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& 富康换新轮胎指南--适用于所有165/70R14车
富康换新轮胎指南--适用于所有165/70R14车
富康的轮胎主要有两种，165/70R14和185/60R14这两种轮胎的外径基本上是一样的，换轮胎的时候的可以选择 185/60R14、195/60R14，也可以换195/55R15（需要换轮毂）但一般不建议换轮毂：一& 轮毂对性能没什么明显提升，远不如用个钱换个更好的轮胎来的明显；二& 精品正品轮毂太贵，便宜的产品良莠不齐，影响行车安全三& (ˇ_ˇ） 想～要195的胎宽14寸一样可以实现，195/60R14即可同时资金紧张的同学可以这样操作，完全与原车不同的花纹可以每次只换两条下面简单介绍以下这三个数据的轮胎，要操控、要性能还是要舒适、要安静，诸位看官各取所需-------------------------165/70R14 主力阵容-----------------------这个尺寸没有什么更好的选择 普遍都是各品牌的低价产品，性能各方面没有什么特别出彩的地方，最大的优点可以说就是价格便宜普利司通 B250普利司通经济花纹，性能尚可，日产颐达的原配轮胎之一，同价位产品中速度级别最高有185、195的选择可选尺寸：165/70R14 81H，185/60R14 82H，195/60R14 86H优点 便宜缺点 表现平平适合人群 追求低价普利司通 SF350比B250还要便宜的花纹 165速度级别只有S 只在市区里面开开还可以，185、195的性价比很高可选尺寸：165/70R14 81S，185/60R14 82H，195/60R14 86H优点 便宜缺点 表现平平 速度级别太低了适合人群 最低价 不要性能固特异 GT3固特异的经济花纹，一贯的特点，结实耐磨没有185的选择可选尺寸：165/70R14 81T，优点 结实耐磨东洋 TRANSAS& TEO东洋每一款轮胎都号称自己高性能 超高性能，（市场中小弟混生活是不容易。。。）这一款追求操控性能的同时还算兼顾了舒适，尝鲜的推荐东洋热衷于赞助漂移赛，让人遐想是不是他的每款胎都擅长漂移有185的选择可选尺寸：165/70R14 81H，185/60R14 82H，195/60R14 86H优点 性能 性能 没性能怎么活缺点 不舒适适合人群 漂移爱好者缺点 表现平平适合人群 追求性价比MICHELIN ENERGY XM1+米其林 ENERGY系列的理念如同他的名字——节省燃油，滚动阻力很小，胎质很软同时很安静，缺点就是太软了，无法承受严苛考验。XM1+是ENERGY系列中相加比突出的款式可选尺寸：185/60R14 82H 195/60R14 86H优点 经济、舒适、节油、安静缺点 不耐磨 太软 无法应对残酷路况适合人群 不需要上下马路牙子，停车不会蹭马路牙子，所在城市修路不频繁的车友、MICHELIN Pilot Preceda PP2我说这个型号一点都不安静，也不省油，会不会有人打我？当然不会，因为这个是Pilot系列，什么？你不知道Pilot？ 这可是米胖子中的战斗机！！哦~不对，是米其林中飞行员！ ......也不对，是米胖子中的飞行员，米其林中的战斗机！！还不明白？？？？？总之记住是很厉害的东西就对了，PP2有个大哥叫PS2，他可以秒杀Xbox和GameCube，哦，不对，是秒杀B社的RE050，还有C的CSC3，G的F1等等等，诸如此类。PP2可以说是PS2的缩水版，缩水的价格可以享受缩水的究极操控另，这个型号舒适度还可以，是保证操控的同时兼顾舒适可选尺寸：PP2 185/60R14 82V 看速度级别就知道是高档货优点 干地操控缺点 价格高适合人群 改装边缘的操控发烧友BIRDGESTONE TURANZA ER60ER60是BIRDGESTONE TURANZA（泰然者），TURANZA这个系列的注重舒适，安静，这个系列的主要成员还有ER300，ER33，ER30，其中ER300后两个是丰田本田很多B级车的原配轮胎。ER60数字虽然很大，但他却是ER3xx系列的小弟弟，虽然也是注重舒适、安静，但实际表现就差很多了，不过有个优点，价格便宜。可选尺寸 185/60R14 82H 195/60R14 86H优点 经济、舒适、安静缺点 除了价格，其他表现一般适合人群 普利司通品牌爱好者；想用最少代价享有舒适安静的朋友BIRDGESTONE TURANZA AR-10看名字就知道这个也是泰然者系列，AR-10是ER60的继任者（什么？你问我继任者为什么不叫ER6x？我想是要跟ER这个系列区分开吧
