速度与中那部很天龙八部拉风哥，是什么车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-27 04:06 标签： 拉风龙人马套路是什么
这车看起来很拉风的样子_搞笑交通_来福岛爆笑娱乐网
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我是12年5月车展时买的车，11版智雅版，买时感觉该车外感大气，低调，稳重。购车时在选A6还是80L时徘徊了一天，对比再对比，力排众议，选了80L.结果没开2月就后悔，减震硬，震动感特别明显。到4S,反复调试，最后给换4轮胎，还是震动，吃胎严重，起步吃力，市区油耗14，今天刚做的保养，1万7千公里，保养费3870元，高速噪音偏大，一直怀疑车窗没关紧，反复关了几次还是这样，只好放弃。停车开安全带时很费劲，开起来感觉像是开长安面包车。细节方面做的非常差劲，后视镜做工非常粗糙。只是一款远看非常拉风，开起来非常后悔的一部车 。
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默默的支持一下.
真想买部全新顶配的长安面包车和你换
裸 车 价：暂无
上牌时间：2013年2月爱上最拉风的摩托车(组图)。
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爱上最拉风的摩托车(组图)。
如果没有机会看世界各地的摩托车展，那你绝对应该补补课了。　　摩托车这种男人的机械，虽然老套，却依然紧抱着最新的科技和概念不放。
　　而真理也很简单，如果不是为了收藏，还是追赶时髦的产品更值得拥有。
标致HYmotion3
　　混合动力：标致HYmotion3
　　它的设计基于三个车轮的稳定、安全和操控性。前挡风玻璃一直延伸到后方，形成一个有效的抵御恶劣天气的驾驶室。标致HYmotion3采用在去年巴黎车展上新推出的压缩机技术。难得的是，它是一款纯粹的混合动力机器，可以在充电模式、汽油发动机模式或混合模式下行驶。作为混合动力车来说，HYmotion3的加速性非常好，从静止加速到100公里/每小时仅用11.2秒，并有能力达到110公里/小时的极速。
Hayabusa GSX1300R
　　高科技上身：Hayabusa GSX1300R
　　同样是1.3公升引擎，Hayabusa却是超级有力。单从“隼”的家族来看，这款Hayabusa有着多项改良。首先配上的是新1340cc直四引擎，用上双螺旋燃烧室，能将运作的表现及顺滑度提升11%。油缸的高度也下调了，同时又将风挡加高，让骑士更容易将头盔收到风挡之后。在多项改良之下，Hayabusa还有不少GSX-R1000的种种高科技元素，是否觉得不再难以驾驭？
宝马 Lo Rider
　　个人定制：宝马 Lo Rider
　　宝马将在米兰的EICMA摩托车展上展出其最新车型：Lo Rider概念车。这款摩托车看上去十分劲爆，宝马表示这是一款已经完工的定制概念车，不过相信不久宝马就会将它推向市场。Lo Rider概念车展示了摩托车设计中如何在保持设计理念的同时，更多地满足消费者的个性化需求。车主可以提升或者降低发动机的排放量，而且可以选择一个或者两个座位，或者是一体的铝合金飞翼座位。此外还可以更换头灯组、燃料槽以及前后车轮挡泥板。
哈雷Sportster 883 09年标准版
　　最灵巧的哈雷：哈雷Sportster 883 09年标准版
　　09款哈雷Sportster 883车型在继续延续其百年的纯正血统的同时，在外形上增添了更为时尚的笔墨。作为入门级的哈雷车款，Sportster分为883cc和1200cc两种发动机。在哈雷的众多产品中，883cc是外形最窄、最灵巧敏捷的摩托车。虽为MINI版，但它仍然具有哈雷优异的操控性能、恒转矩输出和美式V型双缸发动机的独特声响，当然还有经典的造型设计。
Suzuki RM-Z250
　　越野中最擅长转弯的：Suzuki RM-Z250
　　Suzuki的RM-Z250是彻底的竞赛车种，不可以合法登记在道路使用。RM-Z250拥有骄人的马力/重量比例。40多匹的马力产生的高温使得RM-Z250不能像其他车辆一样在街道上开开停停。
　　RM-Z车系采用Suzuki Advanced Sump System技术，引擎的空间排列可以更紧凑和更低重心，提高过弯性能。烧燃室内的死气排放和消音都经过修改，用于提升引擎中至高段的输出。Suzuki RM Z250摩托车附上金链的尾摇臂其实做得薄了，也有利于减轻重量。
第一辆摩托车
　　认识一下第一辆摩托车
　　从世界上第一辆摩托车上我们可以得到什么启示？是的，明明不过是在一辆木头自行车上加了个发动机，而且还比自行车多装了两个轮子以防倒在地上爬不起来，戈特利布·戴姆勒却因此成为了摩托车之父。这说明在谁是第一这个问题上，不在于谁做得到位，而在于谁敢把概念提出来。
　　19世纪的时候，戴姆勒把一台内燃机安装在由橡木制成的车架和木制车轮的双轮车上，制成了这辆世界上首辆摩托车。车上没有减震装置，木轮和19世纪的石板路形成脆生生的撞击，而且最高时速只有12公里，还没有人走路快。1885年戴姆勒的儿子保尔驾车从砍斯塔特到温特克海姆往返行驶了9.5公里，成为世界上第一位摩托车驾驶员。
属于两个人的摩托车
　　最值得带女孩去兜风的混种小车：大众The GX3 concept
　　被誉为“弯道杀手”的The GX3 concept是一款非常特别的三轮机车，它是介于汽车和摩托车之间的混合车种，它们绝对属于《少数派报告》中的产品，却被收藏家们评为“最值得带女孩去兜风”的混种小车。千万不能因此而小瞧它，它会在5.7秒内完成100公里/小时的加速，另外，它1.7万美金的低廉价格也是其他四轮汽车无法给予的。
本田2009 V4 Concept
　　摩托车绝佳配对：本田2009 V4 Concept / 本田EVO6
　　两轮摩托车标志着那些充满激情的男女，因为爱上一个人并不需要理由，喜欢一款摩托车，也不需要完全懂它，技术数据无比枯燥，年轻男女追求的是驾驭感，管它操控如何、动力如何，只要两个人开着它就足够了。生活中确实有很多没有被发现的乐趣，作为全球最大的摩托车制造厂，本田在德国科隆发布概念V4 Concept和EVO6。它是为那些好强而冲动的年轻男女而设计的，让你在任何一个场合都能扮演你希望的角色，让你成为人群中最靓、最个性的一员。
摩托车训练机
　　策马扬鞭之前可以纸上谈兵
　　如果没有驾驶经验，还不想第一次骑重型机车就不知所措，那你可以先买一套摩托车训练机在家玩玩。虽然真实驾驶的经验是无法靠电脑模拟出来的，但至少可以把大部分摔跤和撞车经验挪到屏幕里。本田总是把汽车技术和前卫科技扯到一起。这辆教练摩托车就是他们为年轻人准备的新玩具。但是实话告诉你，坐上去，你还真的感觉像在驾驶一辆不错的摩托车。真实感超强，最主要的，你不用担心摔倒或者撞车。(推荐产品：本田的“摩托教练”)
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帮顶了。。。。。。。。。。。。。。
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很好，帮顶
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这个应该发到铁骑纵横
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这里面只骑过隼
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顶一个.................
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