当前位置：常见问题
格力空调开机之后室内机有风出来，但是不制冷是什么原因造成的
作者：重庆格力空调维修网点& 发表时间：& 点击数:36次
家住五里店的马先生说自己的空调开机之后制冷效果不好。北京格力空调维修的客服人员就询问他室内外机是否有运行，他说室内机有运行，至于室外机有没有运行他就不了解了。他家的室外机是在飘窗下面的，但是空调室内机启动之后室外机没有听到有声音。
工作人员上午就上门维修了，在开机之后压缩机低压不起动
检测故障原因分析：开机室内机工作正常，控制器外机压缩机电压输出正常，测量压缩机电容正常，因此为压缩机问题，测量压缩机各绕组，阻值正常，当测量用户电压时，发现电压只有198V，但在标设计标准范围之内，应为压缩机（48D129）启动性能差。
北京格力空调维修解决措施：更换一35UF压缩机专用电容，并在压缩机电容上并联一只辅助启动器，空调开启正常，不须更换压缩机。
如果家里的空调出现了不制冷，室内机有运转的时候；很多用户都会认为是制冷剂缺少了。如果不是找正规的商家去维修的话，很容易上当说是空调缺少制冷剂。其实大多数的空调不制冷都是外机的压缩机启动电容出现了故障造成的。
上一篇：下一篇：
COPYRIGHT ©
Powered by / All Right Reserved.
重庆格力空调售后维修中心 格力空调维修培训教材（五）？_电动机_百科问答
格力空调维修培训教材（五）？
提问者:周奕界
三、 压缩机故障的判断及处理。1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。5. 压缩机不启动。⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。⑵检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。⑷接线错误。⑸压缩机开路或短路。⑹压缩机电容坏。⑺交流接触器坏。⑻检查2003相应的脚是否有OV输出，若有OV，则为继电器问题，若无OV输出，而是11.5V输出，则检查主芯片相应的脚是否有5V输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。6. 压缩机过热，造成启动不久即停机（保护器动作），请检查是否为：⑴ 制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂。⑵ 毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。⑶ 四通阀内部漏气，构成误动作，确认损坏后更新。⑷ 压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换压缩机。⑸ 保护继电器本身故障，请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通，若不导通更换新的保护器。当更换压缩机时，需检查启动电容和启动继电器（如其中之一损坏，则必须两者同时更换）。⑹ 高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。⑺ 冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。⑻ 系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。⑼ 压缩机运转电流过大，请查明原因予以排除。⑽ 室外机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。⑾ 压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳，或采用并联电容、放氟空载的方法，可能使得压缩机启动运转，但若无效则应更换压缩机。