），在价格基本不变的情况下，舒适度，安静表现有所提高。可选尺寸 185/60R14 82H，195/60R14 86H优点 经济、舒适、安静缺点 除了价格，其他表现比一般好那么一点适合人群 比ER60更好的选择GOODYEAR Ducaro GA如果说安舒伦是固特异中档胎中追求坚固耐用的，那么Ducaro GA这款就是追求静音的，相信固特异静音实力的可以试试。可选尺寸 185/60R14 82H 195/60R14 86H优点 安静 舒适缺点 安静的固特异 总感觉怪怪的适合人群 相信固特异的人EAGLE VECTOR 2+ 全天候这个胎是纯粹的全季节胎，在冬季的表现远比那些原配胎要好，固特异中档三兄弟中追求全天候可靠表现可选尺寸 185/60R14 82H 195/60R14 86H真全季节舒适胎优点 中规中矩 耐磨 逼近雪地胎的冬季表现缺点 噪音大适合人群 冬季路况不好的北方车友
很好 很好 可以学习一下
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咋这么多骗人的回复啊！~~
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&汽车轮胎型号与车型匹配表
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掌上学汽修，凌云最实惠，关注公约号：河南凌云汽修学校微信号：qixiu123com 汽车轮胎的型号与车型匹配作者：
来源：河南凌云汽修学校
时间： 12:19:42
什么样的车配什么型号的轮胎，这也是有规格的，但是很多人一看汽车的轮胎就可以知道这个车的行驶稳定性，就可以知道这个车的大概价位，很多备胎规格往往偏小，这都是汽车厂家为了降低成本而设置的，有时候感觉很别扭，但是没有引起更多人的注意，河南凌云汽修学校的课程上是讲到这些知识的，河南凌云汽修学校真心希望每一位学子都成才，成功，成名！轮胎的类型国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R
77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。轮胎规格的识别方式一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]
R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识]
R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88可以解释为:胎宽-----------------------195mm胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)轮毂直径-------------------15英寸载重系数-------------------88速度系数-------------------H一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比]
R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.轮胎速度标识表速度标识　最大时速　常用车型N　140km/h　备用胎
Spare TiresP　150km/hQ　160km/h　雪胎,轻型卡车胎
Winter, LT TiresR　170km/h　轻型卡车胎
LT TiresS　180km/hT　190km/hU　200km/hH　210km/h　运动性轿车
Sport SedansV　240km/h　跑车
Sports CarsZ　240km/h　跑车
Sports Cars (或大于240km/h)W　270km/h　特型跑车
Exotic Sport CarsY　300km/h　特型跑车
Exotic Sport Cars注:1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.Tire
Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0
轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195
毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z
等字母代表各速度极限值。特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。轮胎的规格分类目前轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR
，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是目前对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示辐射层轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18
