选自动豪华版不后悔 广本凌派购车分析【图】_中国汽车消费网
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选自动豪华版不后悔 广本凌派购车分析
　　● 凌派配置解析
　　1.8L手动舒适版 VS 1.8L自动舒适版
　　如果认定了手动挡的用户，那么只有这款1.8L手动舒适版可以选择。这款是凌派入门级车型，售价为11.48万元，价格不高但配置也不丰富。
1.8L手动舒适版
日间行车灯
电动调节后视镜
方向盘四向手动调节
大灯高度调节
外接音源接口（USB/AUX）
SVC音量随车速调节
后排座椅4/6比例放倒
正/副驾驶座安全气囊
EBD制动力分配
ISO FIX儿童座椅接口
安全带未系提升（正/副）
　　从配置表来看，手动舒适版只配备了绒布座椅、单碟CD、手动空调等基本配备，舒适型配置缺失太多显得不太实用，而且新车没有优惠，11.48万如果只有这些配置很难令人满意。此外安全配置也仅有双安全气囊和ABS防抱死等最基本的配置。
手动/自动舒适版配置对比
1.8L手动舒适版
1.8L自动舒适版
5速手动变速变速箱
5速自动变速箱
ECON智能绿色节能辅助系统
　　除了手动舒适版以外，还有一款自动舒适版，售价为12.48万，相比舒适版多了1万元。这1万元的差价除了变速箱不同以外，自动舒适版还多了一个ECON智能绿色节能辅助系统。这套节能系统主要是通过调节发动机气门的开合来实现节油的目的。
　　简单地说就是，一般驾驶员都有各自不良的开车习惯，特别是男士用户，比较喜欢地板油、急加速、急刹车等，有了ECON系统（在ON开启状态），就能通过电脑芯片时刻计算油门深度与车速的关系，从而控制气门的开合度，间接改善驾驶员的习惯动作，从而控制住多余的燃油消耗。如果有良好驾驶习惯的用户，这种节油的效果就很有限。
　　1.8L自动舒适版 VS 1.8L自动豪华版
实用配置差异
1.8L 舒适版
1.8L豪华版
座椅高低调节
智能屏互联系统
7英寸彩色触控屏
无钥匙进入系统
一键启动系统
多功能方向盘
　　凌派舒适版和豪华版差价为1万元，这1万元差价全部表现在配置上，豪华版配置多了电动天窗、倒车雷达、车载蓝牙、一键启动以及无钥匙进入等实用配置，另外还配备了7英寸彩色触控屏可以实现与手机互联，进行新闻浏览、娱乐播放、休闲游戏、即时通讯等功能，可玩性很高。
安全配置差异
1.8L 舒适版
1.8L豪华版
正/副驾驶座安全气囊
VSA车身稳定系统
前排侧气囊
　　另外，如果你认为这些还不够的话，那么在安全性上多出的配置定能弥补你的遗憾。凌派豪华版配备了VSA系统，也就是我们经常说的车身稳定系统，在过急弯或激烈驾驶是能够让你更容易掌控，同时保证了行车的安全性，实际作用不小。此外还配备了前排侧气囊，安全性更高。
　　1.8L自动豪华版 VS 1.8L自动旗舰版
　　凌派1.8L旗舰版属于顶配车型，售价达到了14.98万元，相比豪华版多出1.5万元。
舒适/安全配置对比
1.8L 豪华版
1.8L旗舰版
后视镜电动折叠
后视镜加热
真皮方向盘
倒车视频影像
前排侧气帘
旗舰版配备双LED近光灯非常霸气，目前只有如RLX中大型豪华家轿才配备
　　旗舰版还配备有倒车视频影像，同时带有三种不同的显示模式非常不错。
　　旗舰版多出1.5万的售价相对增加的配置有LED前大灯、后视镜电动折叠、后视镜加热、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调、倒车视频影像、定速巡航等。配置多出不少，但是还未达到非卖不可的地步，况且后排出风口以及电子座椅这些实用性较高的配置缺失有些不应该。
　　推荐车型：1.8L自动豪华版
　　推荐星级：★★★★
　　推荐理由：毫无疑问1.8L豪华版是凌派最值得购买的车型，相比舒适版有更多的实用配备，比如说7英寸触控显示屏、车载蓝牙、电动天窗、VSA车身稳定系统等，而且豪华版售价只有13.48万，处于该级别正常水平，大部分消费者还能够负担得起的。
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使用第三方账号登录听老司机说首保之前上高速拉下你们明白我的意思吧能具体告诉下吗？呵呵谢谢哦还有去4S店首保时候有什么注意事项首保之后的朋友谁能给点宝贵建议谢谢
之前没有留意，那天晚上突然发现这个灯是不亮的，我想知道到底是我的坏了，还是就是不亮的请其他车友附上照片更好坏了我赶紧去修
开自动挡的车主们一般上下坡怎么换挡更合适呢？是不是要减速换挡呢？
关于陡点的上下坡路应该用什么档位？s档还是l档？还是一直用d档到底。请教各位老司机^_^^_^
手册上写R到P，N到R，D到S，S到L《按下换档杆释放按钮换挡》L到S，S到D，D到N，N到D，R到N，《不按下换档杆释放按钮》有点没看懂，
看论坛上说，熄火的时候最好在N档，然后在换到P档，着样好吗？ 自己试过几次，发现这样熄火之后，锁不上车，还得按一次启动键启动后，再关闭，才能
本田凌派cvt变速箱有几个手动模拟档位?
