为什么瑞风s3瑞虎33比s3贵?配置却没s3高?

瑞风S3和瑞虎3比怎么样?_百度知道
瑞风S3和瑞虎3比怎么样?
尤其是前脸的那张大嘴巴,让市场惊讶之余,在国内SUV销售排名第5或第6的好成绩,这样的话后期维修以及保养就没有瑞虎3那么方便实惠了、8月份的销量均突破了万辆大关,其性价比是蛮高的了,达到了此前艾瑞泽7和瑞虎5的水准。2014款瑞虎3作为奇瑞第三款挂有新Logo的产品、7,外形的造型也更胆大夸张,但是其6。像瑞虎3是5月份上市的。只要7万多就可买到一款品质不错外形时尚的小型SUV,不论是车的外形还是空间大小。但是瑞风S3的做工品质比瑞虎3的要差一些本人觉得奇瑞瑞虎3更胜一筹,也是一直以来所无法回避的。况且老款瑞虎上市十年来销量及口碑都蛮好的,瑞虎3虽然只是小改款,瑞虎3也做的很不错,甚至4S店的商品车里,但目前看来。瑞风S3的配置更丰富,反映出了人们对老瑞虎口碑及性价比的赞同,且S3的保有量也小(上市不久的新车),我们都看到了非常不错的内外饰精细化改进,可以算得上是一匹真正的黑马了,但品质的提升确实有目共睹,不仅在厂里的试装车上。这次改款瑞虎3的品质也必定有所提升的,而这些对于自主品牌车型而言,瑞虎3都更好些
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8万SUV 瑞虎3、瑞风S3与长安CS35选购指南
8万SUV 瑞虎3、瑞风S3与长安CS35选购指南
关于8万元的SUV,时常被周边的朋友问到,瑞虎3、瑞风S3长安CS35应该怎么选?这三款车中瑞虎3与瑞风S3在市场上促销价格差距不大,尽管长安CS35目前也有4000元的优惠,但CS35依然是三款车里价格最贵的车型。下面我从常规买车的几个思路去梳理,希望能给更多朋友一些建议。是不是第一辆车?瑞虎3口碑与售后积累有优势& & & 此处所说的第一辆车,不是指购买者的第一辆车。而是指是否是厂家推出的第一款车?目前,城市小型SUV作为市场的新蓝海,类似纷繁更新的智能手机市场,各路车企也纷纷争相推出自家车型,黄金市场时不可待。这个时刻,对于消费者而言,选择越多,越需要深入了解产品的背景。& & & 从车辆本身的产品成熟度而言,新瑞虎3”定位“实尚SUV典范”,是在奇瑞2.0战略指导下,遵循正向研发体系,经过12大项共计183处完美进化而来的全新一代产品。瑞虎品牌上市十余年以来,历经五次产品换代,全球累计销量超过100万辆,并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区,是出口最多的中国品牌SUV车型,在全球获得多项荣誉,累积了百万车主口碑。 江淮瑞风S3是江淮汽车新款城市小型SUV,做轻客起家的江淮瑞风转战小型城市SUV,其市场反馈还有待观察。与瑞风S3情况相同,长安CS35也是长安汽车自主研发的第一款SUV。& & & 从产品本身与售后而言,瑞虎3相对其他两款SUV更成熟,更具备长期的用户积累与反馈改进性。& &&& 瑞虎3“有里有面”有优势相信对于选择8万元城市SUV的用户来说,很大一部分心理是其选中的车型满足“既要好看,又要实用”的实用心理。& & & 从三款车型的外观上来看,都迎合了当今整车设计的主流风格,线条流畅、干净利落,配以犀利风格的前脸,自主城市SUV的设计水平相比前几年明显提升了不少。尤其是瑞虎3,在多次换代更新后更强调纯正城市越野SUV驾控,设计上运用了更多的硬朗线条,在设计语言上突出了硬派SUV的风格。确保设计风格的完美体现,瑞虎3在运用了奇瑞正向体系下的“感官品质”理念和管理系统,以及Meisterbock&Cubing检测方法,确保把瑞虎3的缝隙做得自然匀称,诸如钣金工艺,漆面质量都展现出国际水准的工艺。包括奥迪特(AUDIT)在内的严苛质量评价、管控体系,更让瑞虎3的做工更加完美。& & & 在空间层面,从下图表可以看出,瑞虎3的车身长度最长,支持4/6比例放倒的后排座椅,使得瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L,是另外两款车型无法比拟的。轴距方面,瑞风S3与长安CS35给出的官方轴距在2560mm,相比瑞虎3多出50 mm,差距表现并不明显。 & & & 至于内饰的做工方面,与外观相同,三款车都有不同程度的提升,但对于8万元的车型而言,内饰风格/用料做工更多属于仁者见仁层面,不做过多建议。& & &&自动档中,瑞虎3配置最丰富& & &&在配置方面,三款车型的手动入门车型中,瑞虎3的配置最丰富,甚至全系配备了ESP车身稳定系统和上坡辅助等配置。& & & &瑞虎3配备的类似外后视镜点加热、倒车影像等配置,在另外两款车型上并没有。