64H，其中R18的R即表示该轮胎为辐射轮胎。德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。而美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。在这当中，荷重指数表J的数值由21 ~74，数值愈大则表示其荷重能力愈强，一般400cc至750cc的重车，J值大约63~67，前轮则约57~
58；此外无内胎车轮的速度记号K是表示该轮胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈后面者容许的速限也愈高，S ：表适用180KM/H以下；H
：表适用210KM/H以下；V
：表适用210KM/H以上；S,H,V均是一般车辆可以看到的，也是我们称的高速胎，通常若低于上述速度记号以下的轮胎，均未打上速度记号，因此，我们只要看到S字母以后的速度记号，均可视为高速胎。扁平比低的车辆，因胎壁较短，所以在相同的直径下，胎面变得非常的宽阔。如此，接地面积可以加大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，而扁平比高的轮胎，虽有充裕的缓冲厚度，但路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱，无法有非常稳定的表现。由于机车在高速转弯时，车身必然有较大幅度的侧倾，所以侧向的应力较小，而且为了考虑轮胎细小凸凹路面，仍可从容的吸收振动，因此百分之八十的低扁平辐射胎，最能发挥它的性能。从轮胎的断面测量最大的宽度与轮圈至胎面的高度这两个比值就是扁平比，以百分比表示，即高度占宽度的百分数，使用在机车上的多为100至80的，不过目前高性能的仿赛车，亦有采用70~
60的高扁平比的轮胎，市售的轮胎也开始出现此一宽面低扁平比车辆。由于汽车在转向时所受的侧向剪力较大，所以在四轮跑车里甚至会出现扁平比百分之四十五的超低扁平胎，但一般的跑车仍在50
~ 55之间，以便维持舒适性能。前轮胎规格顾名思义是汽车前轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。如果以排量为衡量标准的话，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大，当然轮胎的规格大小将直接影响到，整车的舒适性，美观，还有它的通过性能。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R
77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。前轮胎规格小，相应的在车辆行驶的过程中与地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比较经济，这也是大多消费者选择小排量轿车的主要原因，但随之带来的负面影响是，因为它的胎面直径有限会大大降低它的通过性和舒适性，往往在驾驶小排量轿车过坎的时候心里会没底，小规格的轮胎使得转向机较为轻快，在大多数小排量轿车中没有配备助力转向。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。大规格的轮胎会让整个车身看起来霸气十足，良好的贴地性保证了它的加速性能和在高速时的车身稳定性。有的特种越野车和改装竞赛车的前后轮胎规格会有出入，一般情况下都会是前小后大的设计，如果是四轮驱动的车型还会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮的大小不同，车子的行进会受到影响，车在地面行走时后轮转一圈所花的时间会比前轮久如此便会影响前后轮轴正常运动。后轮胎规格后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。例如在美国加洲一年一届的改装车大赛，有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装，使得前后轮胎会有1-2米的直径差别，突出自己的与众不同，驾驶者的着装也是相当有特色，给人一种很“另类”的感觉。两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便，因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题，即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。