就是凌派的各个档位都什么时候用的啊？提车后4s店的人告诉我是d行天下，这两天想起其他档位就查了下，有的说d3是超车的，有没朋友详细介绍下各档
凌派的各个档位及功能做个简单的介绍。
凌派变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间
手波车低档位如果拉高速会有什么影响，磨损齿轮吗
10.98-14.98万
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请输入您的问题CVT带来的蜕变 测试2016款凌派1.8L CVT
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　　[ ]& 变速箱的燃油经济性要优于传统的自动挡变速箱，同时它可以让的动力输出持续而顺畅，为行驶平顺性及舒适性奠定了坚实的基础。就一般家用车而言，配备变速箱是再合适不过的选择了，尤其是那些拥有独立研发变速箱的汽车。于是，你看到最近两年开始大范围的为自己的新车配备变速箱，这种情况跟它当时普及变速箱的情况基本一样，而最新使用变速箱的车型就是刚上市不久的新款。　　这一次年度改款，广汽针对的外观、内饰以及配置都进行了小幅度的修改，而改进的重点则放在了变速箱上，之前的5AT变速箱被变速箱替代。现在，我相信大家最关心的是，更换上变速箱后，的性能表现如何，又有哪些提升的地方？● 硬件配备：　　新款依旧搭载R18系列的1.8升自然吸气，带有独门的技术，采用的是SOHC，比较注重燃油经济性和。这台与之前的有些许差异，其代号从R18Z5变为了R18ZH，最大、反而相对下调了3马力与3牛?米。在账面参数上，这台与的1.8L（R18Z7）完全一样。值得一提的是，新款还新加入了自动启停系统。　　与匹配的是变速箱。由此可见，这套动力系统跟1.8L的基本一样。之前在做长测时（），它的动力系统给我留下了不错的印象，而现在新款则让我更加期待。该变速箱由自主研发，但诸如钢带这些核心部件依旧无法脱离博世这些世界级的零部件供应。　　它采用了前式、后扭力梁式；前后轮采用规格是205/55 R16的NCT 5。据悉，该轮胎属于耐磨型的轮胎。这两方面的配备跟老款车型完全一致，而16英寸的则采用了全新的款式。● 加速测试：　　关闭车身稳定控制系统、ECON智能绿色节能辅助系统、自动启停系统，让车子摆脱所有电子安全系统的束缚，并且把变速箱的挡位切入S挡，踩紧刹车踏板一脚油门到底。此时，转速表的指针锁定在2300rpm，显然这是出于对变速箱的保护。　　随即迅速松开刹车踏板，车子毫不犹豫地起步出发，起步的响应速度明显快过传统的AT变速箱。然而，碍于自身的动力水平并不是特别强悍，以及变速箱自身的特性问题，整个提速过程动力给人的感觉显得平淡无奇。当然，感觉归感觉，事实是它在加速测试上交出了让人欣喜的答卷，最终我们测得新款的0-100km/h加速时间是10.05秒。另外，在连续10次测试里面，它的加速成绩变化并不大，基本上是在10.05-10.20秒之间徘徊，变速箱的稳定性值得肯定。　　10.05秒是一个什么概念？它比我们之前测试的老款快了将近1秒（2013款是11.04秒，），动力性能的提升很明显。与同样采用1.8L排量自然吸气、的同竞争对手相比，这个成绩也很不错，仅比主打运动的同门兄弟慢了0.23秒。● 刹车测试：　　它的100-0km/h刹车距离是38.40米，按我们的标准来衡量，这是一个优秀的成绩。还记得在测试2013款时，它的100-0km/h刹车距离是41.79米，连续刹车时有小幅度的现象（）。现在，它的刹车距离一下子降到了38.40米，连续刹车的稳定性也很高，而且这是在轮胎配备相同的情况下测出来的成绩。不瞒你，刹车成绩的提升比加速成绩的提升更让我感到意外。　　与前文提及到的几位主要竞争对手相比，新款的刹车成绩遥遥领先。另外，在全力刹车时，新款对于车身姿态的控制在合理的范围内，可见其系统拥有足够的支撑力度。● 油耗测试：　　新款配备了ECON智能绿色节能辅助系统以及自动启停系统，在做油耗测试的过程中，这两套系统全程处于开启的状态。另外，变速箱处于D挡位置，空调系统处于A/C ON的状态（车内恒定温度设定在25摄氏度）。　　经过158.6公里的拥堵、环路以及高速路况行驶，在平均时速为32km/h的情况下，它的百公里油耗是6.8L，属于优秀的表现。与2013款车型的7.79L/100km相比，油耗降低了接近1L/100km。再一次验证了，这一次更换上变速箱绝对是明智之举。当然，我相信ECON智能绿色节能辅助系统以及自动启停系统也是功不可没的。另外，我试驾的已经是2016款的顶配车型了，但仪表盘竟然还没有平均时速显示，这有点说不过去，希望厂家未来可以把这项功能加进去。
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-何家荣：
&&&&在做测试之前，我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款，不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是，在更换上CVT变速箱后，它的动态性能得到了全面的提升，同时油耗更低，行驶舒适性也更佳，用“蜕变”来形容一点也不为过。另外，考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间，配置并不含糊，定价也在合理的范围内，因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。
评测编辑-陈海佣：
&&&&CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著，首先是燃油经济性更出色，它百公里油耗足足比老款低了1L。另外，CVT变速箱的平顺性也是一大亮点，整个提速过程非常柔和线性，整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜，无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离，较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是，悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性，不过这也让它在过一些颠簸路面时，对振动的过滤显得有些乏力，一定程度上影响了舒适性。综合来看，新款凌派的提升还是比较明显，CVT变速箱是新车最大的亮点。
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&对于凌派这款车型来说，这只是一次小改款，但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化，加速快了，油耗低了，对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性，如果你需要一辆家用车，我会推荐它。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&广汽本田如今终于有了一款新产品，而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望，同级别里数一数二的空间，出色的工艺都是它致胜的绝招，或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。
评测编辑-胡正
&&&&看得出来外观确实经历过一番仔细修改，可能开起来不像思域那么活泼，后排腿部大空间是个吸引人的地方，ESP能全系标配才更好。
评测编辑-罗浩：
&&&&广汽本田专为中国市场打造的一款车，人性化设计和空间实用性方面非常好，但是外观过于浮夸了，如果与思域比起来，我还是愿意选择后者，不知道这款车销量能否有所突破。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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凌派的档位!!!!!![待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
求教凌派车的档位D档&&D3档&&2档&&1档&分别是起什么作用，什么时候用，什么情况下用，在行驶中这几个档位能互换吗？
官方价：10.98-14.98万
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楼主可以来学习一下：自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。P(停车挡)的使用发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。R(倒挡)的使用R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N(空挡)的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D(前进挡)的使用正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。S、L位低挡的使用自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全
&发表于&23:01&楼主可以来学习一下：自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，...