⑿ 汽液阀未完全打开。7. 压缩机效率低的判断。效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6Mpa以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa 以上时，即可判断压缩机效率低。8. 压缩机失去工作能力的判断。是指压缩机能正常运转，但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断，如有大量R22喷出，可以判断不是由于泄漏R22不制冷。这时，可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱，取下压缩机，单独启动压缩机，待压缩机运转后，用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气，然后，试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时，压缩机排气口用手指是堵不住的。9. 压缩机电动机为何电流过大？⑴压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。⑵压缩机的&副磨擦&，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到&抱轴&或&卡缸&，使压缩机不能转动的程度。可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上，如显著变小或接近于零时，说明已短路。如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路，则运行电流增大。10. 三相压缩机电动机启动困难的原因何在？A．电源电压过低。B．压缩机电动机绕组短路。11. 如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？其原因往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，再将电源插头拔下，用手摸压缩机机壳，在机壳局部应有发烫感觉。请重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。12. 如何排除三相压缩机电动机在运行中发出&吭吭&声？三相压缩机电动机在运行中发出&吭吭&，是由于三相严重不平衡产生的，肯定有一相电源缺相。请用万用表电压档进行检查，恢复三相即可。13. 如何排除三相压缩机电动机反转？是由接线错误引起，任意两条线互换即可。14. 压缩机更换顺序及注意点⑴. 空调器用的制冷剂（R22）是不燃性气体，但是如果直接与高温火焰接触的话，就会分解、产生有毒性气体（如果制冷系统内的压力过高，则焊接作业十分危险，这时绝对不能焊接作业）。因此，焊接操作以前，将制冷系统内的制冷剂慢慢地放出。⑵. 判定润滑油状态⑶. 排放出残留制冷剂时，要慢慢泄放，太快了会把压缩机里的润滑油放掉。如果压缩机已烧坏，会泄放出制冷剂热分解时产生的有毒气体，请操作人员注意。⑷. 排放出制冷剂后，拆下压缩机上的电器插头及零件。⑸. 拆下高、低压连接管的焊接部位（为防止隔音材料被烧毁，可使用保护层）。⑹. 拆下旧压缩机。⑺. 倒出压缩机冷冻油确认油色，如油色异常，则应清洗系统。⑻. 装上新压缩机。⑼. 用弯管器将高低压连接管弯曲整形，并装上原有的橡胶底脚。⑽. 钎焊作业，将管子连接处钎焊。⑾. 连接压缩机电线。为避免终端端子接线错误，必须参照电路图接线。⑿. 系统抽真空。需足够的抽吸时间，以保证系统真空度。⒀. 充氟、检漏。按铭牌上的标准充氟量充氟。15. 如何更换涡旋式压缩机？更换涡旋式压缩机时，排放制冷剂时高压侧和低压侧需同时进行，禁止只从高压侧进行，，涡旋盘轴向密封会导致制冷剂存留在低压侧。