如果要对四轮驱动的车型，进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少，四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮的大小不同，二者之间会产生一个转速差，如果没有安装轴间差速器的话，那么两个车轮之间会相互“较劲”，故车辆会无法正常运行，造成轮胎和传动轴的严重损害！ 轮胎尺寸/适配车型轮胎尺寸适配车型145/70R12奥拓、通田阁萝、江南精灵155/65R13比亚迪福莱尔、昌河铃木、奇瑞QQ、雪拂兰乐驰、江南精灵155R12昌河、哈飞、天津大发、欧宝、富士、汉江165/65R13北斗星、爱迪尔、路宝165/70R13夏利/N3、吉利豪情、羚羊、福特嘉年华1.3、哈飞中意/民意、佳宝、吉利美日165/70R14富康1.4、雨燕、英格尔、波罗（旧款）、杰士达、力帆520、华普海域175/65R14飞度、威驰、威乐、威姿、福特嘉年华、华普海域、长安CM8、千里马、思迪、吉利豪情、吉利自由舰、优利欧、派利奥175/70R13千里马、派利奥、捷达、高尔夫、羚羊、美日、现代GETZ、马子达323、雪佛兰乐骋175/70R14西耶耶、周末风185/70R13普桑185/60R14捷达/捷达王、雪佛兰乐骋、爱利舍、富康988、红旗世纪星、大众波罗、劲情、塞欧、高尔、奇瑞奇云、力帆520、华普海尚、福特嘉年华、吉利美人豹185/65R14标志206、凌帅、蓝瑟、西格玛、利亚纳、哈飞赛豹/赛马、派郎、悦达起亚RIO、雅绅特、现代美佳、威志1.3185/70R14尼桑蓝鸟、三菱戈兰、雅阁1.8（旧款）、菲亚特多宝、道奇185/80R14奥迪100、雷诺505、东南富利卡、红旗世纪星195/60R14普桑、桑塔纳195/70R14奥迪80、大宇王子、红旗、佳美2.2（旧款）、索纳塔（进口）185/60R15捷达GDF185/65R15颐达、骐达、伊兰特195/45R16南汽名爵195/50R15新捷达、沃尔沃A160195/55R15福美莱、普利马、大众波罗、劲情、劲取、奇瑞A5、铃木利亚纳、赛纳、凯越、别克HRV、雅绅特、新捷达195/60R15丰田花冠、伊兰特、尼桑阳光、丰田普瑞斯、本田思域、吉利远景、丰田COROLLA、
丰田PRIUS、起亚赛拉图、日产SUNNY195/65R15怕萨特B5、领驭/速腾、宝来、标致307/406、大众途安、福克斯、中华尊驰、开迪、高尔夫A4/A5斯柯达欧雅、本田/雅阁、沃尔沃、萨博900、欧宝赛飞利、奥迪A3、起亚CARENS、马自达3、长城嘉誉、丰田卡罗拉195/65R16标致307（旅行车）195/75R16上海汇众、奔驰BM100205/45R16标致206、奔驰A160205/50R16起亚赛拉图、伊兰特、雷诺风景、奔驰CLK280205/55R16宝马3系、奔驰C200K/CLK230/CLK280/C240/SLK200K/CLK320、奥迪A6/TT、雷克萨斯IS200、捷豹X系列、阿尔法.罗密欧156、沃尔沃S40/S60/V50/V70/C200/230、大众甲克虫、
福克斯福特蒙迪欧、马自达6/3、斯巴鲁力狮、标志307、中华尊驰/骏杰、怕萨特B5、领驭/速腾/迈腾、大众途安、东方之子、本田思域、起亚远舰、标致307（旅行车）、雷诺梅甘娜205/60R15景程EPICA、奥迪A6、雅阁、起亚远舰、尼桑蓝鸟智尊、红旗名士/世纪星/卓越者、索纳塔、大宇典雅、奥迪200205/60R16雷诺拉古娜、雅阁、索纳塔205/65R16日产天籁205/65R15雪怫兰景程、东南凌绅、丰田佳美/CAMRY、本田里程/雅阁、雷克萨斯ES300、尼桑公爵、索纳塔、福特水星、现代君爵、东方之子205/70R14红旗名士、东风MPV、长城皮卡、雷诺TRAFFIC215/40R16南汽名爵215/40R17欧宝雅特215/45R17斯巴鲁翼豹、现代COUPE215/50R17荣威750、南汽名爵215/55R16奥迪A4、丰田锐志、沃尔沃S60/S80、萨博9-3、欧宝维佳、大众夏郎、雪铁龙凯旋、迈腾、大众SHARAN、南汽名爵、荣威750215/55R17丰田凯美瑞/CROWN、日产天籁215/60R16福特SMAX、现代御翔、丰田凯美瑞/CROWN/REIZ、丰田大霸王、杭州飞碟215/65R15红塔自由风MPV、奔驰BM100、现代御翔、柳汽风行215/65R16本田奥德赛、本田CRV、沃尔沃X70、蒙迪欧2.5、克莱斯勒大捷龙、起亚狮跑达、尼桑骑骏、雷诺梅甘娜、现代途胜215/70R15别克君威/陆尊、起亚嘉华、华泰圣达菲、江淮瑞风、225/40R18宝马Z4/330CI、奔驰C55、保时捷911225/45R17奥迪TT、奔驰SLK350、萨博9-3、罗孚75、宝马Z3/Z4/630/330、阿尔法.罗密欧166205/50ZR17宝马BOXSTER225/50R17宝马5系、奥迪A6L、开迪拉克CTS、雷克萨斯GS300/GS430、标志607、沃尔沃S80T6225/50R16奔驰CLK280/CLK320225/55R16宝马5系、奔驰E200K/280/350、奥迪A6L、通用荣御、开迪拉克CTS、雷克萨斯GS300、