超级详细啊！
沙发回复的好详细，本来还想简单说下。。
&发表于&14:36&超级详细啊！
从网上偷来的，不敢独享
学习了。。一直对自动挡车不太了解。。楼主起到了抛砖引玉的效果
D档是自动换挡！不加油时可以直接换D3D2D1挡！D3D2D1是固定的档位！跟手波123档是一样的意思！
楼主没开过自动挡么
回复的有够详细，这下楼主应该明白了
楼主还是厉害了啊
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请输入内容2015款 1.8L 自动豪华版怎么样
厂商指导价格：万
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平均油耗 7.9L/100km(254人平均值)
平均油耗7.9L/100km(254人平均值)
6L以下7人(3%)
6-8L163人(64%)
8-10L66人(26%)
10-12L16人(6%)
12-15L2人(1%)
15L以上0人(0%)
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你是不是想看：
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12.00&万元
7.2&升/百公里
20000&公里
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【最满意的一点】1.8比1.6的油耗还低，平均百公里7.2L，保养一直蓝桶（派派蓝桶足够，其它是浪费）小保不到400元，养车经济！【最不满意的一点】车身窄，同级中凌派车身偏高，1750的宽度更显窄，故主驾位储物格少了点，扶手箱寒碜！近光灯确实暗。【空间】想给5分，还是因为窄了改4分。前后空间大，后排头部腿部空间不仅秒杀福克斯，秒杀同级车。凌派油箱在驾驶位下（设计有点特别），座椅调最低也比其它车高一点，本人1米75，好在头部空间也非常充足，也不喜欢开车坐得矮叭叭的，因为这点，放弃了名图。后排座椅可放倒，且后排座椅下左右各有一个很大的储物格，方便放东西。左右还是通的，有个卡口刚好卡住放把大大的雨伞（广东天气离不开雨伞啊），在车内拿伞非常方便。后备箱大，开口大，不足就是后备箱不规则，后排座椅放倒处的开口小。【动力】1.8的动力，起步提速给油就走，上高速百公里加速还是可以的，超个车轻轻松松，但求推背、运动什么的就免了，派派走的也不是这个路线。值一提的是速度80转速公里转速也才2000多点，本田的发动机的确是强项！【操控】电子转向助力，不吹指哪打哪，确实转向精准，没有虚位，低速轻，是女性也能轻松驾驭，不累，高速随着速度加重，这就是电子转向助力的优点。。。。
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12.48&万元
7.1&升/百公里
32000&公里
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&33996&公里
当前平均油耗&7.5&升/百公里
免费保养&6&次收费保养&5&次&&共花费&2780.00&元
【油耗】经过了30000多公里对凌派的各项功能及全面的了解和熟悉.作为一名本田凌派老车主.针对油耗方面给出的结论是1.8的排量.7L的油耗.且是在城区内每天上下班且都是高峰的情况下.而且一堵车的时间大家懂得.对于凌派的油耗.我个人觉得非常不错.毕竟我在城区内.如果是郊区估计油耗会更加低.为此油耗方面我为凌派.点赞！【保养】保养方面.自第一次首保使用的原厂机油外.其他5次保养均在4S使用全合成机油.对车好的同时.车也会对你好.不会吧我丢半路.好的机油对车的磨合和使用寿命都起到很好的作用等.保养也很方面.毕竟本田属于大众化的品牌.配件.零部件.保养.任何修理店或厂都可以保养维护.（没过保的建议还是选择4S.毕竟有保障）保养方面：方便.配件便宜.用车方便.省时.省心.我为凌派。。。
【最满意的一点】本田品牌.值得信赖.操控好.油耗低.省时省心.性价比高.【最不满意的一点】总体来说：对车身漆太薄.稍微不注意车与车停的太靠近.别人就刮了我油漆.树枝等刮车漆；扶手箱有点短小.如果能加长或者改进下还是不错的；前方放水杯的地方.我个人不知道设计师是怎么设计的.放了水杯吧东西都挡住了.没有电动座椅调节.没有折叠后视镜.【空间】之前也比较过卡罗拉.个人觉得空间够用.本人身高1.82米.前排调到最低头部空间还有一拳.后排座的很少.一般都是宝贝女儿在后面.不过又一次也体验了3个1.8米大块头坐后排.均表示空间不错.且中间还有头枕舒适性加分.中间后排隆起较低.中间乘客一个劲的对凌派赞赏.空间方面我为凌派点赞！【动力】由于本人在买凌派之前有两台车.那么我就一起来分析下.由于受到第一次不懂车且失败的上汽名爵MG3.1.5自动豪华.垃圾的不能再垃圾的AMT变速箱.让人要疯狂的钻地洞的顿挫感.隔三差五的一小坏.三天两头一大坏.最可恶是新车不到500公里.就把我丢在了全国万里长江第一桥.武汉长江大桥上.导致交通大堵塞.天空下着雨.赶来的交警叔叔与我在雨中推车.等4S过来救援时间3小时（总路程不到5公里.这就是上汽MG4S的服务态度）.3年才跑不到3万公。。。
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8.5&升/百公里
10000&公里
