哪位大侠帮忙回答下，为什么电力系统发生两相短路时，未故障相的电流为零啊，应该没影响的啊？书上都这么_百度知道
哪位大侠帮忙回答下，为什么电力系统发生两相短路时，未故障相的电流为零啊，应该没影响的啊？书上都这么
暂态书写故障点未故障相电流零,并输电线路电流零啊主要继保
提问者采纳
要看系统电力系统发两相短路未故障相电流零电流通 、任何电三相关控制线路两相短路关已经跳闸未故障相跳没电流2、10KV、35KV线路性点接式运行使用单相关控制非故障相虽没跳闸其两相跳没电流路所电流零3、110KV线路性点接式运行使用单相关控制其两相跳非故障相没跳单相通变压器形路空载电流通
提问者评价
谢谢，懂了
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能否说清楚点!
系统已经发生两相短路了，未故障相，出现电流才怪呢。
两相短路，就可以等效为这两相不对用电器产生影响了，剩下一相，而用电器是三线接入，接入的是三根火线，没有零线，所以剩下那一相就没有回路，产生不了电流了。这就是楼主遇到的问题
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出门在外也不愁> 非公版两相供电 新型号7600GS再降价
非公版两相供电 新型号7600GS再降价CNET中国·ZOL 作者：
&&& 今日笔者在中关村市场获悉，有一款7600GS的已经下调至559元，其型号为再次批量到货，方便用户选购。
&&&&铭瑄 极光7600GS白金版基于G73核心，拥有12条像素渲染管线和5组顶点着色单元。完全支持CineFX 4.0和Intellsample 4.0，在硬件架构上支持directx 9.0c、SM3.0、HDR动态渲染等技术。
铭瑄 极光7600GS白金版到货
铭瑄 极光7600GS白金版
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34用户点评59牵引供电系统微机保护动作行为统计与对策-第5页
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59牵引供电系统微机保护动作行为统计与对策-5
西南交通大学硕士研究生学位论文第１７页；近几年来，陇海线郑州至潼关段牵引变电所过负荷动作；（３）大秦线变压器过负荷保护动作情况”；２００４年全年大秦线过负荷跳闸６５１件；（４）石太线上湖牵引变电所变压器过负荷保护典型动；石太线上湖牵引变电所２００６年６月３日，运行中的；（５）变压器过负荷保护频繁动作原因分析；①变压器过负荷的根本原因；②变压器过负荷的直接原因
西南交通大学硕士研究生学位论文第１７页近几年来，陇海线郑州至潼关段牵引变电所过负荷动作非常频繁，．９，．２００２年４月统计至Ｕ２００４年３月止，变电所过负荷动作共４２次。（３）大秦线变压器过负荷保护动作情况”。２００４年全年大秦线过负荷跳闸６５１件。日益频繁的牵引变电所主变压器及馈线断路器过负荷跳闸，不仅严重威胁供电设备的正常运行，影响供电设备的寿命，同时也严重干扰了正常的运输生产秩序，造成机破、运缓、途停现象时有发生。（４）石太线上湖牵引变电所变压器过负荷保护典型动作情况一，石太线上湖牵引变电所２００６年６月３日，运行中的主变压器微机保护装置后备保护在发出过负荷信号，同时低电压启动三相过流保护装置出口跳闸，中断石太线（段亭一寿阳间）上下行牵引网供电１４分钟。严重干扰了石太线铁路的正常运输秩序。文献［９】分析由于系统电源不稳、牵引负荷过大，引起运行中的牵引主变压器保护装置出口跳闸。（５）变压器过负荷保护频繁动作原因分析①变压器过负荷的根本原因。变压器容量不能满足日益增长的运量需要是造成变压器过负荷的根本原因。根据运量情况发现现在运量水平已达到当初设计运量的高达２倍，而变压器的容量不变，因此变压器处于过负荷运行势所必然。②变压器过负荷的直接原因。列车排放不均衡是造成变压器过负荷的直接原因。铁路线改造施工以及频繁的设备故障影响到正常的行车组织，造成车流稚放不均衡，在车流密集区段和时刻，负荷电流比平时大，引起主变压器过负荷。⑧变压器过负荷的其他原因。系统电源不稳，铁路线的线路状况导致列车不能匀速运行，铁路线的线路坡度非常大，在大坡度区段要对列车限速，从而造成部分区段列车拥堵，相对应牵引变电所的主变压器承受的负荷较大，严重时造成过负荷跳闸。