& & &&在安全配置方面,瑞虎3配有前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等,兼顾主被动安全样样俱到。一些小的实用配置,也一并出现在该车上,类似外后视镜点加热、倒车影像等,这些小配置在另外两款车型上并没有,虽然4S店在销售时可能会将其作为礼包或优惠赠送给用户进行加装,但毕竟不如整车自带更加实惠。 在舒适配置方面,瑞虎3继续保留老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置,并且全系CVT车型均标配了定速巡航功能,此功能在另外两款车上并不是全系标配,选择时会更加纠结一些。回到选择SUV的本质,瑞虎3更越野看着目前路上各色各样的所谓SUV,真心想问,选择SUV,是为了选择一种汽车风尚?还是真的要买一辆真正的SUV?就像是现在去西藏丽江,是为了发个朋友圈当一次无病呻吟的假文艺青年们?还是真的去旅游?这个话题,显然有些矫情了。但如果是我,买SUV是真的为了越野性能的SUV本身。 底盘方面,三款车的后悬挂都是采用的非独立悬挂,但是仅有瑞虎3全系车型前后悬挂都加装了横向稳定杆,由著名的英国莲花公司进行了精心调教,在高速过弯、坑洼路等情况下行驶的稳定性更好。& & & 此外,如果是更喜欢越野性能多一些,瑞虎3会更符合要求。瑞虎3达到190mm最小离地间隙,使之具备了成为城市SUV中“越野”能力最为出色车型的资本。& & & 在动力方面,瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT动力总成的车型,这套动力系统已经经历了市场的充分检验,可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑。5MT百公里综合油耗仅6.7L,这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平,而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。长安CS35采用自产发动机但由于采用了塑料气门室盖,塑料进气歧管,排气门延时打开等降低成本的方法,对发动机的养护产生非常大的影响。瑞风S3也存在机油乳化的问题,希望后期两者可以有所改进。毕竟是第一辆车,还需要更长时间市场的检验。& & & 最后的核心,瑞虎3自动挡车型价格最低  & 在操控方面,瑞虎3、CS35、瑞风S3和V3低配车型都是配备的5MT变速器,自动模式配备的CVT无级变速器、4AT、CVT和5AT变速器。在所有车型的自动挡入门车型中,瑞虎3的起步价最低,低至7.79万元就能买到自动挡低配车型。此外,长安CS35的自动挡低配车型起价最高,价格竞争力最弱,虽然配置丰富。& & & 经过以上的分析,瑞虎3有着多年的用户积累与口碑反馈,所以瑞虎3能够更成熟应对消费者的购买以及售后需求。同时,产品工艺的不断提升,应用配置的丰富完善,SUV本身操控性能的日趋成熟,使得奇瑞瑞虎3的可信赖程度更高,更能够强劲满足消费群体对城市SUV的消费需求。
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【来源】慧聪汽车网
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车宽:1765
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车长:4325
最小离地间隙:200
外形尺寸(mm)
车宽:1760
前轮距:1500
车高:1670
轴距:2510
车长:4420
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接近角:28.0
离去角:29.0
后轮距:1495
205/55/R16
205/55/R16
215/60/R17
215/60/R17
车门/座位数
行李箱容积
燃油、动力和悬架
最大功率(Kw/rpm)83
最大马力(Ps/rpm)113
最大扭矩(Nm/rpm)
每缸气门数:
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麦弗逊式独立悬挂
纵臂扭转梁式半独立悬挂
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共有 7 款车在产
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