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【最满意的一点】开了一年多，最满意的就是凌派的油耗了，想到买车时候曾经考虑过的其他车型，不是1.5就是1.6的排量，都说够用，现在看来家用还是1.8的排量比较靠谱，不开小绿叶的时候起步踩油门还会窜出去，红绿灯妥妥的秒杀其他选手，即使是开了省油模式也不嫌肉，就是夏天开的话空调制冷效果会打折扣。【最不满意的一点】对凌派最不满意的就是凌派的储物设计了，档位前面的杯架太小了只能放小杯子，而且高一点还会碰到上面的空调控制区，还有扶手箱实在是太短太小了，空间也小放不下稍微大一点的东西，更别说扶手了。。。根本够不着好嘛【空间】凌派的乘坐空间大的不要不要的，本田的MM理念在此发挥到了极致，按理说2600的轴距带来的纵向空间不应该很大，但是本田却做到了，凌派的后排腿部空间大概可以和B级车相媲美了，跷二郎腿什么的更是不在话下，不过修长的车身带来的横向空间就只能说够用了。【动力】动力方面十分满意，之前也说了凌派的1.8的动力在同价位的车里面价格是最低的了，同级别的卡罗拉和轩逸1.8价格都比凌派高，所以这个价位买凌派的动力是最充足的，在普通道路上超车基本没压力，想快速超车请挂D3档，瞬间3000转的感觉就像骑在一头狂奔的野牛身上，当然了遇到什么2.0T的运动车型咱还是歇歇吧，毕竟买。。。
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8.1&升/百公里
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&12000&公里
当前平均油耗&8.9&升/百公里
【油耗】可能是最近长途开的少吧，90%以上都是在市区里，到处都是非机动车实在是没办法开，小绿叶一开肉的要死，白瞎了1.8的VTEC了，但是不开油耗又很高，矛盾啊，上下班路程实在太短了，屁股还没捂热就下车了，想开快点老婆不让，让老婆开车速度永远在40码以下，大家懂的，汽车正常在60左右是比较省油的。【保养】最近总是发现凌派的地盘有些松散，前几天车停单位门口给挂车给蹭了，保险杠直接换了，修了3200对方的全责，害我折腾1星期真是醉了，最可怜的是我那个限量版的10周年车标没了。。。给4S店员工拆下来私藏了！【故障】话说凌派还真的出故障了，副驾驶的车窗升起出问题了，快到顶的时候会前后晃动一下才上去，感觉哪里出了问题，好像很多车友也有类似的情况，都在犹豫要不要去4S店看看了，好在不怎么。。。
【最满意的一点】空间大非常实用，后排可以翘二郎腿了，没见过A级车空间更大的，比卡罗拉和雷凌更胜一筹。凌派的中控算是中规中矩，其实和雅阁也差不多了，少个显示屏而已，最大的亮点就是仪表盘，很变色的仪表盘秒杀了其他车系，不过好像看不到行车电脑的信息。【最不满意的一点】车身有点窄了，如果1800mm以上就好了，正面看着总有点别扭。本田造车就是没有那种圆润的感觉，非常有性格的一家车企，一日本田，终身本田，大爱思铂睿啊，目标已定，奋斗吧骚年！【空间】前排一般般，朋友说有点小了，不过后排是真的很大，可是丈母娘说还没朗逸的大，冤枉死了，不过别人说的都是浮云，自己坐的舒服就行。【动力】不开小绿叶还是可以的，市区太堵了还是开省油模式吧，油门响应瞬间变慢了。起步千万不要快，不然你会受不了，开小绿叶还暴力驾驶就得不偿失了，耗油更厉害。【操控】指向精准方向盘不重，开起来很轻松。凌派的轮距有点短，所以转弯一定不要快，真的感觉要翻车了，从来没有超过40码转弯。凌派的刹车很软，如果不提前刹车的话，紧急刹车会给人一种刹不住的感觉，很可怕，一定要注意。【油耗】高速非常省油，市区不是很省，毕竟1.8的排量摆着呢，没办法。拥堵的道路上差不多要10个油，这点和混动的车真的没的比，毕竟不是电动发。。。
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12.00&万元
6.5&升/百公里
发表了口碑
【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程&14911&公里
当前平均油耗&6.5&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&845.00&元
【油耗】经济节能，应该是日系车公认的标签了。而结合我自己的用车经历，再一次验证了这一点。到本月5月13日，小派已经陪伴我整整一年了。这一年我和小派经历磨合，到现在接近“人车合一”，从一个用车小白到现在的略有所通，一路前行，一路成长！新手阶段，用车都是小心翼翼的。对仪表盘上显示节能与否的蓝绿灯很是敏感，节能模式是低速必开。所以油耗相对控制在6.0―6.5之间。到现在，接近进入“老油条”阶段，ECO模式早已被废弃不用，起步和加速也是大脚油门……油耗也慢慢的升到了现在的6.7左右。到今天为止，我的小派总里程是14911公里，综合油耗为6.5左右。――约有80%开了空调，路程中有70%是高速。【保养】车子首保有点早，才2846公里就去了。因为首保免费，是时间按3个月或5000公里的先到。。。
【最满意的一点】空间大，外形犀利，省油！【最不满意的一点】最不满意的一点就是后悬挂了，过连续颠簸路面时，有点控制不住的感觉……不过牺牲一点舒适度换来多一点空间，其实还是感觉是鱼与熊掌一样，表示理解。【空间】空间，我觉得是这款车最大的卖点之一，翘着二郎腿坐在后排时，竟然还有腾挪的空间，在这个价位的车里，真的有惊喜的感觉。尾箱空间也超大，特别适合我们这类有小孩的家庭。有小孩的都知道，平时外出游玩或者长途时，就像搬家一样，塞满了的都是小孩的用品。而有了派派后，除了行李和杂七杂八的东西，小孩的推车都轻松装载没问题！【动力】1.8的动力，对于家用和长途来说足够用了。高速时经常一不自觉就跑到130/140了。像我这样温柔型的开车者，经常就是一D到底了。如果性子急的，起步或者超车用D3的话，也会有点“飞”一般的感觉吧。【操控】我刚提派派时，虽然拿证有两三年了，但是也很少开车。所以当时也算是“新手新车”。但是操作起来，也是有点得心应手的感觉，说夸张点，就感觉是“车随人动，车人合一”。【油耗】油耗是我尤其觉得惊喜的地方。我觉得尤其让我等“潘俊蔽涤信膳筛械叫老病Ｎ蚁衷谔岢狄丫肽甓嗔耍锍瘫砦8100度公里，平均油耗6.5（高速居多）【舒适性】舒适性，我觉得也还可以。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