焊接作业时，为了不使铜管内壁生成氧化膜，必须通入氮气，氮气通往的时间要足够，检验方法为氮气的另一出口放置一点燃的香头或烟头，如香头熄灭，则说明系统内的空气都排空，这时才可以进行焊接操作。由于涡旋式压缩机的使用要求较高，禁止在更换压缩机或其他零件时将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气，否则将烧毁压缩机，必须使用真空泵来抽真空。系统在维修内机收气时，不许将系统内的压力降到真空状态，只可将系统内的压力操持在表压0.03MP以上，否则会导致压缩机吸入侧涡旋盘轴向密封形成真空，操作不当会损坏压缩机。16. 采用涡旋式压缩机的空调器移机时需要注意哪些事项？涡旋式压缩机在移机回收制冷剂时容易损坏，原因在于回收制冷剂时间太长，压缩机长时间在真空状态下运行，压缩比大，压缩机温度急升，造成烧毁。因此，回收制冷剂时间不超过3分钟；或观察低压表的变化，当低压表指在0.03Mpa~0.05Mpa时，再抽20~30秒即可；或在回收过程中异常声音后不超过20秒即关机。移机重装后，试机运行时，需检查低压，以查明是否需要加氟，低压视气候、温度不同控制在0.45Mpa~0.53Mpa之间。17. 空调器压缩机过载保护器有哪几种类型？空调器压缩机过载保护器主要有2种类型：⑴外部过载保护器。外部过载保护器是通过弹簧卡子将它紧贴在压缩机的外壳上的。它串接在全电流通过的共用线上（如是三相压缩机应接在三线中的两线上）。当压缩机超负荷运行或空调器运行时的环境温度超过43℃或压缩机停机后不到3min再次启动时，过载保护器就切断电流，使压缩机停止运行。外部过载保护器的内部由双金属圆盘（双金属片）、接点、接线端子和发热丝等组成。在耐热树脂基座内装有发热丝和双金属圆盘（有的过载保护器内只装双金属圆盘，没装发热器）。当过流或过热时，双金属圆盘发热而产生变形，使接点断开，切断电流，起到保护压缩机电动机的作用。当双金属圆盘逐渐冷却降温，恢复原状后，接点闭合，接通电流，使压缩机恢复工作。⑵埋置式过载保护器。埋置式过载保护器的结构，它的感温元件直接感受电动机绕组的温升。当绕组温升高于某一值后，它就将电路切断，使压缩机停止工作。当绕组温度降到正常值后，保护器又接通电源，使压缩机恢复工作。18. 空调器压缩机用保护器件有哪几种形式？空调器压缩机是制冷系统中最关键的部件，当电源电压异常或使用环境恶劣，常会造成压缩机超负荷运行，如果没有保护器件对其保护，压缩机电动机将被烧毁，目前常用的保护器件有以下几种形式：⑴过载保护器。主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。过载保护器的外壳与压缩机壳体表面紧贴。用于单相压缩机电动机时，保护器应串接在全电流通过的共用线上；用于三相压缩机电动机时，保护器应串接在三相线中的两条线路上。⑵内部保护器。主要用于单相压缩机电动机上，串接在压缩机内部电动机的绕组共同线上，对压缩机电动机进行过电流保护。⑶热继电器。主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。其两组线圈串接在三相线路中的两相上。当过载电流流过时并达到一定的时间后，其保护开关断开。⑷反相防止器。主要用于三相旋转式压缩机电动机，保护三相供电电源的相序，以防止压缩机旋转方向反相。此外，还具有缺相保护功能。19. 空调器压缩机过载保护器是如何工作的？一般过载保护器都具有启动和运行2个方面的保护功能。当压缩机启动时，由于机械故障使转子&轧煞&，电流迅速上升，当电流超过启动电流额定值时，保护器接点跳开，切断电流，避免了电动机启动绕组的烧毁。在压缩机正常运行时，由于外界原因造成温升过高或电流允许值时，保护器接点也会跳开，切断电源，避免了电动机运行绕组的烧毁。20. 过载保护器常见的故障有哪些？原因是什么？如何进行检查和修理？