２．６变压器低电压过电流保护动作行为分析２．６．１变压器低电压过电流保护的原理及整定低电压启动过电流保护作为变压器的后备保护及馈线保护的远后备保护。由于变压器的短路阻抗较大，单纯采用过电流保护的灵敏度将得不到保证，所以采用低电压启动的方式。只有当电流升高和电压低于规定值时保护才能动作。西南交通大学硕士研究生学位论文动作判据为：第１８页高压侧：Ｉ％ｍ（以，低压侧：１％。（％，蚴匿ｕ≥陆ｌ≥强蚴匡％目眩删Ｐ－＞－／ａ，（２，７）（２．８）上式中：如为高压侧动作电流，Ｉｇ，、厶分别为高、低压侧过电流整定值，如俐为低压侧电流动作值。巩“玩，【劢为低压侧各相电压中的最小值，Ｌ，咖为低电压整定值。（１）起动电流整定：。２―Ｋ，Ｎ―Ｌ（２－１０）式（２．１０）中：面Ｆ１．１５（可靠系数１；，。＝变压器额定电流：茁户Ｏ．８５（返回系数）；Ⅳ。一电流互感器变比。（２）低电罩动作电压：／Ｙ２告（２－１１）式（２．１１）中：置产１．１５：Ｕｍ自－－２７．５ｋＶ母线最低工作电压；蜀产Ｏ．８；Ｍ一电流互感器变比。（３）灵敏度校验计算出系统在最大运行方式下，供电臂末端的短路电流厶一，这时最大母Ｚ一供电臂阻抗（全长）线短路电压％一为：‰。＝‰。ＺＵＮ，灵敏度２面．＝＝－式２．１２按远后备保护灵敏度不得少于１．２。（２?１２）２．６．２变压器低电压过电流保护动作情况分析，（１）成昆线西昌供电段变压器低电压过电流保护动作情况分析从动作情况来看，主要动作原因是２７．５ｋＶ高压保险熔断，还可能是过负荷引起低电压过流保护动作。（２）宝成线变压器低电压过电流保护典型动作情况分析２７．５ｋＶ低电压过电流保护是馈线的后备保护，１ｌＯｋＶ侧低电压过电流保护不仅是２７．５ｋＶ母线的后备保护，又是馈线的远后备保护。当馈线保护装置或断路器发生拒动时，２７．５ｋＶ侧低电压过电流保护应可靠动作。如果发生馈线和２７．５ｋＶ母线都拒动时，１１０ｋＶ侧低电压过电流保护应可靠的切除故障。随着牵引负荷的增加，母线最低工作电压不断降低，有的牵引变电所的最低母线电压西南交通大学硕士研究生学位论文第１９页在２２ｋＶ以下。如果低电压过电流保护装置的动作电压整定得过低，当系统运行在最大方式下，供电臂未端发生短路，这时母线电压又很高，会造成低电压保护装置不能起动。如果发生馈线断路器拒分故障，因为高、低压侧低电压过电流保护装置整定的是同一个动作电压，这时将发生现高、低侧的低电压过电流保护都不能动作，牵引变电所无法切除短路故障的严重现象。因此对低电压过电流保护进行灵敏度校验是非常重要的。２００４年１２月４日，宝成线竹园坝牵引变电所发生２７．５ｋＶ侧低电压过电流保护装置动作。当时２１５、２１７馈线速断整定电流为１２８０Ａ，２１５供电臂有一列双机牵引３８００Ｔ，－－Ｎ单机重载２８００Ｔ、一列特快运行；２１７供电臂－－Ｎ直快，一列单机牵引２４００Ｔ运行。由于同时起动的机车较多，造成母线低压过流动作跳闸。后对低电压进行整定值校验时，为了满足灵敏度的要求，仅能将动作电压由５７Ｖ下调至５５．５Ｖ。２００５年１２月４日竹园坝牵引变电所２７．５ｋＶ母线低压过流动作跳闸。当时２１５、２１６馈线速断整定电流为１２８０Ａ，２１５、供电臂有三列车（一列双机牵引３８００Ｔ，一列单机重载２８００Ｔ、一列特快）运行，２１６供电臂二列车（一例直快，一列车２４００Ｔ）运行。由于同时起动的机车较多，造成母线低压过流动作跳闸。对低电压进行整定值校验时，为了满足灵敏度的要求，仅能将动作电压由５８．５Ｖ下调至５７．５Ｖ。（３）西安分局变压器低电压过电流保护动作情况分析表２．７西安分局管内牵引变压器低电压过电流保护动作统÷Ｉ表从西安分局电力调度运行的值班日志和跳闸记录统计看，无论是近年开通运营的新线，还是己运营数十年的老线，发生的牵引变压器跳闸非常少见。而从２００１年１月至２００４年９月底，管内牵引变压器共跳闸１０次，其中２００ｌ和２００２年仅２次，而２００３年至２００４年９月不到两年却发生７次。表２．７是２００３年至２００４年９月西安分局管内牵引变压器低电压过电流保护动作统计表。分析表２．７的牵引变压器跳闸统计情况，可以总计得到以下几个原因。西南交通大学硕士研究生学位论文第２０页①发生的时间都是在５月到９月份，每年５月到９月份是雷雨频繁的季节。在这季节，狂风暴雨会把含有多数活动阴阳离子的雨水带给变压器引线和高压母线的对地绝缘设备，而且局部雷电引起的过电压加在馈出线上，也会给高低压侧母线等的支持瓷瓶及其他绝缘带来潜在的威胁。