11.98&万元
6&升/百公里
来自：汽车之家Android版
发表了口碑
【最满意的一点】在1.8的排量来说，省油，空间大。提速的时间前期给油还是可以的，中期加速在算是一般般，不过也符合我对这个车的定位，毕竟我经常在城市跑，所以不需要开快车，夏天开空调在城市跑的话，5.5毛/公里左右，在同等级别的车来说，还是蛮省油的，空间的话，完爆同等级的。因为家里人身材都是比较胖（不算上我），所以购车的时候，我的需求定位就是要空间大的，还有我个比较高（182身高），坐上这款车完全不需要下放多少。只需要下放一半座位就可以了。这个空间真无得说。还有一点，在我们乡下的四儿子店服务态度那是非常嚣张的，可能是当地只有一家四儿子店的缘故。本田这款车比较省心，我开了9个多月，除了被石头刮破轮胎，补过一次胎其他问题暂时还没。这个还是蛮赞的。【最不满意的一点】避震像货车，车漆比较薄。还有就是中间扶手箱哪里太小了，平时要放大一点的杯子都放不了，只能放瓶怡宝大小的水。大灯比较暗，晚上有时候去黑一点的地方简直像没开灯似的。问题又不敢改灯，之前看到论坛上说，改灯容易自燃，所以就不敢改，还是不作改动。将就来用吧。【空间】空间非常大，之前我后排坐着三个大汉（平均180高，170重的）完全没压力，也试过后排坐四个人，勉勉强强也可以坐得下去。所以空间这款车的优点之一，刀锋型。。。
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2015年12月
裸车购买价
11.98&万元
8.2&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&6650&公里
当前平均油耗&8.0&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】经过第一次保养之后油耗有所降低，走高速和国道时油耗是7左右，我觉得已经是很理想了，毕竟是1.8的排量。【保养】第一次保养行驶2700公里，因到时间进行保养，现在到9月份又要去进行第二次保养，现在8个月时间才行驶里程6600多公里，平时走长途较少，如果不是怕脱保根本就不用那么少公里数就去保养。【故障】暂时还没发现有什么故障，上段时间后保险杠被警车碰了一点漆，然后左后轮被钉子扎了，花了我五十大洋，但这些都不属于故障。【吐槽】应该吐槽的话就是避震太硬了点，走烂路时弹得老高，声音又响，还有就是扶手箱太短了，其它都还好。
【最满意的一点】我的派派到今天止刚好开了整整4个月，我平时都是上下班用较多，偶尔出去自驾游，这段时间开车的感受就是觉得这款车在动力方面来说，还是比较好的，动力感十足,在转弯处车身平稳,声音较静,也很饱满!【最不满意的一点】最不满意的地方应该是避震方便,如果坐在后排位置的话，确实有点硬，自己在驾驶当中听到嘣嘣的声音都有点难受，但这点可能就是最多人对凌派提出缺点，这价位车也没有必要太过于要求太高，正如车友所说买菜级别的车!【空间】说起空间位置，前后排空间都比较宽敞,同我同事的新吉利帝豪比较,长度还是比较理想的,所差就是宽度比卡罗拉、雷凌等少了二厘米左右.轴间距也比它们短。可谓最强大的莫过于就是派派的尾箱，真的好大，整个胖子都可以睡进去，如果是载东西的话，可以堪比皮卡车，可以放置东西好多!【动力】对于车子的动力，个人感觉起步动力相对来说一般,踩下油门后反应相对慢了些，车友也很多人反映起步比较肉的感觉。平时在走国道或高速的时候，加起油来还是很顺畅的，有明显的推背感，我以前是开05款的三箱飞度1.5升的，所以我明显感觉到1.8升的动力!【操控】这款车操控感还是比较强的,方向盘操控起来不会有间隙，转向相当精准，在高速行驶当中，方向盘稳定性还是可以的，车速在7、80公。。。
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购车经销商
2015年10月
裸车购买价
11.70&万元
10.7&升/百公里
发表了口碑
【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程&7500&公里
当前平均油耗&7.0&升/百公里
收费保养&1&次&&共花费&425.00&元
【油耗】油耗基本稳定在7个油左右，比如上箱油在7.2L，这箱油也就在6.9L差不多，跑高速的机会不多，一年最多也就10次以内，这样的油耗目前来说还算满意吧。【保养】广本的保养真心便宜，不知道日系车是不是都这样，另外负责保养的小哥也挺用心的，不厌其烦的听我的询问，然后仔细给我讲解平时用车的注意点，该怎么解决等内容。【故障】也不算故障吧，蓄电池有略微的欠压，正常情况10V，保养时测试结果为9.2V，略低，保养小哥给我提供了两个解决方案，一种是让我停在4S店充电半天，一种是让我每隔半个月原地怠速半小时充电，我选择了后者。谁愿意在4S店多呆啊是吧【吐槽】现在就觉得“大暴牙”怎么看都有点丑，还是新款好看些，人呐都喜新厌旧，真想本田的各种车都开一遍才好呢，尤其是新款思域哈哈哈