过载保护器常见的故障有：电热丝烧断、接点烧损、双金属片内应力发生变化后接点断开不能复位、内埋式过载保护器绝缘损坏和触点失灵等。造成过载的原因有：⑴电源电压过低、三相电压的对称性差。⑵压缩机电动机延长时间低速运行。⑶压缩机电动机长期低电压带负荷运行。⑷压缩机电动机冷却介质通路受阻。⑸使用环境温度过高。检查过载保护器可用万用表进行。在正常情况下，应有几十欧的电阻值，若电阻值为无穷大，说明该过载保护器断路。过载保护器发生故障后，除接触不良、接点粘连可以修复外，其他故障一般不作修理，只作调换更新处理。内埋式过载保护器发生故障后，一般难以修理，也不易调换，只有连同压缩机一起进行更换。　在三相压缩机电动机中，使用的三相过载保护器大多为双金属片式。双金属片元件与压缩机的接触器线圈及低压（24V）线路相串联。电加热丝与压缩机的触器及电动机接头相串联（在电源电路中）。当金属片感受到过热或过流时，双金属片均可将缩机电动机电路开切断。21. 什么是压缩机的液击？空调器在正常的工作情况下，压缩机吸回的是制冷剂蒸气而不是液体，但由于制冷剂量充注过多或膨胀阀调节流量过大，使制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。它会导致阀片、阀板、活塞被击坏破损，严重时连杆也可能变形。发生液击时，压缩机会发出异常的声音，同时，也会发生振动。如果制冷系统中制冷剂过多或冷冻油充入量过多，都会发生液击。空调器的蒸发器通风不良，冷量带不走会使蒸发器结霜或结冰，从而导致低压压力过低，也会造成压缩机外壳结霜而导致液击。四、 典型空调器故障排除实例空调器的故障涉及范围广，很难开出一张&包医百病&的药方。但是只要我们掌握了空调器各部分的工作原理，又具有一定的实践经验，从电路系统和制冷系统两个方面去分析和查找故障，总是可以较快地找到故障原因和采取有效办法的。1. 安装使用问题空调器的正确安装使用，对用户来说，无疑是十分重要的。但是由于某些用户缺乏这方面知识或思想上不太重视，因为安装使用不当，使空调器出过不少毛病。这方面的例子有：⑴有一款25挂机，开机不到10分钟，电流由4A逐渐上升至5A，压缩机停机。当时环境温度约为35℃，外机面朝南。压缩机停机后再过十多分钟可再次启动，所以判断压缩机保护器动作。检查电容无异常，观察到室外机翅片很脏，便对冷凝器进行清洗，直至可以通过翅片看到风叶。重新开机电流降到 3.7A，连续运转2小时电流不再上升，故障排除。（原因：夏季环境温度高，加上室外机朝南，另外冷凝器灰堵综合因素致使冷凝压力身高，压缩机过载保护）。⑵一台分体式空调器，不制冷，开机2h后有水冰粒吹出。经检查，发现蒸发器、过滤网上都积有较多灰尘，低压回气管有霜，停机即化掉。排除措施：将过滤网和蒸发器擦洗后，将空气过滤网重新装上试机，结果故障消失。可见灰尘对空调器的正常运行也有很大影响，空调器的过滤网应定期清洗。2. 电压不稳问题电压稳定问题和电源容量问题，是空调器中经常遇到的问题。而影响电压不稳定的因素很多，因此必须十分注意，采取有效措施进行处理。一般情况下，空调器或压缩机允许在198V-242V电压范围内正常工作。下面举几个例子：⑴**大厦一批空调器，由于电压波动大，经常出问题，后来购置了一台30KW稳压电源，从根本上解决了问题。⑵**银行有几台挂壁式空调器，白天安装后试机还好好的，但隔了一个晚上，第二天一开机却不工作，经检查发现保险丝已烧断。经几次不同时间的检查发现，白天电压比较正常，约为235V，可夜间由于负荷小，电压竟高达250V以上。由于挂壁式空调器室风机组插头一直插在电源插座内，空调器面板上电源开关也一直通电，即使没有开机，但电子线路板的滤波电路、压敏电阻保护电路也都通电，当电压过高时，空调器尚未工作就因压敏电阻的过流保护作用而将电子线路的保险丝烧断。可见，电压过高是故障产生的原因。修复后告知用户：夜间不用空调器时拔掉电源插头或将室内空调器上的电源开关关断，这个问题就解决了。