)
你用用看參考一下
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Day1-(三)機場先買好&大阪周遊一日劵&+&icoca卡&,不知可否刷卡?
行程略,在機場一樓大廳購買時,看到大家都是用付現的方式購買,目前仍未看到有人刷卡的喔!不過您可以試著問看看
Day3-(五)神戶觀光~在車站買阪急阪神一日票+cityloop一日票,不知是否都可以刷卡購買嗎?
行程略,不過您的行程對老人和小朋友來說真的是很緊湊,不過不知道你們喜不喜歡泡溫泉?日本現在是很冷的,尤其是早晚,溫度直逼0度,如果對泡溫泉有興趣,建議您另一個行程,梅田阪急車站購買有馬六甲一日卷-阪急版,售價是2500円,包含阪急無限次搭乘,有馬到六甲的空中纜車(980円/人),六甲的山頂到六甲山上間的loop bus,六甲山上到六甲山下的電纜(590円/人),在六甲山上站的觀景台可以俯瞰神戶港和大阪港,六甲山下戰右側可搭神戶公車16號至阪急六甲站,可搭阪急回三宮吃晚餐,僅是建議,讓您參考!
忘了回答您的問題,一日票部分我都是副線固不清楚是否能刷卡,但cityloop一日票是上車購買的,不能刷卡喔!
Day4-(六)利用”大阪週遊一日卷”
→ 環球影城飯店(早/飯店) (早8:30出發)
→ 搭船【Cap.Line】至大阪港 (早9:15~9:30)影城搭乘至大阪港(約10min)
→ 參觀【海遊館】+【天保山】(早9:30~13:00)(午餐/天保山購物中心內的橫丁食街[北極星蛋包飯])
利用大阪周遊卡海遊館門票便宜100円,天保山摩天輪票價打9折,印象中好像有海遊館加天保山摩天輪的套票,您可以比較看看是否有省比較多,在選擇適合您的.
→ 搭【聖瑪利亞號】可搭午13:00~14:00
→【大阪城】+【天守閣】或【大阪歷史博物館】(午14~17)搭地鐵中央線至森之宮站至大阪城,搭周遊火車.參觀至天守閣(地鐵谷町四丁目站)。
→【道頓崛霓虹燈商店街】(晚17~19)搭水上巴士~從水巴淀屋橋站搭御堂筋線到難波站,沿途逛街至心齋橋站。
→【梅田HEP FIVE摩天輪】【梅田スカイビル的空中庭園展望台】19:00~21:30從心齋橋站搭地鐵御堂筋線至梅田,坐摩天輪,看夜景。
hep five摩天輪用大阪周遊卡一樣打9折,建議在天保山若有坐過摩天輪,這趟可以省下來,直接去梅田空中庭園展望台,路程說遠不遠但說近也不近,老人家不知道有沒懼高症,因為35f-40f的手扶梯是透明的.
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