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燃气轮机运行增加热电偶测点的研究
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  摘 要:2003年中国引进GE公司9FA燃气轮机的生产和运行技术,目前在国内已经有25台9FA燃气轮机运行发电。为了对燃机的运行的温度测电的有效监控,并根据实际运行需要增加测电,文章对GE公司的MARVI系统中针对热点偶部分硬件及软件进行了研究,并达到增加温度测点的目的。 中国论文网 /3/view-4724693.htm  关键词:燃气轮机;热点偶;VTCC;ToolBox;HMI   中图分类号:U477 文献标识码:A 文章编号:(8-02   随着燃气轮机电站的广泛建设,对燃气轮机控制系统的二次开发有着重要的实际操作意义。本文概括的介绍了关于增加K型热电偶的硬件方法和软件配置的方案。   1 VTCC热电偶处理器板卡   1.1 功能描述   热电偶处理器板VTCC接受24种类型的E、J、K、S或T热电偶输入。这些输入端连接到端子板TBTC两个栅栏型端子排。用带有插头的电缆将端子板连接到安装VTTC热电偶处理器板的VME机架上。TBTC能够提供两种控制模式,即单机(TBTCH1C)和三倍(TMR)模块冗余控制模式。本文采用单机(TBTCH1C)。   1.2 规格   典型VTCC规格如表1所示。   1.3 运行   在TBTC上,热电偶的24个输入端可以接电气地也可以不电气接地。用一根双向电阻最大值为450 Ω的电缆连接,可以把它们置于距离涡轮控制台300 m(984 ft)范围之内。在端子板上,安装抗高频干扰抑制装置和两个冷结点参考装置。   VTCC通过软件可以实现对单个热电偶线性化。一旦确定某一个热电偶超出了硬件使用范围,为了防止它对其他的输入通道造成不利影响,就会把它从被扫描的多个输入端中除去。如果两个冷端装置是在可配置的极限值内, 使用它们两个的平均值作为冷端补偿。如果只有某一个冷端装置是在可配置的极限值内,那么使用它作为冷结点补偿。如果两个冷端装置都不在可配置的极限内,那么将会使用一个默认的值。热电偶输入范围是-8.0~+45.0 mV。表2显示出了不同类型的热电偶的典型输入电压与最大和最小温度范围。本文选用K型热电偶。   在每一个VTCC中,有两个冷结点基准,一个连接J3连接器,另一个连接J4连接器。每一个基准可以选择或是远程(从VME总线)或是本地。   所有的基准点可看作传感器输入(例如平均值,配置限幅值)。这两个基准可以混合,即一个选择本地基准,一个远程基准。冷结点信号进入到信号空间,有利于监控。正常情况下,使用两个的平均值。可接受的极限是配置好的,如果某个冷结点超出了这个极限,就设定一个逻辑信号。在冷结点补偿中1 °F的误差引起在热电偶读数中1 °F的误差。硬件编码的极限设定在32~158 °F之间,如果某个冷结点超出了这个范围,它就被视作有害的。多数冷端故障是由于开路或短路的原因。如果一个冷结点发生故障,好的那个仍然可以工作。如果两个都坏了,可以使用后备的值,这个值来源于另一个端子板上冷结点的读数,或者是一个设定好的默认值。   1.4 配置   热电偶板配置如表2所示。   2 Toolbox配置   2.1 将数据引入HMI点数据库   打开CIMPLICITY Workbench。工作窗口左栏将出现树菜单。   点击“equipment”文件夹前的“+”。然后点击“devices”前的“+”,选择“bop1”。   单击右键选择“new”出现new point对话框。   在“point id”后的空白区域输入你想要添加点的信号名,然后点击“ok”按钮,出现“point properties”对话框。   在“gengeral”栏填写信息。   在“description” 后的空白区域输入对该信号的描述。在“data type”栏选择数据类型。在“element”栏选择对应元素数量。在“resource id”栏选择信号所在位置“b1”。   在“device”栏填写信息。在“address” 后的空白区域输入该信号对应的设备地址。   在“view”栏填写信息。   在“conversion”栏填写信息。在“unit” 后的空白区域输入点信号的单位;在“label” 后的空白区域输入点信号的单位。   在“Alarm”栏填写报警信息。   所有有用信息填写完成后,点击“ok”按钮,修改完成。   2.2 在HMI界面中添加显示数据   打开CIMPLICITY Workbench。工作窗口左栏将出现树菜单   点击“界面”,右栏出现界面列表。   选择要修改的界面,单击鼠标右键,选择“编辑”。   出现编辑界面。   在界面中增加一组显示数据,并移动到你想要的位置。   双击修改该组显示设置。出现“group” 对话框。在对话框中选择“group”栏。该组包含3个部分:信号名、信号值和信号单位。   编辑信号名:信号名为文本格式,双击对应点,出现“object”对话框,选择“test”栏,在“string”后的空白区域内输入信号名。设置完成后点击“ok”按钮,返回上级对话框。   编辑信号值:双击对应点,出现“object”对话框,选择“test”栏。在“string”后的空白区域内输入数据显示格式。在“expression”后的空白区域内选择编辑该信号值对应的表达式。在“display formot”后的空白区域内选择数据类型。在“precision” 后的空白区域内选择数值精度。例如:“pt201”的实际压力值不超过100,格式设置为“##.#”;因该信号不需要编辑,可直接选择对应输入点“b1\pt201”;信号值为实数,在下拉菜单中选择“real”;精度要求小数点后显示1位。设置完成后点击“ok”按钮,返回上级对话框。   编辑信号单位:双击对应点,出现“object”对话框,选择“test”栏。在“string”后的空白区域内输入单位显示格式。在“expression”后的空白区域内选择该信号值对应的表达式。在“display formot”后的空白区域内选择单位显示类型。设置完成后点击“ok”按钮,返回上级对话框。   在“group” 对话框点击“ok”按钮,修改完成。   如要修改其它界面,点击右键选择“properties”键,在出现的“properties”对话框中选择“frames”栏,出现“frames container”列表。图为修改了温度测点的性能数据界面显示。   3 结 论   经过MARKVI硬件的配置和HMI软件工具的设置,完成了一次热电偶的添加,在实际的9FA燃气轮机的运行工作中经常需要添加监测点,以上内容在哈电集团(秦皇岛)重型装备有限公司9FA燃气轮机试车站的试车工作中进行过验证。   参考文献:   [1] 刘剑军,崔国民,张兴良.燃气轮机运行工质中颗粒测量的研究[J].机电设备,2002,(5).
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