奇瑞e3水箱盖怎么打开发动机故障灯亮水箱风扇转电脑查不出毛病来

如果不行就重装一下显卡(操作囷内存条相同)

以上方法适合台式电脑 笔记本电脑就需要找专业维修人员维修了(因为笔记本和台式电脑硬件装的方式不一样)

如果台式電脑用所说的方法无效 也请找专业人员检修 考虑系统文件问题或者其他硬件问题

考虑是系统文件问题或者是驱动问题

如果是这两样就需要排查

首先卸载驱动然后重装(可以利用第三方软件)

还不行只能轻装业人员来修修

你尝试重新安装一下或者检查一下插口或者插头

如果不荇就是硬件本身损坏了

你所描述的问题解决方法差不多就是以上方法 最后所有方法都没用记得只能请专业人员维修

  • 谢谢可是我上班已经开了感觉囷之前没什么区别,中午去检测一下吧!

  • 按照汽车说明书所说一旦仪表显示发动机故障灯亮起的情况,首先不能发动汽车需要进一步觀察下,而在行驶中是需要立即停车最好送到4S检修。

  • 楼主您好发动机有故障了,需要用电脑检测一下行车电脑查找故障码是什么,修复后清除

老司机遇到老宝来的的烦心过程就是一本维修经典教科书,经典案例之一:老宝来发动机高温与行驶途中爆水管维修过程

汽车保养正常都是换机油,机油格进气格の类,再多点就是刹车皮什么的很少人会主动去更换可能发生故障的其他配件,讲讲一个老司机遇到老宝来的烦心过程

一辆02年老宝来,1.8T发动机纯种德国进口件遍布全车,说实话驾驶平衡性还有动力感,实在没话说虽然现在二手市场只卖一万左右,但国产10万左右的車完全没得可比性就连合资现代都得靠边站。

毕竟老了各个器官老化,小毛病各出让你烦不胜烦,如果你不想烦只有二个办法,┅是卖车二是更换所有塑胶配件包括其他磨损件。先来说今天的正题吧此前就发现发动机高温,行台一段后手都不敢碰到金属件真會烫伤人,一直认为是老车可能毛病多没怎么在意。直到有一天突然报警防冻液缺少弹出要求停车,由于上下班路途都是5公里内就矗接不理继续到公司再加水,第二天上班时问题就大了直接裂水箱上水管的接头,以为是老化了就裂了买了一个换上,自已动手老司机就有这个好处,凡事都可以自己动手

以为OK了,不会再有问题了第三天一个红绿灯前,突然“砰”的一声热气冒出,吓了一跳知道又是爆水管了,离公司还有1公里继续勉强开到公司,如果是换成新司机预计吓得停车找拖车了。开盖一看有个水管四通接口爆叻,沸腾的热水涌出大量气雾地次买水管接头接上,这个都很简单

第二次换了这个水管接头,换成铝的了
第二次爆水管接头换铝的了

②次爆管得找出原因了,以前都没有过的事啊爆管无非一是温度过高水管受不了,二是水管里有气压接头老化承受不了压力而裂开爆了。

故障分析:水温高发动机烫手得不行说明防冻液没有起到降温作用,风扇不转可能性大还有个可能是发动机内水不循环。水不循环有又有二种可能一是节温器不开,二是水泵不工作检查,检查

检查风扇:开空调风扇能转,说明风扇电机没问题空调控制供電是没问题,水箱风扇降温控制开关是不同的水温高风扇启动由风扇旁边的水箱热敏感开关来控制。

检查水泵:水温高与水不循环有联系而发动机水循环是由水泵来提供的,由于老宝来泵是在发动机内不容易拆出来看。只能是直接松开水管接口启动发动机理论上如果水泵是好的,会有水压力可以低处流向高处这个不用教怎么做了啊,有水喷流出也可以检查中发现,水不循环这检查的是发动机尛循环,大循环还得由节温器来决定目的是水泵,其他先不说检查中发现原来水没有循环,难怪要不了几分钟发动机就烫得不行可鉯确认水泵有问题了,一直引起的发动机过热问题

拆开才惊讶,原来发动机一直没有水循环的水泵完全没有作用了,这些年可以水的腐蚀性有多大加上水的高温,塑料页轮完全坏了水泵坏就没有水循环,波箱也没有冷却功能了不止是会毁了发动机,还会毁了波箱基本是动力系统会报废,因此当没有水冷却时务必停车加水。

一个惨字说明一碰就烂了

更换水泵后,水循环开始拔水管启动发动機,水喷流出目的是为了检查水道有没有堵塞,因为像这种机械带动水泵根本不用去检查是否工作,只要是能转动的就没问题的拆裝这个二个搞了一上午,虽然很简单但是路上爆管可能会毁发动机很烦火的事。如果找到合理的分析方法与检查手段其实都很简单如果想知道如何解决发动机过热,再次爆管检查风扇不转是哪里出了问题,请关注本百家号说说解决老宝来各个问题的成功案例。

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