xcd前拨可以配610指拨前拨后拨吗?

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23943 &&17
本帖最后由 Sakura 于
15:41 编辑
首先,把前拨档位调整到最小齿片档位。
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由于拍摄角度原因,导致看起来好像不平行,其实是平行的。
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之后搅动脚踏,让牙盘带着后轮空转。拨动指拨,上中间牙盘片。若上链不顺,则逆时针选择指拨上的前拨微调螺丝1/4周,再退到最小牙盘片的档位,再进到中间牙盘片的档位(刚才上链不顺的档位),观察上链顺否顺畅,若不顺,按红色文字接着调整。若顺,则调整最大牙盘片档位,调整方法与前面的调整方法相同。
这里需要注意:调整指拨微调螺丝,每次只能旋转1/4周,这样慢慢的微调,不可太多的调整。
调整好变速后,接着调整H螺丝。
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非常实用,看来后把自己的车调的好好的了
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deore的M590指拨(9s),搭配slx的前拨、slx的后拨,可以吗?
slx的后拨,搭配slx的前拨deore的M590指拨(9s),如何调节变速线的松紧,可以吗?如果可以,求老鸟指点,3Q
提问者采纳
其这样;&gt,手感更好。
查看原帖&gt,价钱也不会贵,我建议你用XT的指拨+ DEORE的前后拨
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出门在外也不愁自行车变速器(指拨前拨后拨)调试详解借鉴视频教程_土豆_高清视频在线观看【技术】转帖:前拨限位(HL)螺丝调整及指拨微调_千里达吧_百度贴吧
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【技术】转帖:前拨限位(HL)螺丝调整及指拨微调收藏
【 H螺丝 】是用来调整链条在最大齿盘片时的左右定位。如逆时针(旋出):前拨臂远离坐管向箭头“1”的方向平行移动;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管向箭头“2”的方向平行移动。重要提示:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致拨片太朝外链条容易脱掉,掉到曲柄与大盘之间,对链条曲柄变速前拨片都有伤害! 【 L螺丝 】是用来调整链条在最小盘片时的定位的。逆时针(旋出):前拨片臂靠近坐管;顺时针(旋进):前拨臂远离坐管。注意:逆时针(旋出)要掌握好距离。太靠近,会导致链条脱盘,卡在五通与小盘之间,会磨损五通周围的漆面,我的车子就有这样的情况,掉了很大一块漆【前拨调整要点】a前拨变速器的变速其实就是靠前拨链器(前拨片)机械拨动链条变动运动齿片,其实你只要用H(高速比齿)螺丝将拨片调到刚好能让拨片拨动链条上到最大牙盘,又不至于把链条拨出最大牙盘,让拨片内壁距离最大齿盘1-2mm,拨片内壁不蹭链就行(如果最大齿盘和拨片内壁距离过大,很容易把链条拨出最大牙盘掉落在曲柄处)b最小齿片也是一样的原理让拨片内壁距离最小牙盘不超过1-2mm,同样距离太大,变速时拨臂会把链条拨过头掉到五通出损伤车漆面! 【“螺旋钮”螺丝】如图箭头所示的“螺旋钮”螺丝,线路张力调整螺丝,张力的调整通过逆时针和顺时针旋转就可以拉紧线管内的钢线,从而微调调变速时档位会出现轻微跳动(难上去或难下去)现象(这种现象一般是用微调可以调好的)。其实就是调整变速器的精度!变速时你谁会发现hl螺丝定位都调好了,怎么还会有些档位变得不利索!原因就是线有些松或紧,通过螺旋钮螺丝就可以是变速器精度大大提高! 【注意】--调整的方向是逆时针将拉紧钢线,顺时针将线路松钢线,不知道顺逆时针调的时候试试拟具知道了!呵呵 还有就是用螺旋钮的前提就是变速器拨片位置都调好了,只是精度不够(如会出现小跳链但不影响变速)才会用螺旋螺丝调整!!如果你连拨片hl位都没限号你光拧螺旋螺丝是调不好的!这只是微调!!
献给像我一样手贱不会调前拨的各位吧友。。。。     ------来自上帝之手,挽救楼主尊严,为楼主带来被重视的快感~
没人顶。。。我来挖坟
顶,给各位千粉科普一下。
好帖,必须顶起
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不敢乱调......
长姿势……
应该加精啊,没有精品贴呢
技术贴得顶————如果你能够以光的速度绕着一棵树裸奔的话,你就有可能操到你自己。”——爱因斯坦
要是有个视频就更好了。
好东西必须顶
车刚到手贱动了螺丝 前拨上不了大盘 后拨变档会有咔铬的声音
现在要想办法调回来。。。。。。。。。。
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