另外发现，有些单位在用电高峰期，电压只有160V-170V。在这种情况下，只有使用稳压电源或暂停使用空调器。3. 机器噪音空调器发出噪音，虽不影响使用，但令人讨厌，因此应千方百计地降低和排除噪音：⑴一台新购空调器，启动运转时噪音很大。打开外壳检查，发现压缩机下为搬运安全而垫的木块未予拆除，橡胶底脚未发挥减震作用。后来将木块取出，调整一下固定螺栓的松紧，噪声便随即消除。⑵有的空调器由于外壳轻微变形，使得离心风扇或轴流风扇发出与金属壳体或泡沫塑料壳体相磨擦的声音。这只要调整一下风扇叶片位置即可。⑶有的空调器安装有门窗上部，引起门窗共振，发出响声。这时可在空调器底部加装橡皮垫，或改变安装位置。4. 管路故障遇到最多的管路故障是管路泄漏或过滤网、毛细管的堵塞问题，如果是管路的慢性渗漏，则往往耐人寻思。此外还有氟多氟少的问题。下面举几个实际例子加以说明：⑴一台窗式空调器不制冷，检查发现，管路弯头处有油污，用放大镜检查，发现管道有微小裂纹。这是由于管道应力集中，工作时振动开裂所致，更换此管后，故障便排除。⑵一台空调器其排气压力过高，刚启动后不久自动停机。检查时，发现压缩机上有浮霜，曾补充过制冷剂，但过量。放出一点多余制冷剂后，重新封口、试机，便制冷正常。⑶一台分体柜式空调器的高、低压力均过高，接上压力表检查，发现高压表指针抖动，说明管内空气没排尽。将氟里昂放掉，抽真空，再重新充入氟里昂，压力正常时停止充灌，故障即消失。⑷有一台新安装柜机不能连结制冷，用手摸过滤器的进出口时发现有明显温差，这表明过滤器已有堵塞，用低压表检查，低压表压力偏低，高压表压力偏高。停机后，拆下过滤器清洗、干燥，重新装配后开机，制冷系统便工作正常。⑸有一台窗式空调器，其中一根毛细管挂霜，另一根毛细管则不挂霜，表现为制冷效果不好。检查结果与修理者堵塞了。因为毛细管堵塞，没有氟里昂通过，此管不挂霜倒也合乎道理。将堵塞排除后重新拭机，果然效果不错。⑹曾有一批窗式空调器，使用日久后发现都被堵塞，从百叶窗往里看，有厚厚的一层霜。检查发现，堵塞都是从毛细管过滤网处的接头开始，这是由于过滤网网孔太小引起的。后来换了一种大过滤网接头，问题便解决了。⑺有一台空调器，修复后发现有液压冲击声。经检查，发现新更换的毛细管孔径比原来的略大一些，换成原规格后，液击声便消失。5. 风机故障⑴有一台空调器，风机阻值正常，电源电压正常，风机也运转，但风量很小，制冷量不足。经检查，原来是离心风扇固定螺钉松动，风扇在轴上打滑的缘故。⑵有一台窗式空调器，风机能运转，但吹不出风来。经检查，发现是由于修理人员将风机的机械位置装反了。调换位置后，立即恢复工作。6. 电磁四通换向阀故障电磁换向阀故障在电气部分常表现为线圈断线、短路。换一个线圈即可解决问题。⑴有一台KC-30R型窗式空调器不管处在制冷状态还是制热状态，风口送出的均是热风。经采取将电磁阀线圈频繁接通、断开的办法，同时加振动，敲击阀体，终于使换向阀复位，重新试机，工作正常。⑵另一台KC-30R空调器则不管处在制热状态或制冷状态，风口送出的风均为冷风。经检查，发现四通换向阀线圈根部断线，焊接好后，试机运转正常。7. 安装回油不良有一台50柜机，用户反映不制冷，到现场查看：压缩机已烧毁。用户反映已换过2台压缩机。仔细观察：室外机安装有房顶，而连接管没有设置回油弯，所以导致回油不彻底，始终有一部分冷冻油残留在内机中（低处）致使压缩机损坏。重新更换压缩机并清洗系统，空调器运转正常，用户未再投诉。五、 压缩机使用常识1. 压缩机在系统中的作用吸入从蒸发器返回的低压制冷剂气体，进行压缩，形成了高温高压的制冷剂蒸气。对于压缩机来说，空调器制冷或制热，压缩机的作用及运行状态没有太大的变化，只不过运行工况有些改变，制热时运行压力相对较高。2. 需保持系统的回油状态冷冻机油在压缩机内起润滑作用，能有效地防止机械部品的磨耗。且其油封作用能维持高、低压间的压差。