【最满意的一点】空间足够大！各项参数配比均能，对我这种驾龄还不到半年的新手来说，上手并不难【最不满意的一点】刚看车的时候对前脸的镀铬条没怎么注意，现在瞅多了发现确实有点张扬，跟其他同级别车停放在一块，很显眼，不知道这是优点还是缺点，另外就是转向灯反应不太灵敏，有时候都转向结束了，灯还在闪【空间】就冲着空间大去的，除了大还是大，超喜欢！【动力】刚上手阶段，姐夫帮我开过，他有七八年的驾龄，对于这辆车的驾驶感受就是好开，动力也强劲【操控】没有什么短板，很容易上手，自动档嘛，懂的【油耗】目前没太注意，不过经常看到绿的光圈闪啊闪的，应该油耗还行【舒适性】座椅可随意调节，后排坐上去也不拥挤，很舒服，还是跟空间大有关系啊【外观】张扬的前脸，霸气威武的身材，就是那么的与众不同【内饰】内饰没啥要求，毕竟价位在这呢，都能满足日常要求吧【性价比】我是在开展优惠活动时订车的，性价比还是蛮高的，降了1.7万，本来裸车价现在成了落地价了。【其它描述】【为什么最终选择这款车】从8月初拿到驾照后，就开始跟老婆商量买车的事了，考虑家庭用车，空间是必须要顾及到的，老婆家在山区，走趟山路动力也得足够，于是我们的重点一开始放在了SUV的领域。网上筛选信息，让我一下子就爱的不能自。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
10.88&万元
9.5&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】最满意的就是空间
后排空间真的在同级别流弊的了！可以跷二郎腿的 亲戚朋友做进来都说很舒服 同时坐3个成年人也够用比卡罗拉还大 福克斯我坐过拥挤的很非常不舒服！【最不满意的一点】最不满意的就是全部都是塑料 塑料 塑料 说三遍 硬塑料 看着一点档次都没有手感很差！要是用点唐素材料按下去软的那就很完美了！只能自己意淫一下满足内心的需求了！【空间】空间还是非常满意的这里给个赞 后备箱空间也超级大！可以放很多东西 就是不规整不过那些都不是事！表哥的阿特兹看见我的后备箱惊讶的说 那么大啊！！哈哈过年回家可以塞进去很多东西！而且后排坐垫下面还掏空两个格子也可以放点东西 ！后排中央扶手箱也也放两个杯子 ！门板上也有储物格很完美！跑长途也放很多水进去 【动力】1.8中规中矩家用足够了 超个车也不费事！红灯起步挂D3效果是杠杠地！一脚地板油到底还是有推背感的但是也就是一点点哈哈！空调开起来动力也够用的不会出现肉肉的感觉！俗话说只有肉人没有肉车 只要舍得油 那都不是事！可能只有油多的主才会这样做 不在乎油耗的！【操控】方向盘手感很好很轻过弯也很稳！方向精准，指哪打哪不过路感清晰 .挂档的时候车子会有些抖，不过这都是小问题 就是走烂路感觉底盘很散一样的.好在加。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
10.07&万元
6&升/百公里
发表了口碑
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&6400&公里
当前平均油耗&6.5&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】:截止到目前为止，爱车耗油在6.5升/100公里，相比自己心目中的理想耗油还是略高一些，但毕竟是主要开的道路属于城镇道路，且车是1.8L排量，开高速的路程很少，所以总体来说还是相对满意，主要是开起来不那么肉，车上坐满人还是很带劲，相比1.5L-1.6L的那些车来说，也耗不了多少油，但动力上去强劲很多。我有一个同事开的日产轩逸，1.6排量的，他的车耗油6升/100公里，但车上如果拉满人，在城镇道路上开起来，明显感觉很吃力，尤其是爬波的时候，恨不得自己下去推一把。【保养】:上个月底才刚过首保，车子开到4S店，给师傅检查了一下，就换个瓶机油和机油格，别的什么都没动。在保养之前本人还特意度娘上找了很多关于保养项目；如：润滑系统的深化保养，燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳。。。
【最满意的一点】：空间【最不满意的一点】：油耗略高了一点【空间】：空间对于我这种身型1.68M,体重只有60KG的人来说，绝对是足够足够的了，后排坐位空间也很大，媳妇和小孩坐在后面还可以玩耍，还可以翘个二腿，当初看车选车时，此车的空间是我考虑的一大因素。【动力】：当初买车之前考虑只是做为家用，不会拉什么很重的东西，一年四季基本上都在大城市生活，所以买车之前考虑的也是1.5-2.0L之间，排量太大的话，油耗会很大，对我于我们这种上班族来说，有些吃不消，所以综合考量，选了1.8L的，动力这块，我只用来上下班代步，及送小孩上学，绝对是足够的了。【操控】：操控上档位有：P,R,N,D,D1,D2,D3,操作起来还是相当简单的，我一般只用到四个档位，P,R,N,D，D档走天下，其它的一般不用。此车是CVT变速箱，换档也很方便及准确，1.8L的排量加速起来还是很快的，对于我们这种上班的人不说，还是比较爽歪歪的。【油耗】：从提车（）到现在，也开了有2个半月了，总共开了3500公里，其中高速开了预计有2000公里，主要是春节回家和回深圳，在高速上我算了一下，从深圳到家（景德镇），1000公里，加了400块钱油（#92），1000公里/400元=2。。。
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裸车购买价
12.80&万元
11&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程&9700&公里
当前平均油耗&8.0&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&1&次&&共花费&600.00&元
【油耗】跑高速还是很省油的,百公里油耗平均就6L以内,市区就不提嘞,百公里油耗平均就12L左右,我的车大多数公里数都是大多数跑高速跑出来的!【保养】四儿子店的保养,不是一般坑,收费超贵,建议出去外面保养!!【故障】空调异味,不知道你们的车是不是都是一样,反正我的车空调偶尔就有异味,风不是冷的,但是仅仅是偶尔,不是经常,去四儿子店检测都说没问题,只是帮我管道清理了一下,感觉老样子!!!【吐槽】家用这车严重不适合,油耗太高,不过现在更新了新款,据说CVT油耗有所降低,!