２００４年７、８月份在朝天、安口、华县等牵引变电所的２７．５ｋＶ侧支持瓷瓶击穿事故，就发生在雷雨天气情况下。②牵引变压器两侧高、低压开关的跳闸，都是低电压启动的高压侧三相过流保护动作和低压侧的低电压启动单相过电流保护动作。牵引变压器所设的低电压启动单相过电流保护，保护范围是牵引变压器的低压绝缘套管瓷瓶及引出线、２７．５ｋＶ母线及相连设备。牵引电力机车运行在它们的供电区段内取电流也一般较小，２７．５ｋＶ母线的电压降幅也不会很大，即使低压侧母线上及相关设备上发生故障，换算到高压侧，一般很难达到既要高压侧的电压很低才能启动，又要高压侧三相中的一相过电流的保护的动作条件，所以保护一般不会动作。而安口、朝天、纺织城、清油河牵引变电所的供电区段都处在１．２％以上的坡道区段，电力机车在这些区段运行时，取用的电流一般比较大，有的区段货物列车还采用双列车牵引，使牵引变电所馈线电流很大，有时在牵引变电所发生过负荷现象，这就使２７．５ｋＶ母线的电压降也较大，再换算到高压侧，很容易达到高压侧的低电压启动的三相过电流保护的动作条件，因此保护就会动作，而使高压侧的开关发生跳闸。③牵引变压器低压侧设的低电压启动单相过电流保护，也是２７．５ｋＶ侧馈线的后备保护，一般在母线及母线上的设备发生故障时，ＡＢ相的开关一般都会发生跳闸，馈线外的故障引起的跳闸一般只会跳单相开关，而且这样的越级跳闸很少，所以在发生这样的跳阁对，虽然两相开关都跳闸了，判断故障点时应先考虑重负荷相或负荷较大的相。（４）保护死区及解决方法主变２７．５ｋＶ侧低电压过电流保护是馈线保护的后备保护，当馈线保护拒动时，它要切除故障设备。在平衡变运行区段，当发生两个牵引变电所之间的分相短路时，其短路电流不是很大，短路时母线电压又很高，相位角一个牵引变电所在８０～１２００，另一个牵引变电所在３０～－２０。之间。馈线保护装置可以采用高阻一段（电流增量）来切除这一短路故障。当发生馈线断路器拒动时，主变保护就没有一种装置来保护这一短路故障。虽然两个相邻牵引变电所的馈线断西南交通大学硕士研究生学位论文路器同时拒动的可能性很小，但是这是主变保护的一个保护死区。第２１页本文提出在主变高低压侧的低电压过电流保护装置中，在软件上增加三次谐波闭锁的过电流保护元件。当主变负荷电流达到额定电流的一定值（满足分梗短路灵敏度要求的定值）时，三次谐波为１０％，时间达到低电压过电流保护的时限时，就给出保护动作出口信号。２．７变压器进线失压保护动作行为分析２．７．１变压器进线失压保护的原理及整定当主变压器高压侧开关在合位，高压侧三相及低压侧均无电压时，经过一定的延时保护装置发跳闸命令。动作电压整定范围：０．１～０．９Ｕ．；动作时间整定范围：Ｏ．１～１０ｓ。２．７．２变压器进线失压保护动作情况分析（１）成昆线西昌供电段变压器进线失压保护动作情况成昆线西昌供电段从２００３年５月１３日到２００５年７月１７日之问，失压保护共动作９５次，主要原因是由于电源进线失压而造成保护频繁动作。（２）宝成线变压器进线失压保护典型动作情况分析２００４．０８．１２德阳变１号进线失压自投未动，故障现象：暴风雨引起１号进线失压，失压保护动作高低压断路器分合正常，自投装置未启动。原因：南自所保护设计时３压继串接ｌ合位继常开接点，使３压中继动作时间很短，自投装置启动不可靠。处理情况及措施：将ｌ合位继常开接点由启动３压中继改为串接在失压保护输出的压中继接点中。２００５．０２．０２马变２回失压，自投没成功。马变２回失压，１回有压（自投显示），１０２ｌ已分下。倒回路时，１０１９、１０１均正常。１０１１在合位。１０２１己自动分下，说明自投装置己启动，原因有：自投判１０２１分开没检测到；自投没有检测到Ｉ回有压；１０１合信号没有送出。２００５，０９．２１绵配１号进线失压，备自投不成功，绵配１号进线失压，备自投不成功，信号显示正常，备自投不成功。９０１合圈坏。更换９０１合圈子后，整组试验动作正常。２．８微机主变压器保护动作行为的对策基于前面的统计分析，变压器保护不正确动作的原因主要有：①外部短路包含各类专业文献、专业论文、生活休闲娱乐、幼儿教育、小学教育、各类资格考试、应用写作文书、中学教育、高等教育、59牵引供电系统微机保护动作行为统计与对策等内容。　
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