另外由于冷冻机油的不断循环，还能及时带走摩擦面间产生的热量。压缩机内的冷冻机油一部分随制冷剂排出到系统中。被排出的油在冷凝器中溶解在液体制冷剂中；进入蒸发器，就逐渐与制冷剂分离，传递到管壁、或者成为雾状，与气体一起返回压缩机。但是如冷冻机油排出压缩机后不能顺利返回，则会造成润滑不良，最终使摩擦面过度磨耗。所以，在安装和使用时需考虑系统的回油情况：① 整机安装时，尽量减短室内、外机连接管的长度以及室内、外机的落差高度，向用户解释管路过长或落差过大会导致系统回油状态的不良。安装时需设置回油弯。② 压缩机通电后，至少要连续运转5分钟。如此，可以保证压缩机的回油状态。如运转时间过短，会有较多的冷冻油沉积在系统中而无法返回压缩机。长此以往，会导致压缩机内部因油量不足而产生磨耗。这一点，也需要向用户进行说明。3. 在任何情况下，均不允许有液态制冷剂直接进入压缩机。⑴制冷剂应从冷凝器后端注入空调器系统。否则，液态制冷剂会直接进入压缩机。由于液态制冷剂与冷冻油互溶性极强，会稀释压缩机机械部分间原有的油膜，使得润滑不良而导致压缩机异常磨耗。液体制冷剂直接进入压缩机后，可能会黏附在接线端子上，引起瞬间绝缘、耐压不良。⑵空调器系统补充制冷剂时需注意：严禁加入过多的制冷剂，否则会超出压缩机的最大允许充注量，这样可能导致液体制冷剂被直接吸入压缩机，由于液体的不可压缩性，而造成压缩机的损坏。4. 空调器系统需严格控制含水量冷媒在水分存在的情况下会发生水解，生成酸性物质。酸性环境加剧铜在冷媒和润滑油的混合物中溶解（氧化）。溶解的铜离子在与压缩机内的钢或铸铁（泵体）接触时被还原析出，并沉积在钢铁部品（活塞、滑片、汽缸）表面，形成一层铜膜，这就是所谓的镀铜现象。镀铜会影响部品的配合间隙和密封效果；严重的镀铜现象会直接导致配合部品的堵转（滑片与滑片槽、活塞与汽缸）。水分导致的酸性环境还会加剧油的劣化和电机烧毁。所以在安装和维修空调器时应注意：① 安装分体式及柜式空调器时，需进行放空。要注意放空需完全，避免有空气（包括水蒸汽）残留在系统中。② 制冷剂中的含水量也有标准。5. 不可将压缩机管口敞开暴露在空气中压缩机长期暴露在空气中会增加灰尘进入压缩机的可能。另外由于冷冻油具有一定的吸水性，会吸入较多的水蒸气。另外，对于判断已损坏的压缩机，也应妥善保管，用橡胶塞等物密封压缩机管口，以便于返回分析。6. 系统真空状态注意事宜在真空状态下，压缩机严禁运转或施加电脉冲。因为在接近真空状态(如＜10mmHg＝下，电子容易被游离出来，因而会导致接线端子之间或端子与壳体之间产生放电。因此，压缩机处于真空状态时是不可测试绝缘、耐压的。而且，不可用压缩机自身抽真空。7. R22压缩机排气压力规格：2.65Mpa以下要保证排气压力低于规格值，除了设计方面的原因外，还需保证室外机通风顺畅，室内外热交换器清洁。否则不仅影响热交换能力，降低空调器制冷效果，还会影响制冷系统的运行，导致排气压力的上升，甚至会超出压缩机所允许的最大承受压力。如果排气压力超过上限，可能产生下列不良：负荷过大&&润滑不良，运动部件磨损、粘着；温度上升，过热&&绝缘材料劣化，油劣化，电机烧毁，润滑不良；电流过大&&电机烧毁；热保护器不断动作；六、 移机注意的问题拆机前，首先应确定空调的工作状况，一来为回收制冷剂创造条件，二来可以避免产生不必要的麻烦和纠纷。接通电源，让空调器制冷，用内六角扳手缓慢关闭室外机液阀（细管）使室外机的制冷剂不再流入室内机。原来滞留在室内机的制冷剂由压缩机抽回室外机。大约经60秒钟制冷剂即可回收干净，然后用内六角扳手迅速关闭气阀（粗管），再关闭电源。此时应把阀帽装上，关旋紧。既可防止系统泄漏，又可防止运输途中损坏螺纹和异物落入接口处。拆下的联机管，两端口应带上塑料帽，防止脏物和湿空气进入，且不宜放置时间太久，搬运时应小心防止压扁或断裂等。准确控制回收时间，太短则制冷剂回收不净；时间太长，由于液阀已关闭，压缩机排气阻力增大，发热严重。