【最满意的一点】最满意莫过于1.8的发动机搭配5at自动波这套动力总成嘞，现在好多这个价位的日系车自动挡要不是cvt，要不就是4at，不喜欢！近光灯采用透镜，这个我最喜欢嘞只要直接换LED灯泡就可以瞬间高大上嘞～～有木有？【最不满意的一点】最不满意莫过于布座椅嘞，自动豪华版居然是布座椅，这个无法接受吖！！！！！布座椅也就算嘞，居然中控台，门板全部都是硬塑料，跟日产的新轩逸，丰田的卡罗拉所采用的软塑料材质无法比吖！！还有那个扶手箱，坑爹的，小到没朋友吖吖吖！！有木有有木有？还有油箱小，不满意，尼玛，居然只有47升，其它品牌的车起码都52升以上吧？这个小油箱真心不喜欢！！开没多久就要加油！【空间】乘坐5个大男人（ps:当然加上司机一共5人），还是可以的，不是很挤，后尾箱真心大，大到没朋友，比新轩逸大多嘞～～【动力】1.8的发动机搭配5at的自动波，提速真心可以，不是那些cvt波箱可比的～本田这款动力总成调的真心不错，5at没有顿挫感很线性，如果开了绿叶模式，你开起来跟cvt波箱一样，很平顺（怎么踩油门都是慢悠悠的起步）～关闭绿叶模式之后，那个感觉就来了，虽然1.8的发动机，但是可以给予推背感，这真的不是吹牛，只要敢地板油门，推背感绝对有，这就是5at的优。。。
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裸车购买价
12.68&万元
7.5&升/百公里
20000&公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】后排空间，外观，油耗【最不满意的一点】减震硬，胎噪大【空间】空间足够家用，后排空间同级别没对手，180个头坐之前看过的车后排会顶头，很不舒服。而凌派后排不管是纵向空间还是前后的腿部空间，都很充足。备箱空间装四只16寸轮胎无压力。开口大，拿进拿出行李方便。后排座椅可以放倒，可以更好的空间利用。对于空间唯一不满意的是整车的横向空间有些窄，前排中央扶手位置，扶手太短，胳膊根本扶不到，手刹下面的位置什么也不能放，空间浪费了，这车如果再加宽5厘米，那就完美了。【动力】1.8排量不高不低，正合适。起步提速快，120时速以后会有点吃力。平地一个人最高速度上过180。80速度时候转速时候转速2000。我总结出来的经济油耗是80的时速匀速行驶是最省油的。【操控】转向精准，方向盘很轻。悬挂支撑好，过弯侧倾不明显。但是和马自达还是有点差距，速度过快过大弯会感觉要翻车，虽然不会翻，但是给驾驶员的感觉不怎么好，信心不够。【油耗】1.8排量来说，这个油耗我很满意了，200块钱油能跑500-550公里左右，很省，当然和个人开车习惯和路况也有关系。综合油耗也就是4毛多一公里，这点我很满意了。全程没开节能模式，也就是方向盘左侧的ECON。开了的话会不会更。。。
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有2人支持该口碑
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2014年12月
裸车购买价
12.98&万元
6.5&升/百公里
发表了口碑
【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程&10000&公里
当前平均油耗&6.8&升/百公里
收费保养&2&次&&共花费&500.00&元
【油耗】由于日常比较少用车，基本用到车的时候不是走国道就是走高速，所以油耗一直保持在6.5左右，在市区开的话，很容易堵车，加上天气热了，得开空调了，油耗相对有所上升，不过，总的来说，大屁股的油耗表现一直让人十分满意，没有什么可以挑剔的地方。【保养】三保，严格按照用车手册上面的项目进行，机油还是免费送的两年之内的份额，所有保养的费用不算很高，购车时送的优惠券，抵消掉工费后还有剩余，就做了个发动机仓保养，主要是用线束保护剂清理维护发动机舱，清理效果很不错，之前在洗车店做镀晶的时候，那家店是直接用的水枪清洗发动机舱，吓死我了，还好没出啥问题，后来都不敢这么弄了。因为都是停在露天的地方，没做发动机舱清洗之前，总会有老鼠跑进发动机舱，但是做了之后，到现在也差不多4个月了，半个月检查一次，。。。
【最满意的一点】后排座位乘坐空间超级舒适，家用车非常适合，买了都是拿来跑中长途比较多。【最不满意的一点】正版凌派都有的缺点：油箱异响。那咚咚咚的声音，实在是难受，还好现在出方案说可以更换，观望纠结中。【空间】一个字，大！两个字，很大！三个字，非常大！本人身高178，前排调好正常坐姿位置后，我坐后排的空间跷二郎腿还绰绰有余。后尾箱也特大，逢年过节回老家的时候能装好多东西，家人对这点十分看重，所以非常满意空间。【动力】1.8L的动力，对于日常家用和偶尔跑跑长途高速已经非常足够了，回老家开省道，提速超车so easy.开车毕竟还是安全至上，动力足够就好，没必要上升到赛车级别。【操控】电子助力，方向明确，指哪走哪，老妈试驾的时候说，这方向盘和驾校的差远了，轻轻一打就变向明显，不像驾校那些教练车，费力。方向盘的确很灵敏，转向、掉头回正车身都十分轻松。【油耗】平时上班很少开车，因为下班高峰市区实在是太堵了，所以油耗基本都是跑省道回老家的占大头，一般都在5-6之间。市区内的话，开空调是6.8左右，不过也算满意了，毕竟是新手啊，虽说拿驾照都快5年了，实际驾驶里程就是这车子目前的行驶里程1800km。【舒适性】这个是凌派扣分的地方，这么宽敞舒适的一台车，后排悬挂却这么硬。。。