福特野马GT、沃尔沃S80225/55R17尼桑风雅、现代御翔、雷克萨斯LS430、现代EQUUS、别克君威3.0235/55R17现代雅尊、开迪拉克225/60R16别克君威/陆尊、奔驰S280/S320/S350/S400/S430/S500V8、雷克萨斯LS430/LS400、起亚OPIRUS/嘉华、现代EQUUS/雅尊225/60R17丰田大霸王225/65R16双龙路帝225/65R17雷克萨斯RX350235/40ZR17宝马BOXSTER235/40R18法拉利F512M、保时捷卡雷拉/CAMAN、玛莎拉蒂COUPE/3200GT235/45R17奥迪A4、萨博9-3、沃尔沃C70/S60、迈腾235/60R16奔驰600SEL/500SEL/300SEL、宝马740/IL、起亚狮跑、丰田RAV4、现代途胜、杭州飞碟、奇瑞瑞虎245/40R18奔驰E55/CL500、雷克萨斯GS430/SC430/CLS500、捷豹S-TYPE245/45R17奥迪A6、奔驰CLS350宝马5系沃尔沃E500245/45R18宝马645C/630C、奔驰S350/600、玛莎拉蒂总裁255/35R18宝马Z4255/40R17奔驰CLS35255/40R18法拉利575255/40R19奥迪A8255/45R18大众辉腾、奥迪A8265/35R18奔驰E55、玛莎拉蒂COUPE/3200GT275/35R19阿斯顿.马丁D89205/70R15丰田特锐、本田CRV215/75R15中兴旗舰/驰野、北京吉普切诺基-顺途、庆铃竟技者、双环SRV、吉普牧马人SE/X进口、长城迪尔/赛影、扬子飞扬225/75R15北京吉普切诺基/牧马人X/运动/进口、保定天马风驰235/75R15北京吉普怕杰罗速跑204、长城赛弗/赛骏、金杯通用开拓者、中兴旗舰/福星、现代特拉卡3.5L、北汽速威2.2（原雷驰）长城新赛骏、扬子福铃、保定天马风锐、曙光轿子2.2/领航者2.4/
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165-60轮胎焕165-70轮胎对发动机有影响吗
提问者采纳
径不一样，但是载重时会不会轮胎刮擦啊，能安上吗？对发动机倒不会有影响
我的车是比亚迪F0原车轮胎是165-60现在焕成165-70不知对发动机有影响吗
对发动机不会有影响的，不过大出1公分可能容易刮轮眉。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他3条回答
那能装上嘛，内口不一样，免强装上有危险的。
没影响，但会增加油耗
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出门在外也不愁清风车影_米其林165/70 R14 81H轮胎花纹-产品介绍
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米其林165/70 R14 81H轮胎花纹EnergyXM1
电话订购ID：6052
市场价:￥380
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&&详细介绍
品牌: 米其林 规格: 81H轮胎花纹EnergyXM1
毛重:0.00 Kg
创新的Green X 技术，使含硅的轮胎在具备优异抓地力的同时，产生较少的能量损失,从而降低阻力和磨耗力,实现比普通轮胎更胜一筹的省油效果，而且延长轮胎寿命。节油、环保、舒适与宁静性、高里程数的四大好处，米其林Energy XM1集于一身。
含硅的特殊胎面配方有效降低轮胎滚动阻力,因此减少车辆的燃油消耗，从而也减少了车辆废气的排放，从另外一个角度来讲保护了人类生存的环境。
由于采用了含硅的特殊配方，所以确保ENERGY XM1在具有低滚动阻力的同时不失优良的抓地力。
（ENERGY XM1特有性能）
优化的变化音频设计
不同的花纹块大小组合设计，使花纹的峰值噪音能量有效降低，带来舒适宁静的感觉。
开放式的横向沟设计
减少空气的压缩作用，有利于降低高频噪音。
应力均衡结构-舒适性
高品质耐缩聚酯胎体 保证了轮胎的均匀性,从而确保在各种路况上的舒适性。
胎唇区域使用OMP技术(优化的模数和轮廓设计)
保证轮胎纵向的弹性，确保在颠簸路面行驶中垂直方向上的舒适性
聚酰胺覆盖层(使用BAZ 螺旋缠绕技术)
两层宽阔的钢丝带束层
聚酯胎体帘子布层
优化的结构设计包括宽阔的钢丝带束层=>
带来理想的接地面积使轮胎单位接地面上的压力最小化,有效降低磨耗率,所以能获得更高的里程寿命。