而制冷剂冷却，故容易烧坏压缩机。为防止压缩机从低压阀抽进空气，在回收制冷剂时，关闭低压阀要动作迅速。若在低压侧已抽成真空，空气会乘机而入。回收时间可用表压法（表压为负值且保持不变）或时间法（约60秒）来控制。当空调安装好后，应进行试机运行，检查是否要补加制冷剂。判断方法可采用表压法。（R22对应的蒸发压力约为0.5Mpa）、电流法（为铭牌标注电流）和观察法（结露情况、出风口温度、冷凝水的排放）来确定。七、 空调器低压供液管结霜不一定就缺氟有经验的维修工都知道，在空调器的维修过程中，往往根据低压供液管结霜，来判断空调是否缺少制冷剂。空调器中的低压供液是从毛细管出口至蒸发器进口这段距离的连接管。在窗式空调器中，这段供液管在机壳的内部，须拆开外壳才能看到，管的长度在20cm左右。而分体式空调器中，室内机与室外机连接的两根铜管中，直径细的一根就是低压供液管。空调器缺少制冷剂时，低压供液往往会出现结霜现象，这是一种比较典型的故障现象，但是低压供液管结霜并非都是缺氟引起的，因此低压液管结霜不能完全做为空调缺氟的依据。⑴正常工作的空调在开始运行时低压管一般都有一个短暂的结霜过程。随着压缩机的运转，这一结霜过程也就结束了。这是由于压缩机刚开始运转时，冷凝温度和冷凝压力都较低，致使毛细管供液量低于正常值，蒸发压力随之降低，引起结霜，待正常的冷凝压力建立后，这一结霜现象也随之消失。如果压缩机运行10 分钟后，低压供液管结霜仍不消失，这就属于缺氟或制冷系统局部堵塞引起的故障了。⑵在春、秋季节，如果采用强制制冷试运行时，低压供液管就可能出现结霜现象。这是由于环境温度较低，导致冷凝压力降低，毛细管供液量下降，进而使蒸发压力和温度都降低而起的，并不是缺氟故障。⑶制冷系统（过滤器或焊接及弯管处）发生局部堵塞，也能导致低压供液管结霜。这是由于系统局部堵塞后，产生的节流效应，使节流后的压力低于空调工况的正常值，而引起的结霜。这种局部堵塞引起的故障现象与漏氟引起的故障现象非常相似，都会使低压供液管结霜，回气压力，运转电流、冷凝器的排风温度，制冷量等都低于正常值，常会引起误判。但若仔细观察二者仍有区别：Ⅰ漏氟引起的结霜，会在毛细管的后部开始，而局部堵塞，会在堵塞处或毛细管的前端出现结霜；Ⅱ漏氟后，会在漏点处形成相应的油点，而堵塞故障却不存在油点。八、 空调使用常识1. 为什么空调器停机后要间隔3min才能再启动?因为空调器在正常运行时，压缩机的低压压力为表压力0.4-0.6Mpa，而高压压力可达表压力1.4-1.6Mpa。空调器刚停机时，压缩机高低压的压差很大，这时如果立即启动，就必须有一个较大的启动力矩来克服这个很大的压力差。这样，迫使压缩机电动机的启动电流剧增，电动机线圈温度升高，压缩机上过载保护器的双金属片会受热变形，切断压缩机电流，以保护电动机绕组不被烧毁。但一旦当过载保护器失灵或烧坏，就会造成电动机绕组烧毁。经试验，压缩机停止工作的高低压力差约需3min,高压侧的压力通过毛细管及制冷系统管路向低压侧流动，使其高、低压两侧压力趋于平衡，再启动时不会引起过载。2. 空调器在低电压下运行要注意什么问题？目前，我国部分地区（特别是农村）的电网电压偏低。空调器在低电压下运行，如果过载保护器失灵或烧坏，常会发生压缩机电动机绕组烧毁的故障。用户在低电压地区使用空调器必须注意以下2个问题：电网电压偏低，压缩机电动机启动困难。在制冷档时，要注意倾听压缩机是否已经启动进入运转状态。如启动不起，应立即关机。若再次启动仍启动不了，应暂停制冷，待电压回升后再启动使用。千万不要在制冷档时，人就擅自离开，任凭压缩机过载保护器反复长期地接通、切断频繁工作，以防万一其接点烧结，大电流通过压缩机电动机绕组使其烧毁。如有条件，可在空调器的输入电路中接一只电流表，在压缩机启动的一瞬间，由于启动电流太大，电流表的指针可瞬时打到底，然后返回到空调器的正常工作电流值（可查看产品的说明书）。