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2015年11月
裸车购买价
12.20&万元
9.5&升/百公里
发表了口碑
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&1866&公里
当前平均油耗&8.9&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】听网上的人都说油耗很低，但是也只是跑高速才可以，我的车一般都是在市内上班用，红绿灯太多，但是堵车的情况倒是不多，但一直都是龟速运动中。油耗一直都持续在9个油左右，偶尔顺畅的话平均60KM的速度油耗有7个多点，整体还算满意，谁让我没有高速可跑呢，就这样吧，用起来省心就好。待下次我有机会跑趟高速后再来与你们分享我所认识的凌派的真实油耗吧。【保养】由于没跑过什么长途，第一次保养的时候才跑了800多公里，有点浪费啊，首保是免费的，紧了紧螺丝，测试了胎压（胎压有点偏高，当时就对轮子放气处理了），然后换了蓝桶的机油，首保过后也没见油耗有所下降，不过是在市内跑跑，油耗这玩意我已不想再纠结了，整体能让我接受就行了。【故障】目前没有发现任何故障，只是一档升二挡时顿挫有点明显，不过习惯就。。。
【最满意的一点】
外观大气适合年轻人驾驶，无论前后的乘坐空间都十分宽敞，不像有些轿车做进去感觉就像塞进去的一样，朋友搭车都对空间十分赞同及满意。【最不满意的一点】遇到烂路时后悬架太硬导致有点颠，不过这也导致对路感十分的清晰明了，有利也有弊，不过还能接受。声明一点，在过减速带时必须慢！慢！慢！！！重要的事情说三遍。【空间】空间十分的大，老爸1.78cm坐在副驾驶将座位尽量调到舒服的位置后，后排的乘客照样可以跷二郎腿，真的很大很大很大！【动力】开节能模式时十分省油，不过超车时动力的响应显的不是那么的积极，不过关掉节能模式后动力那是杠杠的，除非对方是在跟你赛车，不然想超谁绝对是一超一个准。【操控】油门很敏感，只要舍得给油动力立马就上来了，油门踩下去很软很线性。刹车前部有点软不是那么明显，踩到一半时制动就开始发挥作用了。总得来说非常满意，我还是个新手。【油耗】由于新手，目前油耗从刚提车的12.9L已经落到了9.5L左右，目前已经处于下降状态，下到多少还有待时间的印证。不过我相信等我熟练后油耗肯定会刷到7.5左右的。【舒适性】因为空间大，整体的坐姿状态坐过的人都说很大很大，只有后悬架！还是后悬架是个硬伤，有点震，不过也听老师傅们说过，硬点无所谓，一年后多少都会。。。
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裸车购买价
12.00&万元
7.5&升/百公里
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【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程&23000&公里
当前平均油耗&7.6&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&792.00&元
【油耗】凌派的油耗非常满意，对于一辆1.8L排量的车来说，开了23000公里的综合油耗是7.6L，已经算是低的了，23000公里基本上是一半高速一半市区，平时在市区也常常堵车，除了高速以外，平时一直开启着ECO节能模式，周末有空偶尔还去森林公园跑跑山路，耗油也会多点；相比其他的车友的油耗8.0L-12.0L，我已经非常满意了；【保养】目前23000公里已做了三次保养，有时间就去做第四次保养了，每次保养都是去4S店，每次都是做常规保养，用蓝桶机油，在第三次保养时换了空气过滤和空调过滤；其他的清洗发动机舱之类的没有做过，自己擦过一次；【故障】用车将近一年半，一直没有出过什么大问题，质量还是挺好的，非常省心；小问题就是车窗玻璃有一点点松，开一半车窗时，用手可以摇得动玻璃。。。
【最满意的一点】外形非常的帅，当初选车时第一眼看到凌派就深深的爱上了这款车，之后还看了很多其他的车，都没有凌派这么上眼的；空间相当的满意，后排我朋友坐过都说在A级车当中，这车的空间算是很大的了；坐着也很舒服。【最不满意的一点】作为一款14+万的车，自动豪华版居然还是手动空调，这点非常的不满意；中央扶手也非常的小，根本看不出哪里豪华了，要不是喜欢这辆车的帅和省油，都考虑选其他车了。【空间】Ａ：前后空间：凌派的空间在A级车之中算是非常大的了，特别是后排的空间，可以与部分B级车相比了，还可以Q个二郎脚，朋友坐过我的车都说空间很大，坐长途再也不担心腰酸背痛了。Ｂ：纵向空间：凌派的纵向空间小了点，1750cm的车宽，纵向空间都在座椅那了，留给中央扶手的宽度实在是太小了，放手也不方便，副驾更没可能有位置放手了；曾经一度因为扶手与手动空调差点放弃这款车，当然，咸鱼白菜，各有所爱，每个人看车的观点都不一样。Ｃ：行李箱空间：588L容积真的够大了，非常的满意，但是尾箱的不规律算是小小的缺点。Ｄ：车门的储物空间感觉不太就手，放矿泉水都要放准才放得下。Ｅ：中控的水杯位置也方便。Ｆ：扶手内部的空间也小，放个眼镜盒都很勉强。Ｇ：其他的：卡片槽还行，USB的空间就小。。。
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