普通子午线轮胎的结构设计易产生应力集中现象,这会导致轮胎局部区域工作温度较高,局部磨损过快从而降低里程数
ENERGY XM1和XM1的胎体形状是经过精确计算并设计的,从而将加速、刹车和转向等作用力均匀分配到接地面上,减少局部热量聚集,减少不均匀磨损的现象,从而使里程寿命更长。
此图显示了轮胎内部的热量积聚“红色更深”表明热量积聚越多。
非对称花纹设计
外侧区域拥有较小的花纹沟槽比率，所以更多的橡胶花块接触地面，带来良好的干地操控性和转向反应。较大的胎肩花块刚性更大，有助于抵抗不规则磨损。
内侧区域保持较高的沟槽比率,胎肩部位具有更多的细沟和流水形沟槽，可提供良好的湿地操控性。
XM1上市规格及主要适配车辆
神龙富康赛1.4/1.6,大众波罗1.4等
广州本田飞度,丰田威驰,夏利2000,雅酷,起亚千里马,菲亚特派力奥等
菲亚特西耶那,标致405,丰田Corona
捷达GL/GT/GLX,别克赛欧,神龙富康AX/988,雪铁龙爱丽舍等
东南菱帅,尼桑阳光1.8,普利马1.8,哈飞赛马等
本田雅阁1.8,奥迪
100 2.2,福特天霸等
海南马自达普利马，哈飞赛马
红旗,奥迪100
桑塔纳Gli,桑塔纳2000,桑塔纳3000等
大众帕萨特B4,马自达626等
现代Grandeur,丰田佳美2.2,大宇王子1.8等
克莱斯勒PT
Cruiser,欧宝ZAFLRA等
别克新世纪,别克GL8商务车,别克君威2.0/2.5,起亚carnival等
XM1上市规格及主要适配车辆
夏利TJ7100/TJ7101/TJ7130/TJ7131,吉利豪情等
CL/CLX,马自达323,三菱LANCER等
桑塔纳LX等
•至少每个月一次检查车辆上所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。正确的充气压力值是以汽车制造商所提供的信息为准。
•为了获得最佳的轮胎磨损状况及更长的使用寿命，定期轮胎调位是必须的。米其林建议每行驶一万公里左右进行前后调位。
•轮胎磨损至磨损指示标志（胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志），应停止使用，否则会严重影响雨天行驶的安全性。
•如果您发觉轮胎胎面不规则磨损或车辆抖动的话，请马上检查车轮定位和平衡。
•防止油、酸、碳氢化合物等化学物品损坏轮胎。
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13 UTQG_是什么意思？ 　　UTQG_是统一轮胎质量标志的缩写，该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类。每一轮胎制造厂商都按政府规定的试验步骤各自对这些事项进行试验。轮胎制造厂商根据试验结果在轮胎的侧面标明轮胎等级。如：胎面耐磨400　牵引力AA　温度A。 14 如何确定胎面耐磨等级？ 　　胎面耐磨试验在美国政府规定的地点进行，位于美国德克萨斯州圣?安杰罗附近，是一段长度为400英里的高速公路。所有试验车辆在同一时间通过相同车道，从而保证相同的试验条件。试验中，每1288公里测量一次胎纹深度。而且还对参照轮胎进行同样测量。试验进行11592公里后，比较试验轮胎和参照轮胎的胎纹深度，然后根据相对耐磨性能确定轮胎等级。 15 假如我的轮胎耐磨等级为400，该轮胎可用多久？ 　　理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为400的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍。但是，您的轮胎能用多长时间，尚无法准确预测。因为这不仅取决于轮胎质量，还取决于路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率。轮胎耐磨等级只是一个参照点，表明在政府规定的轮胎耐磨试验道路上，两个轮胎的比较性能。轮胎耐磨等级决无意预测某种特定轮胎的使用寿命。 16 我的轮胎牵引力等级为A。这是什么意思？ 　　简而言之，它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。值得注意的是，牵引力试验是在政府维护的混凝土沥青试车场内进行的，试车场内的特定潮湿度模拟的是绝大多数路面情况。试验不测量干燥路面上的制动性能或其它任何条件下的急转弯牵引力。牵引力等级有AA、A、B、C，其中AA级最高。 17 我轮胎上的温度等级是否重要？ 　　重要，它代表的是保养得当的轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮胎达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能。所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低136mkph的速度要求。