如制冷量为3480W（3000kcal/h）的空调器的正常工件电流是7.5A，此时说明压缩机已进入正常工作。如果在启动瞬间，电流表的指针打到底，然后指针回指在1A处，说明压缩机没有工作，而1A电流值仅说明风扇电动机在工作。此时应用主控开关切断压缩机电路。空调器在电网电压偏低的情况下运行，常会因电网电压波动，使压缩机运行极不正常，有时会自动停下来。碰到种情况，用户应用关机，以防烧毁压缩机电动机绕组。3. 如何维护保养分体式空调器？⑴清洗空气过滤网。⑵机身的清洗。⑶清洗冷凝器和蒸发器。建议使用压缩空气吹污法，也可以用吸尘器吸除灰尘。如果积灰严重，也可以用细水流清洗，但在清洗时不要将水溅到电器部分，在清洗蒸发器和冷凝器肋片时，更应注意。因为肋片由0.1-0.15mm厚的铝片制成，很软，稍不留意就会碰坏肋片。若清洗不当,反而会加重损伤程度。在清洗碰伤和倒塌的肋片时，可以用竹片削成与蒸发器或冷凝器肋片片距接近或略小于片距的厚度扁平形状，轻轻梳理，一片一片地仔细梳理平整即可。⑷几个月暂时不用，可挑选一个晴朗的天气，使空调器风扇电机运转3-4h，使机体内部达到干燥后，外面罩上布制或塑料制防尘罩。4. 　常引起用户误认为是空调器故障的正常现象有以下几种：⑴有的空调器通电并打开运行开关时，压缩机不能启动，而室内风机已运行，等3min压缩机才能开始启动运行。这不是空调器的故障，是因为有的空调器装有延时启动保护装置，要等空调停止3min后压缩机才能启动。⑵当空调器运行或停止时，有时会听到&啪啪&声。这是由于塑料件在温度发生变化时热胀冷缩而引起的碰擦声，属正常现象。⑶空调器启动或停止时，有时偶尔会听到&咝咝&声。这是制冷剂在蒸发器内的流动声。⑷有时使用空调器时，室内有异味。这是因为空气过滤网已很脏、已变味，致使吹出的空气难闻，只要清洗一下空气过滤网就行。⑸热泵型空调器在正常制热运行中，突然间室内、外机停止工作，同时&除霜&指示灯亮。这是正常现象，待除霜结束后，空调器即会恢复制热运行。⑹热泵型空调器在除霜时，室外机组中会冒出蒸汽。这是霜在室外换热器上融化蒸发所产生的，不是空调器的故障。⑺在大热天或黄梅天，空调器中有水外溢。这也不是故障，待天气好转，这种现象自然会消失。5. 空调用电线的几点注意事项：① 空调线和插座必须是专线专插专用，不得和其他的家用电器共用电线和插座，防止电线或插座因负荷太高而走火而引发火灾事故，因此在装修时从总电源处每一个房间单独拉电线设置专用的插座。② 空调器的使用电源在国内是市电，即单相220V-50HZ，国标规定空调的使用范围为220V的+10%即（198V~242V），当使用的电压超过这个范围时，应设置电源稳压器，以防止空调器不能正常启动和运行，甚至将空调损坏，格力空调的使用范围（185V~242V）高于国标的范围，因此建议最好购买这种宽电压的空调器。③ 电线的购买要选择正规的厂家的产品，电线芯要求是铜的纯度越高越好，不要购买铝芯的电线。④ 千万记住要设置地线，它可是你生命的保证线呀。现将空调器应配电源线的规格参考如下：建议是：在拉每一个房间的电线时都用4 mm2的电线，第一可以避免电线由于质量差，铜芯的纯度不高而造成的电线走火，第二可以省电防止电压过低时电线造成的压降损耗。九、 安装中存在的问题。⑴内外机连接地线未接；⑵电源线、信号线未使用固定线夹；⑶安装时地线被人为剪断；⑷电源线或信号线加长后有接头；⑸连接线插片被剪掉；⑹换线后线径容量不够；⑺不按接线图要求接线，火线、零线接反；⑻空调蓝线并作地线用；⑼用户电源无地线，或用户电源插座松、损坏；⑽外机安装时少上螺栓；⑾外罩少螺钉，引起振动和噪声；⑿接线松脱，螺钉松动；⒀连接管包扎时，未从外机侧向内机侧包扎，导致雨水进入保温绵。⒁外机直接安装在房顶，未使用支架托起，导致压缩机频繁热保护。⒂安装完毕管道未整理至横平竖直。⒃安装前后不试机、不测电压。
回答者:周小源
Mail: Copyright by ；All rights reserved.