18 轮胎规格术语是否复杂？还是只是我觉得复杂？ 　　不只是您认为复杂！客车轮胎目前共有四种规格体系：P制、欧制、毫米制、字母数字制。美国使用最广的是P制。如果您的轮胎侧面印制的规格为P215/65R95S（具体数字可能有变化），那么您的轮胎为P制轮胎。P代表轿车轮胎，215代表轮胎的“截面宽度”－最宽处的长度 － 单位毫米，65代表轮胎的高宽比“”－即 截面高度与截面宽度百分比，R代表子午线结构。15为轮辋直径，单位英寸，95S为使用说明（95为负载指数 － 来自最高负载能力表 － 单位为公斤，S代表速度等级）。这只是其中的一种规格体系，还有其它三种。 19 有关高宽比我应当了解哪些内容？ 　　简而言之，高宽比越低，胎壁越矮，绝大多数情况下表示转向反应更快。从工程设计角度看，一只轮胎的高宽比就是轮胎的截面高度与宽度之百分比。例如：如果一只轮胎的高宽比为75，表明最宽处的胎壁高度是其宽度的75%。如果高宽比为50（也称之为50系列轮胎），表明胎壁高度是其宽度的一半。 20 那么欧制或毫米制规格是什么？ 　　从本质上讲，这种体系是原来（现在已废弃）数字式规格体系（从英寸到毫米）的翻版。如果您的轮胎侧面印制的规格为/185/70R14 88S（具体的数字可能有变化），那么您的轮胎为欧制规格。185S为轮胎的截面宽度，单位毫米，70为高宽比纵横比。14为轮辋缘直径，单位英寸，88S为使用说明（负载指数系数和速度等级）。R就是指子午线结构。如果您的轮胎规格为240/55R390，那么就是毫米制轮胎。本例中240表示截面宽度，单位毫米，55为高宽比纵横比，R表示子午线结构，390代表轮辋缘直径，单位毫米。 21 有关轻卡轮胎规格，我应当了解哪些内容？ 　　目前采用的轻卡轮胎规格体系共有三种。LT制轻卡规格体系与轿车轮胎的P制体系相同。例如：如果您的轮胎侧面印制的规格为LT235/75R15/C，那么可以这样解释：LT代表轻卡；235为轮胎截面宽度，单位毫米；75为高宽比；R表示子午线结构；15为轮辋直径，单位英寸。最后，C代表轮胎的负载范围。 　　切记，美国制造的近50%的车辆已不是传统意义上的"小汽车"，这些车辆中还包括了小面包、皮卡和SUV。很多都装备了P制客车轮胎，目的在于强调舒适性并省油。但是，主要是由于商业原因，很多轻卡要求比P制轮胎拥有更高的负载能力，因此最后装配了轻卡规格的轮胎。 22 我皮卡轮胎上的规格为31×10.50R15LT/C，这是什么意思？ 　　这表明您使用的是“充气式”轻卡轮胎，在多水的越野条件下常遇到的沙石路面和软土路面上，它具有更高的牵引力。31表示轮胎的总直径，单位英寸；10.50代表轮胎的截面宽度，单位英寸。R代表子午胎，LT代表轻卡轮胎，C代表轮胎的负载范围。 23 什么时候使用轻卡数字规格？ 　　一些较老的商用车上仍使用规格体系。如果胎侧面印制的规格为：9.50R16.5SLT/D，则9.50代表轮胎的截面宽度，单位英寸；R代表子午线轮胎；16.5为轮辋直径，单位英寸；LT代表轻卡；D代表轮胎的负载范围。 24 四季全季节轮胎和全地形路通轮胎之间有何差别？ 　　四季全季节轮胎的设计使用寿命长，胎面花纹设计粗大，有利于排水、雪，在考虑潮湿和冰雪路面牵引力的同时兼顾了干燥路面上地的性能。其显著特征是大量的咬边胎面细纹，提高了轮胎在冰雪和潮湿路面上的牵引力。可以归类为防泥防雪类轮胎。全路通地形轮胎是一种轻卡用轮胎，其胎面花纹更粗大。这种轮胎实际上适用于任何天气和路面条件，可在公路或越野条件下行驶。在下雨天或泥泞中，全路通地形轮胎的开口式自清洁胎面花纹提供了卓越的牵引力，其参差不齐的边缘牢牢地抓抱住岩石和不平的地面。 25 我是否应当关心轮胎承载能力？ 　　如果您用相同规格和型号的轮胎更换原装轮胎，您的新胎也能够象原装轮胎一样承受车辆本身重量和最高允许负载。但是，如果您将LT制轮胎换成P制轮胎，或者改变规格，应当咨询轮胎经销商。经销商将按工业轮胎负载和充气压力表审查您的轮胎选型，确保您选用的轮胎能够承载车重和规定负载。新轮胎应达到或超过原装轮胎的承载能力。 26 改变轮胎规格是否会干扰我的车载电脑系统？ 　　如果轮胎直径变化较大就会干扰。尽可能选用与规定的原直径相近的轮胎，可以保证您的车载电脑系统功能正常，从而高效地控制诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统等。改变轮胎直径会向电脑输送错误的信息。这些系统本身不会因此而出现故障，但是会在很大程度上受到影响。如果您对这一可能十分麻烦的问题有任何疑问，请咨询轮胎经销商。
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